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        淺談市政道路與橋梁設(shè)計(jì)存在的問題與對(duì)策

        2022-03-09 09:03:48潘維國(guó)中國(guó)機(jī)械工業(yè)建設(shè)集團(tuán)有限公司
        門窗 2022年1期
        關(guān)鍵詞:橋梁施工建設(shè)

        潘維國(guó) 中國(guó)機(jī)械工業(yè)建設(shè)集團(tuán)有限公司

        1 前言

        隨著我國(guó)城市化進(jìn)程的加快,對(duì)城市道路建設(shè)、橋梁工程等公共設(shè)施的需求開始增加。這些建設(shè)都是推動(dòng)我國(guó)社會(huì)發(fā)展的重要因素,不僅承擔(dān)著經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要任務(wù),而且也加強(qiáng)了城市間的交流,保持了社會(huì)的穩(wěn)定和快速發(fā)展。

        目前,城市道路建設(shè)和橋梁工程建設(shè)發(fā)展水平較快,但在開發(fā)建設(shè)過程中存在道路裂縫、路面不平、橋梁強(qiáng)度和耐久性不足、壽命縮短等諸多問題。此外,工程設(shè)施設(shè)計(jì)存在問題,施工質(zhì)量不合理,也阻礙了社會(huì)的發(fā)展。

        2 市政道路橋梁設(shè)計(jì)存在的問題

        2.1 市政道路橋梁設(shè)計(jì)的現(xiàn)狀

        隨著人們生活水平的不斷提高,人們對(duì)城市道路、橋梁等基礎(chǔ)設(shè)施質(zhì)量的要求也越來越嚴(yán)格。因此,在建設(shè)過程中,必須一絲不茍,嚴(yán)格把關(guān),確保工程質(zhì)量,促進(jìn)城鎮(zhèn)化發(fā)展,確保項(xiàng)目質(zhì)量進(jìn)一步促進(jìn)城市交通的發(fā)展。

        迄今為止,許多地方一味追求城市建設(shè)的大氣、奢華、美感,忽視了最重要的質(zhì)量問題,導(dǎo)致質(zhì)量不達(dá)標(biāo)、工程細(xì)節(jié)缺失、安全事故頻發(fā)。不僅如此,一味追求項(xiàng)目外觀是否精美,還會(huì)阻礙施工方案的設(shè)計(jì),給城市建設(shè)的運(yùn)行以及交通和生活留下隱患。

        2.2 市政道路橋梁設(shè)計(jì)的使用年限

        在施工過程中,需要使用相同的設(shè)施和設(shè)備,而且必須提前預(yù)測(cè)設(shè)備使用壽命。由于其使用壽命的限制,即使在工程建設(shè)完成后也必須定期維護(hù)和處理,以延長(zhǎng)其使用壽命。如果在養(yǎng)護(hù)過程中養(yǎng)護(hù)措施不充分,橋梁的使用壽命將達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)。當(dāng)出現(xiàn)嚴(yán)重問題時(shí),建筑物倒塌等問題會(huì)影響人們?nèi)粘I睢?/p>

        在項(xiàng)目設(shè)計(jì)和施工過程中,配備專門人員對(duì)前期項(xiàng)目存在的問題進(jìn)行指導(dǎo)、監(jiān)督和分析,吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),設(shè)計(jì)出安全、合理、可靠的解決方案。此外,設(shè)計(jì)完成后,必須經(jīng)過嚴(yán)格的檢查,發(fā)現(xiàn)存在的問題,并在最短的時(shí)間內(nèi)修復(fù)。這樣既保證了項(xiàng)目的順利進(jìn)行,又降低了安全隱患和事故隱患。這樣既保證了項(xiàng)目的順利進(jìn)行,又降低了安全隱患和事故隱患,同時(shí)定期維護(hù)和維修,以達(dá)到道路橋梁的最長(zhǎng)使用壽命??偨Y(jié)設(shè)計(jì)和施工中的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),改進(jìn)不足之處,學(xué)習(xí)先進(jìn)的設(shè)計(jì)方法,用科學(xué)合理的方法保障橋梁的安全使用。

        2.3 市政道路橋梁設(shè)計(jì)的方案較為落后

        大多數(shù)工程師在設(shè)計(jì)和施工過程中,沒有結(jié)合實(shí)際情況,照搬前人的方案。以往的建設(shè)規(guī)劃大多是根據(jù)當(dāng)時(shí)的實(shí)際情況提出的,只能適用于當(dāng)時(shí)的城市發(fā)展情況。繼續(xù)沿用前人的設(shè)計(jì),已經(jīng)不能適應(yīng)當(dāng)今城市化建設(shè)的標(biāo)準(zhǔn)和要求,也不能適應(yīng)現(xiàn)代人的居住環(huán)境和審美。直接應(yīng)用這種設(shè)計(jì)方案不符合標(biāo)準(zhǔn),也是對(duì)項(xiàng)目不負(fù)責(zé)任的表現(xiàn)。

        此外,橋梁等設(shè)施的設(shè)計(jì)思路與施工時(shí)間和工程造價(jià)密切相關(guān),設(shè)計(jì)者應(yīng)結(jié)合歷史背景和建設(shè)環(huán)境,設(shè)計(jì)出科學(xué)合理的建設(shè)方案,以促進(jìn)社會(huì)建設(shè)的發(fā)展。

        2.4 市政道路與橋梁設(shè)計(jì)方案不合理

        城市道路橋梁在建設(shè)的過程中,首先,必須對(duì)設(shè)計(jì)建設(shè)規(guī)劃的合理性和有效性進(jìn)行嚴(yán)格規(guī)范,不斷加強(qiáng)城市道路橋梁建設(shè)的質(zhì)量,保證城市中道路橋梁在實(shí)際生產(chǎn)生活中的安全性,消除潛在的安全隱患。

        當(dāng)前,城市道路的建設(shè)中設(shè)計(jì)方案問題頻頻出現(xiàn),主要原因是設(shè)計(jì)人員沒有準(zhǔn)確細(xì)化設(shè)計(jì)細(xì)節(jié),在一個(gè)大的主題下進(jìn)行設(shè)計(jì),設(shè)計(jì)規(guī)范落實(shí)不到位,這樣往往會(huì)對(duì)未來道路橋梁在實(shí)際應(yīng)用中帶來巨大的安全隱患,就會(huì)出現(xiàn)設(shè)計(jì)背離實(shí)際的問題出現(xiàn)。

        2.5 市政道路與橋梁設(shè)計(jì)規(guī)范不完善

        伴隨著城市化進(jìn)程的加快,城市路橋工程發(fā)展迅速,越來越多的建筑材料、技術(shù)和施工方法應(yīng)運(yùn)而生,滿足了人們對(duì)道路建設(shè)材料的需求。但同時(shí)對(duì)法律法規(guī)提出了更高的標(biāo)準(zhǔn),面對(duì)一個(gè)行業(yè)的發(fā)展,一套切實(shí)可行的法律法規(guī)尤為重要。由于在設(shè)計(jì)工作時(shí)對(duì)項(xiàng)目的要求比較寬泛,法律法規(guī)無法對(duì)這些問題作出詳細(xì)規(guī)定。只有在不斷的發(fā)展中總結(jié)經(jīng)驗(yàn),不斷地去完善法律法規(guī),才能從根本上解決問題,保證城市路橋工程建設(shè)的質(zhì)量,提高工程設(shè)施的安全性和壽命。在完善法律法規(guī)時(shí),要結(jié)合項(xiàng)目實(shí)際存在的問題,細(xì)化規(guī)定,有法可依,進(jìn)一步促進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)和經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。

        2.6 市政道路與橋梁設(shè)計(jì)共振存在問題

        城市道路和橋梁,都有自己的自振蕩頻率。從以往的歷史記載中可知,控制城市道路橋梁的磁振可以提高工程質(zhì)量,促進(jìn)城市道路橋梁的穩(wěn)定發(fā)展,提高技術(shù)的安全性。歷史上許多著名的橋梁都因共振效應(yīng)而倒塌,結(jié)果造成了大量人員傷亡和經(jīng)濟(jì)損失。城市道路和橋梁的磁振動(dòng)幅度很大,如果接近汽車和機(jī)械工程的共振,就會(huì)增加道路和橋梁的壓力,如果長(zhǎng)期不認(rèn)真處理,就會(huì)產(chǎn)生安全隱患,擾亂社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

        2.7 氣泡、蜂窩和麻面等問題

        當(dāng)施工過程中施工控制發(fā)生了問題,混凝土密度和穩(wěn)定性很可能達(dá)不到要求,從而會(huì)超出預(yù)期水準(zhǔn),極有可能會(huì)發(fā)生在施工完成后,橋面出現(xiàn)氣泡、蜂窩等問題。這些問題會(huì)大幅度降低橋梁的整體承載能力,同時(shí)伴隨著道路腐蝕等危害,也會(huì)在一定程度上威脅到橋梁路面的承載能力。

        2.8 路面接縫處塌陷的問題

        在橋梁建設(shè)中,通常需要在橋梁路面設(shè)計(jì)排水井,以保證道路橋梁的順利使用或建成后保證其他活動(dòng)的開展。但由于壓實(shí)工作不及時(shí)、缺乏專業(yè)技術(shù)人員檢查橋梁路面排水井、養(yǎng)護(hù)不及時(shí)等問題,容易出現(xiàn)路面坍塌等各種問題。

        圖1 路面坍塌

        2.9 橋梁裂縫問題

        橋梁工程建設(shè)使用的材料是混凝土,所以如果在工程開發(fā)過程中混凝土出現(xiàn)裂縫,就會(huì)埋下嚴(yán)重的安全隱患。在施工過程中針對(duì)此類問題如果不及時(shí)進(jìn)行排查,很可能在項(xiàng)目竣工后會(huì)發(fā)生橋梁崩塌等一系列現(xiàn)象,在橋梁建設(shè)過程中,施工方一般選擇混凝土層容易斷裂的預(yù)應(yīng)力連續(xù)鋼梁。另外,由于混凝土的結(jié)構(gòu)復(fù)雜,一般斷裂的原因是多種多樣的。

        3 市政道路與橋梁設(shè)計(jì)存在問題應(yīng)對(duì)措施

        3.1 制定多個(gè)市政道路與橋梁設(shè)計(jì)方案,提高設(shè)計(jì)方案多樣性

        利用地方經(jīng)濟(jì)的發(fā)展趨勢(shì)和城市固有的獨(dú)特文化特點(diǎn)進(jìn)行設(shè)計(jì),旨在提高設(shè)計(jì)方案的可靠性、合理性和美觀性。城市路橋多元設(shè)計(jì)方案的建立,主要是充分考慮城市發(fā)展模式,關(guān)注城市路橋設(shè)計(jì)得不合理影響,體現(xiàn)城市包含的人文資源內(nèi)涵,增強(qiáng)多樣性設(shè)計(jì)方案。

        首先,在城市路橋設(shè)計(jì)過程中,設(shè)計(jì)師必須充分考慮城市發(fā)展模式,充分理解城市發(fā)展模式,才能制定城市路橋設(shè)計(jì)。其次,二級(jí)城市路橋設(shè)計(jì)人員應(yīng)注意省道橋梁建設(shè)和使用過程中存在的負(fù)面影響因素,包括對(duì)城市地形的破壞、對(duì)附近居民的影響、對(duì)當(dāng)?shù)刈匀画h(huán)境的影響等?;趯?duì)這些不利因素影響的認(rèn)識(shí),制定相應(yīng)的防控策略,以防控城市路橋建設(shè)的負(fù)面影響。第三,要在充分了解城市所包含的人力資源的基礎(chǔ)上,調(diào)整城市路橋設(shè)計(jì)的合理性和審美性。在城市路橋設(shè)計(jì)中充分挖掘城市中包含的人文因素,將城市特色的人文因素融入城市與橋梁設(shè)計(jì)中,打造富有詩(shī)意的路橋。

        3.2 科學(xué)選取設(shè)計(jì)方案參數(shù),精細(xì)化設(shè)計(jì)方案細(xì)節(jié)

        隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)步發(fā)展和城市規(guī)劃管理問題的出現(xiàn),需要提高城市規(guī)劃管理與社會(huì)經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)發(fā)展的對(duì)應(yīng)度,提高城市路橋設(shè)計(jì)的合理性,滿足大眾需求的便捷交通網(wǎng)絡(luò)的需求。在城市路橋設(shè)計(jì)過程中,科學(xué)選取設(shè)計(jì)參數(shù),認(rèn)真考慮路橋設(shè)計(jì)相關(guān)細(xì)節(jié)并不斷改進(jìn)。在細(xì)化設(shè)計(jì)方案和提高設(shè)計(jì)方案有效性的過程中,主要從兩個(gè)方面著手:一方面城市和諧健康發(fā)展,另一方面,路橋建設(shè)方案科學(xué)選取路橋設(shè)計(jì)方案參數(shù),提高路橋抗壓能力。

        在完善城市路橋設(shè)計(jì)的過程中,首先以城市總體規(guī)劃為基礎(chǔ)平臺(tái),結(jié)合建筑物的具體環(huán)境和場(chǎng)地、路橋的空間環(huán)境、水文地質(zhì)、風(fēng)向和日照,居民生活交通習(xí)慣、規(guī)劃建設(shè)等進(jìn)行具體的設(shè)計(jì)分析,確保市政道路和橋梁在建設(shè)中、運(yùn)營(yíng)及后續(xù)管理能夠正常運(yùn)行,最終實(shí)現(xiàn)一體化。將道路和橋梁與整個(gè)城市的文化底蘊(yùn)聯(lián)系起來,提升城市形象的目的。二是根據(jù)城市的具體地理?xiàng)l件進(jìn)行設(shè)計(jì),如城市的具體氣候條件、人力資源的具體條件、自然資源的具體分布等。在暴雨季節(jié)城市路橋設(shè)計(jì)階段,需要根據(jù)城市的實(shí)際發(fā)展方向和排水要求進(jìn)行微調(diào)。只有這樣市政道路和橋梁能夠真正實(shí)現(xiàn)保護(hù)國(guó)家和人民利益的價(jià)值。

        3.3 利用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù),征集市民意見推進(jìn)精致交通建設(shè)

        考慮到城市路橋設(shè)計(jì)施工、后續(xù)通道管理等問題,需要解決現(xiàn)有的城市路橋設(shè)計(jì)問題,提高城市設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)的合理性。利用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)廣泛、快速傳播信息的優(yōu)勢(shì)在于廣泛征求市民意見,促進(jìn)市政路橋設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)的完善,提高設(shè)計(jì)施工的合理性。主要通過微信、微博等公共平臺(tái),收集公眾對(duì)市政道路橋梁設(shè)計(jì)和建設(shè)的期望和意見,利用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)收集市民意見,促進(jìn)高精尖交通方式的建設(shè)。使用大數(shù)據(jù)技術(shù)分析、檢測(cè)和收集信息,相關(guān)信息提供給相關(guān)市政路橋設(shè)計(jì)部門,幫助設(shè)計(jì)中的二次決策。

        首先,在互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)廣泛應(yīng)用的社會(huì)背景下,公民通過智能手機(jī)、電腦等電子終端參與市政管理已成為當(dāng)前市政管理中普遍存在的社會(huì)現(xiàn)象。在社會(huì)軟件上推廣和收集城市路橋新聞,在市民常用的信息平臺(tái)發(fā)布城市路橋設(shè)計(jì)的相關(guān)報(bào)道,擴(kuò)大城市項(xiàng)目的設(shè)計(jì)和施工影響力度,增加對(duì)市民的影響。

        大數(shù)據(jù)技術(shù)應(yīng)用于市政管理已成為日常現(xiàn)象,在道路橋梁建設(shè)中運(yùn)用大數(shù)據(jù)技術(shù),收集分析市民提出的相關(guān)問題,更密集地回應(yīng)。為對(duì)公眾提出的問題,特別是建設(shè)和管理方面存在重大安全隱患的問題進(jìn)行分析決策,需要及時(shí)聯(lián)系有關(guān)部門進(jìn)行分析決策。省道根據(jù)重點(diǎn)部門的數(shù)據(jù)進(jìn)行設(shè)計(jì),以達(dá)到提高地方道路橋梁設(shè)計(jì)合理性的目的。

        3.4 選擇科學(xué)性較高的橋梁修建方案

        合理的項(xiàng)目規(guī)劃是決定整體建設(shè)能否按預(yù)期目標(biāo)的基礎(chǔ),因此有關(guān)部門和相關(guān)施工人員必須嚴(yán)格監(jiān)督路橋質(zhì)量。在項(xiàng)目開始階段,施工人員必須嚴(yán)格監(jiān)督管理整個(gè)項(xiàng)目的發(fā)展,提出目標(biāo)建議和措施,對(duì)路橋建設(shè)進(jìn)行全面維護(hù)。在橋梁施工方法的選擇上,要慎重選擇,通過比較和討論,挑選出最優(yōu)的解決方案。

        3.5 融合橋梁修建方案和現(xiàn)有修建技術(shù)

        在城市市政建設(shè)的情況下,橋梁建設(shè)的具體施工技術(shù)決定了整個(gè)工程在建設(shè)期的質(zhì)量。設(shè)計(jì)方案能否充分體現(xiàn)城市目前的建設(shè)水平,對(duì)橋梁設(shè)計(jì)方案的順利實(shí)施有著非常積極的影響。所以,設(shè)計(jì)者在橋梁施工的規(guī)劃設(shè)計(jì)中,必須綜合考慮施工技術(shù)條件等各方面的實(shí)際情況,進(jìn)行合理有效的施工。

        3.6 定期開展市政道路當(dāng)中橋梁的保養(yǎng)與維護(hù)

        橋梁施工要注意完成后的養(yǎng)護(hù),施工期間要對(duì)橋梁基礎(chǔ)進(jìn)行加固。在社會(huì)發(fā)展和改進(jìn)的今天,橋梁施工加固一直是一個(gè)非常棘手的問題,目前還沒有最合適有效的解決方案和措施,橋梁基礎(chǔ)加固是橋梁施工全過程中最重要的環(huán)節(jié)。

        在設(shè)計(jì)橋梁結(jié)構(gòu)等一系列方案之前,設(shè)計(jì)師必須調(diào)查當(dāng)?shù)氐膶?shí)際發(fā)展和土地質(zhì)量,對(duì)當(dāng)?shù)氐牡刭|(zhì)和土壤條件進(jìn)行客觀的數(shù)據(jù)分析,使設(shè)計(jì)最適合實(shí)際情況。區(qū)域建設(shè)項(xiàng)目的發(fā)展與經(jīng)濟(jì)形勢(shì)。有必要對(duì)沉降問題進(jìn)行充分的考慮和研究,以便在具體規(guī)劃設(shè)計(jì)期間對(duì)橋梁基礎(chǔ)進(jìn)行加固,并根據(jù)實(shí)際土地質(zhì)量制定目標(biāo)方案設(shè)計(jì)。

        4 結(jié)束語

        綜上所述,只有嚴(yán)格管理路基施工技術(shù)和公路橋梁施工標(biāo)準(zhǔn),不斷分析存在的影響因素,提出有效的路基質(zhì)量控制方法和路面質(zhì)量改進(jìn)措施,才能有效提高整個(gè)工程的施工質(zhì)量。嚴(yán)格控制道路路面質(zhì)量,加強(qiáng)材料、施工技術(shù)、后期維護(hù)等方面的管控,通過不斷完善相應(yīng)的質(zhì)量和管理體系,在每項(xiàng)施工中落實(shí)相關(guān)規(guī)章制度為現(xiàn)代公路建設(shè)提供基礎(chǔ)保障。

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