崔海濤

（浙江省二建建設(shè)集團有限公司，浙江 寧波 315000）

在進行市政道路施工的過程中，瀝青混凝土受外界環(huán)境因素影響或因自身結(jié)構(gòu)收縮以及其他各方面的因素的影響，都可能會導(dǎo)致道路的裂縫等質(zhì)量問題，嚴重影響道路的使用效果及壽命[1]。為了解決這一問題，可以在市政道路工程施工過程中應(yīng)用伸縮縫施工技術(shù)，能夠有效地避免各種因素導(dǎo)致的道路裂縫、變形等質(zhì)量問題。

1 伸縮縫施工技術(shù)應(yīng)用的必要性

為滿足當前經(jīng)濟快速發(fā)展的步伐以及人們逐漸增多的出行需求，市政道路工程的建設(shè)規(guī)模不斷加大，建設(shè)速度也不斷加快。但是有些施工單位為了追求速度而忽視了道路的質(zhì)量問題，另外瀝青混凝土自身結(jié)構(gòu)的原因以及一些外界因素的影響、后期通車后過量荷載等因素，都導(dǎo)致了市政道路工程容易出現(xiàn)裂縫、變形等質(zhì)量問題，嚴重影響了道路的使用壽命[2]。為了解決道路裂縫的問題，在道路施工的過程中應(yīng)用伸縮縫技術(shù)必不可少。伸縮縫技術(shù)可以有效地適應(yīng)各種外界環(huán)境引發(fā)的瀝青混凝土結(jié)構(gòu)變形，有效減少過重的荷載對于路面造成的沖擊力從而引起的路面裂縫問題。具體來說，伸縮縫施工技術(shù)應(yīng)用的過程中，充分考慮到了施工現(xiàn)場周邊環(huán)境因素以及工程項目整體結(jié)構(gòu)等因素對于路面的影響，進而能夠合理地控制這些因素對瀝青混凝土結(jié)構(gòu)帶來的不良影響，減少結(jié)構(gòu)裂縫產(chǎn)生的概率；另外，在道路建成通車后，伸縮縫也能夠有效地減少外界荷載對道路結(jié)構(gòu)造成的沖擊破壞，提升道路的質(zhì)量和服務(wù)年限，保障道路的通行安全。

需要注意的是，伸縮縫施工技術(shù)在應(yīng)用過程中必須考慮到實際施工現(xiàn)場的環(huán)境[3]，進而制定合理的施工方案。通常情況下，伸縮縫施工應(yīng)當采取封閉式的施工方式，并且要嚴格按照施工工序要求進行，保證施工過程中的規(guī)范有序，這樣才能提高伸縮縫技術(shù)的應(yīng)用效果，減少后期道路長時間使用導(dǎo)致跳車、伸縮縫下沉等現(xiàn)象的出現(xiàn)。

2 伸縮縫技術(shù)分類

2.1 鋼板式伸縮縫技術(shù)

鋼板式伸縮縫技術(shù)具備較高的強度，能夠承載較大的荷載量，主要分為U 型鐵皮伸縮縫技術(shù)和搭接板技術(shù)兩種。其中U 型鐵皮伸縮縫技術(shù)的應(yīng)用成本較小，而且施工工序簡便，通常用于加固道路的強度；搭接板技術(shù)的強度及承載力都要高于U型鐵皮伸縮縫技術(shù)。但是這兩種伸縮縫技術(shù)的有效時間較短，有一定的不足之處。

2.2 填塞式伸縮縫技術(shù)

填塞式伸縮縫施工技術(shù)所使用的原材料有瀝青及油毛氈，價格低，能夠有效地降低市政道路工程的施工成本，但是這種材料會導(dǎo)致道路的服務(wù)年限相應(yīng)降低。另外，這種伸縮縫對于外界溫度的控制要求較高，因為填塞式伸縮縫技術(shù)極易受到溫度變化的影響而產(chǎn)生熱脹冷縮，導(dǎo)致路面結(jié)構(gòu)縫隙的擴張，進而影響道路的質(zhì)量以及實際服務(wù)年限。

2.3 板式橡膠伸縮縫技術(shù)

板式橡膠伸縮縫技術(shù)在市政道路施工過程中的應(yīng)用較為廣泛，因為這種技術(shù)具有較強的承載能力，彈性也較大，同時具備較高的抗震性能，能夠有效地改善道路結(jié)構(gòu)裂縫的問題，保證道路的質(zhì)量能夠滿足通行需求。另外，該種伸縮縫技術(shù)的吸附能力很強，能夠有效地降低噪聲污染，且施工簡便，因此在市政道路工程施工中得到了廣泛的應(yīng)用。

2.4 無縫式伸縮縫技術(shù)

無縫式伸縮縫施工技術(shù)的應(yīng)用原理是利用原材料的粘性來改變縫隙的尺寸大小，減少縫隙偏差，從而達到控制裂縫產(chǎn)生的目的。該種伸縮縫技術(shù)的應(yīng)用成本較低，而且效果較好，具有較強的防水效果、伸縮性能以及防震性能，因此在市政道路伸縮縫施工過程中的應(yīng)用也較為廣泛。

3 伸縮縫施工技術(shù)應(yīng)用分析

3.1 影響伸縮縫技術(shù)應(yīng)用效果的因素

第一，操作不規(guī)范。在市政道路伸縮縫施工過程中，必須嚴格按照施工工藝來進行操作，并且必須根據(jù)施工現(xiàn)場的情況注意處理好細節(jié)問題。例如要根據(jù)道路施工現(xiàn)場的實際情況來確定伸縮縫預(yù)留位置；確定好后安裝的過程中必須保證位置準確，縱縫和橫縫的位置要符合現(xiàn)場情況；而且預(yù)留的伸縮縫大小必須充分考慮到伸縮縫裝置的寬度，否則會影響后期伸縮縫的正常安裝嵌入。第二，溫度的影響。溫度的變化對于道路伸縮縫施工效果的影響較大，因為溫度變化會導(dǎo)致伸縮縫施工時澆筑的混凝土結(jié)構(gòu)收縮不均勻，進而使伸縮縫處受到不同的壓力而引發(fā)變形等質(zhì)量問題。另外，除了要避免溫差過大的變化外，還要注意選擇合適的溫度進行伸縮縫施工，如果溫度過高，會導(dǎo)致混凝土在澆筑過程中受溫度應(yīng)力影響水分過多的蒸發(fā)，影響道路結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性；而溫度過低，通常會引起混凝土的結(jié)構(gòu)收縮，導(dǎo)致混凝土對伸縮縫的支撐力降低，引發(fā)伸縮縫下沉的現(xiàn)象。第三，混凝土的收縮漸變?；炷猎跐仓倪^程中，必須要掌握好混凝土中水分添加的比例以及澆筑的溫度，如果水分過少或者在澆筑過程中蒸發(fā)較多，或者澆筑的溫度過高，就會造成混凝土在凝固的過程中所受到的收縮應(yīng)力不均，進而導(dǎo)致伸縮縫的施工質(zhì)量問題。第四，養(yǎng)護不當?；炷翝仓瓿赡痰倪^程中必須要做好養(yǎng)護工作，如果因為養(yǎng)護工作不到位，會發(fā)生混凝土硬化過程中水分減少過量、過快等而產(chǎn)生干縮裂縫。因此必須控制好混凝土初凝過程中的水分、溫度、時間等因素，保證伸縮縫的施工質(zhì)量。第五，荷載過重及使用年限的影響。道路伸縮縫施工完成，道路整體投入使用后，長期受車輛等外界荷載的碾壓，或者道路荷載超出設(shè)計標準，就會導(dǎo)致伸縮縫受壓力過大而導(dǎo)致下沉、變形等問題，如果未做控制和維護，則會繼續(xù)擴大成裂縫，導(dǎo)致無法正常使用。另外，在伸縮縫施工的過程中也必須控制好路面的荷載量，如果荷載過重就會增加伸縮縫施工的難度，并且質(zhì)量難以保證。

3.2 技術(shù)應(yīng)用

3.2.1 施工前準備

在市政道路伸縮縫施工之前，必須做好準備工作，以保證施工過程順利，施工質(zhì)量符合標準要求。具體準備過程中有以下注意要點：第一，施工單位與設(shè)計單位要做好技術(shù)交底，明確伸縮縫施工的具體流程、操作步驟及施工中的注意要點，討論施工中可能會遇到的各種影響因素及解決辦法，設(shè)計方案是否具備可行性并合理修改；第二，施工單位負責人與設(shè)計單位做好技術(shù)交流后，要與實際施工操作人員做好任務(wù)分配，明確各自負責的作業(yè)內(nèi)容及工序；調(diào)查了解好施工現(xiàn)場的實際情況，做好各種應(yīng)急準備；第三，準備好伸縮縫施工所用的原材料、設(shè)備。檢查原材料的規(guī)格型號、數(shù)量是否符合要求，查驗原材料的合格證及檢測報告，必要時進行質(zhì)量抽查檢驗，保證原材料的質(zhì)量合格。對施工所用設(shè)備進行性能檢測，保證設(shè)備能夠正常操作，對設(shè)備要注重維護保養(yǎng)，避免施工過程中設(shè)備發(fā)生質(zhì)量問題影響施工的順利進行。

3.2.2 伸縮縫切割

伸縮縫切割的過程中會產(chǎn)生揚塵污染，因此需要注意在伸縮縫施工周邊設(shè)立彩鋼板進行遮擋，同時采用噴灑等措施，減少粉塵對周邊環(huán)境造成的影響。在瀝青路面進行伸縮縫的切割，可能會造成路面的平整度變化，因此在施工開始前應(yīng)當先測量路面的平整度，保證符合標準范圍；同時在切割的過程中也要隨時對路面的平整度展開監(jiān)測，使路面的平整度始終保持在標準范圍內(nèi)。具體切割時，首先需要按照設(shè)計圖紙確定的位置進行放樣，然后使用切割設(shè)備進行直線切割，切割完成后需要將切縫清理干凈，對于濕切方式需要使用清水沖洗，干切的方式則需要使用鼓風機清理干凈塵土。

3.2.3 伸縮縫開槽

伸縮縫開槽是市政道路伸縮縫施工過程中的一道重要的工序。通常情況下，伸縮縫開槽的深度要在15厘米以下，13 厘米左右。開槽之前需要做好雜物的清理工作，保證干凈無粉塵無雜物；然后需要在槽內(nèi)進行型鋼的安裝，安裝時必須確定好鋼筋的位置，不能存在偏差，否則會影響伸縮縫的施工質(zhì)量，對于有破損的地方應(yīng)當檢查修補，生銹的鋼筋需要及時除銹，保證安裝的質(zhì)量。型鋼安裝完成之后，需要進行全面的驗收，確認是否存在傾斜、變形、錯位等情況并及時糾正。在伸縮縫開槽的過程中，必須掌握好施工的溫度，并始終注意槽內(nèi)的清潔，對垃圾雜物粉塵等徹底清理。

3.2.4 剛體平整校驗

剛體對于道路伸縮縫的施工質(zhì)量有著至關(guān)重要的作用，在剛體安裝之前，必須要對其質(zhì)量是否符合要求進行細致驗收，確保不會存在彎曲等質(zhì)量問題，或者尺寸精度不準確、材質(zhì)不符合要求等現(xiàn)象；在運輸?shù)倪^程中也必須采取相應(yīng)的保護措施，避免因受外力影響而導(dǎo)致的變形等質(zhì)量問題，影響其在伸縮縫施工中所發(fā)揮的保護加固作用。如果驗收發(fā)現(xiàn)剛體存在質(zhì)量問題或者瑕疵，則應(yīng)當退回不得用于伸縮縫的施工。剛體在安裝的過程中必須要保證安裝的平整度符合要求，在安裝過程中要對其平整度進行實時監(jiān)測，這樣才能保證伸縮縫施工的質(zhì)量。

3.2.5 伸縮縫焊接

伸縮縫的焊接是伸縮縫施工過程中一道比較復(fù)雜的工序，同時其對伸縮縫的質(zhì)量也有著重要的影響作用。在伸縮縫焊接過程中，各種外界因素如溫度、濕度、氣候條件等都會影響焊接的質(zhì)量，因此必須要根據(jù)實際施工的條件，選擇恰當?shù)臅r機進行焊接操作，保證作業(yè)能夠順利且高質(zhì)量地開展。通常情況下，伸縮縫的焊接適宜在15℃至20℃的環(huán)境下操作。在焊接伸縮縫的過程中，必須嚴格按照圖紙確定的施工工序和焊接順序來進行作業(yè)，嚴格按照規(guī)范來應(yīng)用伸縮縫焊接工藝，保證伸縮縫能夠緊密連接，提高其密實度，減少市政道路工程裂縫等質(zhì)量問題發(fā)生的可能性。

3.2.6 混凝土澆筑

在上述工序完成之后就需要進行混凝土的澆筑。在澆筑之前，要對伸縮縫內(nèi)的安裝情況做全面檢查，確保模板拼接嚴密，并再次確認其承載能力是否達到要求，避免澆筑過程中發(fā)生漏漿的現(xiàn)象。另外，澆筑之前必須做好伸縮縫槽內(nèi)的雜物粉塵清理工作，保證混凝土澆筑的效果。為了避免混凝土結(jié)構(gòu)裂縫產(chǎn)生，可以適當?shù)卦诨炷粱旌狭现刑砑痈邚娎w維，保證混凝土的連接效果。在進行混凝土澆筑時，應(yīng)當采用對稱的方式進行澆筑，保證縫隙兩側(cè)的混凝土澆筑均勻且嚴密；澆筑完成之后需要使用振搗棒進行振搗，增強混凝土的密實度；振搗完成后，將混凝土表面涂抹平整光滑。需要注意的是，混凝土的澆筑過程必須要保證連續(xù)作業(yè)，并且進行小功率性的振搗力度，在澆筑完成后靜置一定時間，在此期間必須做好混凝土的保養(yǎng)工作。

3.3 伸縮縫施工質(zhì)量控制

3.3.1 保證施工原材料與設(shè)備的質(zhì)量

要確保伸縮縫的施工質(zhì)量達到要求，首先施工所用的原材料質(zhì)量必須合格且符合設(shè)計的標準要求。在原材料進場前，相關(guān)人員必須要認真核對驗收材料的規(guī)格、尺寸、性能、數(shù)量等是否符合標準，并采取抽查檢測的方式進行質(zhì)量檢驗，對于發(fā)現(xiàn)不合格的，要求供應(yīng)商進行替換，不能用于伸縮縫的施工。在施工之前要再進行一次質(zhì)量抽查，避免存放不當導(dǎo)致材料變質(zhì)而未發(fā)現(xiàn)，進而將不合格的材料用于伸縮縫施工中，導(dǎo)致最終的施工質(zhì)量問題。另外，在施工前必須做好施工設(shè)備的統(tǒng)一檢查保養(yǎng)，確保設(shè)備的性能處于最佳狀態(tài)，能夠順利地進行伸縮縫施工。

3.3.2 不斷創(chuàng)新伸縮縫施工技術(shù)

技術(shù)是伸縮縫施工質(zhì)量的保證。伸縮縫在施工過程中會受到各種因素的影響，因此對于伸縮縫施工技術(shù)必須要不斷地進行創(chuàng)新研發(fā)，實現(xiàn)技術(shù)抵消各種不良因素的影響，使伸縮縫技術(shù)能夠達到更好的應(yīng)用效果。施工單位要不斷地引進高水平人才和先進設(shè)備，加大對于伸縮縫施工技術(shù)的研究力度，不斷促進伸縮縫技術(shù)的進步，更加有效地解決市政道路裂縫、變形等問題，進一步提高道路工程的服務(wù)壽命。

3.3.3 注重后期養(yǎng)護

伸縮縫施工完成后，必須注重養(yǎng)護工作，能夠進一步提升伸縮縫技術(shù)的應(yīng)用效果。主要養(yǎng)護內(nèi)容就是對混凝土進行采取保溫、防水等防護措施，避免外界因素變化對混凝土凝固造成的不良影響。在養(yǎng)護過程中如果發(fā)現(xiàn)任何問題要及時采取措施予以解決，避免形成質(zhì)量隱患，進而在道路通車后增加質(zhì)量問題發(fā)生的風險，增加后期維護的成本。

4 結(jié)語

伸縮縫施工技術(shù)在當前市政道路施工中的應(yīng)用較為普遍，且能夠有效地解決道路裂縫變形等問題。但是我們必須注重伸縮縫技術(shù)的施工工藝和應(yīng)用細節(jié)問題，確保技術(shù)應(yīng)用過程中的規(guī)范操作，同時注重伸縮縫技術(shù)的不斷開發(fā)，進而保證市政道路工程的質(zhì)量能夠得到進一步的提升，大幅度延長市政道路的使用壽命。