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        燃煤機組靈活性改造技術(shù)路線分析

        2022-03-15 01:44:04張海楠
        東北電力技術(shù) 2022年11期
        關(guān)鍵詞:電鍋爐省煤器靈活性

        張海楠

        (華電電力科學(xué)研究院有限公司,浙江 杭州 310030)

        隨著我國新能源的大力發(fā)展,火電占我國的能源消費比例逐漸下降。與此同時,由于風(fēng)能、太陽能、水電本身的波動性、季節(jié)性及隨機性對電網(wǎng)的平穩(wěn)運行產(chǎn)生了巨大沖擊。而相關(guān)與新能源配套的儲能技術(shù)又處于探索階段,尚未開始大規(guī)模商業(yè)運行。因此,我國電力系統(tǒng)迫切需要燃煤機組來承擔(dān)負荷調(diào)峰任務(wù),以維持電網(wǎng)運行穩(wěn)定。

        近日國家能源局推出以煤電節(jié)能改造、靈活性改造、供熱改造為主體的“三改聯(lián)動”,提出充分發(fā)揮煤電的支撐性調(diào)節(jié)作用,發(fā)揮煤電機組的應(yīng)急調(diào)峰能力,有序推進支撐性、調(diào)節(jié)性電源的建設(shè)[1]。從規(guī)劃中可以看出,未來我國火電定位將由現(xiàn)在的主體能源地位轉(zhuǎn)變?yōu)檎{(diào)節(jié)性電源,火電機組在我國能源體系內(nèi)的角色發(fā)生了根本性的轉(zhuǎn)變,燃煤機組提升靈活性及調(diào)峰能力將是未來行業(yè)的主流發(fā)展方向。

        1 火電機組靈活性改造技術(shù)路線

        目前火電機組應(yīng)對提高機組靈活性的需求一般為以下技術(shù)方向:一是采用火電機組+儲能系統(tǒng)方式,即在原有機組不進行大規(guī)模改造的情況下,額外建設(shè)一套儲能系統(tǒng)。其運行原理是當電網(wǎng)所需負荷下降時,機組出力不會大幅度下降,而將多余的能量輸入儲能系統(tǒng)進行儲存。該方案在滿足電網(wǎng)負荷需求的同時,盡量減少偏離設(shè)計參數(shù)過多對設(shè)備造成的損害,最大程度保證機組運行的經(jīng)濟性,同時對電網(wǎng)負荷變化的相應(yīng)速率較快;二是對現(xiàn)有機組相關(guān)設(shè)備采取一系列的改造措施,以保證機組能夠在較低負荷下安全穩(wěn)定運行。此方案需要解決如鍋爐燃燒不穩(wěn)定、脫硝系統(tǒng)入口煙溫低、機組經(jīng)濟性差等問題。下面就所涉及的2種技術(shù)方案進行詳細介紹。

        2 火電機組+儲能系統(tǒng)技術(shù)

        2.1 蓄熱水罐技術(shù)

        該項技術(shù)需要增加1套獨立的蓄熱罐設(shè)備,通常分為常壓或承壓式的蓄熱罐。當供熱管網(wǎng)的供水溫度大于98 ℃時,常采用承壓式蓄熱罐。而供水溫度小于98 ℃時,則一般采用常壓式蓄熱罐[2]。該技術(shù)原理主要利用水的顯熱來存儲熱量。在蓄熱罐中因為冷熱介質(zhì)密度不同,熱介質(zhì)在蓄熱罐的上方存儲,冷介質(zhì)在蓄熱罐的下方存儲。當電網(wǎng)負荷較高,供熱負荷較低的時候,機組將多余熱量用以加熱蓄熱罐內(nèi)的介質(zhì)。而當電負荷較低時,蓄熱罐則將儲存的熱量釋放出來,以滿足機組在深度調(diào)峰下,熱網(wǎng)用戶對于供熱量的需求。對于火電廠而言,蓄熱罐有助于使得熱網(wǎng)的熱量需求更加穩(wěn)定。鍋爐可以在較高的蒸發(fā)量下維持運行,有利于提高機組的經(jīng)濟性。

        2.2 蓄熱式電鍋爐技術(shù)

        蓄熱式電鍋爐采用的是固體蓄熱方式,工作過程如下:在電網(wǎng)所需負荷較低時,機組將多余的電量充入電鍋爐內(nèi),此時電鍋爐內(nèi)的蓄能裝置將電能轉(zhuǎn)換為熱能并吸收;而當電網(wǎng)所需負荷變高時,機組自動停止向電鍋爐供電,爐內(nèi)的蓄熱裝置將熱能輸出至熱網(wǎng),實現(xiàn)能量輸出。陳永輝等[3]研究表明:隨著電鍋爐容量增大,電鍋爐用電后機組實際發(fā)電負荷率顯著降低,電廠調(diào)峰能力顯著提升。機組配套電鍋爐的靈活性改造方案的優(yōu)勢主要體現(xiàn)在機組運行靈活度高,電鍋爐占地面積小,機組對于熱網(wǎng)的供熱需求響應(yīng)功率快等。但該方法采用的是高品質(zhì)的電能來對外供熱,能源損耗率較大。從一次能源利用率角度分析,電鍋爐供熱的一次能源率是0.34,而燃煤鍋爐供熱為0.7[4],利用效率較低。

        3 機組低負荷運行技術(shù)

        由于燃煤機組啟動時間一般在6~8 h,無法滿足電網(wǎng)對于負荷速率的要求。同時短期內(nèi)多次啟停機組也會對設(shè)備造成一定損傷,減少機組使用壽命。因此,煤電機組能否在低負荷下實現(xiàn)安全、環(huán)保、經(jīng)濟的運行,是火電機組靈活性調(diào)峰能力的關(guān)鍵體現(xiàn)。該方案針對火電機組的靈活性改造旨在提高機組及配套設(shè)備在低負荷條件下的運行能力,主要體現(xiàn)在以下幾個方面:鍋爐低負荷條件下的穩(wěn)燃技術(shù);汽輪機低負荷條件下的相關(guān)改造;脫硝系統(tǒng)低負荷條件下入口煙溫提高等一系列相關(guān)問題。因此,需要機組開展一系列試驗探索和設(shè)備改造,以滿足機組在較低負荷下運行的要求。

        3.1 鍋爐相關(guān)技術(shù)改造

        根據(jù)相關(guān)設(shè)計要求,我國鍋爐普遍的最低穩(wěn)燃負荷為設(shè)計值的40%。但該水平顯然不能滿足新時期下機組靈活性對于鍋爐最低穩(wěn)燃的要求。鍋爐在低負荷下運行時所面臨的主要問題:鍋爐燃燒穩(wěn)定性差,存在滅火風(fēng)險,影響機組安全性;爐膛內(nèi)溫度較低,煤粉燃燒不充分,灰渣可燃物含量高,影響機組經(jīng)濟性;風(fēng)機流量低,風(fēng)量表精度低,導(dǎo)致風(fēng)量測量波動幅度大,容易引起風(fēng)量低保護動作跳機。目前針對鍋爐低負荷下技術(shù)改造的方向主要集中在低負荷下的穩(wěn)定燃燒,提高煙氣溫度以及煤粉的燃盡率等方面。具體的技術(shù)方案有常規(guī)低負荷燃燒調(diào)整技術(shù)以及富氧燃燒技術(shù)。

        3.1.1 常規(guī)低負荷燃燒調(diào)整技術(shù)

        在現(xiàn)有設(shè)備條件下維持鍋爐在低負荷下燃燒穩(wěn)定,需要針對煤粉細度、配風(fēng)方式及風(fēng)煤配比等方面進行一系列的技術(shù)探索,尋找出適合不同機組以及不同煤種的燃燒調(diào)整手段和運行方式。主要針對以下幾個方面開展相應(yīng)的試驗工作:低負荷下的制粉系統(tǒng)優(yōu)化調(diào)整;爐內(nèi)動力場及配風(fēng)優(yōu)化試驗;磨煤機不同投運組合方式;風(fēng)機優(yōu)化調(diào)整試驗;超臨界機組的干濕態(tài)轉(zhuǎn)化試驗;鍋爐水動力均勻性流動試驗。通過一系列的試驗數(shù)據(jù),找出鍋爐合理的運行方式,保證機組安全性、經(jīng)濟性運行。

        3.1.2 富氧燃燒技術(shù)

        富氧燃燒是近幾年發(fā)展的新型燃燒技術(shù),主要是針對機組低負荷下,爐膛內(nèi)煙溫低及煤粉不易燃燒而采取的一種技術(shù)方案。其原理是利用高純度的氧氣對燃油進行助燃,強化燃油燃燒,并利用瞬間燃燒產(chǎn)生的高溫火核所釋放的熱量點燃煤粉流。在高溫且過量空氣系數(shù)小于1.0的條件下,燃燒生成的CO2被剩余C還原成為CO,大幅提高煤粉燃盡率[5]。實現(xiàn)底層一次風(fēng)煤粉流的穩(wěn)定燃燒,進而達到提高爐膛溫度,實現(xiàn)鍋爐低負荷下穩(wěn)定運行的目的。富氧燃燒有助于提高燃油和煤粉的燃盡率,避免油煤混合帶來的隱患。同時,在深調(diào)階段,可以通過投入上層的富氧燃燒裝置,可以實現(xiàn)升高火焰中心,提高煙氣溫度,解決脫硝系統(tǒng)入口煙氣溫度低的問題。此外,該方法能大幅度提高鍋爐對于不同煤質(zhì)的適應(yīng)性,改善因為煤質(zhì)變化導(dǎo)致的燃燒不穩(wěn)定。根據(jù)國內(nèi)已進行富氧燃燒器改造機組運行經(jīng)驗來看,富氧燃燒能大幅度降低鍋爐的運行負荷,深度調(diào)峰負荷可以達到設(shè)計值的25%[6]。與傳統(tǒng)的等離子燃燒技術(shù)相比,富氧燃燒避免了定期更換燃燒器電極、煤粉著火率偏低等問題。

        3.2 汽輪機相關(guān)技術(shù)改造

        汽輪機在深度調(diào)峰中的改造主要受到汽輪機低壓缸最小冷卻流量的限制。為了更好應(yīng)對機組的靈活性需求,所開展的技術(shù)改造有以下幾個方案。

        a.低壓缸光軸改造技術(shù)。主要的方案是將低壓缸轉(zhuǎn)子換成光軸,同時更換軸瓦。該技術(shù)能顯著提高機組的供熱能力,但相對于深度調(diào)峰則能力較差,同時要定期更換轉(zhuǎn)子,檢修維護強度大。

        b.主再熱輔助供熱系統(tǒng)。該技術(shù)是指機組的主、再熱蒸汽在經(jīng)過減溫減壓后對外供熱的技術(shù)。在滿足機組供熱技術(shù)的同時,減小機組出力。但該技術(shù)方案易造成再熱器超溫,且運行經(jīng)濟性較差。

        c.切缸/低背壓運行技術(shù)。該技術(shù)方案是在不對低壓缸本體進行改動的情況下,增加低壓缸的進汽旁路。在保證機組運行安全的前提下,低壓缸進汽量大于或等于最小冷卻流量,實現(xiàn)機組深度調(diào)峰的目的。該方案改造少,投資小,技術(shù)相對成熟。王健[7]等采用旁路供汽+低壓缸靈活出力+熱泵供熱的方案實現(xiàn)了350 MW機組在30%額定負荷工況下穩(wěn)定運行。陳建國[8]、廖高良[9]等分別對300 MW、350 MW煤粉爐機組進行低壓缸零出力改造技術(shù)研究,切缸改造后最低運行負荷均為40%額定負荷。該方案能在保證較高供熱能力情況下,同時具備較強的深度調(diào)峰能力。但該方案在改造后,需要注意汽輪機鼓風(fēng)、葉片水蝕及葉片顫振等問題。可以通過采用寬幅控制躲避顫振技術(shù),安裝在線監(jiān)視顫振設(shè)備,使用五段抽汽向六段抽汽補汽等方式解決相關(guān)問題[10]。

        3.3 環(huán)保方面的技術(shù)改造

        機組在深度調(diào)峰過程中,爐膛熱負荷偏低導(dǎo)致脫硝系統(tǒng)入口煙溫偏低,無法滿足脫硝系統(tǒng)內(nèi)催化劑對于溫度的要求,脫硝系統(tǒng)無法投運。目前常見提高脫硝系統(tǒng)入口煙溫的方法有省煤器煙氣旁路、省煤器分級、省煤器給水旁路等。

        a.省煤器煙氣旁路:該技術(shù)的原理是在省煤器煙氣流道外設(shè)置煙氣旁路,旁路煙氣未經(jīng)過省煤器換熱,煙溫較高,流通省煤器的煙氣經(jīng)過換熱溫度較低。通過調(diào)整旁路煙氣擋板控制旁路煙氣流量,以達到控制省煤器出口煙溫的目的。該技術(shù)的優(yōu)點是改造小,工期短,投資相對較低。但不足在于省煤器出口煙氣混合不充分,易產(chǎn)生煙氣分層。同時煙氣擋板不嚴,旁路易內(nèi)漏入煙氣,存在高負荷下脫硝入口煙溫超溫的風(fēng)險。

        b.省煤器分級:該技術(shù)是將原來的單級省煤器分為兩級,兩級省煤器分別布置在SCR裝置前后,通過減少SCR反應(yīng)器前的省煤器吸熱量達到提高SCR入口煙溫的目的。該技術(shù)優(yōu)勢在于能有效提高煙氣入口煙溫,同時對爐內(nèi)燃燒影響較小。但不足在于該方案不具備動態(tài)調(diào)節(jié)能力,對煤種變化適應(yīng)性較差。同時在機組高負荷運行時,可能會造成脫硝入口煙溫超溫。

        c.省煤器給水旁路:該技術(shù)的原理是將省煤器內(nèi)的一部分鍋爐給水利用旁路引出,以減少省煤器內(nèi)鍋爐給水的吸熱量,達到提高省煤器入口煙溫的目的。該技術(shù)的關(guān)鍵點在于需要保證在旁路啟用時,省煤器管道內(nèi)不能發(fā)生水擊、氣化管道振動等現(xiàn)象。陳輝[11]等經(jīng)過分析對比各種提高脫硝系統(tǒng)入口煙氣溫度方式,建議采用省煤器給水旁路的方式最為合理。

        4 靈活性改造方案的經(jīng)濟性對比

        火電機組的靈活性改造投入巨大,涉及機組設(shè)備等方面,其產(chǎn)生的效益如何以及何時能收回成本一直存在一定爭議。經(jīng)過相關(guān)研究,火電靈活性改造能給電廠以及社會帶來較大收益。華北電力大學(xué)楊勝[12]對火電靈活性改造帶來的經(jīng)濟性進行了研究,通過對主流改造方案進行經(jīng)濟性對比,認為采用電鍋爐加固體蓄熱罐的改造方式產(chǎn)生的綜合效益最優(yōu)。蘇鵬[13]等對熱水儲熱及電鍋爐靈活性改造方案進行工程投資及經(jīng)濟效益分析,認為對于熱電廠而言,采用常壓熱水儲熱罐來提升火電機組靈活性改造方案具有較好的經(jīng)濟效益。陳永輝等根據(jù)補貼報價范圍,認為對于采用電鍋爐的熱電聯(lián)產(chǎn)機組,其在采暖期負荷率降至40%以下能夠獲得較高收益,且深度調(diào)峰負荷越低、收入越高。

        5 結(jié)語

        未來開展旨在提高燃煤機組靈活性的一系列技術(shù)探索是我國火電機組行業(yè)的發(fā)展趨勢,轉(zhuǎn)變火電行業(yè)的角色定位,為電網(wǎng)提供穩(wěn)定可靠的調(diào)峰電源,為我國實現(xiàn)“雙碳”目標過程中提供安全保障。因此,燃煤機組的靈活性改造對于行業(yè)發(fā)展至關(guān)重要。

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