保持戰(zhàn)略定力 持續(xù)改革創(chuàng)新 中工國(guó)際召開(kāi)2022年度工作會(huì)

1月28日，中工國(guó)際召開(kāi)了2022年工作會(huì)議。會(huì)議總結(jié)回顧2021年工作情況，部署2022年重點(diǎn)工作，動(dòng)員全系統(tǒng)廣大干部職工凝心聚力、攻堅(jiān)克難，推進(jìn)戰(zhàn)略落實(shí)，深化改革創(chuàng)新，不斷向具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的卓越工程引領(lǐng)者目標(biāo)邁進(jìn)。

國(guó)機(jī)工程集團(tuán)黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)、中工國(guó)際黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)王博作題為《破浪前行風(fēng)帆勁 百舸爭(zhēng)流奮輯先 保持戰(zhàn)略定力 持續(xù)改革創(chuàng)新 推進(jìn)公司高質(zhì)量發(fā)展再上新臺(tái)階》的講話，全面回顧2021年黨建工作成效：堅(jiān)持以習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想為指導(dǎo)，推動(dòng)公司黨建工作質(zhì)量進(jìn)一步提升，為公司發(fā)展提供堅(jiān)強(qiáng)有力保障。

王博要求全體干部員工在“二次創(chuàng)業(yè)”的征程上，要以時(shí)不我待、只爭(zhēng)朝夕的精神狀態(tài)，扭住目標(biāo)不放松，踔厲奮發(fā)，篤行不怠，以優(yōu)異的成績(jī)迎接黨的二十大勝利召開(kāi)。王博代表公司領(lǐng)導(dǎo)班子宣布2022年為中工國(guó)際全系統(tǒng)的“能力建設(shè)主題年”。

——中工國(guó)際

出征冬奧，保障冬奧會(huì)索道運(yùn)行安全

北京2022年冬奧會(huì)即將開(kāi)幕，冬奧會(huì)的各項(xiàng)籌備工作已全面就緒。來(lái)自全球的運(yùn)動(dòng)健兒們將齊聚北京，共同奔赴一場(chǎng)冰與雪的盛宴。在倒計(jì)時(shí)中，在舉國(guó)的矚目中，冬奧基建人已肩負(fù)使命，整裝待發(fā)。

為了保障冬奧會(huì)索道安全運(yùn)行，圓滿完成服務(wù)奧運(yùn)的光榮使命，1月24日，北京起重運(yùn)輸機(jī)械設(shè)計(jì)研究院有限公司在多功能會(huì)議室舉行了“2022年冬奧會(huì)北起院運(yùn)維團(tuán)隊(duì)出征儀式”，為公司索道工程事業(yè)部?jī)擅岸瑠W會(huì)進(jìn)行索道運(yùn)維的同志——鄭志堅(jiān)、陳虎踐行。儀式由索道工程事業(yè)部總經(jīng)理姜紅旗主持，公司黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)唐超，董事、總經(jīng)理黃越峰出席儀式，索道工程事業(yè)部部分干部職工參加了儀式。

此次出征儀式在熱烈祥和的氣氛中落下帷幕。北起院運(yùn)維團(tuán)隊(duì)將在1月28日正式入場(chǎng)，開(kāi)啟北起索道人和國(guó)產(chǎn)索道在世界冰雪舞臺(tái)上的靚麗征程。

——北起院

國(guó)內(nèi)首個(gè)散糧智能化自動(dòng)裝車系統(tǒng)在連云港啟用

日前，國(guó)內(nèi)首個(gè)散糧智能化自動(dòng)裝車系統(tǒng)在連云港港正式啟用，連云港港口開(kāi)啟了散糧系統(tǒng)智能化裝車新模式。

散糧系統(tǒng)裝車線作為糧食筒倉(cāng)的出倉(cāng)裝卸系統(tǒng)，對(duì)裝車人員的操作能力要求高，且工作強(qiáng)度大、工作環(huán)境差，使得越來(lái)越多年輕人不愿踏足這個(gè)行業(yè)。為從根本解決裝車作業(yè)上的短板問(wèn)題，連云港港研發(fā)了國(guó)內(nèi)首個(gè)散糧智能化自動(dòng)裝車系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了散糧裝卸從門(mén)機(jī)卸船到散糧系統(tǒng)線，再到裝車的全智能化操作。

這套國(guó)內(nèi)首個(gè)散糧智能化自動(dòng)裝車系統(tǒng)，在控制方面，能夠達(dá)到精準(zhǔn)定位30mm；在安全方面，系統(tǒng)自身邏輯運(yùn)算及互鎖功能能有效控制各流程協(xié)同作業(yè)，避免各流程不統(tǒng)一而帶來(lái)的物料撒漏等風(fēng)險(xiǎn)；在環(huán)保方面，系統(tǒng)對(duì)伸縮溜筒控制位置進(jìn)行精準(zhǔn)定位，保證不引起粉塵外溢，保護(hù)了現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)環(huán)境。

——港口裝卸機(jī)械

衛(wèi)華港口機(jī)械設(shè)備助力河南最大綜合性單體港口開(kāi)航

近日，衛(wèi)華港口機(jī)械成套設(shè)備助力河南省最大綜合性單體港口——信陽(yáng)港淮濱中心港正式開(kāi)航，為區(qū)域融合發(fā)展提供了重要平臺(tái)，將推動(dòng)河南省內(nèi)河航運(yùn)與“海上絲綢之路”無(wú)縫銜接，進(jìn)一步推動(dòng)河南省融入“一帶一路”倡議。

目前，信陽(yáng)港淮濱中心港區(qū)一期所采用的機(jī)械起重設(shè)備全部由衛(wèi)華生產(chǎn)制造，涵蓋岸邊集裝箱起重機(jī)、圓弧式裝船機(jī)、軌道式集裝箱起重機(jī)等7個(gè)種類產(chǎn)品，可以滿足集裝箱、散料貨物的裝卸、轉(zhuǎn)運(yùn)和貯存等業(yè)務(wù)需求。

面向未來(lái)，衛(wèi)華將繼續(xù)深耕“一帶一路”主市場(chǎng)，以“創(chuàng)衛(wèi)華國(guó)際品牌 興中華民族工業(yè)”為使命，致力于成長(zhǎng)為國(guó)內(nèi)領(lǐng)先、國(guó)際一流的裝備制造行業(yè)領(lǐng)先品牌，以優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品、服務(wù)和成套化解決方案提升“中國(guó)制造”的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力，為全球客戶定制更多起重裝備搬運(yùn)方案，創(chuàng)造更多價(jià)值，以大國(guó)重器鑄就新的合作豐碑。

——衛(wèi)華集團(tuán)

60MW同軸高速齒輪箱試車成功

近日，鄭州機(jī)械研究所有限公司高速傳動(dòng)事業(yè)部為中國(guó)航發(fā)沈陽(yáng)發(fā)動(dòng)機(jī)研究所（606所）某新型燃?xì)廨啓C(jī)試驗(yàn)臺(tái)項(xiàng)目研制的60MW同軸高速齒輪箱在國(guó)家齒輪檢測(cè)中心順利完成了試驗(yàn)臺(tái)全速試車工作，齒輪箱在試驗(yàn)大綱要求的各個(gè)試驗(yàn)轉(zhuǎn)速條件下完成了齒輪箱箱體振動(dòng)、軸振動(dòng)、功耗、軸承溫度等所有測(cè)試數(shù)據(jù)的采集，齒輪箱各項(xiàng)性能指標(biāo)均達(dá)到相關(guān)設(shè)計(jì)和技術(shù)要求。

此次鄭州機(jī)械研究所有限公司60MW同軸高速齒輪箱的研制成功為今后雙方的深入合作打下了良好的基礎(chǔ)，也為今后的同類齒輪箱的設(shè)計(jì)、制造和試驗(yàn)提供了寶貴的經(jīng)驗(yàn)。

——鄭機(jī)所

又一殊榮！港機(jī)重工公司獲批江蘇省專精特新“小巨人”企業(yè)

近日，江蘇省工業(yè)和信息化廳公布2021年度江蘇省專精特新“小巨人”企業(yè)名單，南京港機(jī)重工公司從千余家申報(bào)企業(yè)中脫穎而出，成功獲批江蘇省專精特新“小巨人”企業(yè)（制造類）。

專精特新“小巨人”企業(yè)是指具備“專業(yè)化、精細(xì)化、特色化、新穎化”特征的中小企業(yè)，是長(zhǎng)期專注于細(xì)分市場(chǎng)、創(chuàng)新能力強(qiáng)、市場(chǎng)占有率高、掌握關(guān)鍵核心技術(shù)、質(zhì)量效益優(yōu)的排頭兵企業(yè)，在技術(shù)、市場(chǎng)、質(zhì)量、效益等方面處于國(guó)內(nèi)同行業(yè)領(lǐng)先水平，具備先進(jìn)性和示范性。

近年來(lái)，港機(jī)重工公司通過(guò)整合行業(yè)內(nèi)港口裝備制造企業(yè)、電氣控制系統(tǒng)生產(chǎn)企業(yè)、傳動(dòng)產(chǎn)品生產(chǎn)企業(yè)、智能控制系統(tǒng)生產(chǎn)企業(yè)、生產(chǎn)裝備制造企業(yè)及相關(guān)領(lǐng)域高校、研發(fā)機(jī)構(gòu)等創(chuàng)新資源，構(gòu)建起港口綠色智能裝備上下游產(chǎn)業(yè)鏈，積極開(kāi)發(fā)與推廣應(yīng)用綠色化、智能化、自動(dòng)化創(chuàng)新產(chǎn)品，構(gòu)筑起系統(tǒng)性、全生命周期港口裝備一體化服務(wù)平臺(tái)。

——南京港機(jī)