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        主網(wǎng)調(diào)度和配網(wǎng)運行自動化研究

        2022-03-24 12:14:00
        光源與照明 2022年4期
        關(guān)鍵詞:主網(wǎng)調(diào)配管理系統(tǒng)

        陸 凱

        國網(wǎng)江蘇省電力有限公司泰州市姜堰區(qū)供電分公司,江蘇 泰州 225500

        0 引言

        隨著我國經(jīng)濟的快速發(fā)展,對于電力的需要越來越大,電力系統(tǒng)在人們的日常生活和經(jīng)濟生活中都占據(jù)著不可忽視的地位,電力系統(tǒng)的運行質(zhì)量直接影響人們的生產(chǎn)和生活質(zhì)量。在電力系統(tǒng)的開發(fā)及建設(shè)等過程,需要考慮電力系統(tǒng)的運行效率及其創(chuàng)造的社會價值和經(jīng)濟價值。電力系統(tǒng)提供的電能是社會運轉(zhuǎn)的基礎(chǔ),通過對電力系統(tǒng)功能的不斷優(yōu)化,可以提升社會運轉(zhuǎn)的效率,并不斷創(chuàng)造經(jīng)濟效益,促進社會的進步和人們生活質(zhì)量的提升。

        電力系統(tǒng)主要由主網(wǎng)和配網(wǎng)兩部分組成,主網(wǎng)系統(tǒng)負(fù)責(zé)電力的調(diào)配,配網(wǎng)系統(tǒng)負(fù)責(zé)將電力輸送到全國各地,二者的效率都會直接影響電力系統(tǒng)的運行效率,因此需要對主網(wǎng)和配網(wǎng)的運行進行自動化升級。運用自動化技術(shù)提升電力系統(tǒng)的運行效率是十分必要的技術(shù)手段和管理策略。

        1 我國電力系統(tǒng)的應(yīng)用現(xiàn)狀

        在我國科技實力高速發(fā)展的大環(huán)境下,電力系統(tǒng)的運行模式越來越先進,運行效率越來越高,電力系統(tǒng)可以為我國的電力事業(yè)提供更強大的能源輸送,保障了經(jīng)濟建設(shè)的穩(wěn)定運行與高速發(fā)展。當(dāng)前,電力系統(tǒng)的主網(wǎng)實行的是統(tǒng)一調(diào)配、分層管理的模式,具體來說是在主網(wǎng)進行電力的綜合調(diào)配,將電力按照需求分配到各個地區(qū),并結(jié)合當(dāng)?shù)氐挠秒娏亢洼旊娋嚯x合理地分配電力產(chǎn)能;經(jīng)過主網(wǎng)調(diào)配之后,電能通過四通八達的配網(wǎng)進行系統(tǒng)性的運輸,在運輸?shù)倪^程中要保障運輸?shù)男室约罢{(diào)配方案的準(zhǔn)確執(zhí)行[1]。目前,主網(wǎng)調(diào)配+配網(wǎng)執(zhí)行的電力運輸體系依舊具有較大的優(yōu)勢,可以在很大程度上節(jié)約運輸?shù)臅r間成本,提高電力運輸?shù)男省Ec此同時,采用這樣的電力調(diào)配模式來運輸電力也是我國廣袤的地理環(huán)境所決定的,由于電力需求巨大,供電壓力較大,只有進行有規(guī)劃的電力輸送,才能保障運輸?shù)男屎唾|(zhì)量。隨著近年來對于智能化和自動化技術(shù)的開發(fā),我國電力系統(tǒng)的運輸效率越來越高,運輸電能的質(zhì)量也顯著提升。

        2 主網(wǎng)調(diào)度自動化系統(tǒng)

        2.1 CC-2000自動化調(diào)度系統(tǒng)

        CC-2000自動化調(diào)度系統(tǒng)是當(dāng)前的主網(wǎng)調(diào)度自動化中較常見的系統(tǒng)之一,可以處理較復(fù)雜的電力運輸調(diào)度問題,應(yīng)用也較廣泛。其主要特征是具有較強的穩(wěn)定性,可以在多種自動化程序中使用,實踐性較強。在開發(fā)該系統(tǒng)的過程中,要對使用的技術(shù)對象進行充分的技術(shù)調(diào)研,并且對未來的技術(shù)對象進行集中測試,最終呈現(xiàn)分布式的結(jié)構(gòu)特征,具有更加強大的發(fā)散功能,能保障電力的大規(guī)模調(diào)度和運輸。在實際的設(shè)計應(yīng)用過程中,需要根據(jù)事件主導(dǎo)的驅(qū)動模式進行功能和基礎(chǔ)設(shè)計,在系統(tǒng)測試中可以取得較好的實踐效果,極大地提升了系統(tǒng)運行的穩(wěn)定性和電力運行的效率。CC-2000自動化調(diào)度系統(tǒng)還具有十分廣泛的通用性和包容性,在后續(xù)的系統(tǒng)優(yōu)化與系統(tǒng)測試中也具有較好的表現(xiàn)。

        2.2 SD-6000能量化管理系統(tǒng)

        SD-6000能量化管理系統(tǒng)是一套具有高度整合度的主網(wǎng)調(diào)動系統(tǒng),該系統(tǒng)在運行的過程中,可以對平臺上需要進行電力調(diào)度的部分進行開放式管理,需要配合相應(yīng)的技術(shù)手段來完成特定的調(diào)度功能,主要包括大規(guī)模的調(diào)度投影技術(shù)和電話自動撥號技術(shù)等技術(shù)手段。系統(tǒng)的整合是幫助完成相應(yīng)的技術(shù)應(yīng)用和技術(shù)管理的重要手段,能量化管理系統(tǒng)能夠幫助主網(wǎng)調(diào)配系統(tǒng)實現(xiàn)更加開放的運行模式,并且能夠根據(jù)當(dāng)下對于系統(tǒng)運行和電力調(diào)配的要求進行相應(yīng)的功能轉(zhuǎn)換,從而提高主網(wǎng)調(diào)配系統(tǒng)的主動性和實時性,有助于充分發(fā)揮系統(tǒng)功能。在實際應(yīng)用中,大部分的SD-6000能量化管理系統(tǒng)具有強大的功能轉(zhuǎn)換能力,可以根據(jù)使用者的需要編輯電力主網(wǎng)調(diào)配的模式,從而實現(xiàn)相應(yīng)的目標(biāo)。

        2.3 OPEN-3000能量管理系統(tǒng)

        OPEN-3000能量管理系統(tǒng)是一個較復(fù)雜且龐大的主網(wǎng)調(diào)配系統(tǒng),其中包含大量的子系統(tǒng),如SCADA、FES、PAS、AVC、DTS等[2]。這些子系統(tǒng)將OPEN-3000能量管理系統(tǒng)的大部分功能進行了相應(yīng)的細化,各個子系統(tǒng)之間進行相應(yīng)的連接和配合,可以實現(xiàn)主網(wǎng)系統(tǒng)調(diào)配的高效運行。在實際應(yīng)用中,子系統(tǒng)具有數(shù)據(jù)收集、配電管理、應(yīng)用軟件操作等功能,操作功能的分化在很大程度上提高了主網(wǎng)調(diào)配系統(tǒng)的運行效率,豐富了主網(wǎng)調(diào)配系統(tǒng)在技術(shù)層面的可操作性,便于滿足技術(shù)層面的定制化需求。OPEN-3000能量管理體系能滿足大型的省級調(diào)度和大中型地區(qū)的調(diào)度要求,具有明顯的開放性優(yōu)勢,是近年來使用較廣泛的電力調(diào)度系統(tǒng)。

        2.4 OS2智能化運行管理系統(tǒng)

        OS2智能化運行管理系統(tǒng)可以為各個級別的場站運行提供服務(wù),實現(xiàn)主網(wǎng)調(diào)配功能。在實際操作中,系統(tǒng)主要針對各級場站的駕駛艙系統(tǒng)進行調(diào)配,操作直接、簡便,對于各個廠站系統(tǒng)之間的差異可以進行不同的操作和調(diào)配,進而實現(xiàn)監(jiān)控系統(tǒng)和管理系統(tǒng)的協(xié)調(diào)配合。OS2智能化運行管理系統(tǒng)也叫ODS系統(tǒng),可以指揮發(fā)電、運輸和配電等環(huán)節(jié)的運行,進而實現(xiàn)電力系統(tǒng)和電力資源的全面調(diào)配。通過信息化的手段,可以促進相關(guān)業(yè)務(wù)信息的共享與處理,提升電力系統(tǒng)主網(wǎng)調(diào)配的服務(wù)水平和調(diào)配效率,促進技術(shù)和服務(wù)的升級。

        2.5 DS6000調(diào)度自動化系統(tǒng)

        DS6000調(diào)度自動化系統(tǒng)充分考慮了平臺與應(yīng)用的層次劃分,采用“平臺+應(yīng)用”的分層體系架構(gòu),具備強大的跨平臺特性,可兼容各種硬件平臺(服務(wù)器、工作站、微機),全面滿足電網(wǎng)自動化系統(tǒng)對運行環(huán)境的不同需求。該電力調(diào)度系統(tǒng)在運行的過程中運用了較為先進的跨Unix、Linux操作系統(tǒng)平臺的自動化系統(tǒng),現(xiàn)代化信息系統(tǒng)的配合大規(guī)模地提升了主網(wǎng)調(diào)配的效率和準(zhǔn)確性[3]。不僅如此,信息化系統(tǒng)的配合還為主網(wǎng)調(diào)配系統(tǒng)的運行增添了更多的可能性和兼容性,可以根據(jù)不同的用戶需求編輯相應(yīng)的模式,進而滿足系統(tǒng)在不同環(huán)境中的運行要求。DS6000調(diào)度自動化系統(tǒng)采用先進的、面向?qū)ο蟮脑O(shè)計思想,遵循標(biāo)準(zhǔn)的軟件工程模式,相比于其他的軟件工程模式,更加具有開放性,并且具有良好的擴展性,因而在我國多個省市的電力調(diào)度系統(tǒng)中得到了廣泛的使用。

        3 配網(wǎng)自動化系統(tǒng)

        在電力系統(tǒng)的運轉(zhuǎn)中,需要通過大量的運輸路線進行有針對性的、全面的電力運輸,其中,最重要的環(huán)節(jié)就是配電網(wǎng)結(jié)構(gòu),這個結(jié)構(gòu)處于電力消費者和電力系統(tǒng)二者之間的交互位置,在電力運輸與配網(wǎng)調(diào)配的過程中占據(jù)重要地位。在巨大的電力需求的作用下,只有通過現(xiàn)代化的信息技術(shù),才能使配網(wǎng)效率實現(xiàn)質(zhì)的飛躍。在配網(wǎng)自動化系統(tǒng)的應(yīng)用中,工作人員要充分發(fā)揮自身的靈活性和專業(yè)性的優(yōu)勢,對配網(wǎng)自動化系統(tǒng)的運行效果進行嚴(yán)格的監(jiān)督與管理,并及時處理常見的問題。在實際的應(yīng)用中,需要對饋線的聯(lián)絡(luò)開關(guān)和分段開關(guān)等結(jié)構(gòu)進行遠程監(jiān)控,提高故障問題的處理效率[4]。在電力運輸?shù)幕A(chǔ)上,配網(wǎng)自動化系統(tǒng)能為整個配網(wǎng)系統(tǒng)提供科學(xué)的網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)和靈活的設(shè)備安裝基礎(chǔ),從而綜合提升電網(wǎng)系統(tǒng)的運行效果。

        3.1 故障檢測

        配網(wǎng)自動化系統(tǒng)承載著電力配網(wǎng)系統(tǒng)的大量功能,并且這些功能的特性及實現(xiàn)效果都與自動化技術(shù)的應(yīng)用程度和運行水平息息相關(guān),電網(wǎng)的自動化運行水平是保障配網(wǎng)自動化系統(tǒng)正常運行的關(guān)鍵。配網(wǎng)自動化系統(tǒng)的重要功能是保障電網(wǎng)系統(tǒng)運行過程中的故障檢測功能夠順利執(zhí)行,這也是自動化系統(tǒng)與傳統(tǒng)非自動化系統(tǒng)相比最大的優(yōu)勢和區(qū)別。

        自動化系統(tǒng)對于電力配網(wǎng)運輸?shù)墓收蠙z測主要分為兩個方面。

        一方面是DA處于運行狀態(tài)的故障檢測,當(dāng)接到配電SCADA數(shù)據(jù)處理模塊的傳輸預(yù)警時,如一些技術(shù)檢測信號和保護信號出現(xiàn)時,可以及時對變電站和配網(wǎng)系統(tǒng)進行故障預(yù)警并發(fā)出自動化指令,避免出現(xiàn)進一步的損失。

        另一方面是自動化系統(tǒng)可以根據(jù)預(yù)警信號來判斷系統(tǒng)故障問題的性質(zhì),大體判斷故障是永久性的還是短期性的,這可以為故障處理人員提供較直觀的故障分類形式,并在數(shù)據(jù)庫中進行查找和處理,提高故障處理的效率[5]。

        3.2 故障定位

        配網(wǎng)自動化系統(tǒng)還為電力運輸系統(tǒng)的穩(wěn)定運行提供了強大的保障,可以通過精準(zhǔn)的故障定位功能提升故障處理效率。

        故障定位功能主要利用饋線終端設(shè)備的預(yù)警信號,結(jié)合配電網(wǎng)的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu),可以準(zhǔn)確地判斷故障問題發(fā)生的區(qū)域,有利于相關(guān)工作人員及時進行故障檢修,從而保證電力用戶的正常用電。

        4 自動化技術(shù)在電力運輸中的應(yīng)用效果

        4.1 自動化采集技術(shù)的應(yīng)用效果

        自動化采集技術(shù)的應(yīng)用極大地提升了配網(wǎng)的信息采集效率,提升比例達到40%以上,是自動化技術(shù)在電力運輸系統(tǒng)中的重大應(yīng)用。

        與傳統(tǒng)的信息采集技術(shù)相比,自動化信息采集技術(shù)可以實現(xiàn)對信息的遠距離采集,并且可以對信息采集的質(zhì)量及數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性進行高質(zhì)量的檢測,一方面保障了檢測數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性,另一方面為測試人員提供了更高效的檢測手段,提升了配網(wǎng)系統(tǒng)的整體運行效率[6]。

        應(yīng)用自動化信息采集設(shè)備,可以對系統(tǒng)中的故障進行全天候的檢測,一旦出現(xiàn)問題可以及時預(yù)警,提醒工作人員進行檢修與維護,從而保障配網(wǎng)系統(tǒng)的安全運行。

        4.2 仿真技術(shù)的應(yīng)用效果

        在電力運輸系統(tǒng)的運行過程中要充分考慮各個支線的用電量和運輸距離等因素,進行合理的分配與運輸。

        要保障配網(wǎng)電力運輸?shù)暮侠硇?,就需要對電量的需求等進行相應(yīng)的研究與管理。對電力運輸系統(tǒng)的運行進行簡單的調(diào)研是不夠的,需要使用仿真技術(shù)對電力使用進行模擬和檢驗,通過大量的仿真模擬得出相應(yīng)的數(shù)據(jù)和預(yù)測值。將這樣的數(shù)據(jù)作為參考可以極大地提升整個配網(wǎng)系統(tǒng)運行的準(zhǔn)確性,實現(xiàn)精準(zhǔn)的電力運輸,減少由運輸過程中的誤差而導(dǎo)致的損失。仿真技術(shù)得出的數(shù)據(jù)不僅考慮了穩(wěn)態(tài)的電力需求,還考慮了暫態(tài)的電力需求,因而數(shù)據(jù)的參考價值比較高,具有說服力,可見,仿真技術(shù)的應(yīng)用可以提升電力配網(wǎng)系統(tǒng)的安全性和準(zhǔn)確性。

        4.3 智能開關(guān)的應(yīng)用效果

        智能開關(guān)的應(yīng)用可以極大地提升電力運輸系統(tǒng)運行過程中的可控性,其主要功能是通過連接通信系統(tǒng),將各個設(shè)備的運行與停止保持在可控的范圍內(nèi)[7]。隔離變壓器是智能開關(guān)的一部分,系統(tǒng)中一旦發(fā)生故障,可以通過隔離變壓器隔離各個部分,保證故障部分不會對其他正在運行的部分造成太大的影響,從而進一步提升配網(wǎng)系統(tǒng)的安全性和穩(wěn)定性[8]。

        5 結(jié)束語

        綜上所述,電力系統(tǒng)是一個國家經(jīng)濟發(fā)展和人民生活幸福的關(guān)鍵,電力系統(tǒng)在國家的基礎(chǔ)建設(shè)中占據(jù)著相當(dāng)重要的地位。

        在電力系統(tǒng)的運行過程中,為了提高系統(tǒng)的整體發(fā)電效果,電力企業(yè)要注重主網(wǎng)調(diào)度的自動化建設(shè),強化配電自動化技術(shù)的應(yīng)用,不斷優(yōu)化電力主網(wǎng)與配網(wǎng)之間的智能化銜接,保障電力系統(tǒng)工作的穩(wěn)定性和電力運輸?shù)陌踩裕跒樯鐣a(chǎn)和日常生活提供持續(xù)性電力能源的同時,推動電力企業(yè)的穩(wěn)定化發(fā)展,為國家的電力運輸事業(yè)發(fā)展和人民的幸福生活作出貢獻。

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