譚思婧，謝宛霖

（1.云南經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院 高職學(xué)院，云南 昆明 650300；2.華南理工大學(xué)，廣東 廣州 510641）

0 引 言

隨著工業(yè)4.0 時(shí)代的到來，經(jīng)濟(jì)已經(jīng)和科學(xué)技術(shù)緊密地聯(lián)系在了一起，但是經(jīng)濟(jì)快速的成長(zhǎng)，導(dǎo)致自然資源和環(huán)境都受到了不同程度的人為破壞。與沿海發(fā)達(dá)地區(qū)相比，湖南物流業(yè)仍處于起步階段，物流能源消耗和污染排放水平持續(xù)上升。在湖南省最新發(fā)布的“十四五”規(guī)劃和二O 三五年遠(yuǎn)景目標(biāo)綱要中指出，為著力建設(shè)人與自然和諧共生的現(xiàn)代化新湖南，全省將大力推動(dòng)綠色發(fā)展，發(fā)展循環(huán)低碳經(jīng)濟(jì)，推行綠色生產(chǎn)，倡導(dǎo)綠色生活方式和消費(fèi)模式。

作為經(jīng)濟(jì)發(fā)展的一種新形式，低碳經(jīng)濟(jì)建立在清潔發(fā)展和高效利用能源的基礎(chǔ)上，并將CO排放量降到最低。在農(nóng)業(yè)革命、工業(yè)革命和信息革命之后，世界經(jīng)濟(jì)又迎來了新一輪革命浪潮就是低碳革命。低碳革命的基礎(chǔ)其目標(biāo)是推進(jìn)兩項(xiàng)根本性改變：一是將社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展從高度依賴能源消費(fèi)降低到低能耗和可持續(xù)發(fā)展，繼續(xù)發(fā)展方式的根本轉(zhuǎn)變；二是將高度依賴化石燃料和低碳可再生能源的能源結(jié)構(gòu)發(fā)生根本性變化。

1 長(zhǎng)沙市綠色物流與低碳經(jīng)濟(jì)的協(xié)同性分析

根據(jù)協(xié)調(diào)理論，不同的系統(tǒng)具有不同的屬性。但是，在整個(gè)環(huán)境中，系統(tǒng)之間有相互作用和相互合作。區(qū)域經(jīng)濟(jì)是制度化生態(tài)環(huán)境的互動(dòng)過程。天然氣在中國(guó)一次能源結(jié)構(gòu)中占比只有約8%，而全球天然氣占一次能源消費(fèi)約24%，發(fā)達(dá)國(guó)家更是高達(dá)30%以上。對(duì)于湖南省而言，對(duì)煤炭能源的消費(fèi)太過于依賴，而清潔能源的利用率比較低。煤炭能源消耗導(dǎo)致大量的SO、N 和O 化物排放，該量占總排放量的80%以上，致使湖南酸雨面積越來越大，各大城市處于酸雨控制區(qū)，造成環(huán)境空氣污染和霧霾天氣，增加了環(huán)保壓力。

低碳的核心是新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展，離不開基礎(chǔ)的節(jié)能、環(huán)保以及清潔能源產(chǎn)業(yè)的支持。湖南要發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)，就要加強(qiáng)政府的扶持以及培育低碳產(chǎn)業(yè)，節(jié)能的、清潔的、環(huán)保的能源產(chǎn)業(yè)是低碳的基礎(chǔ)。隨著社會(huì)對(duì)環(huán)境的重視，節(jié)能型的能源成為了低碳經(jīng)濟(jì)的核心產(chǎn)業(yè)，要發(fā)展湖南的低碳經(jīng)濟(jì)，首先要著力培育和扶持這些低碳基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)。發(fā)展清潔能源產(chǎn)業(yè)，應(yīng)力爭(zhēng)把清潔能源產(chǎn)業(yè)打造成為湖南新的支柱產(chǎn)業(yè), 盡管湖南環(huán)保產(chǎn)業(yè)發(fā)展?jié)摿薮?，但仍存在投資融資渠道單一，環(huán)保產(chǎn)業(yè)集中度低，污水和垃圾處理不到位，收費(fèi)不完善等諸多不足，未來需要進(jìn)一步加以引導(dǎo)和解決。其次是積極發(fā)展節(jié)能產(chǎn)業(yè)，在工藝流程上，重點(diǎn)加強(qiáng)節(jié)能環(huán)保新材料、新工藝的研制，搶占世界發(fā)展制高點(diǎn)。

2 基于層次分析法的長(zhǎng)沙物流綠色度評(píng)價(jià)指標(biāo)體系

2.1 建立層次結(jié)構(gòu)圖。在評(píng)估長(zhǎng)沙綠色物流發(fā)展的各項(xiàng)措施時(shí)，要根據(jù)實(shí)際情況和相關(guān)數(shù)據(jù)制定評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)。所選擇的評(píng)價(jià)因子主要包括環(huán)境、經(jīng)濟(jì)、資源、技術(shù)等，包括減少大氣污染、固體廢物污染、噪音污染、廢液污染，降低企業(yè)物流成本，提高供應(yīng)鏈績(jī)效，降低社會(huì)污染成本，改善人力資源管理，提高物流資源利用率，科學(xué)物流決策，現(xiàn)代物流管理和先進(jìn)的物流設(shè)備等具體指標(biāo)。通過層次分析法建立長(zhǎng)沙物流業(yè)綠色度評(píng)價(jià)指標(biāo)體系（如圖1 所示）。

圖1 長(zhǎng)沙物流業(yè)綠色度評(píng)價(jià)指標(biāo)體系

2.2 模型數(shù)據(jù)分析。為了使各個(gè)標(biāo)準(zhǔn)或在某一標(biāo)準(zhǔn)下各個(gè)方案兩兩比較以求得其相對(duì)權(quán)重，本文引入了相對(duì)重要性的標(biāo)度，如表1 所示。

表1 相對(duì)重要性的標(biāo)度

表2 RI（一致性的指標(biāo)） 的值

令CR=CI/RI（CR 是指一致性的比率）。當(dāng)CR＜0.10 時(shí)，可以判斷由層次對(duì)應(yīng)的等級(jí)計(jì)算結(jié)果具有令人滿意的一致性；反之，需要調(diào)整判斷矩陣中每個(gè)元素的值，達(dá)到計(jì)算結(jié)果具有更滿意的一致性。

已知RI=0.90，則CR=CI/RI=0.096。因?yàn)镃R＜0.10，所求的判斷矩陣有滿意的一致性。

同理，對(duì)于判斷矩陣B-C，可求得λ=4.022，CI=0.007，RI=0.90，可得CR=0.007；

矩陣B-C，可求得λ=3.048，CI=0.024, RI=0.58, CR=0.041；

矩陣B-C，可求得λ=2.000, CI=0, RI=0, CR=0；

矩陣B-C，可求得λ=3.000，CI=0, RI=0.58, CR=0。

組合權(quán)向量和它們的一致性檢驗(yàn)為：

因?yàn)镃R＜0.10，所以所求的判斷矩陣存在滿意一致性。

所以可以得出，不同決策對(duì)應(yīng)的總目標(biāo)中層次總排序的計(jì)算如表3 所示：

表3 總目標(biāo)中層次總數(shù)表

根據(jù)所求得的數(shù)值能夠看出，優(yōu)先需要考慮的方案及其權(quán)數(shù)值如表4 所示：

表4 方案及其權(quán)數(shù)值表

綜上所述，在促進(jìn)長(zhǎng)沙市物流長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的各種措施中，權(quán)重大小排名次序：一是減少空氣污染和廢液污染，權(quán)重都是0.197；二是提高人力資源管理水平，權(quán)重為0.175；三是減輕噪聲污染，權(quán)重為0.106；四是提高資源利用效率，權(quán)重為0.088；五是科學(xué)的物流決策，權(quán)重為0.070；六是減少固體廢物，權(quán)重為0.061；七是減輕社會(huì)治理和廢物處置成本，權(quán)重為0.043；八是充分利用先進(jìn)的物流管理手段和物流設(shè)備，權(quán)重為0.024；九是提高物流供應(yīng)鏈績(jī)效，權(quán)重為0.020；十是降低企業(yè)物流成本，權(quán)重為0.008。

根據(jù)以上的演算，推進(jìn)長(zhǎng)沙低碳經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，要從環(huán)境、經(jīng)濟(jì)、資源和技術(shù)四個(gè)方面進(jìn)行改進(jìn)，最基本的就是環(huán)境保護(hù)問題，良好的環(huán)境是進(jìn)行一切物流活動(dòng)的基礎(chǔ)，也響應(yīng)了社會(huì)對(duì)環(huán)境保護(hù)的號(hào)召。再是根據(jù)經(jīng)濟(jì)與資源，發(fā)展經(jīng)濟(jì)的同時(shí)也要利用好資源，將一切不必要的浪費(fèi)降低到最小，這才是我們最終的目的。關(guān)于技術(shù)方面，要大力發(fā)展綠色物流技術(shù)水平，適應(yīng)綠色物流發(fā)展的需要，真正實(shí)踐綠色可持續(xù)發(fā)展。

環(huán)境因素方面，通過大力宣傳實(shí)現(xiàn)全民綠色物流全新理念，使每個(gè)公民都參與綠色物流的開發(fā)和建設(shè)，如快遞包裝再次利用，積極配合廢舊產(chǎn)品的逆向回收物流等；企業(yè)應(yīng)該更加注重落實(shí)并實(shí)施綠色物流行動(dòng)，了解到實(shí)施綠色物流，使生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)更加節(jié)能和潔凈，提高資源的有效利用率，減少碳排放的同時(shí)減少了排污費(fèi)、垃圾處理費(fèi)的支付，降低運(yùn)營(yíng)成本。培育企業(yè)綠色物流意識(shí)，動(dòng)員企業(yè)主動(dòng)實(shí)施綠色物流，對(duì)于提高企業(yè)利潤(rùn)和服務(wù)質(zhì)量，發(fā)展綠色供應(yīng)鏈和綠色經(jīng)濟(jì)具有非常積極的意義。湖南省當(dāng)前物流基礎(chǔ)設(shè)施不健全，長(zhǎng)沙市的物流業(yè)發(fā)展在一定程度上也受到了制約，與綠色物流基礎(chǔ)設(shè)施的要求存在較大的差距。要大力發(fā)展綠色物流，必須面對(duì)物流業(yè)的現(xiàn)狀，在現(xiàn)有的設(shè)施基礎(chǔ)上進(jìn)行合理規(guī)劃和整體設(shè)計(jì)，使物流業(yè)更好地與環(huán)境和諧互動(dòng)、融合發(fā)展?；A(chǔ)設(shè)施是加強(qiáng)綠色物流建設(shè)的基礎(chǔ)步驟，要有效對(duì)資源進(jìn)行控制和利用，對(duì)新設(shè)施設(shè)備合理的投入，既不能超過企業(yè)所需，也不能落后。要增加公路、鐵路、水運(yùn)、航運(yùn)、管道和其他基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)力度，注重各環(huán)節(jié)的銜接，大力發(fā)展多式聯(lián)運(yùn)，提高物流設(shè)施設(shè)備的效能。

經(jīng)濟(jì)因素方面和資源因素方面，國(guó)家非常重視物流產(chǎn)業(yè)，加大對(duì)其技術(shù)改造的資金投入。財(cái)政部門應(yīng)給予稅收優(yōu)惠，減輕企業(yè)遺留債務(wù)的負(fù)擔(dān)；在稅收政策方面，應(yīng)給予物流行業(yè)更多的優(yōu)惠政策，以減少物流行業(yè)的財(cái)政負(fù)擔(dān)，促進(jìn)物流的快速發(fā)展。并增加物流企業(yè)財(cái)務(wù)投入，拓寬企業(yè)融資方式和平臺(tái)，支持物流相關(guān)技術(shù)的研發(fā)；建立綠色物流公司實(shí)施綠色物流補(bǔ)償機(jī)制，以提供具有公共物流性質(zhì)的產(chǎn)品，以彌補(bǔ)其積極的外部性。政府采購(gòu)也應(yīng)優(yōu)先購(gòu)買綠色產(chǎn)品和綠色服務(wù)，使用相關(guān)行為的權(quán)利對(duì)綠色經(jīng)營(yíng)企業(yè)起到了經(jīng)濟(jì)刺激作用。

技術(shù)因素方面，首先物流行業(yè)要積極申請(qǐng)IS014001 環(huán)境管理體系標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證，它要求產(chǎn)品設(shè)計(jì)、加工、包裝、儲(chǔ)存、運(yùn)輸、銷售、消費(fèi)，甚至后續(xù)的廢物回收必須符合環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)?，F(xiàn)今世界范圍內(nèi)的綠色物流發(fā)展趨勢(shì)，形成了強(qiáng)有力的競(jìng)爭(zhēng)形勢(shì)，長(zhǎng)沙市物流企業(yè)要緊跟世界發(fā)展潮流，應(yīng)積極申請(qǐng)IS014001 環(huán)境管理體系認(rèn)證，采用國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范自身行為，并創(chuàng)建綠色物流企業(yè)，增強(qiáng)其在國(guó)際市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)力。其次，物流技術(shù)處于綜合發(fā)展的宏觀環(huán)境中，生物技術(shù)、標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)、環(huán)保技術(shù)、新材料技術(shù)、循環(huán)利用技術(shù)、保鮮技術(shù)等方面還需要進(jìn)一步完善。通過物流網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)，多終端間能夠?qū)崿F(xiàn)自有資源的共同分享，減少中間環(huán)節(jié)，降低采購(gòu)成本，節(jié)約時(shí)間，減少流通過程中的物流成本，為實(shí)施綠色物流鋪平道路。長(zhǎng)沙市綠色物流信息共享平臺(tái)模型如圖2 所示。

圖2 長(zhǎng)沙市城市群綠色物流信息平臺(tái)框架

3 結(jié) 論

長(zhǎng)沙作為新的一線城市，物流業(yè)的發(fā)展不僅促進(jìn)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，也為人們生產(chǎn)生活帶來了方便。新時(shí)代是信息技術(shù)、能源更新不斷發(fā)展的時(shí)期，在國(guó)家大力倡導(dǎo)可持續(xù)發(fā)展的形勢(shì)下，低碳經(jīng)濟(jì)下的綠色物流協(xié)同發(fā)展便顯得更加重要，無論是個(gè)人還是企業(yè)，都需要緊跟時(shí)代的號(hào)召，不僅在理論上要深入探討，而且在實(shí)際中要付于行動(dòng)。發(fā)展長(zhǎng)沙市綠色物流，不僅可以對(duì)環(huán)境進(jìn)行保護(hù)，而且起到很好地促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展作用。在確保物流正常運(yùn)行的前提下，扎實(shí)落實(shí)相關(guān)政策，加快物流設(shè)施設(shè)備的建設(shè)。在物流設(shè)施設(shè)備不斷完善基礎(chǔ)上，進(jìn)行物流的優(yōu)化整合，減少物流行業(yè)對(duì)環(huán)境的影響，這樣不僅加快我國(guó)綠色物流步伐，跟進(jìn)全球的速度，更有利于社會(huì)經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展。在實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)沙市的低碳經(jīng)濟(jì)下綠色物流發(fā)展的同時(shí)，也帶動(dòng)了周邊城市的物流業(yè)發(fā)展，有利于其他城市的物流管理水平的提升，相互促進(jìn)，相互幫助，對(duì)于區(qū)域經(jīng)濟(jì)的改善有著重要意義。