楊旸
甘肅送變電工程有限公司 甘肅 蘭州 730050
無(wú)論何種建筑類型,必須保障其質(zhì)量,質(zhì)量是保證建筑功能發(fā)揮的前提條件。近年來(lái),預(yù)制裝配式結(jié)構(gòu)越來(lái)越多,在變電站、水廠等功能性建筑中運(yùn)用預(yù)制裝配式結(jié)構(gòu),能夠提升建筑強(qiáng)度,滿足不同建筑功能需求。但在具體施工過(guò)程中,還存在一些質(zhì)量問(wèn)題,必須采用有效的防治措施,滿足施工質(zhì)量要求?;诖?,加強(qiáng)對(duì)預(yù)制裝配式結(jié)構(gòu)施工質(zhì)量問(wèn)題及防治措施的研究具有十分現(xiàn)實(shí)的意義。
在預(yù)制平板制作中,可能會(huì)遇到平板自身質(zhì)量情況,給整體裝配式結(jié)構(gòu)質(zhì)量帶來(lái)很大的影響。具體來(lái)說(shuō),常見(jiàn)質(zhì)量問(wèn)題包括疊合板斷裂、轉(zhuǎn)角板折斷等問(wèn)題,這主要是由于材料本身質(zhì)量不符合相關(guān)要求,或者具體安裝中操作不規(guī)范、技術(shù)不過(guò)關(guān),對(duì)轉(zhuǎn)角板造成一定的損傷。而出現(xiàn)疊合板斷裂問(wèn)題,則通常與材料運(yùn)輸環(huán)節(jié)有直接關(guān)系,一旦出現(xiàn)疊合板斷裂問(wèn)題,會(huì)對(duì)后續(xù)施工造成嚴(yán)重影響,不利于施工質(zhì)量提升。
對(duì)于裝配式結(jié)構(gòu)施工項(xiàng)目,連接構(gòu)件是保證整體裝配施工質(zhì)量的重要基礎(chǔ),如果連接構(gòu)件出現(xiàn)問(wèn)題,則會(huì)影響配件連接效果,對(duì)后續(xù)灌漿質(zhì)量也會(huì)造成極大影響。實(shí)際上,灌漿不飽滿是由多種因素導(dǎo)致,如灌漿孔堵塞,導(dǎo)致灌漿不夠充分,最后導(dǎo)致灌漿不飽滿。在構(gòu)件連接中如果出現(xiàn)連接偏移、失誤等,都會(huì)影響預(yù)制裝配式結(jié)構(gòu)整體可靠性。
預(yù)制裝配式結(jié)構(gòu)施工過(guò)程中,為了能夠切實(shí)保證施工質(zhì)量,必須集中監(jiān)督和管理施工流程。預(yù)埋處理作為建筑構(gòu)件施工重要環(huán)節(jié),一旦出現(xiàn)脫落、堵塞,則會(huì)導(dǎo)致整體結(jié)構(gòu)發(fā)生偏移,影響裝配施工質(zhì)量。變電站建筑項(xiàng)目施工中,往往會(huì)涉及較多的管線施工,很多時(shí)候需要進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)穿線操作,若中間遇到障礙,則會(huì)影響后續(xù)施工。主要是由于預(yù)埋管道施工中,連接出現(xiàn)錯(cuò)位,導(dǎo)致振搗操作無(wú)法按照之前標(biāo)準(zhǔn)流程執(zhí)行,必然影響整體裝配結(jié)構(gòu)安裝質(zhì)量,穿線發(fā)生異常[1]。
為了能夠全面保證預(yù)制裝配式結(jié)構(gòu)施工質(zhì)量,必須能夠針對(duì)施工中可能出現(xiàn)的問(wèn)題,采取針對(duì)性的質(zhì)量防治措施。
預(yù)制疊合板等材料質(zhì)量,在很大程度上關(guān)系到整體裝配式結(jié)構(gòu)施工質(zhì)量,通過(guò)有效的設(shè)計(jì),能夠保證預(yù)制材料質(zhì)量。第一,在疊合板和端支座連接設(shè)計(jì)方面,通常在沿著疊合板和墻板之間搭接10mm,利用膠帶將搭接處和模板之間做好處理,能夠有效防止施工中出現(xiàn)漏漿問(wèn)題。通過(guò)這種設(shè)計(jì)技術(shù),能夠避免墻板支模體系對(duì)疊合板發(fā)生支撐,繼而出現(xiàn)開(kāi)裂問(wèn)題。第二,在對(duì)PC構(gòu)件進(jìn)行深化設(shè)計(jì)過(guò)程中,必須能夠?qū)ΟB合板綜合管線排布進(jìn)行科學(xué)設(shè)計(jì),盡可能減少管線交叉問(wèn)題。當(dāng)然,有時(shí)候不得不存在交叉情況,在疊合板中進(jìn)行線槽預(yù)留,提升交叉點(diǎn)整體的排布空間,為后續(xù)施工奠定基礎(chǔ)。具體情況如下圖所示(圖1)。第三,對(duì)于單層預(yù)制裝配式結(jié)構(gòu)施工情況,深化設(shè)計(jì)中應(yīng)該尤為關(guān)注容易出現(xiàn)開(kāi)裂、折斷的位置,做好臨時(shí)加強(qiáng)設(shè)計(jì)工作,構(gòu)件廠生產(chǎn)環(huán)節(jié)中可以通過(guò)臨時(shí)加強(qiáng)構(gòu)件模式,避免在起吊、運(yùn)輸?shù)炔僮鳝h(huán)節(jié)出現(xiàn)損壞。
圖1 疊合板管線排布簡(jiǎn)易示意圖
除此之外,還需要進(jìn)一步強(qiáng)化PC安裝施工過(guò)程中的參數(shù)監(jiān)測(cè)以及沉降管理。參數(shù)監(jiān)測(cè)主要是利用信息化設(shè)備針對(duì)整體工程的后期安裝情況進(jìn)行觀測(cè),主要以水平位移、支架沉降、穩(wěn)定性為主。需要在工程剖面上設(shè)置監(jiān)測(cè)點(diǎn),監(jiān)測(cè)點(diǎn)數(shù)量要結(jié)合整體工程的實(shí)際規(guī)模進(jìn)行調(diào)整,在重點(diǎn)位置可以進(jìn)一步加強(qiáng)監(jiān)測(cè)點(diǎn)的密度,這樣能夠有效實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)對(duì)比。在整體建筑基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)施工的過(guò)程中,開(kāi)始澆筑,前期進(jìn)行一次測(cè)量,記錄數(shù)值,并且將其作為初始值。在澆筑開(kāi)始之后每60分鐘進(jìn)行一次監(jiān)測(cè),并且與前期的初始值進(jìn)行對(duì)比,分析具體的位移量以及沉降數(shù)值。在澆筑完成之后,每?jī)尚r(shí)進(jìn)行一次觀測(cè),分析模板的具體沉降數(shù)值,了解整體結(jié)構(gòu)12小時(shí)之后的具體變形曲線[2]。
在裝配式建筑結(jié)構(gòu)吊裝以及安裝的過(guò)程中,要及時(shí)地進(jìn)行水平位移以及結(jié)構(gòu)中心線的監(jiān)測(cè),確保能夠及時(shí)了解整體結(jié)構(gòu)的變形情況,以便采取維護(hù)以及支撐。
預(yù)制裝配式結(jié)構(gòu)施工中,構(gòu)件作為其中的必需品,但很多構(gòu)件生產(chǎn)后自身存在一定的脆弱性,如果在運(yùn)輸環(huán)節(jié)、存放環(huán)節(jié)操作不規(guī)范,則容易損壞構(gòu)件,影響構(gòu)件的使用功能,繼而對(duì)整體質(zhì)量造成影響。必須全面落實(shí)預(yù)制構(gòu)件運(yùn)輸工作,保證構(gòu)件在運(yùn)輸和存放期間的質(zhì)量,為后續(xù)施工奠定基礎(chǔ)。第一,預(yù)制構(gòu)件在運(yùn)輸過(guò)程中,如果無(wú)法做好相關(guān)防護(hù),則常常發(fā)生內(nèi)部碰撞、外物撞擊等問(wèn)題,導(dǎo)致構(gòu)件質(zhì)量發(fā)生損壞。且很多時(shí)候運(yùn)輸線路長(zhǎng),必須在具體運(yùn)輸前,對(duì)路況進(jìn)行事先勘察,合理的設(shè)計(jì)構(gòu)件的運(yùn)輸路線,減少在運(yùn)輸環(huán)節(jié)出現(xiàn)問(wèn)題的可能性;第二,預(yù)制剪力墻作為單層裝配式結(jié)構(gòu)建筑中重要構(gòu)件,剪力墻堆放架自身剛度、承載力必須滿足相應(yīng)要求,且運(yùn)輸及存放過(guò)程中,不能將外飾面作為支撐面,對(duì)于預(yù)制構(gòu)件薄弱環(huán)節(jié),還需要采取有效的保護(hù)措施。在堆放中,可以采取單排插放架、背靠架等堆放方式,也可以借助聯(lián)排插放架進(jìn)行堆放,避免堆放中損壞預(yù)制剪力墻構(gòu)件;第三,對(duì)于預(yù)制疊合板,在存放中應(yīng)該做好相關(guān)的防護(hù),保證疊合板和地面間存在一定空隙,在桁架側(cè)邊應(yīng)該用方木墊放;通常來(lái)說(shuō),墊木各邊規(guī)格應(yīng)該控制在100mm以內(nèi),保證上下對(duì)齊。應(yīng)該根據(jù)疊合板規(guī)格、板號(hào)不同,采用分別堆放的方式,通過(guò)仔細(xì)的計(jì)算明確支撐點(diǎn),且疊合板堆放一般不應(yīng)該超過(guò)6層,且堆放時(shí)間不能太長(zhǎng),避免影響疊合板的質(zhì)量。
在構(gòu)件吊裝施工中,必須嚴(yán)格控制施工精讀,如果出現(xiàn)斜撐調(diào)節(jié)不夠精準(zhǔn)、精讀控制較差,或者是混凝土澆筑中發(fā)生構(gòu)件擾動(dòng),都會(huì)導(dǎo)致預(yù)制構(gòu)件吊裝垂直度出現(xiàn)嚴(yán)重偏差。因此,吊裝前必須根據(jù)實(shí)際工作需要,嚴(yán)格控制吊裝的精讀,控制垂直線誤差在±1mm以內(nèi),同時(shí)對(duì)構(gòu)件進(jìn)行豎向加固處理,在施工前后必須落實(shí)相關(guān)質(zhì)量檢查;在現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)和預(yù)制構(gòu)件之間,往往需要采用螺栓進(jìn)行接駁,而接駁螺栓無(wú)法擰上情況時(shí)有發(fā)生。具體施工過(guò)程中,操作前應(yīng)該進(jìn)行試擰,保證接駁螺栓完好后,保證預(yù)埋螺栓孔洞和螺栓對(duì)應(yīng)。值得注意的是,現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)和預(yù)制構(gòu)件用鋼筋加以綁扎工作,必須在擰好接駁螺栓后進(jìn)行,如果先進(jìn)行綁扎鋼筋,則會(huì)導(dǎo)致接駁螺栓空間較小,后續(xù)還必須進(jìn)行返工操作[3]。
需要注意的是,要及時(shí)的結(jié)合具體的施工環(huán)境,調(diào)整吊裝技術(shù),以及選擇是否需要進(jìn)行施工,例如在遇到6級(jí)以上的風(fēng)、雨、雪等相關(guān)天氣狀態(tài)時(shí),塔吊必須要禁止工作,及時(shí)的清理現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境,并且做好防滑以及防漏電保護(hù)。在復(fù)工之后,要確保所有的機(jī)械設(shè)備性能運(yùn)轉(zhuǎn)穩(wěn)定,并且進(jìn)行試吊作業(yè)。
除了保證原材料自身質(zhì)量、運(yùn)輸、吊裝質(zhì)量外,還必須做好相應(yīng)的組織管理,制定相應(yīng)的組織管理制度,為工程項(xiàng)目順利實(shí)施發(fā)揮輔助效果。組織管理工作實(shí)施中,一方面必須不斷提升相關(guān)人員綜合素質(zhì),優(yōu)秀施工人員能夠?yàn)槭┕べ|(zhì)量提供保障。施工企業(yè)必須能夠做好定期人員培訓(xùn)工作,不斷提升相關(guān)人員專業(yè)技能,保證其在實(shí)際工作中能夠發(fā)揮自身作用,能夠投入到裝配式結(jié)構(gòu)施工中,減少人為失誤;另一方面,強(qiáng)化制度建設(shè),根據(jù)變電站預(yù)制裝配式結(jié)構(gòu)工程實(shí)際情況,制定切實(shí)可行的制度體制,對(duì)施工各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行約束,保證制度的規(guī)范性,對(duì)相關(guān)施工人員進(jìn)行有效監(jiān)督,保證各環(huán)節(jié)施工材料、工序等都能夠符合設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn),能夠?yàn)檠b配式結(jié)構(gòu)施工提供全面的保障[4]。
在當(dāng)前的建筑工程施工過(guò)程中,為了進(jìn)一步強(qiáng)化施工質(zhì)量,利用現(xiàn)代化技術(shù)來(lái)構(gòu)建全方位的管理體系,已經(jīng)成為十分常見(jiàn)的方法,同時(shí)也備受施工人員以及管理人員歡迎。而在當(dāng)前的預(yù)制裝配式結(jié)構(gòu)施工過(guò)程中,由于所有的配件以及相關(guān)主體的參數(shù)具有一定的統(tǒng)一性,利用BIM技術(shù)來(lái)構(gòu)建建筑施工虛擬模型,具有良好的條件。BIM技術(shù)是建立在整體工程各方為組織的基礎(chǔ)上將,實(shí)體的工程轉(zhuǎn)化成虛擬模型,能夠?qū)崿F(xiàn)整體工程各項(xiàng)環(huán)節(jié)的可視化、數(shù)字化以及智能化管理。首先直接與預(yù)制工廠進(jìn)行信息共享以及對(duì)接,了解所有預(yù)制件的具體參數(shù),將其作為構(gòu)建基礎(chǔ)工程模型的核心依據(jù)。然后建立在施工單位以及設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)的基礎(chǔ)上,獲取整體工程的設(shè)計(jì)圖紙以及相關(guān)信息。將這些數(shù)據(jù)輸入到電腦軟件中,結(jié)合工程圖紙將直接導(dǎo)出模型。
通過(guò)這種方式能夠進(jìn)一步合理的發(fā)現(xiàn)預(yù)制構(gòu)件與原有工程之間的契合性,能夠有效發(fā)現(xiàn)不同結(jié)構(gòu)之間的沖突點(diǎn),尤其是針對(duì)工程后續(xù)的樓板空墻內(nèi)預(yù)埋管線施工來(lái)講,有著極強(qiáng)的靈活性。預(yù)埋孔洞、管線走向、與既有建構(gòu)入伍之間的沖突、不同管線的組成以及后期使用都可以直觀地呈現(xiàn)出來(lái)。不僅能夠增強(qiáng)裝配式建筑施工的質(zhì)量和效率,也可以有效強(qiáng)化整體工程管控時(shí)效性,從而為工程后續(xù)的穩(wěn)定性建設(shè)提供有效保障[5]。
通過(guò)上述分析可知,預(yù)制裝配式結(jié)構(gòu)是當(dāng)前一種重要的建筑結(jié)構(gòu)體系,是一種先進(jìn)的新型建筑模式,具有諸多優(yōu)勢(shì),迅速在建筑領(lǐng)域中占據(jù)了很大的份額。對(duì)于變電站單層裝配式結(jié)構(gòu)施工來(lái)說(shuō),具體施工中還存在一定的質(zhì)量問(wèn)題,包括預(yù)制構(gòu)件材料質(zhì)量問(wèn)題、設(shè)計(jì)問(wèn)題、吊裝問(wèn)題等。因此,必須能夠全面優(yōu)化預(yù)制裝配式結(jié)構(gòu)構(gòu)件設(shè)計(jì),做好預(yù)制裝配式構(gòu)件運(yùn)輸及存放工作,強(qiáng)化對(duì)預(yù)制裝配式結(jié)構(gòu)的吊裝,強(qiáng)化組織管理,全面保障施工質(zhì)量,促進(jìn)建筑工程質(zhì)量提升。