趙鵬

（陜西同盛實(shí)業(yè)有限公司，陜西 銅川 727000）

1 工程概況

我市某三級(jí)甲等綜合性醫(yī)院為了解決患者就醫(yī)停車問題，要建造地下兩層的立體停車位。建設(shè)方對(duì)該工程質(zhì)量要求標(biāo)準(zhǔn)較高，根據(jù)設(shè)計(jì)要求，地下停車位地坪平整度允許偏差 3mm，為確保地坪施工質(zhì)量及防止開裂，本地下車庫(kù)地坪采用 CF30 鋼纖維混凝土，面層為環(huán)氧樹脂固化劑涂層。

2 鋼纖維混凝土質(zhì)量控制

2.1 原材料選擇

（1）水泥選用銅川冀東盾石牌 P·O42.5 水泥，該水泥各項(xiàng)指標(biāo)均符合 GB 175—2007《通用硅酸鹽水泥》的規(guī)定要求，主要性能指標(biāo)見表 1。

表 1 水泥性能指標(biāo)

（2）粉煤灰選用華能電廠Ⅱ級(jí)粉煤灰。礦物摻合料有助于改善混凝土的和易性，減少水泥用量，節(jié)約成本等優(yōu)勢(shì)，但粉煤灰自身密度相對(duì)比較小，振搗過程中容易表面出現(xiàn)浮灰層，影響表層質(zhì)量，故該工程的粉煤灰摻量較同強(qiáng)度等級(jí)結(jié)構(gòu)混凝土減少了 20%。結(jié)合工程結(jié)構(gòu)及環(huán)境材料等因素，具體用量需要在試驗(yàn)室試驗(yàn)確定后方可使用。

（3）細(xì)集料為 50% 機(jī)制砂和 50% 河砂搭配的混合砂，細(xì)度模數(shù)控制在 2.4～2.6，滿足中砂標(biāo)準(zhǔn)要求。其中機(jī)制砂石粉含量小于 10%。粗集料選用 5～20mm 和16～31.5mm 兩類碎石按一定比例混合使用，使其組合成連續(xù)級(jí)配。

（4）外加劑采用科之杰聚羧酸高性能減水劑，減水率為 28%，推薦摻量為 2.0%～2.5%。

（5）拌合用水采用自來水。

（6）鋼纖維采用普方路橋生產(chǎn)的剪切型鋼纖維，拉伸強(qiáng)度 960MPa，長(zhǎng)度 34mm，彎曲性能合格。各項(xiàng)指標(biāo)符合 JG/T 472—2015《鋼纖維混凝土規(guī)范》，主要性能指標(biāo)見表 2。

表 2 鋼纖維性能指標(biāo)

2.2 配合比設(shè)計(jì)

鋼纖維的加入對(duì)混凝土拌合物的和易性有一定程度的影響，且鋼纖維混凝土耐磨地坪?jiǎn)未问┕っ娣e較大，混凝土自身收縮應(yīng)力比較大。所以在配合比設(shè)計(jì)時(shí)，水灰比的取值、水泥及水的用量、砂率的確定等方面要充分考慮鋼纖維的影響。在確保混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)的前提下，還要滿足混凝土的工作性。

（1）減小混凝土體積收縮，通過優(yōu)選原材料、提高混凝土的密實(shí)性、降低漿骨比來控制因自收縮產(chǎn)生的裂縫。

（2）在滿足設(shè)計(jì)強(qiáng)度的前提下，一般采用減少水膠比、減少水泥用量、增加礦物摻合料、改善砂石級(jí)配、降低砂率等技術(shù)手段來改善混凝土的工作性，提高混凝土的體積穩(wěn)定性。但由于鋼纖維的存在，混凝土的內(nèi)部鋼纖維界面附近結(jié)構(gòu)發(fā)生改變，為保證砂漿對(duì)鋼纖維的握裹力，避免發(fā)生缺陷，鋼纖維混凝土和普通混凝土相比要適當(dāng)提高砂率。

3 生產(chǎn)施工過程控制

在混凝土生產(chǎn)過程中，結(jié)合混凝土的特點(diǎn)及工程特性，與施工方通力加強(qiáng)混凝土的質(zhì)量控制，采取如下措施：

3.1 混凝土的原材料控制

對(duì)所需的膠凝材料、骨料、外加劑等原材料進(jìn)行批次試驗(yàn)。試驗(yàn)內(nèi)容包括強(qiáng)度、活性、級(jí)配、壓碎指標(biāo)等。嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行檢測(cè)，禁止使用不符合質(zhì)量要求的原材料。

3.2 投料順序及攪拌時(shí)間

攪拌采用強(qiáng)制式攪拌。生產(chǎn)過程中鋼纖維常隨石子一起投放。攪拌時(shí)應(yīng)降低斜皮帶傳送速率，避免鋼纖維投放過快造成堆積。投料順序?yàn)椋荷白樱啵勖夯摇槭摾w維→水＋外加劑。攪拌時(shí)間應(yīng)延長(zhǎng)至不少于 60s，防止因攪拌時(shí)間過短拌合物不均勻，產(chǎn)生粘團(tuán)或集結(jié)現(xiàn)象。

3.3 性能控制

鋼纖維混凝土地坪坍落度要求 (160±20)mm，實(shí)際施工過程中宜控制在 160～180mm，坍落度過小不利于找平及提漿作業(yè)，并會(huì)延長(zhǎng)部分作業(yè)時(shí)間，導(dǎo)致后續(xù)車輛不能及時(shí)卸料，增加拌合物經(jīng)時(shí)損失。坍落度過大同樣易出現(xiàn)施工障礙及混凝土缺陷。運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)的混凝土在開始卸料前需要快速攪拌。拌合物從攪拌機(jī)卸出到澆筑完畢所需時(shí)間不宜超過 90min，澆筑過程嚴(yán)禁加水。

3.4 施工及成型控制

（1）鋼纖維混凝土的成型，可使用普通的振動(dòng)臺(tái)或表面振動(dòng)器，內(nèi)部振動(dòng)器則不適用。選用前者可避免振搗時(shí)將纖維折斷，也可防止鋼纖維起團(tuán)。與普通混凝土相比，鋼纖維混凝土的振搗時(shí)間要適當(dāng)延長(zhǎng)?；炷帘砻鎵汗庑柙诨炷脸跄箝_始，人和機(jī)器鏝上去后基本不下沉?xí)r開始作業(yè)。使用加裝圓盤的機(jī)械鏝均勻地將混凝土表面的浮漿層去除掉。靠近門口、立柱、模板的地方應(yīng)采用木搓先進(jìn)行壓實(shí)。圓盤處理不到的位置采用手工木鏝作業(yè)。因?yàn)樗謺?huì)泌出，所以該過程不需加水濕潤(rùn)。隨后緊接著繼續(xù)打磨表面，水分充分蒸發(fā)后，進(jìn)行第二次圓盤機(jī)械鏝的作業(yè)。使用單盤或者雙盤磨光機(jī)進(jìn)行表面拋光。機(jī)械鏝作業(yè)應(yīng)縱、橫向交錯(cuò)進(jìn)行。這時(shí)形成的地坪表面色澤一致、美觀。柱子周邊及邊角區(qū)域的抹光用手工操作收邊。

（2）為避免底部形成干縮裂縫，需在表面拋光后 24 小時(shí)內(nèi)采用混凝土馬路切割機(jī)進(jìn)行灑水切割，縫距應(yīng)按照設(shè)計(jì)要求 7.5m 切割一道。設(shè)計(jì)切縫深度 6cm（規(guī)范要求切縫深度為地坪厚度的 1/3），現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)切割深度 8cm。以便限制誘導(dǎo)性裂縫的開口，同時(shí)確保荷載的充分傳遞。

（3）澆筑完成后采用對(duì)地坪進(jìn)行灑水養(yǎng)護(hù)，然后覆蓋土工布保濕，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于 14 天。施工 7 天內(nèi)禁止通行，四周采用圍擋維護(hù)。

（4）養(yǎng)護(hù)期結(jié)束后，面層采用環(huán)氧樹脂固化劑，分層按工序進(jìn)行固化層涂刷。

4 工程效果

通過優(yōu)化配合比、優(yōu)選原材料及嚴(yán)格的出廠質(zhì)量控制，所生產(chǎn)的鋼纖維混凝土成功用于立體車庫(kù)地坪的施工。經(jīng)檢測(cè)，施工單位留置的 28 天混凝土試塊的抗壓強(qiáng)度為 36.5MPa，抗折強(qiáng)度為 5.2MPa，符合設(shè)計(jì)要求。面層沒有裂縫、起砂等質(zhì)量問題。在車庫(kù)、庫(kù)房、車間等摩擦較為頻繁的結(jié)構(gòu)中采用該施工工藝，可以極大地提高地坪的平整度、耐磨及延長(zhǎng)地坪的使用壽命，有效解決大面積混凝土面層開裂、起砂、空鼓等問題。

5 結(jié)束語(yǔ)

雖然鋼纖維混凝土地坪用量很小，但應(yīng)摒棄“粗放式”管理的生產(chǎn)模式，采用混凝土攪拌站集中供應(yīng)的模式，加強(qiáng)鋼纖維混凝土的各個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)的質(zhì)量控制。