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        基于LS-SVM的多系統(tǒng)融合GNSS-MR潮位反演

        2022-04-06 10:42:56游高沖羅孝文尹海博王朝陽(yáng)
        海洋學(xué)研究 2022年1期
        關(guān)鍵詞:融合信號(hào)模型

        游高沖,郭 杭,羅孝文,尹海博,王朝陽(yáng)

        (1.南昌大學(xué)信息工程學(xué)院,江西 南昌 330031; 2.自然資源部第二海洋研究所,浙江 杭州 310012)

        0 引言

        監(jiān)測(cè)海面高度變化對(duì)研究全球氣候變化、構(gòu)建海洋高程基準(zhǔn)、預(yù)防沿海臺(tái)風(fēng)等自然災(zāi)害具有重要意義。全球?qū)Ш蕉ㄎ幌到y(tǒng)多徑反射(GNSS Multipath Reflectometry,GNSS-MR)技術(shù)是基于全球定位系統(tǒng)多路經(jīng)效應(yīng)發(fā)展起來(lái)的一種新型地基遙感技術(shù),利用地表反射信號(hào)與導(dǎo)航衛(wèi)星直射信號(hào)的相干信號(hào)獲取地表環(huán)境信息[1]。相比于全球定位系統(tǒng)干涉(GNSS Reflectometry,GNSS-R)遙感技術(shù)[2],GNSS-MR不需要另外架設(shè)左旋圓極化天線[3],具有設(shè)備要求低、信號(hào)源穩(wěn)定、全天候、覆蓋范圍廣等優(yōu)勢(shì),被廣泛應(yīng)用于地表土壤水分監(jiān)測(cè)[4]、積雪監(jiān)測(cè)[5]和海洋潮汐監(jiān)測(cè)[6-7]等領(lǐng)域中。

        LARSONKM et al[8-11]提出基于載波SNR(Signal-to-Noise Ratio)值的GNSS-MR技術(shù),利用該技術(shù)對(duì)土壤水分和雪深進(jìn)行了反演研究,并推廣到潮位反演。由于GNSS-MR僅使用低高度角信噪比數(shù)據(jù),在進(jìn)行潮位監(jiān)測(cè)時(shí)常存在時(shí)間分辨率和反演精度低的問(wèn)題,為此,國(guó)內(nèi)外學(xué)者開(kāi)展了一系列的改進(jìn)研究。針對(duì)GNSS-MR中低階多項(xiàng)式提取反射信號(hào)存在信號(hào)混雜的問(wèn)題,王瑞芳[12]、ZHANG et al[13]等采用經(jīng)驗(yàn)?zāi)B(tài)分解提取反射信號(hào)的方法,提純了海面反射信號(hào),提高了潮位反演精度。為提高GNSS-MR潮位監(jiān)測(cè)的時(shí)間分辨率,王杰 等[14]采用小波分析的方法,提取反射信號(hào)瞬時(shí)頻率進(jìn)行潮位反演,有效地增加了潮位反演點(diǎn)數(shù),但該方法提高潮位監(jiān)測(cè)時(shí)間分辨率有限,仍難以滿足高精度、高時(shí)間分辨率潮位監(jiān)測(cè)的要求。陳發(fā)德 等[15]利用GPS、BDS、Galileo多系統(tǒng)數(shù)據(jù)進(jìn)行融合潮位反演,有效提高了潮位反演的連續(xù)性和時(shí)間分辨率,但該方法將不同系統(tǒng)的反演結(jié)果無(wú)差別地組合在一起作為反演結(jié)果,聯(lián)合反演潮位的均方根誤差(Root Mean Squared Error,RMSE)為0.323 m,反演精度偏低。何秀鳳 等[16]在進(jìn)行風(fēng)暴潮反演時(shí),采用滑動(dòng)窗口最小二乘法,對(duì)多系統(tǒng)反演數(shù)據(jù)進(jìn)行融合,在提高了風(fēng)暴潮監(jiān)測(cè)的時(shí)間分辨率的同時(shí),也提高了監(jiān)測(cè)的精度,但反演精度仍為分米級(jí)。

        為進(jìn)一步提高GNSS-MR潮位反演的時(shí)間分辨率和精度,本文提出基于LS-SVM的多系統(tǒng)數(shù)據(jù)融合潮位反演方法,利用多個(gè)系統(tǒng)的潮位反演數(shù)據(jù),對(duì)LS-SVM進(jìn)行訓(xùn)練,得到多系統(tǒng)數(shù)據(jù)融合的LS-SVM潮位反演模型,進(jìn)而估計(jì)出融合后的潮位值,實(shí)現(xiàn)高時(shí)間分辨率、高精度潮位監(jiān)測(cè)。

        1 數(shù)據(jù)與方法

        1.1 GNSS-MR潮位反演方法

        圖1為利用GNSS-MR技術(shù)反演潮位變化的示意圖。只考慮1次反射的情況下,載波多路徑相位延遲φ可以表示成:

        (1)

        式中:λ表示載波波長(zhǎng),h表示天線相位中心到海面的高度,θ表示衛(wèi)星高度角。受多路徑效應(yīng)的影響,海面高度信息以直、反射相干涉的方式保存在混合信號(hào)的信噪比中。海面多路徑效應(yīng)下SNR滿足如下等式:

        (2)

        式中:Ad是直射信號(hào)幅值,Ar是反射信號(hào)幅值,φ是多路徑效應(yīng)相位延遲量。SNR可視為直射信號(hào)作用的趨勢(shì)項(xiàng)與反射信號(hào)作用的周期項(xiàng)的疊加,圖2給出了GPS 01號(hào)衛(wèi)星的SNR序列和去趨勢(shì)后的殘差序列SNRm。由圖2a可知,SNR整體呈拋物線形式,通過(guò)二次擬合去趨勢(shì),即可得到反射信號(hào)作用的周期項(xiàng)(圖2b),周期項(xiàng)SNRm滿足如下等式:

        SNRm=Acos(4πhλ-1sinθ)

        (3)

        式中:A是信號(hào)振幅。記f=2hλ-1,t=sinθ,則上式可進(jìn)一步整理為如下等式:

        SNRm=Acos(2πft)

        (4)

        周期信號(hào)SNRm的頻率包含著與潮位反演相關(guān)的h值,SNRm是以高度角正弦值為變量的不等間距信號(hào),無(wú)法通過(guò)傅里葉變換獲取。因此,本文采用Lomb-Scargle(L-S)頻譜分析[17],提取SNRm的頻率f,再由h=f·λ/2、hs=H-h,求出海面高度值hs。圖3給出了2020年214年積日部分GPS衛(wèi)星反射信號(hào)SNRm及相應(yīng)的L-S頻譜圖,L-S頻譜圖(圖3b)中曲線峰值所對(duì)應(yīng)的橫坐標(biāo)為有效反射高h(yuǎn)。

        圖1 GNSS-MR監(jiān)測(cè)潮位變化示意圖

        圖2 GPS 01號(hào)衛(wèi)星SNR序列(a)和二次擬合去趨勢(shì)后的殘差SNRm序列(b)Fig.2 SNR sequence diagram (a) and residual SNRm sequence chart after two fitting detrended trend (b) of GPS 01 satellite

        圖3 HKQT站GPS部分衛(wèi)星海面反射信號(hào)SNRm(a)和相應(yīng)的Lomb-Scargle頻譜(b)Fig.3 Partial satellite sea surface reflection signal SNRm (a) and corresponding Lomb-Scargle spectrum (b) of GPS at HKQT station

        1.2 LS-SVM多系統(tǒng)數(shù)據(jù)融合方法

        根據(jù)SVM思想,在高維空間的回歸方程為

        f(X)=〈ω,φ(x)〉+b

        (5)

        式中:〈·,·〉表示點(diǎn)積;ω∈Rnk,是原權(quán)重空間中的權(quán)重向量;φ(·):Rn→Rnk,是將輸入數(shù)據(jù)映射到高維特征空間的非線性函數(shù);b是偏置量,b∈R。

        對(duì)于LS-SVM可將優(yōu)化問(wèn)題轉(zhuǎn)化為[18]

        (6)

        式中:ek為樣本誤差;γ表示正則化參數(shù),在噪聲較小的情況下,較小的γ可以避免過(guò)度擬合。此時(shí)的約束條件為

        yk=〈ω,φ(xk)〉+b+ek,k=1,…,N

        (7)

        拉格朗日函數(shù)為

        (8)

        式中:αk為拉格朗日乘子,αk∈R。根據(jù)KKT條件消去ω和ek,得到如下線性方程式:

        (9)

        式中:y=[y1,y2…,yN]T;1v=[1,1,…,1]T;α=[α1,α2,…,αN]T;Ωk,l=〈φ(xk),φ(xl)〉=K(xk,xl),k,l=1,…,N。

        利用最小二乘法對(duì)公式進(jìn)行求解,即可得到LS-SVM 非線性回歸模型:

        (10)

        基于LS-SVM多系統(tǒng)數(shù)據(jù)融合方法的潮位反演性能與核函數(shù)K、核參數(shù)σ和正則化參數(shù)γ的選取密切相關(guān)[18],本文選用能很好反映模型復(fù)雜程度和普適性較好的徑向基函數(shù)為核函數(shù),通過(guò)網(wǎng)格搜索法優(yōu)選σ和γ參數(shù)。基于LS-SVM的多系統(tǒng)融合模型潮位反演流程如圖4所示。

        圖4 基于LS-SVM的多系統(tǒng)融合潮位反演流程圖Fig.4 Flow chart of multi system fusion tidal level inversion based on LS-SVM

        1.3 實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)及處理

        為驗(yàn)證基于LS-SVM的多系統(tǒng)融合潮位監(jiān)測(cè)方法,本文選取2020年香港北岸HKQT站(22.29103351°N,114.21322098°E)214至244年積日的衛(wèi)星觀測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行潮位反演實(shí)驗(yàn)。該測(cè)站配備有TrimbleNETR9型號(hào)接收機(jī),可以接收GPS、BDS、Galileo、GLONASS四個(gè)系統(tǒng)的衛(wèi)星信號(hào)。此外,該站同一位置建設(shè)有驗(yàn)潮站,提供1次/6 min的潮位數(shù)據(jù),可以用于對(duì)LS-SVM多系統(tǒng)融合潮位監(jiān)測(cè)方法的精度進(jìn)行評(píng)估。

        潮位數(shù)據(jù)由國(guó)際海平面實(shí)施網(wǎng)( http://www.ioc-sealevelmonitoring.org/)提供,該潮位數(shù)據(jù)以平均海平面(Mean Sea Level, MSL)為基準(zhǔn)。為使反演潮位值與驗(yàn)潮站的潮位數(shù)據(jù)具有統(tǒng)一的基準(zhǔn),本文依據(jù)該網(wǎng)站提供的驗(yàn)潮站修訂本地參考圖(Revised Local Reference, RLR)進(jìn)行相應(yīng)的高程轉(zhuǎn)換,可得到HKQT站天線相位中心到MSL的高。圖5中RLR的橢球高為-8.274±0.004 m,經(jīng)精密單點(diǎn)定位解算出天線相位中心的橢球高為5.683 m,將天線橢球高減去RLR橢球高,再減去7.01 m即可得到天線相位中心到MSL的高度值,經(jīng)解算高度值為6.407 m。

        潮位反演所需的載波波長(zhǎng)、高度角、方向角、天線高等基本參數(shù)設(shè)定如表1所示。

        圖5 驗(yàn)潮站修訂本地參考圖Fig.5 Revising local reference diagram of tide gauge station

        表1 GNSS-MR潮位反演參數(shù)表Tab.1 Inversion parameters for GNSS-MR tide level

        2 結(jié)果與討論

        2.1 單系統(tǒng)潮位反演結(jié)果分析

        利用香港HKQT站提供的2020年214年積日至2020年244年積日連續(xù)30 d的GPS、BDS、Galileo、GLONASS衛(wèi)星數(shù)據(jù)對(duì)HKQT站附近潮位進(jìn)行反演,結(jié)果如圖6所示。圖6a、6c、6e和6g分別為GPS、BDS、Galileo和GLONASS反演結(jié)果及驗(yàn)潮站實(shí)測(cè)的潮位變化曲線,從中可以看出,HKQT站附近潮位在 ±1 m 區(qū)間范圍內(nèi)周期性波動(dòng),各系統(tǒng)反演點(diǎn)均落在曲線上或曲線附近,反演點(diǎn)的變化趨勢(shì)同驗(yàn)潮站實(shí)測(cè)潮位變化趨勢(shì)相同,反演潮位值和實(shí)測(cè)值具有明顯的一致性,表明4個(gè)系統(tǒng)均能有效實(shí)現(xiàn)潮位監(jiān)測(cè)。將反演潮位值減去同時(shí)刻驗(yàn)潮站實(shí)測(cè)潮位值,即可得到反演潮位的偏差值,圖6b、6d、6f和6h分別GPS、BDS、Galileo和GLONASS系統(tǒng)反演潮位的偏差序列,各系統(tǒng)反演偏差均在±0.5 m范圍內(nèi)變化。本文采用均方根誤差、相關(guān)系數(shù)和時(shí)間分辨率作為潮位反演的性能評(píng)定指標(biāo),評(píng)定結(jié)果如表2所示。

        表2 單系統(tǒng)潮位反演性能對(duì)比Tab.2 Comparison of inversion performance of single systems tidal level

        由表2可知,4個(gè)系統(tǒng)均能用于HKQT站附近的潮位監(jiān)測(cè),且各系統(tǒng)反演潮位的精度相當(dāng),反演精度在0.120~0.139 m之間,相關(guān)性系數(shù)在0.953 6~0.963 2 之間,反演潮位值同驗(yàn)潮站實(shí)測(cè)值之間具有極強(qiáng)的相關(guān)性。各系統(tǒng)反演潮位的時(shí)間分辨率差異較大,其中GLONASS系統(tǒng)潮位監(jiān)測(cè)時(shí)間分辨率最高,平均1.23 h一個(gè)反演值;BDS系統(tǒng)潮位監(jiān)測(cè)時(shí)間分辨率最低,平均5.56 h一個(gè)反演值??傮w而言,單系統(tǒng)GNSS-MR潮位反演精度和時(shí)間分辨率均較差,難以滿足高精度、高時(shí)間分辨率潮位反演性能需求。

        2.2 LS-SVM融合潮位反演結(jié)果分析

        為提高潮位監(jiān)測(cè)的時(shí)間分辨率和精度,考慮到不同系統(tǒng)之間的互補(bǔ)性,本文采用LS-SVM對(duì)GPS、BDS、Galileo、GLONASS反演潮位數(shù)據(jù)進(jìn)行融合。首先,將4個(gè)系統(tǒng)的反演潮位值組合在一起,作為 LS-SVM 的訓(xùn)練集;然后對(duì)訓(xùn)練集進(jìn)行LS-SVM訓(xùn)練,并采用十倍交叉驗(yàn)證方法分析確定正則優(yōu)化參數(shù)γ和核參數(shù)σ,得到潮位LS-SVM模型;最后,由LS-SVM潮位反演模型估計(jì)出潮位值。

        圖6 GPS、BDS、Galileo、GLONASS反演潮位結(jié)果、反演偏差及驗(yàn)潮站實(shí)測(cè)潮位曲線Fig.6 GPS, BDS, Galileo and GLONASS respectively inversion tidal level results, inversion deviations and measuring tide level curves at tide gauge station

        圖7a是GPS、BDS、Galileo、GLONASS反演結(jié)果組合得到的訓(xùn)練集序列,4個(gè)系統(tǒng)組合后反演點(diǎn)數(shù)目明顯增多,反演點(diǎn)數(shù)目達(dá)到1 487個(gè),平均每0.5 h一個(gè)反演值,相比于GLONASS系統(tǒng),時(shí)間分辨率提高了59.3%以上,極大地增強(qiáng)了GNSS-MR潮位監(jiān)測(cè)的時(shí)間分辨率。圖7b是與訓(xùn)練集相對(duì)應(yīng)的反演偏差序列,反演偏差在±0.5 m區(qū)間內(nèi)變化,訓(xùn)練集的RMSE值為0.140 m,由此可見(jiàn),直接將不同系統(tǒng)反演結(jié)果疊加在一起,并不能提高潮位反演精度。圖7c 是訓(xùn)練集經(jīng)LS-SVM訓(xùn)練后得到的LS-SVM潮位反演模型估計(jì)的潮位時(shí)間序列。由圖7d可知,LS-SVM潮位模型估計(jì)值的偏差幅值多集中在-0.2~0.2 m區(qū)間內(nèi),較訓(xùn)練集偏差明顯減小。經(jīng)分析,LS-SVM潮位反演模型估計(jì)潮位值的RMSE值為 0.053 m,較訓(xùn)練集RMSE值減小了62.1%,較單系統(tǒng)潮位反演RMSE最小的BDS系統(tǒng),RMSE值減小了55.8%,較單系統(tǒng)潮位反演時(shí)間分辨率最高的GLONASS系統(tǒng),時(shí)間分辨率提高了59.3%。由此可見(jiàn),LS-SVM融合模型在提高潮位反演時(shí)間分辨率的同時(shí),也提高了潮位反演精度。

        圖7 4種系統(tǒng)組合的訓(xùn)練集和經(jīng)LS-SVM融合后的潮位反演結(jié)果及相應(yīng)的反演偏差序列Fig.7 The training set of the four system combination and the inversion result of tidal level after LS-SVM fusion and the corresponding inversion deviation sequence

        圖8是LS-SVM融合模型反演潮位值與實(shí)測(cè)潮位值的相關(guān)性散點(diǎn)圖,經(jīng)LS-SVM融合后,反演潮位值與實(shí)測(cè)潮位值更緊密地分布在直線附近,反演潮位值與實(shí)測(cè)值的相關(guān)系數(shù)為0.992 5,較訓(xùn)練集提高了4.2%;較單系統(tǒng)潮位反演相關(guān)性系數(shù)最大的GLONASS系統(tǒng),相關(guān)性系數(shù)提高了3.0%,有效提高了潮位監(jiān)測(cè)的精度。

        圖8 LS-SVM多系統(tǒng)融合反演潮位值與驗(yàn)潮站實(shí)測(cè)潮位值相關(guān)性圖Fig.8 Correlation diagram of LS-SVM multi system fusion inversion of tidal level and measured tidal level at tide gauge station

        2.3 多種潮位融合算法反演結(jié)果對(duì)比分析

        為了分析LS-SVM潮位融合算法的性能,本節(jié)將對(duì)比LS-SVM、SVR、滑動(dòng)窗口最小二乘法3種潮位融合算法?;赟VR的多系統(tǒng)融合方法同LS-SVM方法類似,對(duì)多系統(tǒng)組合訓(xùn)練集進(jìn)行SVR訓(xùn)練,得到潮位反演模型,進(jìn)而估計(jì)出潮位值。本文在利用SVR進(jìn)行多系統(tǒng)數(shù)據(jù)融合時(shí),選用高斯徑向核函數(shù)RBF和網(wǎng)格尋優(yōu)法進(jìn)行參數(shù)優(yōu)選,不敏感損失系數(shù)ε設(shè)定為0.1,SVR算法詳見(jiàn)文獻(xiàn)[19]。

        圖9a和9b分別為基于SVR的數(shù)據(jù)融合潮位反演結(jié)果圖和反演偏差圖。經(jīng)SVR融合后,反演潮位的RMSE值為0.111 m,較訓(xùn)練集RMSE值減小了20.7%;較BDS潮位反演RMSE值減小了7.5%,反演精度有所提高。圖9c和9d分別為基于滑動(dòng)窗口最小二乘法的多系統(tǒng)融合潮位反演結(jié)果和偏差圖,同訓(xùn)練集相比,偏差變化幅值明顯減小。經(jīng)滑動(dòng)窗口最小二乘法融合后,RMSE值為0.090 m,較訓(xùn)練集RMSE減小了35.7%,較BDS系統(tǒng)RMSE值減小了25%。圖10為基于SVR算法和滑動(dòng)窗口最小二乘法的多系統(tǒng)融合潮位反演結(jié)果與驗(yàn)潮站實(shí)測(cè)值的相關(guān)性圖,經(jīng)分析,SVR反演結(jié)果與驗(yàn)潮站實(shí)測(cè)值之間的相關(guān)系數(shù)為0.971 1,較訓(xùn)練集相關(guān)性系數(shù)提高了2.0%;滑動(dòng)窗口最小二乘法反演結(jié)果與驗(yàn)潮站實(shí)測(cè)值的相關(guān)系數(shù)為0.980 4,較訓(xùn)練集提高了2.9%。由此可知,這兩種方法均能提高潮位反演精度。此外,基于滑動(dòng)窗口最小二乘法的多系統(tǒng)融合潮位反演方法的反演精度為厘米級(jí),優(yōu)于基于SVR的多系統(tǒng)融合潮位反演方法。

        圖9 基于SVR算法和滑動(dòng)窗口最小二乘法的多系統(tǒng)數(shù)據(jù)融合潮位反演結(jié)果及偏差Fig.9 The inversion result and deviation of multi system data fusion tide level based on SVR algorithm and sliding window least square method

        圖10 基于SVR算法和滑動(dòng)窗口最小二乘法反演潮位與實(shí)測(cè)潮位的相關(guān)性圖Fig.10 Correlation diagram between the inversion tide level based on the SVR algorithm and the sliding window least square method and the measured tide level

        由表3可知,3種多系統(tǒng)融合模型均能提高GNSS-MR反演潮位的精度和時(shí)間分辨率,且時(shí)間分辨率相同,均為0.5 h。LS-SVM模型較SVR模型,RMSE值減小了52.3%,相關(guān)系數(shù)提高2.2%;較滑動(dòng)窗口最小二乘法,RMSE值減小了41.1%,相關(guān)系數(shù)提高了1.2%。LS-SVM融合模型優(yōu)于SVR融合模型和滑動(dòng)窗口最小二乘法融合模型。

        表3 3種融合模型潮位反演性能對(duì)比Tab.3 Comparison of inversion performance of three kinds of fusion models

        3 結(jié)論

        本文針對(duì)單系統(tǒng)GNSS-MR潮位監(jiān)測(cè)中時(shí)間分辨率和反演精度低的問(wèn)題,提出一種基于LS-SVM的多系統(tǒng)融合潮位反演方法,利用香港HKQT站提供的衛(wèi)星觀測(cè)數(shù)據(jù),對(duì)比了滑動(dòng)窗口最小二乘法、SVR算法和LS-SVM算法在多系統(tǒng)融合潮位反演中的表現(xiàn),結(jié)果表明:

        (1)單系統(tǒng)GNSS-MR潮位反演的RMSE最小值為0.120 m、最大值為0.139 m;相關(guān)系數(shù)最大值為 0.963 2,最小值為0.953 6;GLONASS潮位反演的時(shí)間分辨率最高,BDS潮位反演的時(shí)間分辨率最低。單系統(tǒng)潮位監(jiān)測(cè)的時(shí)間分辨率和反演精度偏差無(wú)法滿足高精度、高時(shí)間分辨率潮位監(jiān)測(cè)的要求。

        (2)在多系統(tǒng)融合GNSS-MR潮位反演方面,基于LS-SVM的多系統(tǒng)融合潮位反演比滑動(dòng)窗口最小二乘法、SVR算法具有更優(yōu)的潮位反演性能。相比于SVR模型,LS-SVM模型的RMSE值減小了52.3%,相關(guān)系數(shù)提高了2.2%;相比于滑動(dòng)窗口最小二乘法,LS-SVM模型的RMSE值減小了41.1%,相關(guān)系數(shù)提高了1.2%。

        本文所用方法較單系統(tǒng)而言,時(shí)間分辨率提升到0.5 h,為進(jìn)一步提高時(shí)間分辨率,在未來(lái)可以采用小波變換、NTFT等視頻變換方法,提取瞬時(shí)反射信號(hào)的頻率值,達(dá)到提升時(shí)間分辨率的效果。

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