李海燕

摘? 要：我國(guó)生鮮果蔬的蛛網(wǎng)模型長(zhǎng)期以來呈發(fā)散趨勢(shì)，市場(chǎng)價(jià)格和產(chǎn)量起伏劇烈，果蔬損耗率居高不下，生鮮果蔬供需的時(shí)空矛盾突出。其根本原因在于生鮮果蔬物流體系不健全。介于此，文章在文獻(xiàn)研究和詢問調(diào)查基礎(chǔ)上，構(gòu)建了全新的生鮮果蔬物流體系，該物流體系至少由三部分組成：生鮮果蔬物流信息體系、生鮮果蔬冷鏈物流體系、生鮮果蔬柔性配送體系。對(duì)于供給方而言，能夠利用“農(nóng)聯(lián)網(wǎng)”準(zhǔn)確獲得生鮮果蔬供給信息;采用全程冷鏈儲(chǔ)運(yùn)模式大幅度降低果蔬損耗率。該物流體系的構(gòu)建，有助于解決生鮮果蔬供需的時(shí)空矛盾。

關(guān)鍵詞：果蔬損耗率;農(nóng)聯(lián)網(wǎng);生鮮果蔬冷鏈物流;預(yù)定式社區(qū)團(tuán)購(gòu)

中圖分類號(hào)：F252.8? ? 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

Abstract： The cobweb model of fresh fruits and vegetables in China has been divergent for a long time， the market price and output fluctuate sharply， the loss rate of fruits and vegetables is at a relatively high level， the distribution cost of“C2C”e-commerce is high， and the contradiction between supply and demand of fresh fruits and vegetables is prominent. The fundamental reason is that the logistics system of fresh fruits and vegetables is not perfect. Therefore， on the basis of literature research and inquiry survey， this paper constructs a new fresh fruit and vegetable logistics system， which consists of at least three parts： fresh fruits and vegetables logistics information system， cold chain logistics system， and flexible distribution system. For the supplier， it can accurately obtain the supply information of fresh fruits and vegetables by using the“agricultural network”; it can greatly reduce the loss rate of fruits and vegetables by using the whole cold chain storage and transportation mode. The construction of this logistics system is helpful to solve the contradiction between supply and demand of fresh fruits and vegetables in China.

Key words： loss rate of fruits and vegetables; agricultural networking; fresh fruits and vegetables cold chain logistics; scheduled community group buying

1? 我國(guó)生鮮果蔬物流存在諸多難題

1.1? 生鮮果蔬蛛網(wǎng)模型長(zhǎng)期呈發(fā)散趨勢(shì)

我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品尤其是生鮮果蔬的蛛網(wǎng)模型長(zhǎng)期以來呈發(fā)散趨勢(shì)。近年來，生鮮果蔬市場(chǎng)價(jià)格和產(chǎn)量起伏劇烈，在總體價(jià)格保持上漲趨勢(shì)的同時(shí)，呈現(xiàn)出季節(jié)性周期波動(dòng)和沖擊性大幅波動(dòng)的特征，生鮮果蔬供需的時(shí)空矛盾突出。

不少專家和學(xué)者對(duì)我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品蛛網(wǎng)模型有深入研究。孫禮照（1990）研究了1978～1987年我國(guó)的農(nóng)產(chǎn)品蛛網(wǎng)模型，認(rèn)為我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品供給的價(jià)格彈性高于需求彈性，導(dǎo)致我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品蛛網(wǎng)模型處于發(fā)散狀態(tài)，農(nóng)產(chǎn)品供求處于不穩(wěn)定狀態(tài)[1]。魯曉旭、張劼（2010）研究了2003～2009年中國(guó)柑橘類產(chǎn)量與柑橘市場(chǎng)價(jià)格的自發(fā)波動(dòng)趨勢(shì)，認(rèn)為由市場(chǎng)來調(diào)節(jié)柑橘類產(chǎn)量必然導(dǎo)致價(jià)格與產(chǎn)量都遠(yuǎn)離均衡點(diǎn)[2]。劉勇、杜英等（2012）研究了1999～2008年甘肅馬鈴薯供求關(guān)系，結(jié)果表明，1999～2005年，馬鈴薯市場(chǎng)價(jià)格呈“收斂性”蛛網(wǎng)模型波動(dòng);2005～2008年呈“發(fā)散型”蛛網(wǎng)模型波動(dòng)[3]。龔璇、孫文等（2013）分析湖北省蘄春縣瓜果蔬菜價(jià)格變動(dòng)，結(jié)果發(fā)現(xiàn)，符合“發(fā)散型”蛛網(wǎng)模型特征[4]。田建輝（2015）運(yùn)用擴(kuò)展的蛛網(wǎng)模型研究了我國(guó)蘋果1991

～2013年價(jià)格波動(dòng)情況，認(rèn)為我國(guó)蘋果價(jià)格波動(dòng)屬于收斂的蛛網(wǎng)模型，蘋果市場(chǎng)能實(shí)現(xiàn)供求的動(dòng)態(tài)均衡。但傳統(tǒng)蛛網(wǎng)模型研究結(jié)果依然是發(fā)散型[5]。劉佳樂、楊美麗（2016）研究了2002～2014年蔬菜的產(chǎn)量與價(jià)格，認(rèn)為蔬菜供給彈性大于需求彈性，價(jià)格波動(dòng)比較頻繁，屬于發(fā)散型蛛網(wǎng)模型[6]。王萍、董定超（2017）研究了基于蛛網(wǎng)模型的海南熱帶水果農(nóng)業(yè)市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)，也認(rèn)為發(fā)散型蛛網(wǎng)模型是海南熱帶水果最廣泛存在的蛛網(wǎng)波動(dòng)，會(huì)導(dǎo)致海南熱帶水果價(jià)格波動(dòng)幅度持續(xù)變大，市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)相應(yīng)變大[7]。董永剛（2019）研究了食用菌的價(jià)格波動(dòng)情況，認(rèn)為以平菇為例的食用菌蛛網(wǎng)模型趨于發(fā)散狀態(tài)，價(jià)格波動(dòng)較大[8]。

可見，在我國(guó)，除蘋果、馬鈴薯等少數(shù)大宗果蔬市場(chǎng)價(jià)格符合“收斂性蛛網(wǎng)模型”外，大部分的生鮮果蔬蛛網(wǎng)模型都是發(fā)散型的，存在著短期結(jié)構(gòu)性區(qū)域性失衡，價(jià)格波動(dòng)劇烈，難以形成均衡價(jià)格，給生產(chǎn)者和消費(fèi)者都帶來大量損失。究其原因，隨著生活水平的進(jìn)一步提高，人們對(duì)生鮮果蔬的需求量不斷增加，且增長(zhǎng)較為穩(wěn)定;生鮮果蔬的供給則受價(jià)格影響較大，雖然短期內(nèi)這種影響約滯后3個(gè)周期，短期內(nèi)播種面積沒有大的變化，但生鮮果蔬供給量受氣候影響顯著，必然導(dǎo)致其價(jià)格波動(dòng)頻繁劇烈。

1.2? 果蔬損耗率居高不下

長(zhǎng)期以來，我國(guó)的果蔬損耗率高達(dá)20%～30%，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于發(fā)達(dá)國(guó)家1.7%～5%的平均果蔬損耗率水平，造成了生鮮果蔬產(chǎn)品的極大浪費(fèi)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，我國(guó)每年損耗的果蔬超過一億噸，比很多國(guó)家（如日本）一年的果蔬總產(chǎn)量還多，經(jīng)濟(jì)價(jià)值超過1 000億元。

2017年，我國(guó)水果產(chǎn)量達(dá)到25 242萬噸，其中能統(tǒng)計(jì)到的蘋果、柑橘、梨、葡萄、香蕉五種大宗水果占比為47.3%，大白菜、菠菜等九種常見大宗蔬菜占比為55.6%。有行業(yè)統(tǒng)計(jì)結(jié)果顯示，52種常見果蔬的平均損耗情況如下[9]：

果蔬損耗主要發(fā)生在三個(gè)階段，第一階段是從田間到市場(chǎng)，平均損耗率為10.04%，占到綜合損耗的大約50%;第二階段是市場(chǎng)到零售市場(chǎng)，平均損耗率為4.54%;第三階段是零售市場(chǎng)到餐桌，平均損耗率為5.3%。52種常見果蔬的平均綜合損耗率為20.21%;其中27種常見水果的平均損耗率為19.17%，25種常見蔬菜的平均損耗率為21.34%。

五種大宗水果中，葡萄和香蕉的綜合損耗率超過40%，若以2017年的產(chǎn)量做為權(quán)數(shù)，則五種大宗水果的加權(quán)平均損耗率為18.56%。九種大宗蔬菜中，綜合損耗率超過30%的有大白菜、菠菜、圓白菜、油菜等四種，若以2017年的產(chǎn)量做為權(quán)數(shù)，則九種大宗蔬菜的加權(quán)平均損耗率為24.78%。

我國(guó)果蔬損耗率居高不下的主要原因有兩個(gè)：

一是果蔬從田間到消費(fèi)者餐桌期間的流通存在比較嚴(yán)重的問題，目前尚未形成連貫的果蔬冷鏈物流產(chǎn)業(yè)鏈。從果蔬的田間采摘、采購(gòu)、運(yùn)輸、儲(chǔ)存、加工、配送到銷售等環(huán)節(jié)都沒有形成有效的經(jīng)濟(jì)利益聯(lián)結(jié)主體，農(nóng)民只管種植和采摘果蔬，果蔬經(jīng)營(yíng)商戶只管采購(gòu)和銷售，物流企業(yè)只負(fù)責(zé)運(yùn)輸、配送和儲(chǔ)存。三個(gè)經(jīng)濟(jì)利益主體之間職責(zé)劃分不清，協(xié)調(diào)難度大，果蔬損耗僅僅被當(dāng)作是做果蔬生意的必要成本。我國(guó)果蔬損耗率其中的約50%是在從田間到市場(chǎng)這一階段產(chǎn)生的，而這一階段也是采用冷鏈運(yùn)輸比例最小的階段。中國(guó)科學(xué)院院士周遠(yuǎn)曾介紹，我國(guó)田間預(yù)冷果蔬的占比一般僅為10%，而發(fā)達(dá)國(guó)家高達(dá)95%～100%。

二是果蔬保鮮技術(shù)落后。目前我國(guó)的果蔬保鮮主要采用兩種辦法：第一個(gè)辦法是隔離裝箱，冰鮮運(yùn)輸和儲(chǔ)存。果蔬采摘后套網(wǎng)袋或塑料袋等裝箱，把果蔬相互隔離開，以免腐爛后相互傳染。蘋果、梨、獼猴桃、娃娃菜等都用這種辦法。一些極易變質(zhì)的果蔬，則采用冰鮮運(yùn)輸。在裝箱時(shí)放一層冰塊，隔離后放一層果蔬，使果蔬在運(yùn)輸中處于低溫狀態(tài)。在零售市場(chǎng)如果蔬超市等，也將易變質(zhì)的果蔬用保鮮膜隔離，或用水汽保鮮。如葡萄、香蕉等。但是，這種辦法無法使果蔬處于最佳生理溫度，保鮮效果自然不好。第二個(gè)辦法是采用藥水浸泡。農(nóng)戶或商戶使用的藥水五花八門，有不少是有毒副作用的。常用的是用工業(yè)檸檬酸配制的藥水浸泡、硫磺熏制。這些辦法雖然能降低果蔬損耗，但卻是以消費(fèi)者的健康為代價(jià)的。

1.3? “C2C”生鮮果蔬電商存在配送瓶頸

在我國(guó)，專門的生鮮農(nóng)牧產(chǎn)品柔性配送體系尚在探索之中，“C2C”生鮮農(nóng)產(chǎn)品電商配送存在諸多問題。生鮮產(chǎn)品因其保質(zhì)期短、易損耗、易變質(zhì)、采購(gòu)程序不確定因素多等特點(diǎn)，對(duì)電商平臺(tái)運(yùn)營(yíng)中的貨源、配送、售后等環(huán)節(jié)均提出了更高的要求，對(duì)整個(gè)供應(yīng)鏈的生產(chǎn)、儲(chǔ)存、運(yùn)輸、銷售等環(huán)境要求也較高。目前，許多人利用淘寶、京東、拼多多、每日生鮮等一些電子商務(wù)平臺(tái)，或通過微信群、網(wǎng)絡(luò)直播等形式開展生鮮農(nóng)牧產(chǎn)品“C2C”電子商務(wù)。但在實(shí)際配送中存在著諸多障礙：如運(yùn)輸和配送成本過高、果蔬損耗率高、無法采用全程冷鏈運(yùn)輸?shù)?，致使柔性配送難以實(shí)現(xiàn)，生鮮果蔬電商也因此發(fā)展受限。

1.3.1? 生鮮果蔬電商配送成本偏高

生鮮果蔬電商最大的瓶頸在于物流配送成本較高，冷鏈配送更是生鮮電商的最大挑戰(zhàn)。蘋果、梨等耐儲(chǔ)運(yùn)水果，配送成本較低，但其售價(jià)亦較低，因此其相對(duì)配送成本依然很高。葡萄、香蕉等水果不耐儲(chǔ)運(yùn)，目前往往采用冰鮮運(yùn)輸，配送成本自然也偏高。而櫻桃、荔枝等水果對(duì)于冷鏈配送的要求更高，所需要的配送成本也更高。夏季水果存儲(chǔ)溫度要求較高，遠(yuǎn)距離配送得冷藏快遞，尤其是荔枝、楊梅等一些特別的水果，必須用冰袋配送，因此夏季水果快遞成本要多出10元/單。每年6～10月份，水果快遞對(duì)儲(chǔ)藏溫度要求更高。一般情況下，生鮮果蔬電商的配送加倉(cāng)儲(chǔ)成本約占運(yùn)營(yíng)成本20%～25%，一些易腐果蔬的配送成本甚至占到運(yùn)營(yíng)成本的50%。這樣高的配送成本，必然導(dǎo)致生鮮果蔬電商所售水果價(jià)格普遍偏高，優(yōu)質(zhì)高檔水果是其主要品種，無形中阻礙了一般大路貨進(jìn)入生鮮電商交易平臺(tái)。

1.3.2? 生鮮果蔬電商損耗率高

目前，無論是自營(yíng)配送還是第三方配送，生鮮電商的損耗率大多超過10%，有些甚至達(dá)到30%，而線下實(shí)體生鮮超市損耗率一般能控制在5%以內(nèi)，低于果蔬零售市場(chǎng)平均5.3%的損耗率水平。

1.3.3? 無法采用全程冷鏈運(yùn)輸

由于我國(guó)冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施總體不足，生鮮果蔬的運(yùn)輸和配送主要采用常溫運(yùn)輸和冰鮮運(yùn)輸兩種方式，氣溫、地域等客觀條件對(duì)生鮮果蔬儲(chǔ)運(yùn)和配送具有顯著影響。據(jù)統(tǒng)計(jì)，我國(guó)冷藏車占全國(guó)載貨汽車總保有量?jī)H為0.3%，遠(yuǎn)低于日本2%的水平。另外，冷鏈配送經(jīng)營(yíng)主體規(guī)模普遍偏小，散落于各地的能做同城冷鏈業(yè)務(wù)的企業(yè)比較多，但能做跨省遠(yuǎn)距離全程冷鏈配送的企業(yè)比較少，且尚未形成信譽(yù)度高的品牌企業(yè)。

2? 生鮮果蔬物流體系構(gòu)建思路

西方發(fā)達(dá)國(guó)家的農(nóng)業(yè)市場(chǎng)體系相當(dāng)成熟。與我國(guó)相比，其生鮮果蔬經(jīng)營(yíng)具有很大不同。

發(fā)達(dá)國(guó)家現(xiàn)代化農(nóng)業(yè)發(fā)展模式主要有三種：第一種是以美國(guó)為代表的規(guī)模型、機(jī)械化、高技術(shù)模式。第二種是以歐洲為代表的生產(chǎn)集約加機(jī)械技術(shù)的復(fù)合型模式。第三種是以日本、以色列為代表的資源節(jié)約和資本、技術(shù)密集型模式。在前兩種模式下，農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的集約化、規(guī)?；?、專業(yè)化程度都很高，尤其是美國(guó)。其農(nóng)產(chǎn)品包括生鮮果蔬的主要經(jīng)營(yíng)主體是農(nóng)業(yè)資本家、農(nóng)場(chǎng)主，農(nóng)產(chǎn)品供給具有少品種、大規(guī)模、壟斷供給的特點(diǎn)。這樣確實(shí)在很大程度上降低了供給和需求的不確定性，但也導(dǎo)致了農(nóng)產(chǎn)品供給控制在少數(shù)農(nóng)業(yè)資本家手里，廣大普通群眾只能被動(dòng)選擇有限種類的生鮮果蔬產(chǎn)品。這顯然是不符合我國(guó)國(guó)情的，也不能滿足人民群眾日益增長(zhǎng)的物質(zhì)文化需要。因此，我國(guó)要選擇符合我國(guó)現(xiàn)階段國(guó)情的、能最大程度滿足人民群眾日益增長(zhǎng)的物質(zhì)文化需要的農(nóng)產(chǎn)品供給模式[10]。

但西方發(fā)達(dá)國(guó)家的農(nóng)產(chǎn)品物流體系，有很多經(jīng)驗(yàn)值得借鑒。

農(nóng)產(chǎn)品流通體系方面：發(fā)達(dá)國(guó)家普遍都有比較成熟的農(nóng)產(chǎn)品流通體系。歐盟農(nóng)產(chǎn)品流通組織主體主要是流通合作社，其在農(nóng)產(chǎn)品流通中起到了巨大的作用。如法國(guó)的流通合作社其營(yíng)業(yè)額占到全國(guó)的50%以上，丹麥農(nóng)產(chǎn)品75%的出口量都是由合作社完成的。日本的現(xiàn)代化農(nóng)業(yè)發(fā)展極具特色，采用了全盤合作化的土地節(jié)約型模式，由農(nóng)協(xié)聯(lián)合分散農(nóng)戶形成勞動(dòng)集約經(jīng)營(yíng)，農(nóng)協(xié)的作用舉世聞名。日本農(nóng)協(xié)利用自己的組織系統(tǒng)，將農(nóng)民生產(chǎn)的農(nóng)產(chǎn)品集中起來進(jìn)行銷售，使農(nóng)產(chǎn)品銷售過程合理化。在農(nóng)產(chǎn)品保鮮和加工技術(shù)方面：美國(guó)的蔬菜水果物流非常典型，產(chǎn)品可以一直處于采摘后生理需要的低溫狀態(tài)，并形成一條冷凍鏈，水果蔬菜在物流環(huán)節(jié)的損耗率僅有1%～2%。日本在港口碼頭附近就有加工工廠，在從其他國(guó)家進(jìn)口的農(nóng)產(chǎn)品到達(dá)港口之后，馬上運(yùn)到加工工廠去進(jìn)行加工和包裝，然后運(yùn)送到超市或者直接運(yùn)到居民家里。在物流信息技術(shù)方面：日本成立了E-agri株式會(huì)社。E-agri這種高效率的信息化物流的最主要特點(diǎn)是通過網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行小批量、多品種、高質(zhì)量的銷售，特別適合農(nóng)戶及消費(fèi)者的個(gè)性需求。在德國(guó)，大企業(yè)集團(tuán)都是通過信息網(wǎng)絡(luò)將全國(guó)的需求信息和遍布全歐洲的連鎖經(jīng)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)聯(lián)結(jié)起來，置于同一個(gè)信息平臺(tái)上，相互間的信息交流非常方便。

這些成功經(jīng)驗(yàn)恰恰是我國(guó)農(nóng)業(yè)發(fā)展的短板。我國(guó)的農(nóng)業(yè)合作社極不成熟，起不到應(yīng)有的組織作用，冷鏈物流發(fā)展滯后，農(nóng)業(yè)物流信息技術(shù)尚未全國(guó)統(tǒng)一。這些地方也正是導(dǎo)致我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品尤其是生鮮果蔬蛛網(wǎng)模型長(zhǎng)期處于發(fā)展趨勢(shì)的主要原因。因此，我國(guó)的生鮮果蔬物流體系，要借鑒西方發(fā)達(dá)國(guó)家成熟經(jīng)驗(yàn)的同時(shí)，從我國(guó)實(shí)際出發(fā)，充分考慮到我國(guó)人民的多樣化、豐富化的物質(zhì)生活需要，構(gòu)建具有中國(guó)特色的生鮮果蔬物流體系。

3? 生鮮果蔬物流體系構(gòu)建內(nèi)容

要想解決我國(guó)生鮮農(nóng)牧產(chǎn)品長(zhǎng)期以來一直存在的供需時(shí)空矛盾，降低果蔬損耗率，依靠頭痛醫(yī)頭、腳痛醫(yī)腳的臨時(shí)解決方式是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，必須通過政府牽頭，建立一個(gè)長(zhǎng)效機(jī)制——構(gòu)建具有特色的全國(guó)或區(qū)域性生鮮果蔬物流體系，才有可能使問題得到徹底解決。該物流體系至少由三部分組成：生鮮果蔬物流信息體系、生鮮果蔬冷鏈物流體系、生鮮果蔬柔性配送體系。

3.1? 建立生鮮果蔬物流信息體系

3.1.1? 建立農(nóng)聯(lián)網(wǎng)

應(yīng)由地方政府牽頭，建立生鮮農(nóng)牧產(chǎn)品互聯(lián)網(wǎng)，簡(jiǎn)稱“農(nóng)聯(lián)網(wǎng)”。農(nóng)聯(lián)網(wǎng)的建立，要充分利用大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和衛(wèi)星遙感技術(shù)，充分利用和挖掘各大農(nóng)業(yè)網(wǎng)站、平臺(tái)相關(guān)數(shù)據(jù)和信息，充分利用和挖掘現(xiàn)有農(nóng)業(yè)農(nóng)村相關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，將不同平臺(tái)、不同統(tǒng)計(jì)口徑的農(nóng)產(chǎn)品信息進(jìn)行統(tǒng)一化、標(biāo)準(zhǔn)化處理。畢竟，不同平臺(tái)的農(nóng)業(yè)數(shù)據(jù)各具目的，服務(wù)于不同的單位和部門，只有從農(nóng)產(chǎn)品供需角度對(duì)所收集數(shù)據(jù)進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化處理，才能實(shí)現(xiàn)生鮮農(nóng)牧產(chǎn)品全國(guó)聯(lián)網(wǎng)，助力于解決農(nóng)產(chǎn)品供需時(shí)空矛盾。

3.1.2? 將生鮮農(nóng)牧產(chǎn)品信息公布于農(nóng)聯(lián)網(wǎng)

以自然村為單位，將生鮮農(nóng)牧產(chǎn)品種植養(yǎng)殖情況及時(shí)發(fā)布在“農(nóng)聯(lián)網(wǎng)”上，包括種植養(yǎng)殖數(shù)量、區(qū)域分布、成熟狀況及上市時(shí)間等。我國(guó)特有的“大學(xué)生村官”制度，對(duì)精準(zhǔn)扶貧工作、鄉(xiāng)村振興事業(yè)均做出了巨大貢獻(xiàn)。這些駐村“大學(xué)生村官”熟悉駐地情況，若能敦促“大學(xué)生村官”采集農(nóng)產(chǎn)品尤其是生鮮果蔬種植、成熟、采摘、銷售、上市等數(shù)據(jù)，及時(shí)上傳到“農(nóng)聯(lián)網(wǎng)”，就有可能得到最新、最可靠的農(nóng)產(chǎn)品供給信息。

3.1.3? 通過農(nóng)聯(lián)網(wǎng)建立生鮮農(nóng)牧產(chǎn)品大數(shù)據(jù)

組織專業(yè)人士對(duì)上網(wǎng)的生鮮農(nóng)牧產(chǎn)品供給狀況做及時(shí)統(tǒng)計(jì)分析，并將分析結(jié)果一并發(fā)布在“農(nóng)聯(lián)網(wǎng)”上。這樣，政府部門可以及時(shí)了解全國(guó)各地生鮮農(nóng)牧產(chǎn)品的供給狀況，實(shí)現(xiàn)生鮮農(nóng)產(chǎn)品的區(qū)域調(diào)配;同時(shí)也便于需求方進(jìn)行采購(gòu)，避免區(qū)域性生鮮農(nóng)牧產(chǎn)品價(jià)格暴跌導(dǎo)致的“大量白菜爛在地里沒人要”、“數(shù)十萬斤香蕉或喂豬”等令人揪心的現(xiàn)象，有助于解決我國(guó)生鮮農(nóng)牧產(chǎn)品供需時(shí)空矛盾。

3.2? 建立生鮮果蔬冷鏈物流體系

建立全國(guó)性或區(qū)域性的生鮮農(nóng)牧產(chǎn)品冷凍鏈，能夠極大地降低果蔬損耗率，節(jié)約生鮮果蔬產(chǎn)品資源。以美國(guó)和日本為首的西方發(fā)達(dá)國(guó)家，早已建立了比較完整的生鮮果蔬全程冷鏈物流體系，這方面我國(guó)還是比較落后的。建立全國(guó)性的生鮮果蔬產(chǎn)品冷鏈物流體系，就是從果蔬田間采摘后一直到消費(fèi)者餐桌采用全程冷鏈儲(chǔ)運(yùn)方式，即“田間采后預(yù)冷→采摘當(dāng)?shù)乩鋷?kù)→冷藏車運(yùn)輸→批發(fā)站冷庫(kù)→超市冷柜→消費(fèi)者冰箱”，可以使生鮮果蔬產(chǎn)品一直處于采摘后生理需要的低溫狀態(tài)，使果蔬損耗率降到最低。

為此，就需要從以下幾方面努力：

3.2.1? 加強(qiáng)果蔬冷鏈物流理論和應(yīng)用研究

首先，要研究生鮮果蔬全程冷鏈物流體系的構(gòu)建主體、構(gòu)建內(nèi)容、構(gòu)建模式和構(gòu)建路徑，為建立生鮮果蔬全程冷鏈物流體系提供理論指導(dǎo);其次，要研究生鮮果蔬全程冷鏈物流成本與果蔬損耗成本孰大孰小，找到我國(guó)生鮮果蔬冷鏈物流發(fā)展緩慢的經(jīng)濟(jì)層面原因，為政府決策提供參考。

3.2.2? 政府應(yīng)出臺(tái)相應(yīng)政策支持

鼓勵(lì)和支持第三方物流企業(yè)開展生鮮果蔬跨省、遠(yuǎn)距離、全程冷鏈配送任務(wù)，對(duì)于初始投資較大的生鮮果蔬冷鏈項(xiàng)目，要給予資金支持;對(duì)于運(yùn)營(yíng)成本偏高的生鮮果蔬全程冷鏈物流業(yè)務(wù)，給與相應(yīng)的財(cái)政補(bǔ)貼、稅收優(yōu)惠，扶持相關(guān)企業(yè)做強(qiáng)做大;對(duì)于生鮮果蔬損耗率嚴(yán)重的環(huán)節(jié)，應(yīng)加強(qiáng)監(jiān)管，必要時(shí)實(shí)行強(qiáng)制措施，敦促經(jīng)營(yíng)主體實(shí)施全程冷鏈物流;同時(shí)還應(yīng)強(qiáng)化懲處措施，對(duì)拒不執(zhí)行全程冷鏈、造成果蔬資源嚴(yán)重浪費(fèi)的單位和個(gè)人，給予處罰。

3.2.3? 加強(qiáng)冷藏車、冷庫(kù)等冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)

目前，我國(guó)已建立的果蔬冷鏈物流園區(qū)很少，冷庫(kù)和冷藏車總保有量嚴(yán)重不足，果蔬冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施薄弱，尤其是對(duì)于四川省這樣的西部省份，果蔬冷鏈運(yùn)輸率不足25%。冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施亟待加強(qiáng)。

3.3? 建立生鮮農(nóng)牧產(chǎn)品柔性配送體系

鑒于生鮮果蔬產(chǎn)品“C2C”電子商務(wù)存在的諸多問題，需要建立全新的生鮮果蔬產(chǎn)品柔性配送體系。即建立以“社區(qū)預(yù)定式團(tuán)購(gòu)”為主的電子商務(wù)模式，充分利用“農(nóng)聯(lián)網(wǎng)”提供的生鮮果蔬實(shí)時(shí)供給信息，在配送的“最后一公里”實(shí)行“社區(qū)配送”的柔性配送體系。所謂以“社區(qū)預(yù)定式團(tuán)購(gòu)”為核心的“社區(qū)配送”，就是在果蔬尤其是蔬菜銷售前，通過“社區(qū)預(yù)定式團(tuán)購(gòu)平臺(tái)”在社區(qū)內(nèi)組織預(yù)訂購(gòu)，果蔬采摘后立即采用全程冷鏈模式運(yùn)往各地，分撥到各社區(qū)，及時(shí)送達(dá)消費(fèi)者。這種配送模式能夠大幅度降低生鮮果蔬產(chǎn)品的儲(chǔ)運(yùn)和配送成本，提高柔性格配送總體水平;同時(shí)增加了消費(fèi)者對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量和價(jià)格的談判能力，有利于形成客觀、穩(wěn)定、成熟的生鮮果蔬產(chǎn)品“C2C”電子商務(wù)市場(chǎng)。

從可行性方面來說，社區(qū)團(tuán)購(gòu)目前進(jìn)展的如火如荼，雖然存在一定弊端，但這種全新的銷售模式已經(jīng)深入到消費(fèi)者的觀念中。其次，區(qū)域果蔬產(chǎn)品同質(zhì)化，使社區(qū)配送成為可能。只要是同一個(gè)地區(qū)的果蔬類產(chǎn)品，品質(zhì)相差不大。因此才會(huì)有許多地名產(chǎn)品受到消費(fèi)者青睞。比如，奉節(jié)臍橙，琯溪蜜柚，安岳檸檬等。再次，消費(fèi)者對(duì)于果蔬產(chǎn)品的消費(fèi)偏好，具有一定的穩(wěn)定性;果蔬價(jià)格彈性也具有一定的可預(yù)測(cè)性，這使得“社區(qū)預(yù)定式團(tuán)購(gòu)”成為可能。

當(dāng)然，構(gòu)建生鮮農(nóng)牧產(chǎn)品物流體系只能在一定程度上解決目前我國(guó)生鮮農(nóng)牧產(chǎn)品在產(chǎn)銷過程中所面臨的困境。要想徹底解決這些問題，還需要逐步實(shí)現(xiàn)農(nóng)業(yè)的規(guī)?；a(chǎn)、產(chǎn)業(yè)化經(jīng)營(yíng)，走現(xiàn)代農(nóng)業(yè)發(fā)展之路。

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