徐文勝

（山西省忻州生態(tài)環(huán)境監(jiān)測中心，山西 忻州 034000）

引言

作為化工行業(yè)生產(chǎn)的主要問題之一，尾氣排放工作的質(zhì)量高低會直接影響化工企業(yè)的環(huán)保效果。在尾氣排放不能對內(nèi)部含硫物質(zhì)進行處理時，便容易降低周圍的環(huán)境質(zhì)量，既不能滿足企業(yè)的正常發(fā)展需要，也不能提高周圍居民的生活品質(zhì)，因此需要化工企業(yè)注重尾氣處理技術(shù)的應(yīng)用。結(jié)合一些尾氣處理技術(shù)的水平有限，在實際應(yīng)用中并無法發(fā)揮良好的處理效果，因此有必要對當前的尾氣處理系統(tǒng)進行探討，最終通過先進、高效技術(shù)的使用，實現(xiàn)尾氣全覆蓋、深度的處理。

1 常見的尾氣處理技術(shù)

1.1 冷凝法

冷凝法是專門用于處理高濃度硫化物尾氣的一種方法，在原理上結(jié)合硫化物的高沸點特征，可以通過冷凝作用使其冷凍，這時便可以在尾氣中對硫化物進行脫除和回收。另外，冷凝法在應(yīng)用過程中還需要結(jié)合硫化物的性質(zhì)對溫度進行控制，否則容易在硫化物溫度的影響下降低處理效果，需要注意的是，在尾氣濃度過低時不適合選擇冷凝法[1]。

1.2 連續(xù)熱燃燒法

當前連續(xù)熱燃燒法在應(yīng)用中較為廣泛，不過在成本上投入較高，具體需要先設(shè)置三室蓄熱間，如果企業(yè)經(jīng)濟情況允許可以設(shè)置兩室蓄熱室，需要將蓄熱室同時和尾氣排放口相連，并在連接位置設(shè)置加熱裝置，這樣可以對尾氣進行加熱（750 ℃～760 ℃），在尾氣溫度不斷提高中內(nèi)部化學(xué)物質(zhì)就會氧化，從而實現(xiàn)初步剝離。當尾氣進入蓄熱間后，溫度較高的尾氣會使蓄熱間的溫度提高進而實現(xiàn)連續(xù)的燃燒效應(yīng)，在不斷的化學(xué)物質(zhì)燃燒和促氧化過程下，將尾氣燃燒成H2O 和CO2。

1.3 直接燃燒法

直接燃燒法有著原理簡單和效率高的特點，不過在成本和能耗上較大，需要化工企業(yè)做好選擇參考。具體需要通過尾氣收集技術(shù)將尾氣收集，然后通過高溫處理進行加熱燃燒，燃燒的能源一般為天然氣和煤油，可以更好地保持高溫溫度。在燃燒中會使化學(xué)有機物得到氧化燃燒，起到控制尾氣污染的作用，作為常見尾氣處理方法中效率最高的技術(shù)，直接燃燒法的效率可達10 000 m3/h，不過鑒于能耗較大，需要應(yīng)用在尾氣濃度大和排放量大的企業(yè)中。

1.4 水堿處理法

水堿處理法在應(yīng)用范圍上沒有以上處理方法廣泛，不過也有著一定的處理效果，會通過水堿和尾氣中化學(xué)物質(zhì)的中和效益，實現(xiàn)對尾氣的處理。具體會將水堿直接放在尾氣管道排放通道中，在相互接觸下產(chǎn)生固態(tài)物質(zhì)，例如酸鹽等，在做好對固態(tài)物質(zhì)的收集清理下，提高該處理方法的應(yīng)用價值[2]。

2 尾氣處理系統(tǒng)組成設(shè)計

在目前的化工企業(yè)發(fā)展中，尾氣排放中往往具有多種化學(xué)物質(zhì)，因此僅靠單一的處理方法無法實現(xiàn)對尾氣的有效處理，因此需要通過處理系統(tǒng)的設(shè)計，確保尾氣的處理效果，下面對系統(tǒng)組成中的分類、收集和循環(huán)系統(tǒng)利用進行分析[3]。

2.1 尾氣分類

針對以上四種常見的尾氣處理方法而言，在化學(xué)有機物處理范圍和濃度上存在差異性，需要通過尾氣分類工序，確保不同類型的尾氣可以得到對應(yīng)的處理。對尾氣處理系統(tǒng)的設(shè)置而言，需要結(jié)合化工生產(chǎn)的流水線進行，通過化工生產(chǎn)的過程將流水線的尾氣排放進行分類，具體需要設(shè)置專用的通道，通道一端和流水線相連，另一端和處理系統(tǒng)相連，這樣可以直接使分類的尾氣進入專門的處理系統(tǒng)中。

2.2 尾氣搜集

尾氣搜集的作用是將尾氣進行集中，從而提高處理系統(tǒng)的處理效果，具體需要建設(shè)專用的尾氣排放通道，然后對尾氣排放的方向進行確定，同時借助風(fēng)扇等排氣設(shè)施，確保尾氣可以集中排放到指定的區(qū)域或者系統(tǒng)中。

2.3 尾氣循環(huán)利用系統(tǒng)

結(jié)合實際的尾氣處理工作看，上述處理技術(shù)在處理效果上并不能達到100%，因此在尾氣經(jīng)過處理后直接排放便容易對環(huán)境造成污染，因此在進行尾氣處理過程中需要設(shè)置尾氣循環(huán)利用系統(tǒng)，既可以降低尾氣污染物的排放量，也可以降低生產(chǎn)耗能。結(jié)合部分尾氣可以作為燃料使用，因此在進行尾氣處理后需要借助管路將尾氣進行再集中，然后導(dǎo)入燃燒部門進行反復(fù)利用。

3 尾氣處理技術(shù)的發(fā)展方向

隨著時代的不斷發(fā)展，在科學(xué)技術(shù)的支持下對尾氣處理技術(shù)進行了創(chuàng)新和優(yōu)化，除了以上四種常見的尾氣處理方法外，目前還有著一些新型的尾氣處理技術(shù)，例如催化技術(shù)、吸附技術(shù)和生物技術(shù)等，為以后的尾氣處理技術(shù)升級提供了方向。

3.1 催化技術(shù)

催化技術(shù)從本質(zhì)上是通過化學(xué)物質(zhì)之間的反應(yīng)，完成有害物質(zhì)朝著無害物質(zhì)的轉(zhuǎn)換，進而實現(xiàn)對尾氣的凈化。在實際應(yīng)用中需要結(jié)合不同的尾氣分類結(jié)果對催化劑種類進行選擇，然后將其傳輸至尾氣的搜集系統(tǒng)中，通過化學(xué)反應(yīng)不斷凈化尾氣。結(jié)合實際的應(yīng)用情況看，受到催化技術(shù)只能支持單一的化學(xué)反應(yīng)限制，因此不能作為主要的尾氣處理技術(shù)，尾氣中化學(xué)物質(zhì)較為復(fù)雜時，催化劑還可能引發(fā)負面效果。不過在醫(yī)藥化工中，結(jié)合尾氣化學(xué)物質(zhì)的種類較少，可以通過分類工作后利用催化技術(shù)，且有著較好的應(yīng)用效果。

3.2 吸附技術(shù)

吸附技術(shù)的原理較為簡單，將一些具有化學(xué)有機物吸收能力的物質(zhì)進行利用，可以借助其吸附能力不斷將尾氣中的化學(xué)物質(zhì)進行提取，通過對尾氣排放路徑上的吸附物質(zhì)進行及時清理和更換，可以提高該技術(shù)的處理效果。結(jié)合實際的研究應(yīng)用，活性炭在吸附物質(zhì)中有著較高的應(yīng)用效果，具體可以分為纖維吸附和顆粒吸附，針對顆粒吸附而言，在吸附量上較低，不過在吸附種類上較為豐富，還可以對一些無機物質(zhì)進行吸附，所以在濃度低和回收價值低的尾氣中有著較高的應(yīng)用價值。針對纖維吸附而言，在吸附量上較大，不過只能吸收有機物質(zhì)，所以在面對高濃度和高回收價值的尾氣中有著良好的應(yīng)用價值。需要注意的是，吸附過程中的吸附物質(zhì)存在使用壽命，因此需要做好定期更換工作。

3.3 生物技術(shù)

生物技術(shù)是一種新型的尾氣處理技術(shù)，其原理是在進行尾氣收集后通過水解原理將尾氣中的可溶物質(zhì)轉(zhuǎn)化為水解物，最終導(dǎo)入生物池，借助水中微生物對水解物質(zhì)進行吸收。該生物技術(shù)有著環(huán)保、可循環(huán)利用的價值，不過受限于微生物對水資源的依賴，在化學(xué)有機物不斷融于水中時會影響微生物的生存，所以在水資源的消耗上較大，需要化工企業(yè)合理選擇。

4 結(jié)語

化工生產(chǎn)中必然會伴隨著尾氣排放，結(jié)合尾氣中含有的化學(xué)有機物而言，會對環(huán)境造成一定的污染，因此需要通過尾氣處理技術(shù)確保尾氣排放的環(huán)保性。結(jié)合常用的尾氣處理技術(shù)，單一的處理技術(shù)并不能滿足實際的尾氣處理需要，因此要通過系統(tǒng)設(shè)計加強尾氣處理效果，同時注重各種尾氣處理技術(shù)的選擇，實現(xiàn)對尾氣有效地處理。另外在時代的發(fā)展下，新的尾氣處理技術(shù)得到的完善和應(yīng)用，化工企業(yè)可以結(jié)合尾氣處理的情況合理應(yīng)用新的處理技術(shù)，最終降低處理成本，提高處理效果，滿足企業(yè)的經(jīng)濟效益和環(huán)保效益需要。