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        公路橋梁施工中的質(zhì)量管理及控制對策分析

        2022-04-06 08:31:29樊恒敏
        運(yùn)輸經(jīng)理世界 2022年36期
        關(guān)鍵詞:工程驗(yàn)收橋梁工程技術(shù)人員

        樊恒敏

        (江西省宏發(fā)路橋建筑工程有限公司,江西南昌 330096)

        0 引言

        隨著我國交通系統(tǒng)不斷完善,促進(jìn)了各地區(qū)之間的貿(mào)易往來,使人們?nèi)粘3鲂懈鼮榉奖?。公路橋梁工程是?dāng)前公路系統(tǒng)中最為重要的組成部分之一,也是交通運(yùn)輸中最為常見的形式之一。由于公路橋梁工程本身具有成本可控、運(yùn)輸靈活性高等優(yōu)勢,使得其在我國交通運(yùn)輸中扮演重要角色,有效緩解了當(dāng)前公共交通系統(tǒng)的壓力,使車輛行駛更為順暢。在過去很長一段時間,公路橋梁工程的施工質(zhì)量一直是全社會關(guān)注的重要話題,毫無疑問,施工質(zhì)量直接影響車輛行駛安全及橋梁結(jié)構(gòu)的使用年限。因此,為了保證公路橋梁工程的綜合效益,并降低交通安全事故發(fā)生的可能性,應(yīng)該提升對公路橋梁工程施工質(zhì)量管理及控制工作的重視程度。

        1 公路橋梁施工中常見質(zhì)量問題及產(chǎn)生原因

        1.1 施工材料質(zhì)量問題

        對于部分公路橋梁工程來說,之所以存在質(zhì)量問題,與施工材料質(zhì)量不達(dá)標(biāo)有直接關(guān)系。公路橋梁工程規(guī)模龐大,在實(shí)際施工過程中,會應(yīng)用多種不同類型的施工材料,并且對施工材料質(zhì)量有很高的要求。因此,需要施工單位做好施工材料的篩選工作,保證所選擇的施工材料與橋梁工程施工的實(shí)際需求相符合。但從目前部分公路橋梁施工情況來看,施工單位過于重視成本管控,忽略了公路橋梁工程的質(zhì)量要求,選擇一些造價低廉的劣質(zhì)材料,質(zhì)量不達(dá)標(biāo),給公路橋梁工程施工及后續(xù)投入使用埋下了安全隱患[1]。

        1.2 缺少高素質(zhì)專業(yè)人才

        從當(dāng)前我國公路橋梁工程施工情況來看,存在缺乏高素質(zhì)專業(yè)人才的現(xiàn)象,主要由于公路橋梁工程施工難度較大,對設(shè)計(jì)方案的精準(zhǔn)度及施工技術(shù)人員的專業(yè)素質(zhì)都有很高的要求。同時,公路橋梁工程經(jīng)常涉及穿越城市運(yùn)河或山區(qū)隧道,導(dǎo)致在施工過程中有一定的不可預(yù)測性,不僅增加了公路橋梁工程的施工難度,也明顯提高了工程施工的風(fēng)險(xiǎn)程度。因此,對設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)及施工團(tuán)隊(duì)的綜合素質(zhì)有很高的要求。無論是施工技術(shù)人員還是設(shè)計(jì)人員,需要豐富的專業(yè)知識儲備,才能更為靈活地面對多種復(fù)雜的地形條件及環(huán)境條件,保證公路橋梁工程施工得以順利開展[2]。但從目前很多施工單位的人才儲備情況來看,從業(yè)人員的專業(yè)知識水平不過關(guān)的現(xiàn)象較為突出,同時也缺少相關(guān)施工經(jīng)驗(yàn),直接影響了公路橋梁工程的施工質(zhì)量及安全。

        1.3 對工程驗(yàn)收環(huán)節(jié)重視程度不高

        工程驗(yàn)收是公路橋梁施工中的重要環(huán)節(jié)之一。一般來說,工程驗(yàn)收是公路橋梁工程質(zhì)量管理中的事后檢驗(yàn)部分,主要是在工程施工階段的工作完成后,進(jìn)行針對性驗(yàn)收,檢查各施工環(huán)節(jié)是否達(dá)到預(yù)定的工程質(zhì)量及安全指標(biāo)。一旦發(fā)現(xiàn)問題,要及時反饋給相關(guān)管理部門。但從目前我國部分公路橋梁工程施工情況來看,往往對工程驗(yàn)收環(huán)節(jié)的重視程度不高,忽視了這一環(huán)節(jié)的重要性,很多時候工程驗(yàn)收只是擺擺樣子,走走過場,沒有對工程各個施工環(huán)節(jié)逐一檢查,導(dǎo)致很多公路橋梁工程都留下了程度不等的質(zhì)量安全隱患。

        2 公路橋梁施工中質(zhì)量管理及控制對策分析

        2.1 控制施工材料質(zhì)量

        施工材料質(zhì)量對最終公路橋梁工程施工質(zhì)量的影響最為明顯,因此,在正式開展公路橋梁工程施工之前,采購部門應(yīng)該增強(qiáng)職責(zé)意識,嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)方案,確定工程所需的施工材料的功能、規(guī)格、類型,從而選擇與施工要求最為符合的施工材料[3]。

        在施工材料選擇及采購過程中,不能一味地將控制成本作為首要原則,應(yīng)該在保證施工材料質(zhì)量及規(guī)格達(dá)標(biāo)的前提下,著手開展成本控制工作。明確施工材料的選擇標(biāo)準(zhǔn)后,還要科學(xué)、謹(jǐn)慎地選擇經(jīng)銷商或生產(chǎn)廠商,保證其社會聲譽(yù)良好。

        在施工材料采購之前,還應(yīng)該做好相應(yīng)的市場調(diào)查工作,確定施工材料在市場中的價格浮動情況,制定最優(yōu)的施工材料采購方案。當(dāng)施工材料正式進(jìn)入施工現(xiàn)場時,還要對其進(jìn)行進(jìn)場前的檢查工作,是施工材料質(zhì)量檢查的最后環(huán)節(jié),只有保證其綜合質(zhì)量達(dá)到工程項(xiàng)目的施工要求,才能進(jìn)入施工現(xiàn)場。如果發(fā)現(xiàn)不達(dá)標(biāo)或殘缺的施工材料,嚴(yán)禁進(jìn)入施工現(xiàn)場,并要求經(jīng)銷商或生產(chǎn)廠商予以退換。

        表面結(jié)構(gòu)裂縫問題、軟土地基處理問題、路橋過渡段施工質(zhì)量問題都與施工材料的質(zhì)量有直接關(guān)系,因此在開展施工材料質(zhì)量管理時,應(yīng)該對其系統(tǒng)性有深入認(rèn)知[4]。尤其對于混凝土工程來說,為了實(shí)現(xiàn)對混凝土施工質(zhì)量的有效管理,不僅要保證混凝土材料采購及運(yùn)輸過程管理的科學(xué)性,還應(yīng)該根據(jù)混凝土材料的特點(diǎn),確定具有針對性的養(yǎng)護(hù)方案,以此來延長混凝土材料的使用壽命。

        2.2 加大專業(yè)人才培養(yǎng)力度

        公路橋梁工程項(xiàng)目是我國大型工程項(xiàng)目,其施工質(zhì)量直接影響交通系統(tǒng)整體的運(yùn)行質(zhì)量,同時,由于公路橋梁日常來往車輛眾多,如果其質(zhì)量安全不達(dá)標(biāo),很可能導(dǎo)致嚴(yán)重的安全事故發(fā)生,對社會危害程度較高。

        因此,在公路橋梁工程施工時,必須保證施工技術(shù)人員有豐富的專業(yè)知識儲備,可以靈活面對多種施工環(huán)境、施工要求,使最終公路橋梁工程項(xiàng)目的綜合質(zhì)量得到保證,因此加大專業(yè)人才培養(yǎng)力度非常必要。施工單位應(yīng)該加大在人才培養(yǎng)方面的資金投入力度,通過定期開展專業(yè)培訓(xùn)的方式來強(qiáng)化人才隊(duì)伍培養(yǎng)。

        施工技術(shù)人員具有豐富的施工經(jīng)驗(yàn)和專業(yè)知識,在施工過程中,可以有效判斷突發(fā)問題,減少不必要的經(jīng)濟(jì)損失,保證公路橋梁結(jié)構(gòu)的整體質(zhì)量。施工技術(shù)人員可以對現(xiàn)場突發(fā)問題進(jìn)行及時處理,并在短時間內(nèi)排除故障。例如,在公路橋梁工程施工過程中,機(jī)械設(shè)備故障是經(jīng)常出現(xiàn)的故障,如果施工技術(shù)人員可以及時發(fā)現(xiàn)機(jī)械設(shè)備故障并排除,則可以明顯降低人員傷亡及經(jīng)濟(jì)損失,有效維護(hù)施工單位的經(jīng)濟(jì)利益[5]。在具體培訓(xùn)過程中,應(yīng)該以專業(yè)技能培訓(xùn)及安全知識培訓(xùn)為主,二者互相補(bǔ)充,施工技術(shù)人員可以有效把控工程的實(shí)際情況,在保證工期的前提下,保證施工質(zhì)量及施工安全。

        2.3 完善施工管理制度

        為了完善公路橋梁工程的施工管理制度,應(yīng)該將優(yōu)化管理過程作為主要方向。由于公路橋梁工程本身具有極強(qiáng)的專業(yè)性,并且在具體施工過程中,復(fù)雜程度較高,施工技術(shù)人員往往面臨較大的施工風(fēng)險(xiǎn)及施工難度,因此對施工管理制度提出了更高的要求,需要有較高的精細(xì)化程度,可以實(shí)現(xiàn)對施工現(xiàn)場具體情況的有效涵蓋,才能使施工技術(shù)人員獲得更為詳細(xì)的數(shù)據(jù),進(jìn)而實(shí)現(xiàn)對整個工程施工質(zhì)量及安全的有效管理。在完善施工管理制度時,應(yīng)該將治理偷工減料、工期拖延、私自更改設(shè)計(jì)方案等作為主要入手點(diǎn)[6]。

        施工單位需要制定更為完善的施工責(zé)任制度,結(jié)合施工工序劃定,從而使施工工序排列劃分更為科學(xué),可執(zhí)行性更強(qiáng)。此外,應(yīng)該設(shè)定相應(yīng)的獎懲機(jī)制,以此來實(shí)現(xiàn)對現(xiàn)場施工技術(shù)人員的有效約束,使其在施工過程中嚴(yán)格按照既定的施工方案施工,降低發(fā)生不可預(yù)測風(fēng)險(xiǎn)事故的可能性,減少不可控因素,保證工程的施工周期及質(zhì)量在可控范圍內(nèi)[7]。

        2.4 強(qiáng)化公路橋梁施工安全管理

        在上文中提到,公路橋梁施工安全管理工作必不可少,也是當(dāng)前施工質(zhì)量管理中不可或缺的一部分。公路橋梁工程規(guī)模龐大,并且室外作業(yè)環(huán)境較為復(fù)雜,在工程施工過程中可能會受到多方面因素影響,其中以環(huán)境因素及人為因素為主,因此必須做好施工安全管理工作。

        施工技術(shù)人員應(yīng)該對公路橋梁工程的各施工環(huán)節(jié)有深入、具體的了解,尤其要明確施工過程中安全風(fēng)險(xiǎn)較大的施工環(huán)節(jié),同時具備較強(qiáng)的安全防范意識,實(shí)現(xiàn)對工程現(xiàn)場各施工環(huán)節(jié)的有效管理。具體來說,應(yīng)該確定職責(zé)更為完善的安全管理組織,以安全流動監(jiān)察小組為主,同時制定更為詳細(xì)的安全管理措施,實(shí)現(xiàn)公路橋梁工程各施工環(huán)節(jié)的動態(tài)管理。

        成立現(xiàn)場施工安全管理小組,對安全檢查及管理的相關(guān)職責(zé)進(jìn)行準(zhǔn)確劃分,保證安全管理小組內(nèi)部每個成員的責(zé)任明確具體,促使其積極履行自身職責(zé),保證公路橋梁工程施工安全管理的效果[8]。嚴(yán)格執(zhí)行我國現(xiàn)行的施工安全管理政策機(jī)制,嚴(yán)厲問責(zé)違法施工的管理者及經(jīng)營者,使其提升對施工安全管理工作的重視程度。施工單位還應(yīng)該通過有效的方式來增強(qiáng)施工技術(shù)人員的自覺性,使其在施工過程中嚴(yán)格按照既定的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范操作,盡可能降低發(fā)生事故的可能性[9]。

        2.5 優(yōu)化工程驗(yàn)收環(huán)節(jié)

        當(dāng)前,我國公路橋梁工程建設(shè)規(guī)模不斷擴(kuò)大,因此在開展工程驗(yàn)收工作時,涉及的具體內(nèi)容也更為復(fù)雜。

        以往的工作理念及設(shè)備很難滿足具體工作的需求。為了可以更好地適應(yīng)當(dāng)前公路橋梁工程驗(yàn)收工作的需求,應(yīng)該積極引進(jìn)專業(yè)化、現(xiàn)代化程度高的設(shè)備,實(shí)現(xiàn)對工程驗(yàn)收各個環(huán)節(jié)的有效管理,使最終驗(yàn)收結(jié)果的精準(zhǔn)性得到保證。具體來說,軟件與硬件設(shè)施都不可或缺,只有軟件與硬件的互相配合,才能實(shí)現(xiàn)對公路橋梁工程各施工環(huán)節(jié)質(zhì)量與安全的有效驗(yàn)收[10]。在硬件方面,需要專業(yè)的、配套的五金設(shè)備對其進(jìn)行支持,從而實(shí)現(xiàn)對各施工環(huán)節(jié)質(zhì)量的有效保證;在軟件方面,需要工程驗(yàn)收團(tuán)隊(duì)積極引用企業(yè)知識庫、電子檔案系統(tǒng)等,為工程驗(yàn)收工作提供多方面的數(shù)據(jù)支持,是保證驗(yàn)收效率及驗(yàn)收準(zhǔn)確性的關(guān)鍵[11]。

        3 結(jié)語

        總而言之,公路橋梁工程是當(dāng)前公路系統(tǒng)中最為重要的組成部分之一,施工情況會直接影響公路系統(tǒng)整體運(yùn)行的通暢性及安全性,因此對公路橋梁工程施工的重視程度不斷提高。在開展公路橋梁施工時,應(yīng)該對以往的質(zhì)量管理及控制方式進(jìn)行優(yōu)化,結(jié)合工程的具體情況,考慮到在施工過程中可能面臨的多種復(fù)雜因素,使施工方案設(shè)定及施工環(huán)節(jié)排列更具針對性。由于公路橋梁工程規(guī)模龐大,并且對各施工環(huán)節(jié)的施工精度有很高要求,需要高素質(zhì)的施工團(tuán)隊(duì),招標(biāo)單位應(yīng)當(dāng)適當(dāng)提高標(biāo)準(zhǔn)。施工單位需要增強(qiáng)施工團(tuán)隊(duì)的綜合素質(zhì),定期開展技能培訓(xùn)及安全培訓(xùn),將提升施工技術(shù)人員的專業(yè)技能水平及安全意識作為主要目標(biāo),使其對工程施工的難點(diǎn)、影響因素有更為深入具體的把握,實(shí)現(xiàn)對整個施工過程的有效管理。施工材料在規(guī)格、質(zhì)量、功能等方面達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求,是保證施工質(zhì)量的前提。

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