劉林平

（江西省撫州市公路事業(yè)發(fā)展中心，江西 撫州 344000）

0 引言

隨著國內(nèi)多地橋梁建設(shè)加速，規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大，其對經(jīng)濟(jì)社會高速發(fā)展發(fā)揮了積極的作用，給人們生活質(zhì)量的提升奠定基礎(chǔ)。在城鎮(zhèn)化發(fā)展的帶動下，橋梁作為重要基礎(chǔ)設(shè)施，在全面建設(shè)過程中，現(xiàn)澆箱梁技術(shù)通常作為首選技術(shù)。通過現(xiàn)澆箱梁技術(shù)的有效實施，能夠保證現(xiàn)場施工有序進(jìn)行，全面提升結(jié)構(gòu)的質(zhì)量和性能水平，滿足橋梁運行的需要，為我國現(xiàn)代社會主義建設(shè)與發(fā)展奠定基礎(chǔ)[1]。

1 工程概況

某橋梁工程全長為890m，橋梁結(jié)構(gòu)屬于混凝土箱梁結(jié)構(gòu)，其中，頂部寬度為27cm，腹板寬度為49cm，橋墩橫寬度為2.3m。該工程采用箱梁技術(shù)進(jìn)行施工。

2 橋梁施工中現(xiàn)澆箱梁施工技術(shù)要點

2.1 模板的安裝

橋梁現(xiàn)澆箱梁施工環(huán)節(jié)，工作人員在安裝模板前，先進(jìn)行全面的清潔處理，確保模板結(jié)構(gòu)的表面達(dá)到干凈、整潔方面的要求，重點對一些不容易清理、禁止存在灰塵、雜質(zhì)的地方展開清潔作業(yè)，以免影響施工的效果。檢查模板損壞部位，及時修補(bǔ)或更換處理?，F(xiàn)場施工人員提前準(zhǔn)備好厚度為1.3cm的高強(qiáng)度竹膠板，放入模板內(nèi)進(jìn)行固定，加強(qiáng)橫坡部位的控制，執(zhí)行設(shè)計方案的標(biāo)準(zhǔn)要求。為了有效預(yù)防發(fā)生漏漿的問題，現(xiàn)場施工人員需加強(qiáng)模板結(jié)構(gòu)的控制，并在模板表面涂抹一層脫模劑，確保脫模順利進(jìn)行。可采取縱橫成線的施工方式，確保相鄰模板達(dá)到連接緊密度的標(biāo)準(zhǔn)，去除縫隙的問題。

施工人員在完成模板安裝工作后，就能開展模板安裝施工。一般來說，在側(cè)模安裝階段，現(xiàn)場人員選擇最佳的施工區(qū)域，通過使用壓桿的方法達(dá)到垂直度的標(biāo)準(zhǔn)。如果在安裝后發(fā)現(xiàn)側(cè)模與底模有較大的縫隙，應(yīng)用膠帶封閉處理，避免發(fā)生漏漿的情況；翼緣板的安裝工作要按照底模的程序進(jìn)行；最后安裝內(nèi)模板，該環(huán)節(jié)使用吊裝作業(yè)的方式，安裝后及時檢查內(nèi)部尺寸，特別是澆筑施工工序，及時調(diào)整內(nèi)模的尺寸，如發(fā)現(xiàn)與設(shè)計方案有差異要立即調(diào)整[2]。

2.2 碗扣式滿堂支架

在施工環(huán)節(jié)工作人員先要明確結(jié)構(gòu)中心線，加強(qiáng)對測量放線的控制，保證樁基的安裝精度能滿足施工標(biāo)準(zhǔn)。同時，還需控制支架搭設(shè)的高度，并結(jié)合項目需求調(diào)節(jié)施工參數(shù)。同時，組織工作人員開展支架立桿的設(shè)置，達(dá)到支架穩(wěn)定性標(biāo)準(zhǔn)，防止橫坡對底模的安全性造成不利影響。在施工中布置支架立桿結(jié)構(gòu)，確保緊固性合格，施工現(xiàn)場見圖1。

圖1 施工現(xiàn)場

2.3 現(xiàn)澆箱梁混凝土的澆筑

箱梁混凝土澆筑階段，需要先做好底模板、腹板、頂板的處理。在整個施工中，通過應(yīng)用階梯操作的施工方式，分層澆筑施工，保持連續(xù)性，從上到下逐步進(jìn)行施工，并保持兩者3m的間距。同時，在縱向澆筑施工期間，需要以對稱的方式穩(wěn)步澆筑，并加強(qiáng)對凝結(jié)程度的控制，以免影響工程的效果?，F(xiàn)澆箱梁的混凝土澆筑施工后，插入振搗棒進(jìn)行振搗處理，并加強(qiáng)該環(huán)節(jié)的控制，避免出現(xiàn)振搗棒觸碰模板的情況，施工時控制好模板的間隔尺寸，控制出現(xiàn)漏振的情形。此外，第一部分的混凝土澆筑中處理縫隙，需要確保結(jié)構(gòu)連接的穩(wěn)定性。一般來說，在模板腹板澆筑期間，需要控制上方的澆筑厚度，使其能夠滿足1.5cm的要求，并做好清理工作。在進(jìn)行第二部位的施工時，一般要把鋼筋焊接到7cm斷面層頂部。經(jīng)過連續(xù)性滾壓施工，結(jié)構(gòu)的平整度檢驗合格，表面未出現(xiàn)泛漿，隨后落實抹平處理措施[3]。

2.4 現(xiàn)澆箱梁和鋼筋加工

現(xiàn)澆箱梁現(xiàn)場施工中，安裝技術(shù)與鋼筋加工技術(shù)極為重要，關(guān)鍵在于做好各項數(shù)據(jù)的控制，確保安裝距離、數(shù)量以及位置均符合要求，做好現(xiàn)場各環(huán)節(jié)的控制。同時，做好技術(shù)人員的培訓(xùn)，加強(qiáng)對施工方案的控制，保證施工參數(shù)滿足項目要求。其中，鋼筋加固時工作人員需通過焊接方式連接鋼筋結(jié)構(gòu)，主要指標(biāo)參數(shù)見表1。

表1 鋼筋內(nèi)模安裝底板支撐指標(biāo)參數(shù)

3 現(xiàn)澆箱梁的施工步驟

3.1 箱梁支架地基處理

考慮到橋梁現(xiàn)場的施工狀態(tài)，現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)存在較多的黏土物質(zhì)，在項目開展前，需進(jìn)行全面檢查，保證施工面處于整潔狀態(tài)。對于平整度不足的橋梁表面，采取科學(xué)的處理措施以達(dá)到平整度要求。支架的搭設(shè)施工，需確保表面達(dá)到緊密性要求，壓實度超過91%。經(jīng)過有效處理后，后期如受到較大的行車壓力，也能提升結(jié)構(gòu)的承載性能，延長使用壽命，降低交通事故的發(fā)生概率。此外，對橋梁支架受力結(jié)構(gòu)進(jìn)行分析，工作人員通過使用混凝土結(jié)構(gòu)形成補(bǔ)強(qiáng)的效果，促進(jìn)結(jié)構(gòu)性能符合標(biāo)準(zhǔn)。因受到外部環(huán)境的影響，還會發(fā)生混凝土結(jié)構(gòu)的病害問題，如不采取合理有效的處理措施，將導(dǎo)致結(jié)構(gòu)發(fā)生病害問題，裂縫會擴(kuò)大影響范圍，隨著病害面積不斷增大，遇有降雨天氣會造成嚴(yán)重積水，地基性能和質(zhì)量會受到影響。對此，工作人員可在橋梁周邊區(qū)域內(nèi)設(shè)置排水溝等設(shè)施，排除雨水，減少雨水給地基造成的影響[4]。

3.2 現(xiàn)澆箱梁支架搭設(shè)

在現(xiàn)場搭設(shè)支架前，需先進(jìn)行測量放樣，在施工區(qū)域內(nèi)進(jìn)行標(biāo)記，經(jīng)過復(fù)查合格后才能開始正式搭設(shè)。根據(jù)立桿所在位置設(shè)置墊板，要確保墊板始終達(dá)到穩(wěn)定的狀態(tài)，同時，工作人員要把事前準(zhǔn)備的木板放至指定位置。上述工作全部完成后，預(yù)壓環(huán)節(jié)需通過鋼筋或者砂石材料制作，相對荷載須達(dá)到參數(shù)值的110%后方可處理。為減少對支架荷載的影響，根據(jù)項目的需要確定支架尺寸，并在搭設(shè)環(huán)節(jié)對支架的參數(shù)進(jìn)行優(yōu)化，檢查支架的受力強(qiáng)度、剛度，提升結(jié)構(gòu)的安全性與穩(wěn)定性。

3.3 支架的堆載預(yù)壓

在支架施工環(huán)節(jié)，容易受到環(huán)境影響而出現(xiàn)非彈性變形問題，此類問題會引起橋梁不均勻沉降的問題，在現(xiàn)場施工時需注意，以免影響工程效果。在橫梁安裝工作結(jié)束后，進(jìn)行現(xiàn)澆箱梁的預(yù)壓施工，在該環(huán)節(jié)使用沙袋等進(jìn)行預(yù)壓處理，施加一定的荷載，以滿足施工標(biāo)準(zhǔn)要求。經(jīng)過現(xiàn)場分析發(fā)現(xiàn)，在現(xiàn)場預(yù)壓作業(yè)中，澆筑現(xiàn)澆箱梁總體重量達(dá)到預(yù)壓重量的1.2倍即可，預(yù)防在后續(xù)使用環(huán)節(jié)發(fā)生沉降的問題。此外，在進(jìn)行預(yù)壓操作階段，除按照指定的施工標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行操作外，還需確保預(yù)壓時間超過10s，且整體荷載周期應(yīng)在24s以上。隨著預(yù)壓工作不斷落實，還需安排工作人員對現(xiàn)場的沉降情況進(jìn)行分析，做好變形參數(shù)的記錄，對比標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)參數(shù)，防止因設(shè)置不當(dāng)而影響工程質(zhì)量的問題。

3.4 混凝土施工

橋梁工程現(xiàn)澆箱梁施工環(huán)節(jié)，混凝土是重要的施工材料之一，施工人員應(yīng)確保運輸過程滿足穩(wěn)定性要求，還需控制攪拌速度，攪拌速度以4.5r/min為最佳，并確保在攪拌完成后1h內(nèi)運輸?shù)浆F(xiàn)場完成施工?；炷敛牧闲柽_(dá)到均勻性要求，加強(qiáng)對攪拌環(huán)節(jié)的控制，以及在卸料之前對卸料速度的控制。一般來說，在集料處理期間需控制材料與基層面處于同一水平位置。如卸料需要暫停，可保持低速攪拌，以保證材料的性能。在現(xiàn)澆箱梁的施工環(huán)節(jié)，為了能穩(wěn)步澆筑到頂部，工作人員需加強(qiáng)現(xiàn)場對泵送環(huán)節(jié)的控制，按照施工工藝方案逐步澆筑至施工位置。施工人員選擇地泵時，需考慮性能要求，并在澆筑時應(yīng)用液壓臂桿前端進(jìn)行入倉處理；執(zhí)行現(xiàn)場施工工藝方案，加強(qiáng)施工工序的控制，人工輔助工具、方式同步進(jìn)行，結(jié)構(gòu)性能符合要求。在澆筑工作結(jié)束后，及時組織人員進(jìn)行混凝土結(jié)構(gòu)的養(yǎng)護(hù)施工，防止發(fā)生干燥裂縫的情況，預(yù)防出現(xiàn)開裂的問題，提高結(jié)構(gòu)的性能和質(zhì)量[5]。

3.5 連接澆筑箱梁預(yù)應(yīng)力施工

在施工環(huán)節(jié)，需做好對下料與編束的控制。工作人員在下料時應(yīng)了解設(shè)計方案和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，利用氣割機(jī)對準(zhǔn)設(shè)計的位置進(jìn)行切割，然后運輸?shù)浆F(xiàn)場穿束、綁扎施工，形成整體結(jié)構(gòu)。在混凝土結(jié)構(gòu)達(dá)到規(guī)定強(qiáng)度后，即可進(jìn)行張拉施工，施工順序按照預(yù)張拉、初張拉、終張拉的方式進(jìn)行。在張拉階段，要檢測混凝土的強(qiáng)度是否達(dá)到施工要求，達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求后才能繼續(xù)施工。第一階段的混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計要求的51%，第二階段達(dá)到81%左右，待檢驗合格后即可拆除模板、張拉施工。張拉設(shè)備主要為千斤頂，現(xiàn)場施工單位選擇多臺設(shè)備，性能與質(zhì)量合格，左右對稱設(shè)置，交錯張拉施工，反復(fù)重復(fù)操作，直至符合設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)為止。為了準(zhǔn)確測定張拉力，需組織人員進(jìn)行摩擦阻力的測定，如發(fā)現(xiàn)與標(biāo)準(zhǔn)參數(shù)相差較大時，應(yīng)及時做出調(diào)整，從而保證施工參數(shù)值達(dá)到施工要求。測試階段，需記錄施工參數(shù)，為后續(xù)工作順利開展提供基礎(chǔ)。施工人員完成終張拉作業(yè)后，經(jīng)過24h后檢查未發(fā)現(xiàn)斷絲或其他問題，則判定為合格，再將多余鋼絞線切除即可。如果檢查中發(fā)現(xiàn)存在斷絲等問題，應(yīng)停止后續(xù)操作并立即做出調(diào)整和修復(fù)處理，以免影響工程的施工質(zhì)量。

3.6 工程質(zhì)量的控制方向

為了保證橋梁現(xiàn)澆箱梁施工的質(zhì)量合格，各方面性能均符合要求，在混凝土澆筑工作開始前，需組織人員學(xué)習(xí)相關(guān)知識和技能，落實人員培訓(xùn)和學(xué)習(xí)工作，強(qiáng)化全體員工的專業(yè)知識儲備，全面掌握工程施工知識。同時，還要確定現(xiàn)場施工標(biāo)準(zhǔn)，加強(qiáng)澆筑與振搗環(huán)節(jié)的管理，避免發(fā)生質(zhì)量問題。現(xiàn)場組建高水平的質(zhì)檢工作團(tuán)隊，全面掌握質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和要求，對現(xiàn)場各環(huán)節(jié)和工序進(jìn)行全面監(jiān)督與檢查，消除工程的質(zhì)量隱患問題。在每個施工工序完成后都要進(jìn)行檢查，對存在的問題及時進(jìn)行返修，合格后才能繼續(xù)后續(xù)工序施工，確保工程質(zhì)量。

4 結(jié)語

綜上所述，橋梁施工中現(xiàn)澆箱梁施工技術(shù)應(yīng)用范圍比較廣，對于橋梁建設(shè)施工有非常重要的作用，研究以實際案例為出發(fā)點，分析模板安裝、混凝土澆筑等環(huán)節(jié)的施工要點，加強(qiáng)對各環(huán)節(jié)的控制，全面落實施工方案和措施，確保施工效果符合要求。此外，還要重視人員培訓(xùn)和教育，掌握足夠的施工技術(shù)，對現(xiàn)場施工的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和要求有足夠的了解，積極參與到現(xiàn)場施工質(zhì)量管控中，對于提升工程施工效果產(chǎn)生積極作用，推動我國橋梁事業(yè)發(fā)展。