陳國亮

（國網(wǎng)宜昌供電公司城區(qū)供電中心，湖北宜昌 443000）

目前，伴隨社會(huì)經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展，在現(xiàn)代化進(jìn)程中，大眾對(duì)供電服務(wù)品質(zhì)的要求越發(fā)嚴(yán)格。只有供電系統(tǒng)在運(yùn)行時(shí)保持安全、穩(wěn)定，才能保障居民的日常生活，才會(huì)促進(jìn)社會(huì)的長遠(yuǎn)發(fā)展。隨著國內(nèi)電量需求的日益增長，導(dǎo)致各類電力設(shè)施工作量持續(xù)增加，同時(shí)供電系統(tǒng)受到的壓力也迅速提高。在這種背景下，供電線路往往承擔(dān)著過高的工作負(fù)荷，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)供電故障。

1 10 kV配電線的主要特點(diǎn)

10 kV 配電線路的運(yùn)維環(huán)節(jié)比較復(fù)雜，容易出現(xiàn)故障，而故障發(fā)生后會(huì)對(duì)供電品質(zhì)帶來嚴(yán)重干擾。線路特點(diǎn)如下。

（1）線路自身的負(fù)荷較低，線路運(yùn)維時(shí)，波動(dòng)狀況較為突出，同時(shí)配電變負(fù)荷標(biāo)高，線路半徑比較大，從而出現(xiàn)過多的無功損耗，運(yùn)維中消耗較大。若配電線路出現(xiàn)高耗損，會(huì)導(dǎo)致電源在充電時(shí)的耗損顯著提高，重點(diǎn)包含輸電使用的線路和充電產(chǎn)生的功率，具體損耗的比例會(huì)根據(jù)線路耗損不同而存在差別。另外，電源傳送充電功率時(shí)，耗損較大，假如難以合理解決，會(huì)對(duì)線路的具體使用產(chǎn)生嚴(yán)重影響，這種狀況同時(shí)會(huì)對(duì)供電系統(tǒng)造成重大干擾，致使供電品質(zhì)迅速下降，從而減少自身的經(jīng)濟(jì)收益。因此，線路在具體運(yùn)維時(shí)，要推行科學(xué)的分散補(bǔ)償，保障在負(fù)荷較低時(shí)其運(yùn)維功能不會(huì)受到干擾。

（2）線路構(gòu)成比較繁雜，某些線路專門服務(wù)于用戶，最多連接兩個(gè)用戶，同時(shí)也存在諸多線路向許多用戶供電的情況，總體表現(xiàn)為放射形態(tài)，和多個(gè)變壓器進(jìn)行連接[1]。在線路容量方面，一些線路具體工作容量非常小，不高于100 kV·A，但一些線路實(shí)際工作容量非常大，高于1000 kV·A。而線路維護(hù)方面，許多線路均配備了開關(guān)站或變壓器，能夠發(fā)揮維護(hù)作用，防止出現(xiàn)毀壞，而諸多線路沒有安裝維護(hù)系統(tǒng)，影響品質(zhì)提高?；诖耍槍?duì)線路構(gòu)成的復(fù)雜性，如果管理人員難以實(shí)施檢修與保養(yǎng)，會(huì)使線路出現(xiàn)參差不齊的品質(zhì)問題，從而影響系統(tǒng)正常運(yùn)行與監(jiān)控，最后帶來較高的損失。而10 kV 配電線路具有以上特點(diǎn)，在運(yùn)維過程中也存有一定風(fēng)險(xiǎn)，進(jìn)而產(chǎn)生不良影響。

2 10 kV配電運(yùn)維風(fēng)險(xiǎn)與成因分析

2.1 人為因素

塔桿架設(shè)配電線路時(shí)，為保障供電線路的穩(wěn)定性，當(dāng)外部作業(yè)環(huán)境符合要求時(shí)能夠恰當(dāng)?shù)靥嵘茉O(shè)高度，以減少人為因素帶來的影響。架設(shè)配電線路時(shí)，經(jīng)常離不開塔桿，架設(shè)塔桿完成后還需由專業(yè)人員進(jìn)行定期檢修與保護(hù)，假如未對(duì)塔桿實(shí)施維護(hù)，經(jīng)過較長的時(shí)間會(huì)發(fā)生塔桿歪斜，設(shè)施陳舊損壞等多種情況，從而使10 kV 配電運(yùn)維時(shí)難以保證安全與穩(wěn)定[2]。另外，因配電線路通常被架設(shè)在道路兩側(cè)，而具體架設(shè)時(shí)，架設(shè)的高度比較低，所以判斷人為因素的干擾性較高，例如出現(xiàn)交通意外時(shí)車輛最易直接撞向塔桿，造成供電問題。

2.2 線路短路原因

（1）國內(nèi)部分地區(qū)受到住宅、道路等多種要素的影響，導(dǎo)致電線桿之間的距離非常短，所以供電線路經(jīng)常附著于樹干表層，且四周存在著其他植物。若出現(xiàn)大風(fēng)，塔桿發(fā)生歪斜將會(huì)出現(xiàn)難以預(yù)估的連鎖反應(yīng)，供電線路被刮斷將直接導(dǎo)致供電線路整體發(fā)生短路。

（2）遇到強(qiáng)雷電時(shí)，若被雷擊則容易產(chǎn)生供電線路之外的液體或氣體介質(zhì)被雷電擊中，導(dǎo)致線路自身的絕緣介質(zhì)出現(xiàn)散落情況進(jìn)而形成短路。

我國幅員遼闊，每個(gè)地區(qū)人口分布不平衡，為確保偏遠(yuǎn)區(qū)域的群眾能夠正常用電，通常要經(jīng)過大量樹林[3]。因樹林內(nèi)生活著許多鳥類或其他動(dòng)物，將對(duì)線路形成一定程度的威脅與損壞，導(dǎo)致出現(xiàn)線路毀壞、短路等問題。國內(nèi)冬季溫度較低，特別是北方，經(jīng)常發(fā)生氣溫大幅度下降，致使配電線路表層凍僵或出現(xiàn)冰層，容易出現(xiàn)配電線路短路故障。

2.3 自然因素

自然因素對(duì)10 kV 配電運(yùn)維的干擾較為突出，架設(shè)電線時(shí)，應(yīng)先對(duì)線路途徑地區(qū)開展全方位的地理狀況調(diào)研，并且最大限度地規(guī)避部分災(zāi)害頻發(fā)地區(qū)。然而在部分地區(qū)，不可避免地要途經(jīng)某些自然條件較為繁雜的地區(qū)，假如出現(xiàn)洪水、泥石流等天災(zāi)，供電線路將難以保持穩(wěn)定性，乃至?xí)l(fā)生線路中斷等故障，同時(shí)后期的搶修難度也非常高。隨著科學(xué)技術(shù)持續(xù)進(jìn)步，國內(nèi)配電線路運(yùn)維均使用電子信息技術(shù)實(shí)施遠(yuǎn)程監(jiān)管。雷擊會(huì)使供電系統(tǒng)出現(xiàn)故障，產(chǎn)生安全風(fēng)險(xiǎn)。

2.4 缺乏科學(xué)管理

配電運(yùn)維缺乏科學(xué)的管理方式，這將擴(kuò)大運(yùn)維的風(fēng)險(xiǎn)。而運(yùn)維風(fēng)險(xiǎn)與科學(xué)管理方法密不可分，缺少合理的運(yùn)維管控機(jī)制，導(dǎo)致發(fā)現(xiàn)問題時(shí)，未有專人管理，同時(shí)產(chǎn)生互相推諉塞責(zé)的現(xiàn)象，員工缺少責(zé)任心也將提高運(yùn)維風(fēng)險(xiǎn)。

2.5 設(shè)施潛在風(fēng)險(xiǎn)

設(shè)施的潛在風(fēng)險(xiǎn)也應(yīng)引起重視，10 kV 線路是保證配電系統(tǒng)正常運(yùn)維的主要線路，導(dǎo)致其輸電壓力巨大，同時(shí)較長時(shí)間內(nèi)保持超負(fù)荷狀態(tài)，對(duì)設(shè)施造成了較大的毀壞。假如未能根據(jù)現(xiàn)實(shí)狀況進(jìn)行檢修與保養(yǎng)，將對(duì)裝備產(chǎn)生嚴(yán)重的影響，導(dǎo)致其使用壽命逐步縮減，提高配電系統(tǒng)自身的安全風(fēng)險(xiǎn)[4]。當(dāng)設(shè)施陳舊、返潮，線路絕緣功能將迅速下降，盡管通過及時(shí)維修可以獲得解決，然而裝備若發(fā)生較為嚴(yán)重的故障，例如柜體直接接地后導(dǎo)致電阻值變大，裝備外表帶電，會(huì)引起不可預(yù)估的后果。所以，需要定時(shí)檢修、保養(yǎng)設(shè)施，爭取盡早發(fā)現(xiàn)問題，進(jìn)而合理減少故障的出現(xiàn)。

3 10 kV配電運(yùn)維檢修對(duì)策

3.1 健全風(fēng)險(xiǎn)保護(hù)機(jī)制

電力部門需要健全風(fēng)險(xiǎn)保護(hù)機(jī)制，合理管控10 kV 配電運(yùn)維。利用有關(guān)制度要求，將責(zé)任落實(shí)到個(gè)人，若發(fā)生問題，將迅速鎖定相關(guān)責(zé)任人。同時(shí)，該機(jī)制能夠極大約束檢修人員漫不經(jīng)心、敷衍塞責(zé)的工作態(tài)度，進(jìn)而增加10 kV 配電運(yùn)維的可靠性。當(dāng)前，不僅可以利用監(jiān)控裝備對(duì)配電系統(tǒng)實(shí)施監(jiān)管，而且能夠使用GPS 實(shí)行管理。若產(chǎn)生故障，利用GPS 的定位功能，員工能夠迅速了解哪段線路出現(xiàn)問題，并快速采取應(yīng)對(duì)方法[5]。員工還應(yīng)持續(xù)提升專業(yè)技能。目前電力設(shè)施更新迭代的速度加快，傳統(tǒng)專業(yè)技能已難以適應(yīng)新裝備的檢修、保養(yǎng)要求。組織檢修員工進(jìn)行對(duì)應(yīng)的技能培訓(xùn)，優(yōu)化培訓(xùn)機(jī)制，定時(shí)考核員工，同時(shí)聘請(qǐng)擁有豐富經(jīng)驗(yàn)的專家開展規(guī)范化指導(dǎo)，持續(xù)強(qiáng)化員工專業(yè)技能。還要按照自身的具體狀況，深入健全標(biāo)準(zhǔn)化的風(fēng)險(xiǎn)保護(hù)條例，盡可能保證維修工作可以安全有效地進(jìn)行。

3.2 減少線路短路故障

由于配電線路長時(shí)間裸露在外，易受到天氣情況的影響，例如冰雹、強(qiáng)風(fēng)、暴雨、雷電等較為常見，尤其是雷電，雷擊對(duì)線路的損毀狀況非常嚴(yán)重。為防止雷擊，或降低對(duì)線路的損壞，應(yīng)在線路上配備避雷針，預(yù)防線路遭受雷擊，裝配避雷裝備時(shí)，應(yīng)最大限度思考實(shí)際安裝方位，不同的安設(shè)方位對(duì)避雷裝備具有不同需求。線路配備的防雷設(shè)備應(yīng)該與變壓器內(nèi)電壓相同的避雷裝備同步安置在線路底端，利用這種方式，可以合理提升整個(gè)線路的防雷能力。出現(xiàn)風(fēng)雨天氣時(shí)，應(yīng)盡早掌握其將對(duì)線路產(chǎn)生的不良影響，作業(yè)時(shí)為保證桿塔具體的掩埋深度符合有關(guān)要求，結(jié)束基礎(chǔ)作業(yè)后，需固定桿塔。一旦發(fā)生惡劣天氣，應(yīng)提前與有關(guān)部門進(jìn)行交流，按照后續(xù)可能出現(xiàn)的天氣狀況，設(shè)計(jì)有指向性并真實(shí)可靠的防護(hù)措施[6]。同時(shí)，線路周邊的房屋、樹木等，也將對(duì)線路產(chǎn)生較大的損壞，如樹木倒地、建筑作業(yè)等。為避免這類狀況出現(xiàn)，應(yīng)該采用合理措施進(jìn)行防護(hù)。為避免桿塔遭受車輛碰撞，應(yīng)該豎立警告牌，并再次加固防護(hù)欄桿，以降低桿塔的損毀程度。并且，還應(yīng)定時(shí)修整線路四周的樹木，避免因樹木枝葉茂盛對(duì)線路產(chǎn)生損毀。此外，還應(yīng)根據(jù)有關(guān)制度來加大反竊電的工作力度，對(duì)竊電行為進(jìn)行嚴(yán)厲打擊，從根源上杜絕這類問題的產(chǎn)生，保障線路運(yùn)維安全。

3.3 防范自然風(fēng)險(xiǎn)影響

因10 kV 配電線路長時(shí)間與外部環(huán)境接觸，往往會(huì)遭受雷擊、風(fēng)雨損壞等其他外部作用力的影響，這就提高了配電線路運(yùn)維風(fēng)險(xiǎn)的檢修困難，乃至?xí)l(fā)生大規(guī)模斷電的現(xiàn)象，給大眾生產(chǎn)生活帶來了非常嚴(yán)重的干擾。所以，應(yīng)該減少線路損壞事件發(fā)生的可能性，在實(shí)際工作時(shí)，要從下面幾點(diǎn)進(jìn)行分析。

（1）針對(duì)南方地區(qū)或雷雨天氣較為頻繁的地區(qū)，應(yīng)該加大避雷裝備的應(yīng)用數(shù)量，在變壓器線路的塔桿、較高的線路上配備避雷設(shè)備，還要充分發(fā)揮配電線路的絕緣功能。

（2）安設(shè)避雷設(shè)備時(shí)應(yīng)該嚴(yán)格根據(jù)有關(guān)工作標(biāo)準(zhǔn)，搞好接地處理工作，并采用遮蔽的接地處置方式，減少配電線路被損壞的概率。

（3）氣象部門應(yīng)該提高預(yù)報(bào)惡劣天氣的精準(zhǔn)度，在某些惡劣天氣開始前，盡早與電力部門進(jìn)行交流溝通，提前完成防范工作，充分保障10 kV 配電線路的正常供電，防止因惡劣天氣發(fā)生較大的供電故障。因國內(nèi)某些偏遠(yuǎn)地域的配電線路，通常要經(jīng)過某些生長較為茂盛的樹林進(jìn)行架設(shè)，還要解決樹林中的某些飛禽走獸對(duì)配電線路可能會(huì)產(chǎn)生較為嚴(yán)重的干擾與損毀，所以在這類區(qū)域架設(shè)線路時(shí)，務(wù)必要選用品質(zhì)更好、穩(wěn)定性更高的材料，提升配電線路運(yùn)維的安全、穩(wěn)定功能。

3.4 采用科學(xué)管理措施

與外部要素相比，普遍采取技術(shù)的目的是將其造成的影響最小化。例如，為有效避免部分司機(jī)由于惡劣天氣，未能看清某些桿塔而直接沖撞的事故，應(yīng)將防護(hù)欄外圍涂刷較為顯眼的標(biāo)識(shí)，如此就可以提醒司機(jī)。對(duì)線路周圍樹木、植被也應(yīng)進(jìn)行剪修，避免因生長茂密對(duì)司機(jī)視線造成干擾。配電運(yùn)維進(jìn)行維修時(shí)，可以使用GPS 等先進(jìn)技術(shù)，這樣可以幫助維修人員確定線路中出現(xiàn)故障的具體位置，為后期故障排查、保養(yǎng)提供真實(shí)有效的信息依據(jù)。因線路一直高負(fù)荷運(yùn)維，所以會(huì)存在較大的安全風(fēng)險(xiǎn)，為防止線路出現(xiàn)問題，應(yīng)使用監(jiān)控技術(shù)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)管。

為防止突發(fā)事件導(dǎo)致停電而影響所在區(qū)域的日常生產(chǎn)、生活，更應(yīng)使用先進(jìn)技術(shù)，尤其是要使用具有優(yōu)質(zhì)滅弧性能的裝備，以降低線路的實(shí)際運(yùn)維風(fēng)險(xiǎn)[8]。檢修時(shí)使用上述裝備、技術(shù)，可在保障檢修質(zhì)量時(shí)，提高整個(gè)線路運(yùn)維的穩(wěn)定性、安全性。在實(shí)際運(yùn)維檢修過程中，為增強(qiáng)工作效率，降低潛在風(fēng)險(xiǎn)，應(yīng)及時(shí)升級(jí)、更換技術(shù)，保證使用的技術(shù)符合自身的真實(shí)需求。

3.5 優(yōu)化運(yùn)維檢修制度

為確保配電線路可以安全有效地運(yùn)維，應(yīng)盡量減少運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)，需深入優(yōu)化檢修制度，應(yīng)盡早察覺運(yùn)維檢修時(shí)可能出現(xiàn)的問題，并盡快處理。應(yīng)持續(xù)強(qiáng)化檢修人員的綜合素質(zhì)與專業(yè)技能，并確保其可以根據(jù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施操作。面對(duì)這種現(xiàn)象，應(yīng)健全績效考核體系，激發(fā)員工工作積極性，及時(shí)進(jìn)行獎(jiǎng)懲。配電運(yùn)維檢修工作應(yīng)具體到個(gè)人，持續(xù)提高管理檢修工作的成效與速度。

對(duì)配電線路潛在的危險(xiǎn)，在進(jìn)行檢修時(shí)要設(shè)計(jì)真實(shí)有效的方案，使檢修方案具備周密性、合理性。例如，在進(jìn)行線路檢修時(shí)，檢修人員需要到作業(yè)現(xiàn)場開展實(shí)地調(diào)查，對(duì)檢修過程中可能會(huì)發(fā)生故障的來源實(shí)施分析，從而設(shè)計(jì)出比較真實(shí)可靠單位檢修方案；在檢修開始前需要進(jìn)行技術(shù)、安全方面的交流，并將結(jié)果上交至相關(guān)管理人員，召開有關(guān)會(huì)議、進(jìn)行相關(guān)宣傳，重點(diǎn)關(guān)注檢修中出現(xiàn)的危險(xiǎn)源，確保線路檢修工作具有指向性與真實(shí)性。運(yùn)維檢修時(shí)，需要按照配電線路的真實(shí)運(yùn)維狀況適時(shí)調(diào)整設(shè)計(jì)方案，從而保障檢修工作能夠順利進(jìn)行。

4 結(jié)束語

從當(dāng)下實(shí)際狀況而言，10 kV 配電線路在國內(nèi)已被大范圍使用，然而其運(yùn)維的安全性受到諸多外部、內(nèi)部要素的影響。這就需要對(duì)這些要素進(jìn)行更進(jìn)一步的分析、研究，探尋合理的解決辦法，保證配電線路運(yùn)維的安全有效。在實(shí)際工作中，需要把風(fēng)險(xiǎn)防范當(dāng)成主要的組成部分，從根源上杜絕安全風(fēng)險(xiǎn)的發(fā)生，為電力行業(yè)可持續(xù)發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。