向 陽(yáng)，黃 崗

（貴州電網(wǎng)有限公司遵義供電局，貴州 遵義 563000）

在一次某500 kV變電站5021斷路器拉開(kāi)后，后臺(tái)監(jiān)控機(jī)發(fā)“控制回路斷線(xiàn)”缺陷信號(hào)，對(duì)北京ABB的HPL550B2型斷路器的合閘回路檢查時(shí)發(fā)現(xiàn)，合閘回路中串接的彈簧未儲(chǔ)能，中間繼電器的常開(kāi)節(jié)點(diǎn)未閉合，進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)是該中間繼電器線(xiàn)圈燒壞。這種串接方式存在的安全隱患是：線(xiàn)路正常運(yùn)行時(shí)若是繼電器損壞，當(dāng)線(xiàn)路上有故障時(shí)，斷路器跳閘后無(wú)法重合閘，擴(kuò)大停電范圍，降低設(shè)備和系統(tǒng)的運(yùn)行可靠性，是典型的因?yàn)槎位芈峰e(cuò)誤導(dǎo)致的不正確動(dòng)作。

1 合閘回路串接中間繼電器節(jié)點(diǎn)存在的隱患

HPL550B2 型斷路器的合閘回路如圖1 所示，34/31、24/21、14/11為K8繼電器（彈簧未儲(chǔ)能中間繼電器）常開(kāi)節(jié)點(diǎn)。

圖1 HPL550B2型斷路器中控箱內(nèi)合閘回路圖

當(dāng)斷路器三相機(jī)構(gòu)都儲(chǔ)能后，K8 繼電器得電勵(lì)磁，常開(kāi)節(jié)點(diǎn)閉合，此時(shí)斷路器可正常合閘。

此次檢查中發(fā)現(xiàn)K8繼電器線(xiàn)圈燒壞失磁，導(dǎo)致常開(kāi)節(jié)點(diǎn)未閉合，當(dāng)斷路器在分位時(shí)合閘回路未導(dǎo)通，導(dǎo)致后臺(tái)監(jiān)控機(jī)發(fā)“控制回路斷線(xiàn)”信號(hào)，處理措施為更換新的中間繼電器。進(jìn)一步探究會(huì)發(fā)現(xiàn)，K8繼電器無(wú)監(jiān)視回路，當(dāng)其損壞時(shí)后臺(tái)監(jiān)控機(jī)無(wú)任何告警信號(hào)。若斷路器正常運(yùn)行時(shí)此繼電器損壞，則合閘回路被切斷，當(dāng)線(xiàn)路上發(fā)生故障時(shí)，斷路器無(wú)法重合閘，嚴(yán)重影響主網(wǎng)的運(yùn)行穩(wěn)定性與供電可靠性，是典型的因?yàn)槎位芈穼?dǎo)致的不正確動(dòng)作。

2 現(xiàn)場(chǎng)改進(jìn)方案

將K8中間繼電器的備用常閉接點(diǎn)接至斷路器彈簧未儲(chǔ)能信號(hào)上，當(dāng)此繼電器損壞時(shí)，常閉節(jié)點(diǎn)閉合，后臺(tái)及主站就會(huì)有“彈簧未儲(chǔ)能信號(hào)”上送，便于及時(shí)通知檢修人員處理，有效地消除了該重大安全隱患，如圖2所示。

圖2 改進(jìn)后的K8繼電器

3 結(jié)束語(yǔ)

經(jīng)過(guò)本文所述方案的改進(jìn)， 有效消除HPL550B2 型斷路器彈簧未儲(chǔ)能中間繼電器無(wú)監(jiān)視回路的隱患，杜絕了因?yàn)槎位芈穼?dǎo)致重合閘拒動(dòng)的風(fēng)險(xiǎn)，現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際試驗(yàn)驗(yàn)證了該方案的可行性與有效性，提高了設(shè)備及系統(tǒng)的運(yùn)行可靠性。