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(河北雄交投工程咨詢有限公司,河北 保定 071700)
軟土主要表現(xiàn)為淤泥土、淤泥質(zhì)土、雜填土等,具有天然含水率高、抗剪強(qiáng)度低、觸變性高、可壓縮性高、滲透率低等特點(diǎn),應(yīng)根據(jù)其特點(diǎn)并結(jié)合地基強(qiáng)度、穩(wěn)定性和承載力等基本要求,有針對(duì)性地實(shí)施多種軟土處理施工工藝。
某高速施工場地所處地勢低洼,為湖積盆地。根據(jù)地質(zhì)勘測報(bào)告,地基土主要為層淤泥、層粉質(zhì)黏土,為典型的軟土地區(qū),常年積水,淤泥層厚度均勻。在車輛、自重等荷載作用下易產(chǎn)生彈性變形,容易導(dǎo)致基礎(chǔ)開裂,影響行車安全和穩(wěn)定性。因此,在路基工程施工前,必須采取技術(shù)措施對(duì)軟土地基進(jìn)行處理,提高基礎(chǔ)的承載能力,減少工后沉降和不均勻沉降。
在軟土厚度<3 m 范圍內(nèi)時(shí),采用挖掘機(jī)械就地挖掘出軟土,然后換填強(qiáng)度高、水穩(wěn)定性高、透水性好的粗粒徑填料,如碎石、山皮石、砂礫等。通過攤鋪、碾壓工序提高軟基的強(qiáng)度和壓實(shí)度,減少工后沉降。此方法以合格材料完全置換不合格的淤泥質(zhì)軟土,工序簡便,不需要特別專業(yè)技術(shù)設(shè)備,施工方便快捷。但成本較高,開挖的淤泥軟土不能得到有效二次利用,經(jīng)濟(jì)性相對(duì)較差。因此,當(dāng)軟土厚度<3 m、臨近段落有挖余的情況下比較經(jīng)濟(jì)適用。有時(shí)也可利用摻石灰或水泥翻拌軟基。石灰摻拌主要技術(shù)指標(biāo)為石灰中的CaO、MgO 的劑量,一般消石灰為8%,生石灰為6%,石灰中氧化鈣和氧化鎂的含量不低于55%,通常采用Ⅲ級(jí)鈣質(zhì)消石灰或Ⅱ級(jí)鎂質(zhì)消石灰。
常用的排水固結(jié)法主要有豎向排水體、真空預(yù)壓法等。其中豎向排水體法可采用袋裝砂井和塑料排水板,利用沉管式打樁機(jī)或插板機(jī)施工,打入套管、沉入沙袋或塑料排水板、樁機(jī)移位、攤鋪上層砂墊層。這幾種工藝基本類似,不同在于塑料排水板在打入套管之前需要進(jìn)行塑料排水板穿靴。
真空預(yù)壓法主要適用于軟土性質(zhì)很差、土源緊缺、需要外購?fù)猎础⒐て诰o的軟土地基。該方法按照排水系統(tǒng)施工→抽真空系統(tǒng)施工→密封系統(tǒng)施工→抽氣4 個(gè)步驟進(jìn)行。抽真空設(shè)備一般采用射流真空泵,真空泵數(shù)量根據(jù)加固面積確定,每個(gè)加固場地至少應(yīng)設(shè)兩臺(tái)真空泵。預(yù)壓過程中,應(yīng)進(jìn)行真空度、空隙水壓力、位移等參數(shù)進(jìn)行系統(tǒng)監(jiān)測。
該工藝主要適用于處理十字板抗剪強(qiáng)度>20 kPa的軟土地基,采用振動(dòng)沉管灌注成樁法,隔樁跳打。所需水泥、碎石等主要材料可就地取材。通過調(diào)整樁體混合料中水泥標(biāo)號(hào),可使樁體強(qiáng)度等級(jí)靈活選用,工程適用性極其廣泛。水泥粉煤灰碎石樁工藝流程:施工準(zhǔn)備→測量放樣(根據(jù)布樁圖)→樁機(jī)就位→鉆進(jìn)→停止鉆進(jìn)(鉆到樁底)→混合料灌入→提鉆→移至下一樁位重復(fù)上述工序施工→養(yǎng)護(hù)→樁頭破除及樁體質(zhì)量檢測→鋪設(shè)土工合成材料→攤鋪碎石墊層。
2.3.1 施工準(zhǔn)備
根據(jù)水泥粉煤灰碎石樁設(shè)計(jì)布樁圖,準(zhǔn)確放樣出需要加固樁位置,整理好施工平臺(tái),使其標(biāo)高比設(shè)計(jì)樁頂高50 cm。按照設(shè)計(jì)要求樁直徑0.5 m,樁間距1.9 m,在施工現(xiàn)場放樣出各施工樁位,樁位采用梅花型布置,用紅色標(biāo)桿標(biāo)識(shí)。
2.3.2 鉆孔
在鉆孔過程中,應(yīng)先慢進(jìn)尺,當(dāng)確保鉆進(jìn)地層穩(wěn)定、安全可控時(shí),可適當(dāng)調(diào)整鉆進(jìn)速度。
2.3.3 灌注及拔管
水泥粉煤灰碎石樁灌注過程中,當(dāng)鉆進(jìn)到達(dá)樁底設(shè)計(jì)的高程后,停止鉆進(jìn),開始泵送混合料。每根水泥粉煤灰碎石樁的泵入量應(yīng)不小于設(shè)計(jì)樁體灌注量,施工過程應(yīng)連續(xù)不間斷地灌注。施工樁體樁頂高程宜高出設(shè)計(jì)高程0.5 m,樁體灌注完成后,及時(shí)養(yǎng)護(hù)。
2.3.4 樁頭修整
當(dāng)樁身強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度80%以上時(shí),按照“七步環(huán)切法”,對(duì)超出設(shè)計(jì)樁頂標(biāo)高的樁頭進(jìn)行切割。切割頂面應(yīng)平整無裂紋,各樁頭頂部高程誤差控制在±0.01 m 以內(nèi)。
2.3.5 土工材料鋪設(shè)及碎石墊層施工
人工配合機(jī)械均勻攤開土工格柵,鋪設(shè)完畢后禁止機(jī)械在格柵上行走。碎石墊層在攤鋪碾壓過程中,防止土工格柵隆起而導(dǎo)致質(zhì)量隱患。
2.3.6 成樁后的檢測
樁體養(yǎng)護(hù)期結(jié)束后,對(duì)樁體進(jìn)行抽芯試驗(yàn),檢測其抗壓強(qiáng)度、堅(jiān)硬程度、攪拌均勻性等。抽檢頻率及數(shù)量根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙及相關(guān)規(guī)范要求,且不少于3根。對(duì)樁身質(zhì)量采用低應(yīng)變法和取芯法檢測,檢測指標(biāo)見表1。
表1 水泥粉煤灰碎石樁指標(biāo)
湖海地區(qū)高速公路軟土地基選用換填法、排水固結(jié)法、水泥粉煤灰碎石樁法等處理方法時(shí),要結(jié)合現(xiàn)場情況,同時(shí)考慮其提高軟基強(qiáng)度、穩(wěn)定性、減少沉降等方面綜合選用。水泥粉煤灰碎石樁法、排水固結(jié)法工藝環(huán)節(jié)較多,為了提高其施工質(zhì)量,必須采用合理的施工工藝,同時(shí)重視成品檢測,確保高速公路地基施工質(zhì)量。