白劍鋒

摘 要 風力發(fā)電作為新型的清潔能源，能夠打破我國目前能源領(lǐng)域的限制，為我國現(xiàn)代化建設(shè)打下堅實的基礎(chǔ)，目前大部分的風力發(fā)電廠都是采用運行檢修分離的模式，但是該種模式存在著一定的弊端，無法推動風力發(fā)電廠的可持續(xù)發(fā)展，因此本文立足于風力發(fā)電廠運維一體化管理模式展開分析，并提出具體的優(yōu)化措施，希望能夠為完善日常管理體系提供幫助。

關(guān)鍵詞 風力發(fā)電廠 運行維護一體化 管理模式優(yōu)化

中圖分類號：F403;TM62 文獻標識碼：A 文章編號：1007-0745（2022）03-0082-03

1 風力發(fā)電廠管理體系優(yōu)化的必要性

雖然我國風力發(fā)電廠的發(fā)展時間較為短暫，與傳統(tǒng)的火力發(fā)電體系相比仍然處于建設(shè)發(fā)展階段，但是已經(jīng)取得了許多舉世矚目的成就，目前我國的風力發(fā)電廠大部分的日常管理體系都是運行與維護分離的模式，雖然這種管理模式具有著較為完善的運轉(zhuǎn)體系，而且在諸多的風力發(fā)電廠中有著成功的應(yīng)用，但是近些年來社會經(jīng)濟發(fā)展速度較快，推動著社會各個行業(yè)的優(yōu)化與升級，使得社會各界對能源的需求與日俱增。[1]這就使得社會各領(lǐng)域?qū)τ陲L力發(fā)電的發(fā)電穩(wěn)定性和發(fā)電效率有著更高的要求，傳統(tǒng)的分離管理模式已經(jīng)無法隨著新時代的發(fā)展進行自我優(yōu)化與升級，根本無法解決新時代出現(xiàn)的新型問題。所以采用新型的運行維護管理一體化的管理模式，能夠保證風力發(fā)電廠的投資生產(chǎn)、研發(fā)制造等等多個日常工作服務(wù)體系相互交叉、相互協(xié)作，共同為保障自身的發(fā)電效率和發(fā)電穩(wěn)定性提供支持，這樣才能夠在日益激烈的競爭中提高風力發(fā)電廠的核心競爭能力，保證風力投資建設(shè)的穩(wěn)定回報，還能夠持續(xù)地為社會各界提供綠色環(huán)保優(yōu)質(zhì)的清潔能源。

除此以外，風力發(fā)電廠大部分設(shè)置的區(qū)域較為廣泛，所處的工作環(huán)境和自然條件十分的惡劣，如果風力發(fā)電廠采取的是運行與維護分離的體系，一旦出現(xiàn)問題，很難第一時間進行解決與優(yōu)化，這就使得現(xiàn)有的資源利用效率較差，根本無法滿足風力發(fā)電廠可持續(xù)發(fā)展的需求，因此推行風力發(fā)電廠運行維護管理一體化的新型管理模式勢在必行。

2 風力發(fā)電廠運行管理模式

風力發(fā)電廠目前的管理模式主要實行建設(shè)與運營分離的管理機制。這種模式主要指的是投資建設(shè)風力發(fā)電廠的發(fā)電公司和負責風力發(fā)電廠生產(chǎn)的運營公司彼此分離，互不干擾，共同為風力發(fā)電廠的穩(wěn)定建設(shè)打下堅實的基礎(chǔ)，風力發(fā)電公司將風電項目全權(quán)交給風力發(fā)電運營公司進行日常的運營與管理，同時還要承擔起相應(yīng)的維護工作，這就使得建設(shè)與運營完全的分離，該種機制能夠有效地推動我國風力發(fā)電項目的進一步開發(fā)與建設(shè)，而且還能夠使得運營管理逐步向著專業(yè)化、市場化的方向穩(wěn)步邁進。風力運營公司主要營運的工作內(nèi)容是市場的開拓，同時還要保證自身的工作狀態(tài)穩(wěn)定，能夠提高自身的核心競爭能力，并且完善檢修維護一體化的工作機制，創(chuàng)造一個具有盈利能力的專業(yè)化公司，為我國風力發(fā)電企業(yè)的發(fā)展貢獻力量。[2]

2.1 運行檢修分離管理機制

運行檢修分離管理機制是目前風力發(fā)電廠進行創(chuàng)新推動的一種新型管理模式，能夠保障設(shè)備的穩(wěn)定健康運轉(zhuǎn)，該種運轉(zhuǎn)模式指的是三班倒輪休運轉(zhuǎn)，而檢修機組則是輪流值班的制度。這種管理模式雖然只是一種初步的探索，但是其根本性的改革方向是為了實現(xiàn)人力資源利用效率最大化，而且還要做到人力資源管理集中、人力資源調(diào)配靈活這一改革目的，從而使得整個風力發(fā)電廠的日常管理更加規(guī)范化、標準化，推動現(xiàn)代化信息管理平臺的建設(shè)，實現(xiàn)人員的無障礙調(diào)動。這樣就能夠從根源上降低日常管理運營以及維護中人員的相關(guān)成本和設(shè)備的管理成本，為整個風力發(fā)電廠提供標準化、規(guī)范化的服務(wù)。

2.2 運行維護一體化管理模式

運行維護一體化管理模式指的是在日常的管理過程中構(gòu)建了一體化的組織結(jié)構(gòu)，能夠?qū)⑷粘５乃泄芾砉ぷ骱w在一體化管理機制之下，保證自身的管理范圍覆蓋所有的生產(chǎn)內(nèi)容和工作內(nèi)容。同時還能夠?qū)⒄麄€風力發(fā)電廠打造為一個整合的部門，形成一個有機的整體穩(wěn)定運轉(zhuǎn)，各個部門共同承擔風力發(fā)電廠的日常風險和經(jīng)營風險，共同為設(shè)備的運行和檢修維護工作提供基礎(chǔ)。[3]這種運行維護一體化的管理模式能夠形成一個有效的閉環(huán)，在這個閉環(huán)之中功能十分的完整，各個生產(chǎn)部門都能夠各司其職，按照自身的分工和崗位完成自己的相應(yīng)工作。同時在執(zhí)行檢修維護的工作任務(wù)時職工也能夠?qū)崿F(xiàn)智能一體化，共同履行自身運營與維護的工作任務(wù)。

3 運行維護一體化管理模式框架

運行維護一體化管理模式是近年來風力發(fā)電廠在進行自身改革以及結(jié)構(gòu)重組過程中所提出的一種新型管理模式，這種新型的模式創(chuàng)新是以風力發(fā)電廠的可靠性原則為中心，兼顧生產(chǎn)和職能管理的綜合性管理體系。雖然發(fā)展的時間相對短暫，但是已經(jīng)具備了完善的理論體系支持，并且正在逐步地開展實踐應(yīng)用，運行維護一體化管理，不僅能夠?qū)崿F(xiàn)可靠的硬件設(shè)施相應(yīng)檢修工作的穩(wěn)步推進，還能夠以可靠性為中心進行人力資源管理和日常運行管理，為整個風力發(fā)電廠的穩(wěn)步建設(shè)提供了強有力的支持。

3.1 以可靠性為中心的管理原則

以可靠性為中心的檢修維護方法，就是將日常的檢修維護重心從事后檢修轉(zhuǎn)移到預(yù)知檢修為主，也就是說對風力發(fā)電機等等機電設(shè)備的檢修工作不再是等問題出現(xiàn)再進行事后彌補，而是提前進行風險的預(yù)知。傳統(tǒng)的運行與維護分離的檢修模式是只有等待問題出現(xiàn)，造成了一定的經(jīng)濟財產(chǎn)損失，或者是風力發(fā)電廠日常的工作效率無法維持的時候，才會第一時間通知維護檢修人員對出現(xiàn)問題的區(qū)域進行排查，然后鎖定問題出現(xiàn)的區(qū)域，最后進行問題的檢修。等待問題排除檢修工作完成之后，整個生產(chǎn)過程已經(jīng)停滯了一段時間，這段時間所造成的影響和經(jīng)濟損失不可預(yù)計。如果出現(xiàn)的問題較為嚴重，很有可能會導(dǎo)致整個風力發(fā)電廠的運轉(zhuǎn)陷入癱瘓。所以采取預(yù)防、檢修和主動維修等等維護運營體系，能夠選擇最佳的維護檢修技術(shù)，排除可能誘發(fā)故障的各種因素。這樣才能夠保證整個風電場設(shè)備經(jīng)濟效益達到最大化。[4]

3.2 以可靠性為中心的運行管理

以可靠性為中心的運行管理體系，應(yīng)當與以可靠性為中心的檢修維護體系相結(jié)合，雖然仍然是秉承著減少人力資源的浪費，進行無人值班少人值守的管理理念，但是兩者和諧統(tǒng)一構(gòu)建運營維護一體化的管理機制，能夠?qū)崿F(xiàn)所有運行管理系統(tǒng)全方位立體化的管理監(jiān)督，也就是說，該種新型的運行管理模式，對于設(shè)備運行管理有著更高的要求，該種模式能夠通過以可靠性為中心的管理模式，不斷地推動風力發(fā)電廠的機械設(shè)備更新?lián)Q代，并且引進新型的電子化管理技術(shù)，將風力發(fā)電廠的運行工作與檢修工作有機地結(jié)合起來，從而消除傳統(tǒng)行政管理所帶來的弊端，畢竟傳統(tǒng)的運行機制設(shè)置大量的行政部門，使得整個管理系統(tǒng)過分的臃腫，流程十分的復(fù)雜，一旦出現(xiàn)問題，很難第一時間采取正確的解決方案，而消除了行政多余環(huán)節(jié)和流程之后，這種人員綜合素養(yǎng)不足所帶來的弊端將徹底得到解決。

3.3 人力資源管理運行維護一體化管理

人力資源管理的重要作用不言而喻，在風力發(fā)電廠改革與優(yōu)化的過程中，不僅僅能夠配合風力發(fā)電廠的日常穩(wěn)定運轉(zhuǎn)，還能夠?qū)崿F(xiàn)風力發(fā)電廠的人員利用效率最大化目標。在這一過程中，通過人才的合理調(diào)配，保證各個部門之間穩(wěn)定合作，充分的發(fā)揮自身的工作效益，使管理模式更具針對化和有效化?？梢哉f人力資源管理是整個管理體系的支撐基礎(chǔ)，所以必須嚴格按照日常的維護管理要求，對工作人員進行全方位的培訓，無論是生產(chǎn)過程中的操作管理培訓，還是檢修維護過程中的技術(shù)培訓，都應(yīng)該貫徹落實培訓的最終目的，提高工作人員的綜合素養(yǎng)與常規(guī)的運維管理不同，應(yīng)該結(jié)合日常工作中最常出現(xiàn)的問題，有針對性地對員工進行培養(yǎng)，這樣所培養(yǎng)出來的管理團隊才更具專業(yè)性和配合的默契性。

4 運行維護一體化管理模式優(yōu)勢

4.1 消除運行與檢修工作體系的差異

傳統(tǒng)的管理模式中，運行體系和維護體系彼此隔離，互不干涉，使得各個部門之間的溝通并不是十分的順暢，而就我國目前的風力發(fā)電廠態(tài)勢來看，仍然應(yīng)用著較為復(fù)雜的運行管理操作系統(tǒng)，這種工作系統(tǒng)對于工作人員的綜合性知識有著較高的要求，需要工作人員對風力發(fā)電機組和各種硬件設(shè)備有著全方面的了解，而檢修工作則是需要工作人員對容易誘發(fā)故障的各種因素以及各種緊急問題的應(yīng)急處理方法有著全方面的掌握。

從日常知識的專業(yè)性角度上來說，兩者存在著一定的差異性，但是可以依靠以可靠性為中心的管理原則，將這兩種工作有效的融合，讓每一位工作人員都學習到運行與維護檢修的專業(yè)知識，能夠更加突出崗位的職責功能，使工作人員的專業(yè)性能力和系統(tǒng)性能力得到進一步提高。[5]

4.2 有利于消除運維過程中安全控制環(huán)節(jié)缺失

風力發(fā)電廠常規(guī)的管理體系中運行管理和維護檢修彼此分離的管理模式，會使得各個部門之間僅僅是以自身的日常性工作為主要的工作重心，根本不會強化自身與其他部門的交流與協(xié)作，但是整個風力發(fā)電廠在運轉(zhuǎn)的過程中是一個有機的整體，任何一個部門出現(xiàn)問題都有可能導(dǎo)致整個生產(chǎn)系統(tǒng)的癱瘓，甚至還有可能誘發(fā)安全事故，尤其是這種彼此分離的模式，就會導(dǎo)致運行與檢修工作中存在著一定的空檔期，只有出現(xiàn)問題時，兩者才會進行溝通。也就是說運行機制和維護機制中缺少一個嚴格的全面安全控制環(huán)節(jié)。甚至沒有建立完善的監(jiān)督管理機制，對安全問題進行嚴格的監(jiān)管，但是實行運行維護一體化管理模式之后，就能夠?qū)崿F(xiàn)常規(guī)的運行與維護彼此分離，還能夠強調(diào)崗位的突出性和輪換的協(xié)調(diào)性。工作人員的技術(shù)水平得到進一步加強，即便是出現(xiàn)了安全漏洞，專職的技術(shù)人員和安全監(jiān)督人員也能夠保障運行機制和維護檢修機制保質(zhì)保量的穩(wěn)定運轉(zhuǎn)。

4.3 有利于平衡工作人員勞動強度和規(guī)避安全風險

風力發(fā)電廠因為自身發(fā)電的特性，往往設(shè)置在人跡罕至的平原或者是自然環(huán)境相對惡劣的地區(qū)，所以日常的工作過程中對工作人員的身體素質(zhì)和心理素質(zhì)有較高的要求，傳統(tǒng)的運行與維護檢修機制分離的模式雖然能夠做到專職專用，充分發(fā)揮人才的作用，但是不利于整個風力發(fā)電廠人力資源的有機整合。對于目前風電場的發(fā)展現(xiàn)狀來說，每一位工作人員都是寶貴的人才儲備，推動運維一體化管理模式能夠?qū)崿F(xiàn)人才利用效率最大化，并且建立健全完善的監(jiān)督獎勵機制，能夠?qū)⒐ぷ魅藛T的職業(yè)發(fā)展目標和企業(yè)的發(fā)展結(jié)合到一起，將企業(yè)的經(jīng)濟目標與工人的經(jīng)濟效益相掛鉤。這樣工作人員就能夠增加向心力和凝聚力，保證以更高的熱情投入到工作之中，從而克服環(huán)境因素的影響。同時，運維一體化管理模式能夠提供更多的崗位和更明確的崗位晉升渠道，全都是以風電廠的發(fā)展為中心，科學地分配日常任務(wù)，確保每一位工作人員的日常工作壓力都處于可控的范圍，而不僅僅是以傳統(tǒng)專人專職的形式，將所有的檢修壓力全部施加在維護檢修部門之上。每一個運營機制的工作人員也是維護檢修的主體，其主觀能動性大幅度提高，能夠積極地發(fā)現(xiàn)日常運營過程中存在的問題，這樣就能夠為維護檢修工作提供信息支持和幫助，有效地避免因為工人工作強度較大而帶來工作質(zhì)量下滑這一現(xiàn)象，從而規(guī)避安全隱患。

5 結(jié)語

綜上所述，對于我國的社會經(jīng)濟發(fā)展來說，電力領(lǐng)域的重要性不言而喻，其不僅僅能夠支持我國社會各行業(yè)的現(xiàn)代化建設(shè)，還能夠為我國綜合實力的穩(wěn)步提升提供能源支持。就目前的發(fā)電領(lǐng)域發(fā)展現(xiàn)狀來看，風力發(fā)電必然是時代發(fā)展的主流趨勢，因此必須要高度重視風力發(fā)電過程中所出現(xiàn)的問題，開展新型的管理模式運行維護一體化是現(xiàn)階段管理模式改革的主要方向，充分地激發(fā)運營維護一體化機制的重要作用，保證每一位工作人員都強化自身的工作職能。并且輔助人力資源管理工作的開展，設(shè)置相應(yīng)的獎勵機制和監(jiān)管機制，從根源上激發(fā)工作人員的工作熱情，進而推動風力發(fā)電廠的進一步改革與優(yōu)化。

參考文獻：

[1] 康利峰，王東夏，王亞萍，等.淺談石嘴山供電公司變電運維一體化執(zhí)行的問題及對策[C]//中國電力企業(yè)管理創(chuàng)新實踐（2020年），2021（02）：410-413.

[2] 李斌.基于邊云協(xié)同技術(shù)的高速鐵路“工電供”綜合運維一體化管理平臺研究與探索[C]//2019全國邊緣計算學術(shù)研討會論文集，2019（03）：183-189.

[3] 張志強.一體化管理模式在風光新能源場站運維管理中的應(yīng)用[J].中國高新科技，2019（16）：23-25.

[4] 王世全，袁飛，溫樹森.海上風電備品備件管理平臺及庫房——機組一體化管理[C]//風能產(chǎn)業(yè)（2018年10月），2018（10）：81-84.

[5] 白雪.大唐（赤峰）新能源有限公司風電場運維一體化研究[D].吉林大學，2015.