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        基于薩式公式的凍結(jié)法爆破振速和安全藥量控制研究

        2022-04-01 08:20:54李曉飛李鵬宇馮志敏
        工程爆破 2022年1期
        關(guān)鍵詞:方向振動施工

        李曉飛,李鵬宇,馮志敏

        (1.新疆阿克蘇地區(qū)阿克蘇市公安局治安大隊(duì),新疆 阿克蘇 843000;2.新疆阿克蘇地區(qū)公安局治安支隊(duì),新疆 阿克蘇 843000)

        隧道掘進(jìn)施工中,鉆爆法以施工速度快、成本低、施工效率高等優(yōu)勢受到廣泛應(yīng)用[1]。炸藥起爆后,爆破能量會引起周邊介質(zhì)及建(構(gòu))筑物的振動,當(dāng)振動達(dá)到一定強(qiáng)度時,會直接造成建(構(gòu))筑物的損傷和破壞[2]。爆破振動的影響一直是科研人員關(guān)注的熱點(diǎn)問題[3-8],許多學(xué)者對此進(jìn)行了研究。熊代余等[9-10]研究發(fā)現(xiàn)地震波具有持時短的特點(diǎn),遠(yuǎn)離爆源監(jiān)測區(qū)域的地表建(構(gòu))筑物的爆破振動強(qiáng)度會發(fā)生明顯的降低現(xiàn)象。D.P.BLia等[11]研究了垂直柱狀藥包在彈塑性條件下的爆破地震波傳播,發(fā)現(xiàn)在靠近爆源的區(qū)域,地表振動強(qiáng)度表現(xiàn)為先增大至臨界值而后減小的現(xiàn)象。C.M.Sagers[12]研究發(fā)現(xiàn)地震波在層狀巖體的傳播不僅與巖體的滲透性有關(guān),而且還與巖體結(jié)構(gòu)的性質(zhì)有關(guān)。張自光等[13-14]研究了爆破振動對隧道周邊動力響應(yīng)的影響,認(rèn)為巖體結(jié)構(gòu)與地震波的衰減存在一定的相關(guān)性,測點(diǎn)振速與最大單段藥量成正相關(guān)性。鄭強(qiáng)等[15-16]研究發(fā)現(xiàn),爆破振動不僅與裝藥量和爆心距有關(guān),而且與振動主頻密切相關(guān)。

        通過以上研究不難發(fā)現(xiàn),在地下工程爆破掘進(jìn)過程中,爆破振動在傳播過程中會發(fā)生衰減現(xiàn)象,而且還會對周邊建(構(gòu))筑物產(chǎn)生一定的振動影響。一般來說,減少裝藥量可以有效降低爆破振動,但減少裝藥量又影響施工效率且導(dǎo)致施工成本的增加,如何平衡施工效率和爆破振動效應(yīng)成為工程必須解決的問題?;诖?,本文通過對某斜井隧道項(xiàng)目的鉆爆振動測試,研究爆破地震波的傳播規(guī)律,同時對藥量進(jìn)行安全控制。

        1 薩式公式待定參數(shù)確定

        在工程爆破中,薩式公式經(jīng)常應(yīng)用于對爆破振動進(jìn)行預(yù)測,是廣泛應(yīng)用的爆破振動經(jīng)驗(yàn)公式之一,薩式公式表征了爆破振動速度v與爆心距R和最大單段藥量Q的關(guān)系[17]:

        (1)

        式中:v為爆破振動速度,cm/s;Q為單段最大裝藥量, kg;R為爆心距,m;K、α為與地質(zhì)、地貌有關(guān)的系數(shù)。

        將式(1)變?yōu)榫€性形式y(tǒng)=axb并取對數(shù)得:

        (2)

        將其變?yōu)橐辉€性形式:

        Y=bX+a

        (3)

        式中:

        在具體的爆破工程中,通過實(shí)際試驗(yàn)可以獲得大量的爆破振動速度v、單段最大裝藥量Q和爆心距R的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),使用回歸分析的方法確定地質(zhì)地貌參數(shù)K和α。

        2 安全藥量控制

        由式(1)可知,爆破振動速度v與單段最大裝藥量Q和爆心距R密切相關(guān),對于具體的爆破工程,爆心距R為固定值,可以通過控制單段最大裝藥量Q來控制爆破振動速度v。所以可將式(1)變?yōu)樗幜啃问剑?/p>

        (4)

        式中:v為爆破振動速度,可由爆破安全規(guī)程確定;Qi為x、y和z方向的安全控制藥量。

        對具體的爆破工程進(jìn)行爆破振動測試時,可以分別得到x、y和z方向的爆破振動速度v、單段最大裝藥量Q和爆心距R的關(guān)系,對其進(jìn)行回歸后,可以使用式(5)分別得到x、y和z方向的安全控制藥量。為了最大程度的對建(構(gòu))筑物進(jìn)行保護(hù),取三分量藥量最小值進(jìn)行控制是合理和可靠的。

        安全藥量控制為

        Q安全=min(Q切向,Q徑向,Q垂向)

        (5)

        3 工程應(yīng)用

        3.1 工程概況

        某礦主斜井采用凍結(jié)法爆破施工,斜井傾角為16°,總長度為1 770.8 m,掘進(jìn)斷面面積35.8 m2。主斜井井筒開挖區(qū)域上方距地表凍結(jié)管主干管10 m左右,井筒穿越正上方的凍結(jié)管需要保護(hù),測試現(xiàn)場工程概況如圖1所示,凍結(jié)管如圖2所示。

        圖1 工程概況

        圖2 凍結(jié)管

        現(xiàn)場監(jiān)測以爆源為起始點(diǎn),沿未開挖區(qū)方向在隧道正上方采用不同間距布置測點(diǎn),測點(diǎn)布置采用對數(shù)等間距原則,盡可能地減小數(shù)據(jù)處理帶來的誤差。在實(shí)際布置測點(diǎn)時,測點(diǎn)前方時常遇路邊停車的影響或者部分居民建筑物的遮擋。應(yīng)視實(shí)際情況對測點(diǎn)位置作出相應(yīng)調(diào)整。但整體偏差應(yīng)控制在0~5 m以內(nèi)?,F(xiàn)場測點(diǎn)布置如圖3所示。

        圖3 現(xiàn)場測點(diǎn)布置

        在隧道上方沿隧道開挖方向進(jìn)行了5次測試,共得到20組有效數(shù)據(jù)(見表1),統(tǒng)計(jì)單段最大裝藥量Q和爆心距R及x、y和z方向的爆破振動速度。

        表1 爆破振動參數(shù)

        續(xù)表1

        3.2 爆破振動速度規(guī)律

        對表1中測試的爆破振動數(shù)據(jù)進(jìn)行回歸分析,可以分別得到x、y和z方向的爆破振動速度與比例距離的關(guān)系,水平切向爆破振動速度與比例距離如圖4所示。

        圖4 水平切向爆破振動速度

        由圖4可知,本場地的水平切向爆破振動速度可以表示為

        (6)

        水平徑向爆破振動速度與比例距離如圖5所示。

        圖5 水平徑向爆破振動速度

        由圖5可知,本場地的水平徑向爆破振動速度可以表示為

        7)

        垂直方向爆破振動速度與比例距離如圖6所示。

        圖6 垂直方向爆破振動速度

        由圖6可知,本場地的垂直方向爆破振動速度可以表示為

        (8)

        3.3 安全藥量控制

        將薩式爆破振動速度變?yōu)樗幜啃问?,可以分別得到x、y和z方向的安全控制藥量計(jì)算公式。

        水平切向爆破安全控制藥量為

        水平徑向爆破安全控制藥量為

        垂直方向爆破安全控制藥量為

        本工程中,開挖面掘進(jìn)至凍結(jié)管正下方時,需要采取措施嚴(yán)格控制爆破振動對凍結(jié)管的影響。查閱《爆破安全規(guī)程》[7]可知,凍結(jié)管的爆破振動速度閾值為10 cm/s。經(jīng)過計(jì)算,在凍結(jié)管下方進(jìn)行爆破施工時,水平切向的安全控制藥量為29.49 kg, 水平徑向的安全控制藥量為27.79 kg, 垂直方向的安全控制藥量為20.73 kg。為了最大程度的對凍結(jié)管進(jìn)行保護(hù),由式(6)可知,在凍結(jié)管正下方進(jìn)行鉆爆法施工時,安全控制藥量不能超過20.73 kg。

        4 結(jié)論

        1)薩式公式中,K和α的回歸精度決定爆破振動速度的預(yù)測精度,在冷卻管正下方進(jìn)行爆破掘進(jìn)施工時,垂直方向爆破振動速度最大,水平徑向爆破振動速度次之,水平切向爆破振動速度最小。

        2)在冷卻管正下方進(jìn)行爆破掘進(jìn)時,以《爆破安全規(guī)程》中的冷卻管振速閾值為標(biāo)準(zhǔn),計(jì)算的水平切向安全控制藥量最大,水平徑向安全控制藥量次之,垂直方向安全控制藥量最小。為了最大程度的對凍結(jié)管進(jìn)行保護(hù),在凍結(jié)管正下方進(jìn)行鉆爆法施工時,安全控制藥量不能超過20.73 kg。

        3)基于薩式公式的爆破振動速度計(jì)算和安全藥量控制可以在保證爆破效率的前提下,同時保證了建構(gòu)筑物的安全,可以為類似的隧道爆破掘進(jìn)施工提供參考。

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