王進(jìn)波
(中國葛洲壩集團(tuán)建設(shè)工程有限公司,云南 昆明650217)
三溪口船閘位于浙江省青田縣三溪口水電站右岸,上閘首位于樞紐擋水線上,左右側(cè)分別與泄洪閘和右岸連接壩相連。船閘工程由上下閘首、閘室和上下游引航道組成。工程區(qū)均為中密—密實(shí)的粉細(xì)砂、砂卵礫石、含少量泥砂礫卵石和含泥砂礫卵石等,覆蓋層總厚度32.0 ~60.5 m。
湖邊坑出口位于三溪口船閘右側(cè),其出口右側(cè)邊坡為斜坡式結(jié)構(gòu),共分為三級(jí),坡比均為1 ∶2,其中坡頂標(biāo)高約▽21.0 m,在▽9.5 m及▽15.0 m高程設(shè)有馬道平臺(tái)??拥组_挖高程為▽2.6 m ~▽8.1 m,寬36 m(在三期圍堰外的寬度為19 m)。▽7 m高程以下設(shè)有400 mm厚的模袋混凝土,模袋充灌混凝土為C25 水下混凝土,▽7 m高程以上為常態(tài)混凝土護(hù)面。
在下游庫區(qū)青田水利樞紐放水期間,湖邊坑出口拋石防沖槽及底板局部已開挖到位,尚有部分底板及邊坡未開挖到位,剩余的砂礫石開挖工程量約3.4 萬m3。下游庫區(qū)青田水利樞紐蓄水后,▽7 m高程以下位于庫區(qū)水位以下,需進(jìn)行水下開挖及模袋混凝土施工。
結(jié)合工程的實(shí)際情況,編制合理的施工方案并向作業(yè)人員進(jìn)行技術(shù)交底。開挖前,先標(biāo)識(shí)出設(shè)計(jì)開挖邊線及開挖高度,然后用反鏟將開挖區(qū)內(nèi)的植被清除,局部配合人工清理。植被清理后,將表土挖運(yùn)臨時(shí)堆土場外側(cè)堆放。同時(shí),要做好開挖區(qū)周邊的截排水工作,將外來水引排至開挖施工區(qū)外,以防雨水漫流沖刷導(dǎo)致邊坡垮塌發(fā)生。
湖邊坑出口處全部為砂卵礫石覆蓋層,用挖掘機(jī)可直接開挖到位,不需爆破作業(yè)。開挖時(shí)分為河道水位以下和河道水位以上兩部分進(jìn)行,其中河道水位以下部位采用加長臂挖掘機(jī)一次性開挖到位;河道水位以上部位采用普通挖掘機(jī)自上而下分層開挖方法進(jìn)行,開挖料由自卸汽車直接運(yùn)至項(xiàng)目部砂石骨料加工場備用。
測量放線→坡頂截水溝修筑→臨時(shí)施工道路修筑→Ⅰ區(qū)塊開挖→Ⅱ區(qū)塊開挖→Ⅲ區(qū)塊開挖→檢查驗(yàn)收。
根據(jù)場內(nèi)施工道路布置和開挖部位地形特點(diǎn),擬將湖邊坑出口土石方開挖分為3 個(gè)區(qū)塊,其中Ⅰ區(qū)塊開挖先施工,待其模袋混凝土澆筑至▽7 m 高程后,再進(jìn)行Ⅱ區(qū)塊開挖及其模袋混凝土澆筑,最后進(jìn)行Ⅲ區(qū)塊開挖及護(hù)坡混凝土澆筑。對(duì)Ⅲ區(qū)塊開挖厚度較大部位,采用由上至下分層開挖,分層厚度一般為2 ~3 m(見圖1)。
Ⅰ區(qū)塊的開挖施工從下游往上游方向采用加長臂挖掘機(jī)進(jìn)行水下開挖,加長臂挖掘機(jī)停靠在右側(cè)▽6.5 m 高程臨時(shí)施工道路上直接水下開挖至▽1.5 m高程,開挖料通過布置在▽7 m ~▽9.5 m高程通往鋼棧橋處的臨時(shí)施工道路進(jìn)行運(yùn)輸。該區(qū)塊施工擬配置1 臺(tái)斗容1 m3的18 m 加長臂挖掘機(jī)進(jìn)行開挖,2 臺(tái)20t 自卸汽車運(yùn)輸,開挖方量約為950 m3(見圖2)。
Ⅱ區(qū)塊的開挖范圍較大,加長臂挖掘機(jī)??吭谟覀?cè)▽7 m 高程的施工道路上以及左側(cè)混凝土防滲墻外側(cè)▽8 m 高程的施工道路上不能對(duì)所有開挖區(qū)域進(jìn)行全覆蓋,為此需在右側(cè)▽6.5 m/▽7 m 高程施工道路外側(cè)填筑1 個(gè)5 m 寬的施工平臺(tái)。加長臂挖掘機(jī)停靠在該施工平臺(tái)上可以一次性開挖至設(shè)計(jì)高程,開挖料通過布置在▽7 m ~▽9.5 m 高程通往鋼棧橋處的臨時(shí)施工道路進(jìn)行運(yùn)輸。該區(qū)塊施工擬配置1 臺(tái)斗容1 m3的18 m 加長臂挖掘機(jī)進(jìn)行開挖,2 臺(tái)20t 自卸汽車運(yùn)輸,該區(qū)塊開挖方量約為4 640 m3。Ⅱ區(qū)塊中拋石防沖槽開挖通過加長臂挖掘機(jī)交替進(jìn)行,防沖槽經(jīng)監(jiān)理驗(yàn)收合格后,采用加長臂挖掘機(jī)進(jìn)行防沖槽拋石作業(yè),防沖槽頂面拋石粒徑不小于0.5 m(見圖3)。
Ⅲ區(qū)塊開挖全部在河道水位以上進(jìn)行,開挖設(shè)備布置及臨時(shí)施工道路布置較靈活,開挖時(shí)采用自上而下分層開挖,擬配置3 臺(tái)斗容1.6 m3普通型挖掘機(jī)進(jìn)行開挖,12 臺(tái)20 t 自卸汽車運(yùn)輸,該區(qū)塊開挖方量約為2.8 萬m3。挖掘機(jī)削坡時(shí),表面預(yù)留0.2 ~0.3 m 厚砂卵礫石料暫不開挖,待混凝土澆筑之前,采用人工的方法將表面預(yù)留料修整至設(shè)計(jì)開挖線(見圖4)。
施工準(zhǔn)備→基礎(chǔ)驗(yàn)收→模袋驗(yàn)收與鋪設(shè)→固定模袋→灌注混凝土→檢查→初凝后表面沖洗→養(yǎng)護(hù)。
模袋施工作業(yè)方法為“先鋪后灌、先坡后底”,水下施工時(shí)專業(yè)潛水員配合作業(yè)。
3.2.1 混凝土水平及垂直運(yùn)輸
本工程混凝土由項(xiàng)目部自建的拌合樓進(jìn)行拌合供料,混凝土運(yùn)距較短,采用2 輛攪拌車進(jìn)行水平運(yùn)輸,混凝土由汽車泵直接灌入鋪設(shè)到位的模袋中。
3.2.2 模袋規(guī)劃
根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙技術(shù)指標(biāo)及參數(shù)要求,采購質(zhì)量合格的模袋。模袋布應(yīng)選用正規(guī)廠家生產(chǎn)的高強(qiáng)機(jī)織土工布,其抗氧化、抗酸堿及抗磨損性能等指標(biāo)應(yīng)符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。
3.2.3 模袋鋪設(shè)
模袋混凝土平面結(jié)構(gòu)尺寸寬窄不一,屬于異型模袋。模袋加工運(yùn)到工地后,應(yīng)在平整場地對(duì)模袋進(jìn)行試拼裝,檢查模袋規(guī)格、型號(hào)和性能等是否符合設(shè)計(jì)要求;另外制作模袋時(shí)應(yīng)考慮預(yù)留一定的收縮量。
模袋鋪設(shè)時(shí)選在下游庫區(qū)青田水利樞紐發(fā)電后低水位期間進(jìn)行,模袋用裝載機(jī)運(yùn)輸至現(xiàn)場,從模袋頂部位置開始順坡面向下鋪設(shè),對(duì)岸人員通過模袋端部系繩向河中展開,安排專業(yè)潛水員對(duì)水下部分進(jìn)行鋪設(shè)定位。模袋頂部通過打入砂卵礫石中的鋼管樁固定,以防止混凝土灌注時(shí)模袋下滑。
3.2.4 模袋混凝土灌注
混凝土灌注前,對(duì)鋪設(shè)好的模袋驗(yàn)收合格后,方可進(jìn)行混凝土灌注。在邊坡和底板充灌混凝土?xí)r,施工人員應(yīng)密切注意定位樁和模袋的抗滑穩(wěn)定性(可預(yù)先在模袋鋪設(shè)的坡頂端開挖溝槽放置模袋上緣并充灌混凝土),有無漏洞等突發(fā)情況,如有,則應(yīng)做應(yīng)急處理。水下部分的充灌應(yīng)由專業(yè)潛水人員下潛進(jìn)行充灌袖口與泵管的綁扎,同時(shí)負(fù)責(zé)水下部分模袋充灌混凝土的查探工作。
泵灌速度和泵灌壓力應(yīng)控制適宜,其值太小,混凝土在模袋內(nèi)不易密實(shí);其值太大,模袋容易脹破。充灌次序依據(jù)工藝試驗(yàn)及現(xiàn)場實(shí)際充灌情況進(jìn)行調(diào)整,應(yīng)密切觀察灌口充填范圍內(nèi)的飽滿度,近飽滿時(shí),可暫停5 ~10 min,待模袋中水分和空氣析出后,再充填至飽滿。填充效果應(yīng)以模袋飽滿密實(shí),無灌注不足或超灌為準(zhǔn)。
充灌結(jié)束后,應(yīng)將充灌袖口系緊,防止混凝土外溢,同時(shí)用清水將水上部位模袋表面水泥漿沖洗干凈,以免影響后期模袋混凝土外露部位整體外觀效果。
3.2.5 養(yǎng)護(hù)
河道水面以下的模袋混凝土不需要養(yǎng)護(hù),灌筑成型的混凝土可在水中直接凝固硬化,河道水面以上部位的模袋混凝土在澆筑完成后要安排專人及時(shí)進(jìn)行養(yǎng)護(hù),確保模袋表面保持濕潤,模袋混凝土的養(yǎng)護(hù)時(shí)間不得少于28 d。同時(shí),在模袋混凝土強(qiáng)度達(dá)到3.5 MPa之前,模袋混凝土上面不得上人和碼放重物。
(1)模袋混凝土施工涉及到危險(xiǎn)性較大的水下作業(yè),因此必須制定專門安全管理措施方案,尤其要編制潛水事故應(yīng)急措施,必要時(shí)要進(jìn)行現(xiàn)場演練。施工時(shí),要加強(qiáng)對(duì)供氧設(shè)備的檢驗(yàn),潛水人員要做到持證上崗,專職安全管理人員應(yīng)在現(xiàn)場監(jiān)督實(shí)施,避免安全事故的發(fā)生。
(2)水下基礎(chǔ)面處理是混凝土模袋施工前的重要準(zhǔn)備工作,直接決定著模袋混凝土整體觀感質(zhì)量,在基礎(chǔ)開挖施工過程中,要經(jīng)常檢測開挖面高程,以指導(dǎo)施工,及時(shí)糾偏。水下部位開挖時(shí)可適當(dāng)超挖,后期通過回填碎石進(jìn)行基礎(chǔ)修坡整平。在模袋鋪設(shè)前,要認(rèn)真檢查基底高程、邊坡坡度及平整度等驗(yàn)收指標(biāo),各指標(biāo)驗(yàn)收合格后方可開始模袋鋪設(shè)。
(3)水下混凝土和易性的好壞對(duì)模袋混凝土施工質(zhì)量有較大影響,施工前應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)強(qiáng)度、施工條件、原材料供應(yīng)情況等做好混凝土配合比設(shè)計(jì)工作,施工時(shí)應(yīng)用坍落度不小于160 mm的大流動(dòng)性混凝土進(jìn)行灌注。
(4)模袋充灌口處的袖口在混凝土泵送時(shí)受力較大且受力復(fù)雜,加工模袋時(shí)應(yīng)嚴(yán)格控制袖口縫制質(zhì)量,必要時(shí)在袖口部位增設(shè)拉筋(化纖繩)作加強(qiáng)處理,以防治袖口處發(fā)生爆裂事故。
(5)受河道水流、水位等外界環(huán)境條件的影響,鋪設(shè)驗(yàn)收合格后應(yīng)及時(shí)進(jìn)行混凝土澆灌,否則,在灌注混凝土前應(yīng)對(duì)鋪設(shè)好的模袋重新進(jìn)行檢查驗(yàn)收。
結(jié)合三溪口船閘湖邊坑出口現(xiàn)狀,利用項(xiàng)目部現(xiàn)有的施工設(shè)備解決了河道水位以下土石方開挖問題,同時(shí)通過模袋混凝土的有效實(shí)施解決了湖邊坑出口護(hù)坡防護(hù)問題。模袋混凝土具有施工簡潔方便、施工速度快、施工費(fèi)用較低、整體性好、成型效果美觀等優(yōu)點(diǎn),值得在水利工程建設(shè)中大力推廣應(yīng)用。