吳雨霞
(陜西星光工程設(shè)計有限公司,陜西 西安 710065)
公路工程的建設(shè)是我國建筑行業(yè)中發(fā)展的基礎(chǔ),是交通行業(yè)中重要的一部分,能夠促進建筑行業(yè)與交通事業(yè)的不斷發(fā)展,并且,公路工程的建設(shè)直接關(guān)乎人們的生存與生活,對整體經(jīng)濟水平的發(fā)展起到重要作用。為了公路工程能夠在之后的道路上發(fā)展得越來越好,我們必須重視公路建設(shè)項目中各項工作內(nèi)容。工程招投標(biāo)及合同管理對于工程建設(shè)來說是重要的工作與任務(wù),它是決定工程能否順利開展并建設(shè)的關(guān)鍵點,也是維護工程建設(shè)中各項利益與權(quán)利的重要保障,因此,關(guān)于公路工程施工招投標(biāo)問題與合同管理問題都是值得探討并且具有重要意義的。
如今,很多招標(biāo)單位對自己的工作認識不到位,在招標(biāo)工作進行的過程中沒有形成嚴(yán)謹(jǐn)對待的意識,這些單位在進行工程招標(biāo)工作前,對工程項目建設(shè)中甲乙雙方的權(quán)利和義務(wù)認知不到位,沒有提前做好功課,充分考慮項目建設(shè)雙方的權(quán)益,從而造成了在招標(biāo)工作進行時所選定的評標(biāo)與定標(biāo)方法不合理,不科學(xué)的評標(biāo)定標(biāo)的方式對工程建設(shè)有巨大的影響,很有可能會使公路項目錯失良好的施工單位,也可能會導(dǎo)致項目最終的建設(shè)質(zhì)量不高。有時在進行招投標(biāo)工作時,業(yè)主方會從節(jié)省資金的角度出發(fā),以節(jié)省建設(shè)資金為主要目的,而沒有選定合理的評標(biāo)與定標(biāo)方式,這樣的模式造成了招投標(biāo)工作進行時存在腐敗的現(xiàn)象,同時也出現(xiàn)了相互壓價、惡性競爭投標(biāo)的問題,只關(guān)注了招標(biāo)投標(biāo)時的金額數(shù)字,從而當(dāng)項目在實際的建設(shè)中出現(xiàn)資金鏈斷接,最終導(dǎo)致企業(yè)虧損。也有的企業(yè)在中標(biāo)后沒有按照合同規(guī)定履行職責(zé)而是放棄履約,這樣的現(xiàn)象都不利于建筑行業(yè)穩(wěn)定持續(xù)地發(fā)展,并且,評標(biāo)與定標(biāo)的不恰當(dāng)方式會使很多不法分子鉆空子,也給我國建設(shè)施工企業(yè)的發(fā)展埋下了惡性的種子[1]。
通過法律規(guī)定和相關(guān)規(guī)范我們能夠得知,當(dāng)招投標(biāo)工作完成之后,中標(biāo)者必須在中標(biāo)通知書發(fā)出后的30 日內(nèi)與招標(biāo)方簽訂合同,不可以違約,合同的主要依據(jù)就是招標(biāo)方發(fā)出招標(biāo)文件和投標(biāo)方呈交投標(biāo)文件。但在實際的招投標(biāo)工作進行后,招標(biāo)方或中標(biāo)方可能存在違約的現(xiàn)象,雙方有一方出現(xiàn)違背合同的行為。從招標(biāo)方來講,這種違約行為主要體現(xiàn)在甲方供材方式變更、交付合同款方式變更、甲供材出現(xiàn)變更、工程項目工期及設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)變化等;從投標(biāo)方來說,主要的違約形式為編制各種理由或借口更改施工模式或施工要求、改變施工工藝、對施工合同內(nèi)容及要求進行調(diào)整等,這樣隨意違約的現(xiàn)象就讓招投標(biāo)工作失去了意義,使整個項目建設(shè)投資計劃與原計劃背離[2]。
在公路工程招投標(biāo)進行時還會存在不正當(dāng)?shù)母偁幨侄?,招投?biāo)工作進行的過程中雙方有時會因為利益而認可不正當(dāng)手段,通過內(nèi)定的方式簽訂最終的合約,并且還會形成最后的黑白合同,這種不正當(dāng)?shù)氖侄魏托袨閷φ型稑?biāo)工作的開展具有十分不利的影響,它不但影響了招投標(biāo)工作進行的規(guī)則,還破壞了整個招投標(biāo)過程的正常進行,使公路工程的招投標(biāo)工作失去了原本招投標(biāo)程序具有的意義,嚴(yán)重違背了招投標(biāo)工作公平、公正、誠實守信的原則。因此,我們能夠清楚地明白在招投標(biāo)工作進行的每一個環(huán)節(jié)中都要秉持公平、公正、公開的原則進行,對招投標(biāo)工作進行法律制約,完善招投標(biāo)體系。
所謂串標(biāo)現(xiàn)象就是指項目工程在進行招投標(biāo)工作的過程中,甲方和乙方違反相關(guān)法律規(guī)定和規(guī)范在私下勾結(jié)串通的行為,他們采取非法手段相互勾結(jié)從而謀取最終的雙方利益。一般來說,這種串標(biāo)現(xiàn)象主要有兩種行為表現(xiàn),首先就是乙方之間的相互串通,在工程項目招投標(biāo)工作開始前,多個施工單位進行商量探討最終的投標(biāo)價格,它們以口頭、電話、書信等的方式進行串通勾結(jié),商量出一個最終的中標(biāo)方和中標(biāo)價格,施工單位之間也存在利益關(guān)系,他們通過內(nèi)部商談來抉擇最終的中標(biāo)單位。其次,就是投標(biāo)者與招標(biāo)者之間的串通行為,這種串通行為是指在公開招投標(biāo)標(biāo)價之前招標(biāo)方泄漏標(biāo)底,事先與某個施工單位進行勾結(jié),告知潛在投標(biāo)人關(guān)于投標(biāo)事項中的各項機密,嚴(yán)重破壞了正常的招投標(biāo)工作內(nèi)容,以此來達到雙方的目的并且獲取其中的利益[3]。
建設(shè)單位在項目招投標(biāo)工作進行之前,應(yīng)該與國家政府以及各領(lǐng)域部門進行相關(guān)手續(xù)的辦理,得到國家批準(zhǔn)之后才可以開展招投標(biāo)工作,同時也可以利用國家政府對雙方進行監(jiān)督,確保招投標(biāo)工作中存在正當(dāng)?shù)臋?quán)利及義務(wù)。開展招投標(biāo)工作時,工程主管部門應(yīng)該對公路工程招投標(biāo)規(guī)范進行熟悉,對公路工程各專業(yè)施工及管理內(nèi)容做分析和研究,保證公路工程招投標(biāo)工作中的各項內(nèi)容能夠規(guī)范科學(xué)、合理地運用和進行,還要設(shè)立相應(yīng)的管理部門和監(jiān)督部門,對整體招投標(biāo)工作進行持續(xù)控制和管理監(jiān)督,他們還要嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)范和法律對每一個工序進行監(jiān)管,這樣才能保證制定出合理的評標(biāo)與定標(biāo)方法,體現(xiàn)招投標(biāo)工作公平、公正、公開及誠實守信的原則。另外,對于招標(biāo)方和投標(biāo)方來說,要注重對自身的控制管理,加強內(nèi)部管理與外部管理相結(jié)合的制度,嚴(yán)格遵守各項法律、法規(guī),維護招投標(biāo)市場的秩序規(guī)范,從而有效保證和促進公路工程建設(shè)質(zhì)量的提升。此外,如果在招投標(biāo)工作進行的過程中存在了不正當(dāng)?shù)年P(guān)系及行為,要及時嚴(yán)肅處理,嚴(yán)格打擊不正當(dāng)行為,促進我國工程招投標(biāo)工作中良好輿論的形成[4]。
招投標(biāo)過程中工程交易中心能夠?qū)φ型稑?biāo)工作起到規(guī)范和約束的作用,交易中心的合理運行能夠促進我國建筑行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展,它能夠在一定程度上對工程項目中存在交易的環(huán)節(jié)起到制約和監(jiān)控的作用,能夠有效規(guī)范建設(shè)單位和施工單位的行為。因此規(guī)范工程交易中心是我們必須要執(zhí)行的工作,也是保障公路工程建設(shè)施工順利進行的關(guān)鍵因素。之后,國家還會陸續(xù)制定并發(fā)布一些規(guī)范工程交易中心管理的規(guī)章制度和運行準(zhǔn)則,促使我國建筑行業(yè)中工程交易行為能夠更加規(guī)范性地發(fā)展,從而也對工程發(fā)承包雙方都帶來了保障意義。對工程交易中心的規(guī)范工作的進行來說,也可以利用我國現(xiàn)代智能化技術(shù)與管理水平完成規(guī)范,利用各個領(lǐng)域中的先進技術(shù),對工程交易中心進行整體管理。其中包括計算機信息技術(shù)、大數(shù)據(jù)調(diào)查技術(shù)、智能化發(fā)展危機技術(shù)等,這些新穎技術(shù)能夠更加便利高效地完成規(guī)范管理工作,在一定程度上節(jié)省了人力、物力及財力,也為我國工程交易中心帶來了新的發(fā)展機遇。如今的工程交易中心在國家的帶領(lǐng)和指導(dǎo)下,能夠按照社會的發(fā)展特點來進步,它變得更加便捷和高效[5]。
在項目進行建設(shè)之前,建設(shè)單位需要向有關(guān)部門提交資質(zhì)證書和證明以及符合招投標(biāo)工作開展的各項說明,待各項規(guī)定符合標(biāo)準(zhǔn)并審核通過后方可進行招投標(biāo)工作。并且,能夠參與招投標(biāo)進行的施工單位要滿足國家各項規(guī)定及建設(shè)主管部門的要求,只有具備了相關(guān)資質(zhì)及水平才能夠進行招標(biāo)或投標(biāo),而且所招標(biāo)或投標(biāo)的工程項目水平要在自身資質(zhì)范圍內(nèi),滿足各項規(guī)定的要求后才能去包攬工程,對于不符合規(guī)定及工程條件要求的企業(yè)要拒之門外。這項審核工作進行十分重要,因此國家和建設(shè)單位要嚴(yán)格對待投標(biāo)資格企業(yè)的審核,無論是資格預(yù)審還是資格后審都要嚴(yán)格對待。在進行資格預(yù)審或后審時,秉持要選取最優(yōu)的企業(yè)的目標(biāo),要對施工單位的資質(zhì)證書、履約能力及業(yè)績水平等綜合分析;對施工單位的施工技術(shù)要做考察,最終擇取出最優(yōu)的競爭單位。
提高合同管理的水平,首先要明確合同管理的流程以及主題,在遵守合同管理規(guī)范的前提下,嚴(yán)格落實企業(yè)目標(biāo)以及其他企業(yè)要求,確保企業(yè)整套的合同管理流程都符合當(dāng)前企業(yè)的規(guī)范要求以及標(biāo)準(zhǔn)。在此期間也要細分合同內(nèi)容中的各項要求,以做到在進行合同管理工作時,保證其所有工作原則和流程都符合國家和企業(yè)相關(guān)規(guī)范。同時組織也應(yīng)針對這項工作設(shè)置相關(guān)的監(jiān)督人員對合同管理的工作進行監(jiān)督評判,做到工作問題及時修正,無貪污腐敗問題,并且監(jiān)督人員的評價嘉獎都會提高合同管理人員工作的積極性,從而從各方面確保所簽約的合同符合要求,做到管理工作標(biāo)準(zhǔn)化、專業(yè)化以及規(guī)范化等[6]。
在進行合同管理工作時,需要組織建立合同信用系統(tǒng),并在今后的工作中對其不斷完善。這項信用系統(tǒng)應(yīng)包括合同簽訂人的真實數(shù)據(jù)以及簽訂意向等內(nèi)容,并根據(jù)這項系統(tǒng)對合同簽訂人之后的經(jīng)濟條件、合同要求遵守度、合同履行度等進行客觀合理地分析總結(jié),這樣可以提高合同信用系統(tǒng)的有效性以及全面性。完善的合同信用系統(tǒng)可以幫助合同簽訂人真實了解合作方的信用度以及綜合實力等條件,降低合同簽約中存在的各種風(fēng)險發(fā)生的概率。
合同中存在的不合理條項,都會增加合同簽訂后簽訂人的各種風(fēng)險,為此簽訂雙方可以通過采取全面合理的審評標(biāo)準(zhǔn)來對所簽訂的合同進行分析,針對合同中的不合理條項作出相應(yīng)的解決辦法,有效地規(guī)避合同文本中帶來的風(fēng)險。合同簽訂時必須嚴(yán)格遵守我國要求的標(biāo)準(zhǔn)化合同范本進行制定,同時也要根據(jù)簽訂方的自身狀況等各種因素將合同中的條款進行合理的更改,做出符合當(dāng)前狀況、對簽訂方都公平的合同文本[7]。
除此之外,在進行合同簽訂時要不斷借鑒國內(nèi)外優(yōu)秀的合同簽訂范例,隨時關(guān)注國內(nèi)外合理合同簽訂的動態(tài),并且取其精華去其糟粕,為國內(nèi)企業(yè)合同簽訂創(chuàng)造有利的條件。企業(yè)也應(yīng)根據(jù)實際情況,注意各項條款在實際實施中存在的問題,并針對此進行不斷完善,使合同文本以及簽訂方的實際履行過程相結(jié)合,確保合同文本可以發(fā)揮出最大的作用。
要想提高合同管理的整體水平,必須提高合同管理人員的專業(yè)水平,所以建立一套合理的合同管理人員選拔體系顯得尤為重要。組織需要按照體系要求和國家標(biāo)準(zhǔn)等多種因素對合同管理人員進行嚴(yán)格的篩選任用,確保和合同管理人員的專業(yè)性以及綜合素質(zhì)達標(biāo),并在此過程中對選拔體系進行不斷的完善,提高整個合同管理工作的標(biāo)準(zhǔn)化水平。
要想建立一個完善、全面、規(guī)范的合同管理人員選拔體系,必須學(xué)習(xí)已有規(guī)范體系的其他組織是如何完善體系的。另外組織也應(yīng)隨時對通過選拔的合同管理專業(yè)人員進行考核,進一步保證合同管理人員的專業(yè)性,也應(yīng)不定時地與其他組織或組織內(nèi)部開展經(jīng)驗交流會,交流合同管理經(jīng)驗。同時為提高合同管理的整體水平,也需組織本身進行不斷的探究考察,從內(nèi)部提高合同管理水平,提高合同管理人員的綜合素質(zhì),保證最終合同的有效實施[8]。
公路建設(shè)工程中招投標(biāo)與合同管理工作是一項基礎(chǔ)性任務(wù),它是保障公路建設(shè)工程順利施工的關(guān)鍵點,也是具有制度規(guī)范性、技術(shù)性、控制性的綜合工作,在未來的發(fā)展中,我們依然要持續(xù)研究和發(fā)展工程招投標(biāo)及合同管理工作的內(nèi)容。對于工程招投標(biāo)及合同管理的發(fā)展史來說,一直以來,這項工作的內(nèi)容及運行模式都是利弊結(jié)合的,要想持續(xù)不斷地對這項工作進行優(yōu)化和完善就必須全面地看待其中的不足和問題,并及時解決,從實踐中總結(jié)經(jīng)驗,帶動我國工程招投標(biāo)及合同管理工作的整體優(yōu)化。