我從小就對各種車感興趣，而我家的交通工具發(fā)展史，從借自行車出行到全家自駕游，更新?lián)Q代的速度真是不敢想象。

我出生在20世紀60年代初的農村，小時候家里窮，父親帶我們出去走親戚，總要到鄰居家借那輛叫作“大鐵驢”的自行車。父親一個人騎著車，一前一后和肩膀上載著我們幾個兄弟姐妹，迎著微風歡聲笑語。

十歲左右的時候，我家擁有了一輛父親自己攢的“大鐵驢”。我可喜歡它了，經(jīng)常在放學后邀上三兩個小伙伴一起騎著車去生產(chǎn)隊的大麥場里玩耍。我個子矮小，屁股坐不上車座，只得勉強將兩腿跨在大梁上一扭一扭地保持平衡，但心里仍得意極了。就因為這股子騎車“癮”，買東西、送東西的活兒都是我一個人搶著干。上了高中，要去離家二十里地的農場場部上學，家中唯一的交通工具“大鐵驢”又伴隨著我完成了三年的學業(yè)。

80年代中期，家家戶戶基本上都能吃飽飯了，生活也逐漸得到了改善。我們村的農民手中有了點兒余錢，我父親這才托在供銷社上班的親戚正正經(jīng)經(jīng)地買了輛“長白山”牌自行車。到了80年代后期，自行車進入了尋常百姓家，成了再普通不過的存在。它是交通工具，是謀生的手段，也是朝夕相處的伙伴，承載著人們生活中的喜怒哀樂。

進入90年代后，摩托車、小汽車逐漸多了起來。這時的我正在煉油廠招待所上班，有了自己的第一輛“幸?！?50型摩托車。我從小就對摩托車有點鐘愛，那時走在村邊的路上，一聽到郵局“電驢子”嘟嘟的響聲，就會旋風似的呼嘯而去，追出很遠。大隊里有一輛小“嘉陵”50型摩托車，我常常愛不釋手地摸摸它，還曾經(jīng)手癢癢騎上去兜了個圈。雖然我的第一輛摩托車質量不算上乘，但那俊俏的外形讓人怎么看怎么喜愛，每天上班前、下班后，我都樂此不疲地洗呀擦呀。

后來，工資水平有了提高，我家先后又購置了新的摩托車和電動轎車。這些車還沒開壞，我發(fā)現(xiàn)自己又落伍了，周圍的人都開上了汽車。于是我與妻子商量后，買了一輛經(jīng)濟實惠的越野車開了回來。坐在車上，我感慨萬分，現(xiàn)在的生活真是太好了，過去想都不敢想的私家車如今走進了工薪階層的家庭，再也不用擔心夏天日曬，冬天路滑了。

自從有了汽車，我經(jīng)常帶著全家自駕游。這不今年五一勞動節(jié)，我就帶著80多歲的岳父回了一趟他工作了一輩子的礦區(qū)，了卻他的心愿。坐在冬暖夏涼的車子里，想起從借自行車、買自行車，到摩托車，再到現(xiàn)在的汽車，交通工具的變化，反映了偉大祖國翻天覆地的變化。我們老百姓的日子是一天一個樣，一天一個新臺階。