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        芻議公路設計中要注意的環(huán)境保護問題

        2022-04-08 11:44:06侯長偉
        大科技 2022年12期
        關(guān)鍵詞:公路環(huán)境影響

        侯長偉

        (貴州省銅仁公路勘察設計院有限公司,貴州 銅仁 554300)

        0 引言

        近年來,由于國內(nèi)經(jīng)濟的快速發(fā)展和產(chǎn)區(qū)的不斷擴大,全國工業(yè)產(chǎn)品和農(nóng)產(chǎn)品的流通實力明顯增強。國家多次出臺相關(guān)道路建設政策,使更多的地方產(chǎn)品能夠方便快捷地運輸?shù)狡渌胤剑岣叩胤浇?jīng)濟水平。在加大力度改善和發(fā)展地方經(jīng)濟的同時,首先要搞好交通運輸,環(huán)境問題是當今世界面臨的嚴重問題。在此背景下,加強環(huán)境保護在公路設計中顯得尤為重要[1]。如何在公路設計中減少或消除環(huán)境污染,恢復周邊公路的原生態(tài)面貌,是公路設計者需要認真解決的問題,也是他們長期以來的難題,同時也是必須履行的重要使命。在公路設計階段,特別重要的是考慮可能的環(huán)境影響,盡量減少公路建設帶來的環(huán)境問題。

        1 公路設計的原則

        在進行公路設計時需要全面調(diào)查施工現(xiàn)場的地理條件,并根據(jù)其地形和地質(zhì)條件,科學合理地進行公路建設路線的規(guī)劃。公路施工組織設計如圖1 所示。

        圖1 公路施工組織設計

        對于公路施工路線,不僅要全面考慮施工現(xiàn)場的地理條件,盡量繞過不利于施工的地點,還要在確保施工量不增加的情況下,選擇一條科學合理的施工路線。首先,對于公路設計師來說,一定要到現(xiàn)場實地了解具體施工條件,充分分析和調(diào)查施工區(qū)域的氣候條件,了解歷史上發(fā)生過的自然災害,為合理設計公路路線打好基礎[2]。其次,當?shù)胤降缆返慕ㄔO會對當?shù)丨h(huán)境產(chǎn)生重大影響時,為了從經(jīng)濟效益、環(huán)境效益、社會效益三個方面確定最優(yōu)選路設計方案,需要開發(fā)多個計劃。最后,在設計公路時要充分考慮施工區(qū)域周圍居民的感受,在當?shù)仫L俗、文化的基礎上進行公路設計。

        2 農(nóng)村公路設計中的環(huán)境問題

        2.1 公路建設對土壤的影響

        公路建設是一項跨越多個區(qū)域的長距離工程,各路段的路況不同,因此要根據(jù)具體情況采取相應的施工措施。對于土體施工來說,如果距離較長,必然會影響到施工路線上的土地結(jié)構(gòu)。如果對土壤層的破壞較大,雨季便可能會出現(xiàn)水土流失的問題,不可避免地導致土壤侵蝕加速。

        2.2 占用土地和耕地

        大多數(shù)道路建在人口和經(jīng)濟密度較高的地區(qū),以滿足社會經(jīng)濟發(fā)展的需要。為了省錢,考慮到地形、土壤質(zhì)量和水資源等條件的影響,道路建在基本平坦的地形和良好排水條件的地區(qū)。但這部分土地通常是良好農(nóng)田或林業(yè),包括水田、耕地、果園、菜地和林地等。公路建設占用了這些土地,增加了人多地少的矛盾。公路的建設也促進了沿線工商業(yè)和城鎮(zhèn)化建設,公路建成后,沿線商業(yè)和一些新工廠能帶動村子的進一步發(fā)展。道路建設的這種城市化效應,將使沿線的許多良好的農(nóng)田和森林變成非農(nóng)田。

        2.3 破壞生態(tài)環(huán)境的平衡

        大規(guī)模公路建設會造成植被破壞,在嚴重的情況下,會導致附近的動植物生態(tài)系統(tǒng)失衡。一些化學污染會導致物種變化也可能吸引其他地區(qū)的物種,在原始食物鏈遭到破壞的情況下導致許多動植物的死亡,甚至物種的滅絕[3]。在公路設計方面,有時為了省錢,施工方要求設計采用不合理的線性或傾斜保護,這使得高速公路的整體布局與周邊環(huán)境不相適應,嚴重影響了公路和環(huán)境的協(xié)調(diào)性和一致性。

        2.4 施工噪聲大

        許多大型機械和專用運輸車輛用于修建公路,會產(chǎn)生大量噪聲,對附近居民和生產(chǎn)經(jīng)營的產(chǎn)生一定影響,特別是學校、醫(yī)院和老人公寓等需要安靜環(huán)境的公共場所,施工難免會造成一定的干擾,對當?shù)厝说恼I町a(chǎn)生非常不利的影響。

        3 公路設計中的環(huán)境保護措施

        3.1 水土環(huán)境保護規(guī)劃設計

        在進行公路建設時,不僅會對施工區(qū)域的自然環(huán)境和生態(tài)系統(tǒng)造成破壞,還會對林業(yè)用地和耕地產(chǎn)生占用。此外,公路施工過程中大量的填土、開挖和土地變形會造成水土流失。同時,施工過程中產(chǎn)生的機械排放的廢氣和噪聲會對周圍的居民和自然產(chǎn)生危害[4]。因此,在公路設計過程中,要注意公路建設與公路環(huán)境之間的可持續(xù)發(fā)展,減少公路建設階段造成的環(huán)境污染,做好水土和環(huán)境保護的設計工作,針對可能存在的問題及時采取相應的治理措施。綠化施工順序如圖2 所示。

        圖2 綠化施工順序

        3.2 合理的路線設計

        在公路設計階段,規(guī)劃一條合理的路線至關(guān)重要,公路建設單位必須進行合理、人性化的設計和路線選擇。有些路線可能會經(jīng)過一些居民區(qū)和保護區(qū),這會產(chǎn)生很大的影響。因此,在設計路線時,應避免穿越自然保護區(qū)、居民區(qū)、文化遺址保護區(qū)等,選擇合理、人性化的路線,加強設計階段的研究。設計公路路線時需要考慮許多因素,在設計之初,需要進行大量的研究工作,例如需要系統(tǒng)、全面地調(diào)查該線路對環(huán)境的影響以及對周邊居民、動植物等的影響,并努力將施工期間和施工后對環(huán)境的影響降至最低。

        3.3 加強隔離帶規(guī)劃,保護生態(tài)環(huán)境

        在設計公路時,必須注意隔離設施的規(guī)劃和建設。從公路建設環(huán)境保護的角度來看,需要充分加強道路中心、兩側(cè)綠色隔離帶的建設以及安全圍欄的建設。綠色隔離帶不僅凈化了道路沿線的空氣,增強了過濾沙塵的能力,還能讓路上的司機心情愉悅,減輕視覺疲勞,擋住陽光和眩暈,提升駕駛時的良好體驗。在一定程度上減少了交通事故的發(fā)生,確保了公路運行的安全。加強當?shù)厣鷳B(tài)保護意識,對于一些生活在公路地區(qū)的各種野生動植物,盡可能遠離他們的生活環(huán)境進行公路建設,以全面保持其原有的生存環(huán)境[5]。通過這種方式,在保護物種多樣性的同時為人類的可持續(xù)發(fā)展做出了貢獻。

        3.4 噪聲和粉塵污染

        在高速公路施工過程中,各種施工機械會產(chǎn)生很大的噪聲,對周邊居民區(qū)和醫(yī)院造成嚴重影響。在公路施工過程中,產(chǎn)生的灰塵也會嚴重影響周圍空氣環(huán)境質(zhì)量。在公路建設過程中,需要有效控制噪聲和揚塵。例如,將用于集中攪拌的攪拌廠和料場放置在遠離居民區(qū)、醫(yī)院和學校的地方,用布覆蓋筑路材料,特別是運輸粉煤灰和水泥的車輛。施工道路需要噴灑或鋪設碎石以減少揚塵,靠近房子的時候需要調(diào)整區(qū)域施工周期,如對設備進行限制和采取降噪措施,以減少噪聲的影響。

        4 公路設計中環(huán)境保護的總體設計及要求

        公路環(huán)境的總體設計和要求將取決于在建公路的實際情況,一般來說,在公路建設過程中,公路建設項目與周邊自然環(huán)境有機結(jié)合,成為新的文化景觀或獨特的風貌,為人們旅行提供了極佳的視覺效果,增強了他們的感官體驗。針對施工過程中可能存在的污染,需要及時采取有效措施,必要時實施綜合治理[6]??紤]路網(wǎng)規(guī)劃、交通量、工程建設等條件,推薦路線盡量是環(huán)??山邮艿挠媱?,最好將重點放在增加或減少路線及其相鄰路網(wǎng)的交通量上,減少噪聲和排放造成的影響,減少噪聲對農(nóng)田水利設施和線路沿線水土保持的影響。對于不可避免的路基開挖和填埋對天然植物造成的影響,必須在施工完成后進行相應的生態(tài)修復。注意施工場地與環(huán)境敏感點的距離及其對道路設計的影響,同時與城市規(guī)劃和行政部門協(xié)調(diào)建設過程。設計師還需要針對新問題制定應對策略,不斷更新設計模型,以環(huán)境保護為主題改進道路建設。

        5 結(jié)語

        總而言之,在公路基礎設施建設過程中,公路線路規(guī)劃設計對保護周邊環(huán)境起著舉足輕重的作用,在建設階段可能會對生態(tài)環(huán)境造成危害,盡管是短期的,但是也要采取有效措施,盡量減少為環(huán)境造成的污染和破壞。在設計公路時,需要在保護生態(tài)環(huán)境的基礎上進行路線規(guī)劃設計,避免公路建設施工對生態(tài)環(huán)境環(huán)境的破壞。

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