王 露

（浙江交工金筑交通建設(shè)有限公司，浙江 杭州 310051）

建筑行業(yè)的不斷發(fā)展和優(yōu)化以及科技水平的不斷進步和提升，促使人們對路橋工程的建設(shè)也在追求著更高層次的建設(shè)水平，這也使得路橋項目工程的建設(shè)不斷拓展，所應(yīng)用到的施工技術(shù)方式也在進行不斷更新和完善。

在路橋建設(shè)中軟土路基進行實際施工時，所采取的施工技術(shù)和施工方法有很多種，通常在應(yīng)用這些施工方法的過程中必須要考慮軟土的形式特點以及承載力特點，從而按照實際環(huán)境條件以及施工技術(shù)來進行選擇和運行。通過對軟土層特點以及軟土路基的形式進行不斷分析，我們能夠明白軟土層土體強度低、壓縮性高，一旦施工不當就很容易導(dǎo)致整個路橋工程失去穩(wěn)定性。

因此，我們必須要全面對路橋工程中的軟土路基的特點及其施工要點進行了解和學(xué)習。

1 軟土的含義及特點

軟土是一種土質(zhì)形式，它是軟土路基中的重要成分和組成部分，一般來說，軟土是由于長期的流水或靜水中所積淀下來的，其中包括了較少的淤泥和泥炭層，因此，軟土形成的整體具備的剛度和強度不高，所以軟土路基的強度也就較弱，而且軟土內(nèi)水分較多，形成的空隙較大，所以更加導(dǎo)致了軟土強度低的特點。一般用軟土進行建設(shè)時必須加以處理，提升整體的質(zhì)量和剛度水平，例如軟土用于建設(shè)路基時，要進行處理工作，保證路基整體的穩(wěn)定性，從而防止路橋工程出現(xiàn)失穩(wěn)或沉陷等現(xiàn)象[1]。

2 軟土路基的特征以及對路橋工程的整體影響

2.1 軟土路基的主要內(nèi)容及特征

在對路橋工程進行設(shè)計建設(shè)時，對軟土路基進行施工的工作是整個建設(shè)任務(wù)中重要的一部分，而且軟土路基的施工質(zhì)量對整個路橋工程建設(shè)的進行有較大的影響，對項目工程的質(zhì)量和效益都有一定的制約。因此，想要建設(shè)高質(zhì)量的路橋工程就必須重視軟土路基的施工工作。對軟土路基進行建設(shè)時，要進行完善的前期準備工作以及設(shè)計工作，而且要按照相關(guān)規(guī)范標準以及設(shè)計要求來選擇和控制軟土路基的施工技術(shù)和工藝。在對軟土路基進行設(shè)計時，要以提升路橋工程整體質(zhì)量水平為主要目的，還要對軟土路基的各項特點做分析和討論，例如對軟土路基的整體剛度、強度、承載力、穩(wěn)定性以及耐久性進行主要分析。而且在對軟土路基進行設(shè)計與施工時，還要考慮周邊建筑物的影響以及溫度、氣候、土質(zhì)情況等，從多個方面綜合考慮保障路基質(zhì)量整體的提升。由于軟土及軟土路基具有特殊的性質(zhì)，并且很容易受到各種因素的影響，所以能夠較好地控制路基質(zhì)量是難度不小的工作。在對軟土路基進行施工時，要格外注重其施工技術(shù)和施工工藝的流程步驟，確保對每一個施工步驟和工作內(nèi)容的管控和監(jiān)督，這項工作對整個工程建設(shè)都有十分重要的意義和作用，也是提升建筑工程質(zhì)量的主要因素[2]。

2.2 軟土路基對施工的影響

通常所建設(shè)的公路項目采取軟土路基的比較少，而對于路橋工程則需要對軟土路基進行一定的處理工作和分析工作，因為路橋工程在建設(shè)時具有一定的復(fù)雜性和全面性，需要考慮和選擇的因素要點較多，所以要十分重視路橋工程中軟土路基的各項施工要點。通過對以往路橋工程的施工分析能夠發(fā)現(xiàn)軟土路基的建設(shè)工作對施工整體質(zhì)量有較大的影響[3]。尤其是在我國路橋工程建設(shè)發(fā)展中，軟土路基施工技術(shù)和要點已經(jīng)能夠基本控制路橋項目的整體質(zhì)量，并且隨著國家的發(fā)展和進步，路橋事業(yè)也迎來了新的發(fā)展機遇，所以路橋建設(shè)得到了國家較多的關(guān)注和重視。軟土路基的施工技術(shù)不但會對路橋工程施工有一些內(nèi)部影響和整體穩(wěn)定性的影響，它還會影響路橋事業(yè)的發(fā)展。雖然我國對軟土路基的建設(shè)已經(jīng)基本完善，但路橋工程中的軟土路基施工技術(shù)仍需進一步提升。

3 路橋工程施工中軟土路基施工技術(shù)的應(yīng)用

3.1 軟土路基置換技術(shù)的應(yīng)用

這項施工技術(shù)的應(yīng)用方法是在路橋?qū)嶋H施工時利用優(yōu)質(zhì)的土質(zhì)來對質(zhì)地較軟的土質(zhì)進行替換，從而從一定程度上減少土質(zhì)的沉降量，確保施工地質(zhì)的穩(wěn)定性。替換方法分兩種，第一種是利用人工對土質(zhì)進行挖掘替換；第二種是使用爆破技術(shù)對土質(zhì)中的軟土層進行爆破，從而達到強制替換的效果。從效果上來講，這兩種替換施工方法的最終施工效果差異不大，并且其施工方法也相對不難，特定條件下，可以在很短的時間內(nèi)完成土質(zhì)替換工作。但從可靠性上來講，人工挖掘替換土質(zhì)的方法比較穩(wěn)定，可控性也比較高。在進行土質(zhì)替換工作時，所用到的材料必須保證在受到水的浸潤的條件下，不會影響其承載力，同時在土質(zhì)置換完成后，需要采取一系列措施，對置換后的土質(zhì)進行壓實工作[4]。

3.2 軟土道路基礎(chǔ)密實技術(shù)的應(yīng)用

軟土道路基礎(chǔ)密實技術(shù)的應(yīng)用一般是為了提高軟土道路建設(shè)完成后其基礎(chǔ)的承載力以及穩(wěn)定性等，具體實施方法是通過使用人工或機械制動的方法對道路地基中土質(zhì)比較松軟的部分進行夯實、爆破、施加壓力等方法加固土質(zhì)，從而提高其土質(zhì)的穩(wěn)定性和承載力。這項技術(shù)在施工過程實際應(yīng)用時，需要根據(jù)環(huán)境條件狀況的不同進行調(diào)整。在進行實際施工時，相關(guān)技術(shù)人員需要根據(jù)施工整體要求、不同的施工階段體現(xiàn)出的不同的狀況以及設(shè)備要求等各項條件進行分析，調(diào)整施工技術(shù)以及施工環(huán)境等，從而達到這項技術(shù)最合適的應(yīng)用條件。在進行實際施工工作時，相關(guān)技術(shù)人員需要根據(jù)施工技術(shù)加固條件要求，對施工技術(shù)中的各項參數(shù)進行科學(xué)合理的控制調(diào)整，同時加強實際工作中施工技術(shù)應(yīng)用的監(jiān)督，盡量避免其管理工作對實際施工質(zhì)量產(chǎn)生較大的影響，保證道路軟土基礎(chǔ)的施工質(zhì)量以及最終穩(wěn)定性，實現(xiàn)道路工程施工管理的最高目標[5]。

3.3 施工排水技術(shù)的應(yīng)用

施工排水技術(shù)是在進行道路施工中非常重要的一項施工技術(shù)。目前我國在這項技術(shù)應(yīng)用時使用較為廣泛的排水材料是塑料排水板。這種排水板的組成材料分為兩種，一種是由多種材料組合形成的多孔管道的板帶，另一種則是由綠套以及其中的新體共同形成的復(fù)合體結(jié)構(gòu)材料。這種排水管道的實際應(yīng)用方法是在進行道路施工時，在路基軟土層插入塑料排水板，在基礎(chǔ)層之內(nèi)形成一道通水管道，從而達到縮短排水距離，規(guī)劃以及增加排水路徑的目的，這樣有利于路基土層在自身重力的作用下加快路基排水的凝結(jié)速度，從而最終提高軟土路基的承載力以及自身強度。需要注意的是，在進行塑料排水管插板工作之前，必須提前全面檢查施工場地，檢查施工區(qū)域的下方是否存在著影響施工的障礙物，對檢查出來的障礙物進行及時清理。最后，在進行場地的平整工作時需要注意壓路機的類型，切記不能采用振動式的壓路機，這樣會對已平整好的土地造成破壞[6]。

3.4 粉噴樁軟土技術(shù)的應(yīng)用

這項技術(shù)的實際應(yīng)用方法是在實際施工中對分體狀固化劑進行攪拌工作，使軟土從基礎(chǔ)形成加固處理的木樁。其利用的主要固化劑的主要成分是水泥和石灰等材料進行混合，再添加其他輔助試劑，使材料產(chǎn)生各類化學(xué)反應(yīng)，從而生成可以使得軟土層基礎(chǔ)快速固結(jié)的反應(yīng)物，最終形成水穩(wěn)性較好，整體性以及使用強度較高的優(yōu)良基礎(chǔ)。這項施工技術(shù)在進行實際應(yīng)用時，需要提前了解實際施工的需求，從而確定計數(shù)中包含的各項參數(shù)信息以及工程試驗條件等。同時如果利用這項技術(shù)進行規(guī)模較大的道路施工時，為了保證其最終的施工目標可以實現(xiàn)，必須提前做好測試工作，例如提前對工藝性試樁的性能通過承載力試驗等方式進行檢測，嚴格確定其施工過程中的各項參數(shù)數(shù)據(jù)符合施工要求。另外，如果要進一步地確保道路施工時其使用設(shè)備的性能滿足施工需要，就需要嚴格把控施工設(shè)備的選購以及后期的養(yǎng)護工作。在進行實際施工工作時，也不能忽略其中的漿液輸送工作，對道路樁基礎(chǔ)的整體性進行嚴格的控制工作，避免由于施工操作不當或施工設(shè)備出現(xiàn)故障等各類因素導(dǎo)致漿液輸送工作的中斷，從而對整體施工進程造成影響。在進行這項工作時，需要以施工材料以及施工技術(shù)相關(guān)參數(shù)的控制為技術(shù)基礎(chǔ)，保證樁基礎(chǔ)的施工質(zhì)量，對軟土路基層進行有效的處理工作。

4 在對軟土路基進行施工時需考慮的主要因素

4.1 軟土路基的狀況

在對路橋工程中路基施工時，對軟土路基進行建設(shè)前要考慮軟土的實際狀況并做主要分析。當施工階段開始前，如果考察到軟土層較薄弱時，施工單位一般會采用較為簡易的軟土處理方式，從而保證軟土的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性，對于重要的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)還要進行一定的表層處理方法，如果軟土層沒有達到設(shè)計要求就要進行一定開挖換填工作，當軟土層較薄時，還要利用科學(xué)的方式對其表層進行處理。另外，在對圓筒路基進行施工前要考慮排水功能，對整體軟土狀況進行綜合考慮和分析之后要進行有效的排水層建設(shè)，無論是厚度多少的軟土都要進行有效的排水設(shè)施建設(shè)，當軟土層很厚但沒有砂層時，要注意及時修復(fù)和控制，一般對排水層進行沉降處理的方式主要有表層排水法。

4.2 路橋的性質(zhì)

在對軟土路基進行施工前，要綜合路橋工程本身的性質(zhì)以及設(shè)計要求進行實際施工，路橋在建設(shè)時要根據(jù)道路等級進行各個工序的施工，當要求道路整體質(zhì)量高、表面平整度好時也就表明道路施工等級較高，各項施工內(nèi)容及工序的控制及管理工作也比較重要，所以研究影響了對軟土路基進行施工工藝的選擇和施工技術(shù)的選擇。尤其是在進行排水處理時更加需要使用有效的沉降處理方法。當然，如果對道路施工質(zhì)量要求較低或者道路橋梁等級較低時，也要進行基礎(chǔ)的建設(shè)和整理，鋪設(shè)欄道橋的路面之后也要進行沉降排水處理，當然對各個施工步驟的人力、物力以及財力的投入就相對較少。

除此之外，還要對路橋中的路堤進行設(shè)計考察，根據(jù)路堤的主要設(shè)計高度和寬度對軟土路基施工方式進行科學(xué)規(guī)范地選擇。

4.3 施工的環(huán)境不同

在對路橋工程中的軟土路基進行施工時，也要和其他建筑施工所考慮的因素一致，從而選擇出適宜的施工方式和所使用的處理方法，從根本上保證建筑施工的實用性和經(jīng)濟性。

在這些工作進行的同時需要考慮施工所處的環(huán)境條件。施工環(huán)境是項目工程進行建設(shè)工作中的主要影響因素，根據(jù)施工環(huán)境的不同，能夠有效選擇施工工藝、施工方法以及施工組織方式。這對于路橋工程中軟土路基的建設(shè)同樣有著重要的影響作用。例如，對路橋工程進行建設(shè)時周邊的噪聲、振動都會影響地基的建設(shè)以及地下水的變化，甚至還影響了排水的方式。所以，在選擇路橋中軟土路基施工方法的同時要積極考慮到這些環(huán)境因素。

5 結(jié)語

綜上所述，能夠保證我國路橋工程質(zhì)量的關(guān)鍵點之一就是促進軟土路基施工工藝技術(shù)的提升。對于我國公路及路橋工程來說，它是加快我國交通行業(yè)以及運輸行業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵因素，因此，推動我國路橋工程提升整體質(zhì)量水平，是當前建筑行業(yè)發(fā)展中的首要任務(wù)之一。在這個過程中人們要對軟土路基施工中產(chǎn)生的各項問題進行不斷探索和研究，要綜合軟土路基工程質(zhì)量、經(jīng)濟效益、人身安全等關(guān)鍵因素進行研究，從而從根本上推動我國路橋工程的發(fā)展，還要結(jié)合軟土路基的主體特征以及影響路基穩(wěn)定性的主要因素進一步提升路橋基礎(chǔ)施工技術(shù)，要根據(jù)實際的路橋施工方式對軟土表層進行合理的施工處理，對待每一個施工步驟都要保證其合理性和科學(xué)性。同時，這也為我國路橋事業(yè)、交通事業(yè)的發(fā)展奠定良好的基礎(chǔ)。