付培梁
(中鐵二十二局集團(tuán)第一工程有限公司避暑城項目部,黑龍江 哈爾濱 150000)
預(yù)應(yīng)力管樁順序:對施工樁基礎(chǔ)范圍進(jìn)行場地整平-進(jìn)場預(yù)應(yīng)力管樁驗收合格-樁位測放-壓樁機(jī)就位、吊樁就位-插入預(yù)應(yīng)力管樁-樁身對中調(diào)直-靜壓第一節(jié)樁-樁身焊接-壓第二節(jié)樁-截樁-成樁移機(jī),如此反復(fù)完成壓樁工作,進(jìn)行管線基礎(chǔ)施工。
樁基施工前,將多余路基土方清除,清除到預(yù)應(yīng)力管樁樁頂高程。橫斷面方向應(yīng)做成約4%的橫向排水坡。路基減載時棄方嚴(yán)禁亂堆亂棄,嚴(yán)禁將棄方堆填在路基邊坡、護(hù)道或影響路基穩(wěn)定的地段。保證樁基位置平整度及壓實度。
本工程項目的建設(shè)中,采用的是廠家集中制作的PHC管樁,單位的單項目部門負(fù)責(zé)對成品進(jìn)行現(xiàn)場的質(zhì)量檢查,主要涉及到對產(chǎn)品的合格證明、出廠檢測報告等單據(jù)的檢查與評估,進(jìn)場驗收內(nèi)容包括混凝土強(qiáng)度、外觀質(zhì)量和接口質(zhì)量,并做好檢查記錄與標(biāo)識工作(圖1)。在樁的檢測過程中,需要保障整體的平整以及密實程度,掉角的深度控制在5 mm以內(nèi)。其次,在局部蜂窩以及掉角的缺損方面,需要控制在整個樁表面積的0.5%以內(nèi)。進(jìn)場驗收合格后的管樁接頭處應(yīng)進(jìn)行防腐除銹處理。
圖1 進(jìn)場管樁驗收并堆放整齊
如圖2所示,根據(jù)要求進(jìn)行樁基礎(chǔ)放線,梅花型布置,管樁一般從線路中心往兩側(cè)布樁,采用鋼筋頭上系紅布進(jìn)行管樁中心定位。預(yù)應(yīng)力管樁的施工位置,主要是在打樁的施工區(qū)域附近,保障控制樁與水準(zhǔn)點的合理性,避免受到打樁的影響(距離操作地點50 m外),用水準(zhǔn)儀進(jìn)行樁入土長度控制,同時加強(qiáng)地表變形監(jiān)測,施工期間必須每天進(jìn)行地表變形監(jiān)測,實測地表變形量。橋路過渡段應(yīng)進(jìn)行橋墩臺位移變形監(jiān)測,發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)停止施工妥善控制。
圖2 進(jìn)行管樁放樣
在進(jìn)行施工建設(shè)的過程中,一旦施工地當(dāng)中的承載力不足,就需要在樁機(jī)下方安裝厚鋼板,以此保障整個樁基的穩(wěn)定性。而在樁架的處理上,需要垂直于地面。樁帽的選擇上,也要保障符合施工建設(shè)要求。在送樁桿過程中,嚴(yán)格基于樁型以及送樁的深度,保障使用的科學(xué)合理,進(jìn)行相應(yīng)的制作。最后則需要保障底樁可以得到準(zhǔn)確的深度標(biāo)注。
在管樁對位以及調(diào)直的過程中,對于沉樁往往會起到直接的質(zhì)量性影響,因此就需要在處理過程中,對于實際偏差進(jìn)行科學(xué)合理的調(diào)整。一般調(diào)直環(huán)節(jié)都需要使用2個全站儀,在距離打樁架50 m的位置形成正交方向進(jìn)行觀察以及矯正,同時保障進(jìn)行科學(xué)合理的調(diào)直處理。首先,需要觀察具體的垂直度,保障滿足設(shè)計要求。之后利用全站儀對觀測樁的垂直度進(jìn)行觀察,這樣就可以保障將其控制在0.5%的水平范圍內(nèi)。在樁的垂直度處理上,需要經(jīng)過多次調(diào)整,保障每一個樁體都符合建設(shè)的要求。在樁入土3 m之后,就要馬上避免樁基受到調(diào)整。最后在底樁的垂直度控制上,始終都需要控制在0.5%的程度。對于樁身而言,在完成了調(diào)直之后,就需要保障施工過程中,不會出現(xiàn)嚴(yán)重的調(diào)制處理。最后,則是需要保障每一根樁基都需要避免出現(xiàn)大幅的移動,不斷降低振動程度,避免樁身受到損傷。
大面積施工前要進(jìn)行工藝性試樁,確定工藝參數(shù)及樁長、收錘標(biāo)準(zhǔn),壓樁機(jī)應(yīng)根據(jù)土質(zhì)情況配足額定重量或選用相應(yīng)的液壓樁機(jī)。
管樁一般從線路中心往兩側(cè)布樁。壓入樁施工順序應(yīng)選擇單向進(jìn)行,不得從兩側(cè)向中間進(jìn)行。插樁入土達(dá)到一定深度并確認(rèn)樁位和垂直度符合要求后靜壓下沉。開動樁機(jī)油泵使之上移,再抱樁固定壓入,循環(huán)作業(yè)。接樁連續(xù)進(jìn)行,成樁至設(shè)計。根據(jù)設(shè)計要求:沉樁前必須安裝樁尖后方可進(jìn)行沉樁。靜壓力樁如圖3所示。
圖3 靜力壓樁
在底樁的樁頂位置,露出地面大約0.5~1 m的程度時,就要馬上暫停壓樁。同時,在管樁接長工序的處理中,都需要使用鋼端板焊接的方式,完成焊接處理。在完成了相關(guān)焊接工作之后,就可以進(jìn)行冷卻施打。需要注意的是,在焊接位置的處理中,強(qiáng)度方面需要避免高于出廠的實際強(qiáng)度。同時,還需要保障在焊接處理之前,要全面清除樁接頭位置的泥渣以及鐵銹,保持較為光澤的表面。因此,為了進(jìn)行有效的處理,就需要管樁接頭位置,進(jìn)行防腐蝕處理工作。完成了焊接工作,焊工就應(yīng)當(dāng)馬上進(jìn)行橋接,檢查焊接位置的穩(wěn)定性。在發(fā)現(xiàn)不合格的焊接位置之后,就可以進(jìn)行針對性的處理。工人接樁的情景如圖4所示。
圖4 接樁
焊接完成后,讓焊縫冷卻8~10 min后方可進(jìn)行壓樁。完成送樁之前,還需要預(yù)先計算實際的深度,因此可以在具體的建設(shè)中,使用合適的送裝器,同時在送裝器上進(jìn)行明確的標(biāo)注。在送樁桿與樁身的處理上,需要使兩者保持在相同的中心線上,同時送樁桿上的樁帽以及樁身間隙,則需要控制在5~10 m的范圍當(dāng)中。在送樁桿與樁體的處理上,始終保持一個較為穩(wěn)定的厚度,同時在送樁的過程中,還需要做好相應(yīng)的壓力值,特別是在進(jìn)行處理的過程中,可以保持深入度與原始記錄的合理性。
管樁停錘標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合以下原則:
(1)樁頂達(dá)到設(shè)計標(biāo)高即可停錘,以樁端進(jìn)入持力層的深度為主進(jìn)行控制。
(2)當(dāng)在設(shè)計樁長范圍內(nèi)遇到硬層,沉樁困難時,采用樁尖引入法施工?,F(xiàn)場試樁時,可參照以下標(biāo)準(zhǔn)收錘:a.原則上當(dāng)落錘高度達(dá)到最大值,每10擊貫入度≤20 cm時,可停錘。b.當(dāng)20 cm<每10擊貫入度≤50 cm時,樁長滿足設(shè)計樁長時可以停錘。
(3)采用靜壓機(jī)施工時,當(dāng)壓力≥2倍單樁承載力時,可停壓。
如需截樁,應(yīng)有確保截樁后管樁質(zhì)量的措施。樁壓好后樁頭高出的部分應(yīng)及時截除,避免機(jī)械碰撞或?qū)额^用作拉錨頭。嚴(yán)禁使用大錘砸,應(yīng)先將不需要截除的樁身端部用鋼抱箍筋抱緊,然后沿鋼箍上緣鑿槽打穿后,用錘打下,用氣割法切斷鋼筋。清土和截樁時,不得造成樁頂標(biāo)高以下樁身斷裂和擾動樁間土。自標(biāo)高2.8 m處開始施工樁及樁帽。樁帽間橫斷面方向以C25混凝土及鋼筋網(wǎng)片連成整體。管樁樁帽要采用挖坑施工,不應(yīng)在路基填筑面上立模澆筑。
(1)管樁采用現(xiàn)代化工廠預(yù)制,高速離心成型、高溫高壓蒸養(yǎng),產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定。
(2)管樁運(yùn)輸方便,施工現(xiàn)場容易擺放,無須現(xiàn)場備料制作,無砼料攪拌、泥漿等污染源,對工地及周邊環(huán)境環(huán)保無污染。
(3)管樁樁身混凝土強(qiáng)度高,加上有一定的預(yù)應(yīng)力,粘土、粉土、砂土、卵石礫石、碎石、強(qiáng)風(fēng)化和全風(fēng)化巖等各種土層均可進(jìn)行設(shè)計使用,適用范圍廣。
(4)管樁的規(guī)格型號多,直徑從φ300~φ1 200 mm,樁長從6~15 m不等,搭配方式比較靈活,同時在接長上,也可以高效便捷地進(jìn)行處理,避免受到外界因素的影響。
(5)施工工藝較為簡便、直觀,機(jī)械化程度高,可采用靜壓或錘擊設(shè)備,靜壓無噪音無污染,錘機(jī)穿透力強(qiáng),可根據(jù)土層進(jìn)行選擇,沉樁質(zhì)量可在施工中直接反映,便于監(jiān)理和業(yè)主單位對施工進(jìn)行監(jiān)控,施工質(zhì)量容易保證。
(6)工期較短,對場地的面積要求不大,場地達(dá)到三通一平即可施工,施工可送樁最大送深達(dá)8 m,可通過送樁施工樁基再開挖基坑,避免雨季開挖基坑導(dǎo)致延誤工期等問題出現(xiàn)。
(7)管樁施工完畢后根據(jù)土層情況,只需等待7~20 d便可進(jìn)行檢測,有利于下一道工序的施工。
管樁抗彎剛度較差,施工時接樁質(zhì)量較難控制,在某些土層中沉樁困難,特別是在軟弱地基中使用時,打樁過程中的擠土效應(yīng)、施工過程中的端板焊接不良、重型施工機(jī)械的行走碾壓、基坑邊坡失穩(wěn)和挖土不當(dāng)?shù)仍?,容易使管樁出現(xiàn)傾斜、偏位以及斷樁等質(zhì)量問題。
竣工之后,就需要馬上對樁基當(dāng)中的10%數(shù)量進(jìn)行小規(guī)模的小應(yīng)變測試,進(jìn)而掌握當(dāng)下樁的穩(wěn)定性與質(zhì)量性。
(1)傳感器的安裝:在傳感器的安裝過程中,首先需要保障傳感器的軸線與樁身的縱軸線可以保持平衡的關(guān)系。其次,傳感器與樁身之間的連接上,還需要保持良好的處理方式,降低材料之間的厚度,同時當(dāng)完全固化之后,進(jìn)行科學(xué)合理的檢測以及分析。同時傳感器的位置選擇上,要安裝到基樁平面的中心位置上。
(2)現(xiàn)場數(shù)據(jù)采集:在進(jìn)行檢測之前,還需要對設(shè)備進(jìn)行全面的檢測與分析,保障在使用中可以發(fā)揮出應(yīng)有的性能。例如可以使用能產(chǎn)生低頻的力錘,在現(xiàn)場進(jìn)行激振式的處理,并保障接收的過程中,可以全面達(dá)到應(yīng)有的處理效果。在每一個樁基的檢測過程中,都需要進(jìn)行3次以上的測試與評估。
基于設(shè)計方面的實際要求,需要對5%數(shù)量的樁進(jìn)行樁基的靜載試驗分析,這樣就可以通過試驗的方式,了解到當(dāng)下樁基的實際承載力。靜載試驗的過程中,通常都會采用慢速維持荷載法,或者在沒有特殊要求的情況下,使用單循環(huán)加載試驗的方式。
在進(jìn)行試驗的過程中,使用的試驗加載裝置,要結(jié)合現(xiàn)場的實際試驗情況,進(jìn)行針對性的壓重平臺裝置,同時保障使用的錨樁承載梁反力裝置,或者使用的錨樁壓重聯(lián)合反力裝置,可以發(fā)揮出應(yīng)有的作用。在測試的過程中,需要保障儀表的準(zhǔn)確性,其次則是保障基準(zhǔn)梁可以在一段上進(jìn)行自由的移動。
加載方法:在加載方法的選擇上,則是讓加載中心始終與試樁軸線保持一致,同時加載的過程中,能夠進(jìn)行分級處理,使其荷載可以保持一個良好的穩(wěn)定性。其次,在加載的過程中,避免荷載超過每級當(dāng)中的實際規(guī)定值,同時也相應(yīng)地保障在方法的使用上可以將重心與試樁的軸線保持一致。
沉降觀測:每級加載的觀測時間規(guī)定為每級加載完畢后,每隔15 min觀測1次,累計1 h后,每30 min觀測1次。
總之,靜力壓樁作業(yè)過程施工,以樁端高程控制為主,貫入度做校核,對臨時支護(hù)設(shè)施做好相應(yīng)的驗算,樁位偏差,直樁垂直度符合標(biāo)準(zhǔn)才能保證管樁在結(jié)構(gòu)中發(fā)揮相應(yīng)的承載作用。