潘 博，田從祥，王文斌

(長江大學(xué) 文理學(xué)院，湖北 荊州 434023)

1 “共享”理念

當我們用“共享”的視角來觀察一座城市時，更多的是共享經(jīng)濟，要讓城市充滿活力和創(chuàng)新力，也就意味著城市內(nèi)部空間將重新構(gòu)建。城市空間是一個巨大而且連續(xù)的體塊，然而社區(qū)公共空間就是組成城市空間的一部分，越來越多的一二線城市出現(xiàn)了共享辦公、共享居住、共享社區(qū)等共享空間[1]。對于空間使用者來說，共享辦公空間可以為人們提供合理的成本和服務(wù)，成為了更靈活的辦公方式，也減少不必要的空間浪費，因此受大多數(shù)行業(yè)推崇。工作空間如此，“共享”理念把原有集體居住空間轉(zhuǎn)化成共享居住空間，如現(xiàn)在的民宿、青年公寓等，他們通過試圖在開放、活力、共享的地域生活圈，來增加居住者的歸屬感。城市分布著大量老舊社區(qū)，從而“共享”理念也引入了老舊社區(qū)更新改造中，在社區(qū)中“共享”理念主要體現(xiàn)在通過共享建筑公共空間、街區(qū)、景觀綠植、娛樂設(shè)施、信息資源乃至服務(wù)等一系列有形無形的要素，使環(huán)境資源得到最大化利用，同時維護了人與建筑、環(huán)境三者之間和諧共生的關(guān)系。在進行老舊社區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施改造和環(huán)境提升中，植入了共享圖書館、共享電梯、共享花園等共享空間，形成多層次多感官的教育、娛樂、生活空間，促進鄰里關(guān)系和生活質(zhì)量提升，對促進城市建設(shè)具有深遠的意義。

在共享時代中，人們的公共生活私密性變得更加模糊，生活方式的改變也致使人們更加需要“共享”公共空間，也形成了由共享建筑和共享街道組成的共享社區(qū)[2-3]。目前荊州古城區(qū)分布大量的老舊小區(qū)，便河社區(qū)周圍分布著學(xué)校、商場、辦公區(qū)域，作為中心地帶，在改造過程中可以通過共享辦公空間和共享居住空間的插入式地打造更有意義的共享社區(qū)。

2 老舊社區(qū)更新

在我國城市發(fā)展中，以往舊城大拆大建也成為歷史，老舊社區(qū)改造成為城市更新的焦點，老舊社區(qū)不僅是一個時代的縮影，而且是整個城市發(fā)展的見證者。過去的幾十年，荊州較為成功地完成了全面保護古城風(fēng)貌的任務(wù)。隨著城市建設(shè)的不斷推進，荊州古城的風(fēng)貌保護也面臨嚴峻的挑戰(zhàn)。共享理念的深入，使居民對老舊社區(qū)公共空間有了更高的要求，在老舊社區(qū)更新過程中，既不能破壞城市肌理，又要滿足城市共享空間的植入，達到居民的認同感和歸屬感。荊州古城歷史悠久，在改造時要更加體現(xiàn)歷史厚重感，對于公共空間更新來說，不僅要滿足人們生活娛樂、文化交流和歷史感知，而且要探索如何融合“共享”理念提升社區(qū)公共空間的環(huán)境品質(zhì)，“共享”理念為古城內(nèi)街區(qū)改造提供了一種不錯的思路，最終形成一個具有歷史厚重感的共享社區(qū)[4-5]。

3 “共享”理念下社區(qū)公共空間更新

1)社區(qū)概況。便河社區(qū)位于湖北省荊州市古城中心區(qū)域，整個社區(qū)由民主街貫穿而過，東面緊靠聚珍園廣場；北面距荊州火車站大約3 km；四周均有歷史文化古跡。便河社區(qū)大多建設(shè)于20世紀80年代，主要形式為現(xiàn)代建筑風(fēng)格，目前社區(qū)僅存3座荊州歷史民居，距今約有200多年，整個社區(qū)布局由街巷相交組成，違建和低矮建筑分布在社區(qū)各個區(qū)域，約占整個社區(qū)40%(見圖1)。據(jù)統(tǒng)計，便河社區(qū)現(xiàn)有住戶約430戶，大多數(shù)為老年人，約占社區(qū)人口總數(shù)的60%，人口呈現(xiàn)老年化特征。

圖1 荊州市便和社區(qū)區(qū)位圖

2)便河社區(qū)存在的主要問題。經(jīng)過調(diào)研發(fā)現(xiàn)，便河社區(qū)主要存在物質(zhì)環(huán)境老化、交通流線復(fù)雜和居住單元調(diào)整等問題，導(dǎo)致社區(qū)生活環(huán)境嚴重下降，也導(dǎo)致居民幸福感降低。隨著人口結(jié)構(gòu)的變化，居住空間沒有得到及時更新，逐漸不能滿足生活需求。就便河社區(qū)而言，大多數(shù)沒有獨立衛(wèi)生設(shè)施、獨立廚房和獨立會客廳。總結(jié)以下四點。

(1)室外環(huán)境。在整個社區(qū)環(huán)境問題中，社區(qū)缺乏公共活動空間；缺乏老人、兒童活動設(shè)施；缺乏應(yīng)急避難場地；標識系統(tǒng)不完善；幾乎沒有社區(qū)公共綠地；街道巷道景觀風(fēng)貌差等6點問題。圍墻把整個社區(qū)分成無數(shù)個小空間，導(dǎo)致人們活動區(qū)域縮小，缺乏歸屬感和凝聚力。

(2)道路與停車。在道路交通方面，由于道路主體建設(shè)于20世紀，主要道路僅僅只有6 m寬，老舊住宅區(qū)容積率高，交通流線混亂。具體問題如下：路網(wǎng)結(jié)構(gòu)不合理；難以滿足消防要求；缺乏合理設(shè)置的出入口；內(nèi)部道路路面被嚴重破壞；車輛噪聲污染嚴重；停車配套措施嚴重不足；缺乏交通標識等問題。

(3)市政配套設(shè)施。荊州市位于長江平原帶，夏季降雨量多，極易發(fā)生雨洪內(nèi)澇，按目前住宅空間無法滿足抗洪要求；在居民用電問題上，線路老化等問題有極大的安全隱患；在整個社區(qū)中沒有安防設(shè)施。

(4)公共服務(wù)設(shè)施。對于公共服務(wù)設(shè)施，在整個社區(qū)中幾乎沒有，主要表現(xiàn)為：社區(qū)缺乏綜合服務(wù)中心；缺乏托老、托幼等必要的公共服務(wù)設(shè)施；缺乏公共衛(wèi)生服務(wù)設(shè)施等必要公共設(shè)施。

4 “共享”理念下便河社區(qū)更新策略

在進行改造時，要清楚認識到，前提是提高社區(qū)幸福感和歸屬感，才能把“共享”理念深入人心，用社區(qū)公共空間搭建社區(qū)居民自治與交流平臺、促進社區(qū)內(nèi)部繁榮。

1)室外環(huán)境改造——空間節(jié)點改造?；凇肮蚕怼崩砟?，在改造中增加公共空間，改善景觀風(fēng)貌和路徑標識。

(1)休閑空間節(jié)點。在臨近學(xué)校校門位置，設(shè)置了共享親子空間，空間里設(shè)置了親子娛樂設(shè)施，在方便家長接送孩子的同時，也可以進行親子活動，加深親子交流。

(2)交叉路口節(jié)點。便河路——民主街路口節(jié)點，更新閱報欄材質(zhì)，合理劃分信息宣傳空間，增加居民意見箱、相親、廣告欄等豐富其使用功能；沿街配電房立面增加構(gòu)筑小品結(jié)合攀巖植物打造入口形象標識。在交叉路口的次干道上，設(shè)置了以文化為主題的休閑空間，體現(xiàn)了荊州古城歷史厚重感，也刺激街區(qū)的商業(yè)價值(見圖2)。結(jié)合出入口、圍墻、景觀構(gòu)筑物、景觀照明、綠化等改造，優(yōu)化提升室外環(huán)境的景觀。

圖2 廢棄空間改造為文化主題空間

(3)街道節(jié)點。由于古城區(qū)道路狹窄，在狹窄的街區(qū)道路上，設(shè)置凹進去的集散空間(見圖3)，既可以緩解人流擁擠，還可以為路人提供休息?，F(xiàn)狀廊坊立面上增加宣傳欄，展示街道文化內(nèi)容提升街道文化內(nèi)涵；內(nèi)側(cè)將原有花池退后并設(shè)置座椅形成休憩空間，滿足居民的使用需求。

圖3 街道空間改造為凹進去的集散空間

(4)共享圖書館節(jié)點。把廢棄廠房改造為共享圖書館，在共享圖書館位置設(shè)置了一個小廣場，廣場中設(shè)置了噴泉和綠植，廣場邊上放置了巨大玻璃燈盒，用于提供人們夜間跳舞的光源，不僅深得孩子們喜愛，而且巨大的玻璃盒有潛力成為網(wǎng)紅打卡地。圖書館立面上增加宣傳欄，結(jié)合銹板人物剪影小品，展示街道文化內(nèi)容提升街道文化內(nèi)涵；滿足街道市民休閑文化需求。

(5)睦鄰中心節(jié)點。在整個片區(qū)中心位置，保留絕大多數(shù)喬木植物，增設(shè)公共綠地，補充宅旁綠地、補種植物。布置了水景、庭院、小品為一體的圍合式空間，整體建筑風(fēng)格與保存的歷史建筑相統(tǒng)一，打造成一個以民俗為風(fēng)格的小型展覽館，展館區(qū)域放置了許多休閑桌椅和遮陽設(shè)備，還有書法室、畫室、藝術(shù)坊等文化類共享空間。

2)打造建筑外立面柔性邊界。荊州古城作為保存完好的歷史文化名城，便河社區(qū)又位于荊州古城內(nèi)，更新時要體現(xiàn)荊楚傳統(tǒng)建筑文化元素。因此，在建筑立面改造需要把屋頂統(tǒng)一成坡屋頂，墻面用荊州古城特有的磚墻涂料來修飾，窗戶與荊州傳統(tǒng)民居為引導(dǎo)，結(jié)合新中式風(fēng)格進行更新，最終形成具有歷史厚重感的街區(qū)，提升了居民歸屬感和自豪感。

便河社區(qū)內(nèi)各建筑之間區(qū)域進行了改造，增加了很多社區(qū)內(nèi)部公共空間的柔性邊界和底層住宅的“共享”宅前空間，為居民提供了有趣的逗留區(qū)，從而提升社區(qū)鄰里關(guān)系。在逗留區(qū)放置了大量休閑桌椅、健身器材、遮陽設(shè)備等設(shè)施，還在這些小空間里布置了景觀帶。這種柔性邊界的更新使居民生理和心理具有良好的狀態(tài)。宅前空間具有半私密性，可以使居民長時間逗留，提升居民幸福感。

3)道路與停車系統(tǒng)改造——以共享街區(qū)來改造。

(1)社區(qū)道路打造。重新鋪設(shè)社區(qū)機動車道路及人行道的路面，在社區(qū)劃分出限制機動車區(qū)域，這些區(qū)域主要集中在道路狹窄古城商業(yè)區(qū)域。這些區(qū)域建議限制機動車駛?cè)?，?nèi)部采用步行模式，打造安全舒適的慢行街區(qū)[6]。在區(qū)域內(nèi)軌道交通站點和公交站點周邊，增加非機動車停放設(shè)施，在站點周邊形成密集的慢行網(wǎng)絡(luò)，引導(dǎo)市民和游客采用公共交通和慢行出行。

提升街道空間的品質(zhì)。在道路周圍擴充空間，利用這些空間設(shè)置更多的活動空間、廣場、綠地等，增加居民活動空間，豐富街道的功能體驗，塑造富有活力的休閑街道，提升整體街道品質(zhì)。結(jié)合荊州的特色提取典型地域、民族符號，通過建(構(gòu))筑物、景觀小品、街道裝飾、鋪地等設(shè)計融合文化內(nèi)涵，豐富街道景觀，提升街道的趣味性，提高對行人的吸引力。

(2)規(guī)范停車空間。重新規(guī)劃社區(qū)內(nèi)停車區(qū)域及停車位，加強停車管理，整合自行車停車位。在次干道設(shè)立公共停車場，極大緩解車流亂停亂放壓力，還規(guī)劃了部分公共區(qū)域作為停車空間，從根本整治了人車混流和擁擠的亂象。

4)插入共享辦公和共享居住空間的探索。在便河社區(qū)周圍分布著大學(xué)，商場，醫(yī)院等人員密集區(qū)，產(chǎn)生了居住辦公的不平衡感，致使人們對辦公區(qū)域和居住空間有極大需求，為了刺激社區(qū)共享機制，聚集老舊社區(qū)建筑資源，進行幾個小區(qū)域的共享辦公空間和共享居住空間打造，通過插入功能，可改變社區(qū)老年化，在整個機制中，共享辦公空間和共享居住空間刺激出共享經(jīng)濟，然而由共享經(jīng)濟帶動共享社區(qū)發(fā)展[7]。

5 結(jié) 語

本次便河社區(qū)改造過程中不同于普通社區(qū)改造，關(guān)鍵在于把“共享”理論應(yīng)用在實際中來，在進行探索過程中，把居民幸福感和歸屬感放在第一位，從空間節(jié)點、交通流線、柔性邊界和共享經(jīng)濟的多維度探索，公共空間上以突出文化、美麗、活力、交流的共享空間，設(shè)立圖書館、文化廣場、社區(qū)交流中心等共享設(shè)施，把“共享”理論更深層次融入進來。在交通流線上致力解決人車流混雜、停車難等問題，通過共享機制建立文明社區(qū)；在打造建筑外立面的柔性邊界中，進行小空間創(chuàng)新改造，為居民提供鄰里間共享區(qū)域；考慮到社區(qū)周圍的需求，增加社區(qū)資源再利用，把共享居住空間和共享辦公空間融入到共享社區(qū)里，為社區(qū)共享經(jīng)濟增加新活力，便河社區(qū)改造的初衷是打造成有意義的共享社區(qū)。

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