張林峰,李興隆
(安徽晉煤中能化工股份有限公司, 安徽臨泉 236400)
中能化工股份有限公司灰水系統(tǒng)由于水質(zhì)差、積渣快、結(jié)垢多,在運(yùn)行時(shí)影響工藝、設(shè)備的穩(wěn)定;同時(shí),清理積渣耗時(shí)長,影響檢修進(jìn)度。因此,延緩灰水系統(tǒng)積渣結(jié)垢、優(yōu)化灰水系統(tǒng)水質(zhì)是延長氣化裝置運(yùn)行時(shí)間的主要因素。[1]。
經(jīng)分析,在氣化爐、洗滌塔、高壓閃蒸、真空閃蒸、沉降槽5個(gè)環(huán)節(jié)(見圖1)中均存在結(jié)垢現(xiàn)象。影響灰水系統(tǒng)的因素見圖2[2]。
圖1 工藝流程圖
惡性帶水帶灰,磨損合成氣管道,造成氣化爐液位不穩(wěn)定,同時(shí)破渣機(jī)填料易漏,不能連續(xù)運(yùn)行,導(dǎo)致積渣運(yùn)行更嚴(yán)重。
液位計(jì)易堵且極難疏通,讀數(shù)無法參考,導(dǎo)致盲目操作;緩沖分離空間變小,合成氣帶灰,造成塔盤孔堵塞;帶水嚴(yán)重且不穩(wěn)定,引起塔盤脫落。
容易堵塞角閥,導(dǎo)致液位波動(dòng)大;垢片進(jìn)入沉降槽后造成沉降槽堵塞。
黑水水溫約為102 ℃,超過絮凝劑最佳溫度(約90 ℃),影響絮凝效果;黑水壓力為0.02 MPa以上,流速快,影響沉降效果。
淤漿無法正常排出,沉降槽分離空間小,懸浮物多,形成惡性循環(huán)。
圖2 影響灰水系統(tǒng)的因素
形成水中堿度的物質(zhì)碳酸氫鹽可以共存,硫酸鹽和氫氧化物也可以共存。然而,碳酸氫鹽與氫氧化物不能同時(shí)存在,在水中發(fā)生如下反應(yīng):
(1)
水的總硬度指水中鈣、鎂離子的總濃度,其中包括碳酸鹽硬度(即通過加熱以碳酸鹽形式沉淀下來的鈣離子、鎂離子,故又叫暫時(shí)硬度)和非碳酸鹽硬度。以碳酸鈣質(zhì)量濃度表示水的硬度見表1。
表1 以碳酸鈣質(zhì)量濃度表示水的硬度
所以,當(dāng)系統(tǒng)內(nèi)堿度硬度控制不好時(shí),pH值控制范圍過高或過低都會(huì)造成洗滌塔內(nèi)積灰、積垢。
真空閃蒸真空度低基本都是由真空閃蒸罐頂冷凝器換熱效果差導(dǎo)致,真閃氣中帶灰且容易腐蝕設(shè)備,使得冷凝器使用效果差[3-4]。
沉降槽垢片生成快,自身內(nèi)壁脫落的垢片和其它環(huán)節(jié)的垢片最終都集中在沉降槽,積累快、積累多且無法徹底清理,影響淤漿正常排出,導(dǎo)致沉降槽緩沖空間變小。
(1) 嚴(yán)格控制好氣化爐各項(xiàng)工藝指標(biāo);嚴(yán)格控制絮凝劑、分散劑加藥量,每個(gè)班要按照車間要求用藥,保證加藥連續(xù)性和用量;特殊情況需要特別安排加入。
(2) 洗滌塔雖然在錐部設(shè)計(jì)有排污管,但是僅限于停車時(shí)排污用,由于開停車時(shí)壓力和溫度變化,造成系統(tǒng)內(nèi)垢片脫落,堵塞的排污管基本沒有作用。利用此管道,改為用高壓灰水進(jìn)行反沖,增加干凈的高壓水,使錐底的積渣垢片處于不穩(wěn)定狀態(tài),通過黑水管道將其排出。
(3) 清洗真空閃蒸罐頂冷凝器,并更換換熱器,使真空閃蒸壓力維持在-0.07 MPa,水溫保持在90 ℃左右,保證絮凝劑的絮凝效果和沉降槽的沉降效果。
(4) 嚴(yán)格控制工藝指標(biāo),確?;宜到y(tǒng)穩(wěn)定。真空閃蒸壓力為-0.02~0 MPa,保證真閃系統(tǒng)穩(wěn)定;氣化爐黑水質(zhì)量流量≥95 t/h,保證氣化爐黑水及時(shí)排出;洗滌塔黑水質(zhì)量流量≥20 t/h、溫度≥160 ℃,保證洗滌塔黑水及時(shí)排出;淤漿抽出質(zhì)量流量≥35 t/h,保證沉降槽淤漿及時(shí)送出;通過調(diào)整絮凝劑、分散劑,控制懸浮物質(zhì)量濃度約為60 mg/L,控制堿度+硬度≤20 mmol/mL;通過加酸堿溶液控制pH值為7.5~9.0,有效改善灰水水質(zhì),控制系統(tǒng)的結(jié)垢速率。
從以往的運(yùn)行情況來看,一般灰水系統(tǒng)連續(xù)運(yùn)行5個(gè)月以上就會(huì)出現(xiàn)洗滌塔積灰嚴(yán)重、液位計(jì)顯示失真現(xiàn)象,導(dǎo)致合成氣帶水事件發(fā)生;激冷水泵進(jìn)口濾網(wǎng)堵塞、激冷水過濾器壓差高,進(jìn)而導(dǎo)致激冷環(huán)堵塞和下降管燒穿,影響裝置安全運(yùn)行。
2016年因洗滌塔堵造成系統(tǒng)帶水運(yùn)行而停車處理2次,2017年上半年因洗滌塔堵造成系統(tǒng)帶水運(yùn)行而停車處理1次。通過工藝優(yōu)化及設(shè)備技改后,灰水系統(tǒng)運(yùn)行穩(wěn)定,裝置運(yùn)行正常。
2019年下半年因氣化爐、洗滌塔堵導(dǎo)致系統(tǒng)停車處理的次數(shù),較2018年減少1次,可節(jié)約開停車費(fèi)用40萬元。
整個(gè)系統(tǒng)的優(yōu)化操作、節(jié)能降耗工作任重道遠(yuǎn),要本著“穩(wěn)產(chǎn)降耗”的宗旨,為新項(xiàng)目長周期穩(wěn)定運(yùn)行做好基礎(chǔ)工作。