繆杰初，繆振宇，何前明

（杭州市臨平區(qū)質(zhì)量計(jì)量監(jiān)測中心，浙江 杭州 311100）

隨著當(dāng)前社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，人們的生活水平有了顯著性的提升，私家車是人們出行的主要工具之一，但是，人們相對于燃油加油機(jī)的了解不是很多，如何確保燃油加油機(jī)的安全應(yīng)用顯得非常重要。除此之外，燃油加油機(jī)對于溫度的要求也是非常的重視，所以，加強(qiáng)對于燃油加油機(jī)的溫度測量以及控制研究非常有意義。

1 加油機(jī)的組成及工作原理

加油機(jī)的結(jié)構(gòu)較為簡單，其組成主要是由油泵、流量測量變換器、控制閥、編碼器、計(jì)控主板、指示裝置、油槍等所組成的一種液體體積測量系統(tǒng)。流量測量變換器也稱之為流量傳感器，或者流量變送器，主要作為流量計(jì)的一次性元件。結(jié)合測量原理的差異性，對于所流經(jīng)的燃油信號產(chǎn)生的機(jī)械變化量，或者其他物理量有效轉(zhuǎn)化為電信號，繼而將其傳輸?shù)接?jì)數(shù)器實(shí)施計(jì)數(shù)，同時(shí)通過相應(yīng)的指示裝置進(jìn)行顯示。

在車主加油當(dāng)中，加油機(jī)內(nèi)部一般會通過相關(guān)精密儀器以及信息技術(shù)實(shí)現(xiàn)精密性整合處理，結(jié)合相關(guān)數(shù)據(jù)信息的計(jì)算以及記錄，以此來對于數(shù)據(jù)質(zhì)量問題有效減少。和傳統(tǒng)的加油方法相比較，可以將數(shù)據(jù)出現(xiàn)的失誤狀況減少，當(dāng)前每臺加油機(jī)只需要一個(gè)人進(jìn)行操作就可以，從而實(shí)現(xiàn)人力成本的節(jié)約。在設(shè)備工作當(dāng)中，每一個(gè)部件所起到的作用是相互的，對油品在計(jì)量當(dāng)中，通過信息化技術(shù)來對于油量的傳輸數(shù)據(jù)進(jìn)行監(jiān)控，采用內(nèi)部機(jī)械對于優(yōu)良數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)確計(jì)算，并同時(shí)將其轉(zhuǎn)化為相應(yīng)的油量價(jià)格，然后采用加油機(jī)自身所屬的小型顯示設(shè)置為操作人員提供相應(yīng)的油品價(jià)格。在加油機(jī)當(dāng)中精密零部件一般是非常重要的運(yùn)行部件，其之間相互作用，零件之間相互磨合，保證加油機(jī)的運(yùn)行效率能夠獲得良好的保證。

加油機(jī)工作原理主要就是通過電機(jī)實(shí)施壓縮處理到加油泵送壓，繼而在壓力作用當(dāng)中及時(shí)輸入到過濾器。在實(shí)際工作中需要對燃油實(shí)施油氣分離操作，該工程的本質(zhì)主要就是傳遞，采用過濾器來有效實(shí)現(xiàn)。采用油氣分離過濾器，系統(tǒng)能夠?qū)τ谑彤?dāng)中的油氣資源有效實(shí)現(xiàn)分離以及過濾操作，以此來對其中的氣體進(jìn)行分離，對石油產(chǎn)品進(jìn)行保留。過濾器當(dāng)中濾網(wǎng)以及活塞可以對于所流通的油品體積進(jìn)行很好的記錄，并且采用傳動(dòng)軸來對于傳感器進(jìn)行帶動(dòng)，從而產(chǎn)生頻率較高的電脈沖信號。電脈沖信號自身具備良好的傳輸作用，可以對相關(guān)數(shù)據(jù)信息及時(shí)的傳輸?shù)接?jì)算機(jī)裝置信息終端，最后采用顯示裝置將相關(guān)計(jì)算結(jié)果顯示出來。在加油機(jī)運(yùn)行中，流量監(jiān)測裝置作為非常重要的元件之一，其主要就是對于油量實(shí)施測量，并采用相關(guān)轉(zhuǎn)換器以及計(jì)量裝置，能夠?qū)τ谌加腕w積準(zhǔn)確的計(jì)算出來，并形成相應(yīng)的運(yùn)算，以此來對相關(guān)數(shù)值實(shí)施確認(rèn)。在顯示裝置中進(jìn)行顯示，可以使得人們對于燃油數(shù)量以及價(jià)格清晰的了解。當(dāng)前，在市場當(dāng)中加油機(jī)類型較多，盡管其工作原理基本上相同，然而在測量中還有很大的差異存在，測量方式的不同，對于最終的測量準(zhǔn)確性也會有所影響。其主要原因就是因?yàn)闇y量原理或者測量方式不用，使得油品流量信號也有所差異，因此，在加油機(jī)檢定當(dāng)中，對操作步驟需要熟悉，對于加油機(jī)的運(yùn)行實(shí)際情況和運(yùn)行原理有大概了解，這樣才可以將計(jì)算中所存在的誤差降低，保證加油機(jī)檢定準(zhǔn)確。

2 加油機(jī)在檢定過程中運(yùn)用的方法和計(jì)算

一般，加油機(jī)計(jì)算中主要就是對于體積進(jìn)行計(jì)算，并對于不同的體積實(shí)施相應(yīng)的比較，這樣就可以對加油機(jī)當(dāng)中油品的數(shù)量準(zhǔn)確地計(jì)算。然后對于體積比例進(jìn)行計(jì)算之后，和油價(jià)結(jié)合起來就可以對于油品的費(fèi)用進(jìn)行計(jì)算，因此可以看出，燃油體積多少相對于加油機(jī)有著很大的影響。所以相關(guān)工作人員就需要不斷加強(qiáng)對加油機(jī)的計(jì)算方法的開發(fā)，在源頭上做好精密操作，避免數(shù)據(jù)信息的損失。因?yàn)榧佑蜋C(jī)當(dāng)中一般儲存的石油產(chǎn)品較多，液化類型的油質(zhì)通常會受到內(nèi)外環(huán)境因素對其的影響而出現(xiàn)變化。若是溫度異常，就會造成相關(guān)數(shù)據(jù)問題出現(xiàn)。結(jié)合目前加油機(jī)的實(shí)際運(yùn)行環(huán)境，外部環(huán)境通常隨著時(shí)間的變化產(chǎn)生變化，加油機(jī)和地面直接進(jìn)行接觸，對于地表的溫度較為敏感。若是溫度產(chǎn)生變化，體積也會發(fā)生變化，在計(jì)算中就會出現(xiàn)錯(cuò)誤，所以，就需要對溫度變化進(jìn)行適應(yīng)，降低計(jì)算差錯(cuò)問題的出現(xiàn)。

通常，加油機(jī)需要頻次較高的脈沖觸動(dòng)計(jì)量才可以實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的計(jì)算，若是壓力不足，體積變化不是很顯著。若是微小的變化進(jìn)行忽略，在這種基礎(chǔ)條件下，體積通常是固定狀態(tài)，所以，非高壓相對于體積的影響不是很大。燃油體積出現(xiàn)的變化和溫度之間的關(guān)系是一種函數(shù)關(guān)系，即燃油通過測量裝置以及計(jì)算轉(zhuǎn)化裝置的一種運(yùn)轉(zhuǎn)過程。所以，可以發(fā)現(xiàn)加油機(jī)當(dāng)中相關(guān)機(jī)械零部件在計(jì)算過程和外部顯示中，外部溫度對于數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性有直接的影響。結(jié)合上述相關(guān)分析，可以獲得加油機(jī)內(nèi)部體積和外部溫度是一種正比例關(guān)系。因此，操作人員在對于加油機(jī)的數(shù)據(jù)計(jì)算中，結(jié)合實(shí)際情況準(zhǔn)確計(jì)算，將數(shù)據(jù)質(zhì)量提升。在加油機(jī)鑒定中，通過規(guī)范化的計(jì)算方式，對外部環(huán)境溫度和內(nèi)部體積情況結(jié)合起來，對公式函數(shù)之間的關(guān)系合理掌握，保證數(shù)據(jù)信息的準(zhǔn)確性。

3 溫度測量對加油機(jī)檢定誤差的影響

加油機(jī)是否準(zhǔn)確計(jì)算，其中重要的就是溫度，若是加油機(jī)在檢定當(dāng)中溫差比較大，這對于加油機(jī)的檢定結(jié)果就會有很大的影響。因此，為了能夠獲取相應(yīng)的加油機(jī)檢定數(shù)據(jù)信息，就需要在加油機(jī)不同階段當(dāng)中的數(shù)據(jù)信息變化狀態(tài)做好相應(yīng)的監(jiān)控以及檢定，以此來對不同數(shù)據(jù)信息進(jìn)行獲取以及整理分析，獲得不同溫度下數(shù)據(jù)信息的具體情況?；谙募臼彝鉁囟却笥谑覂?nèi)溫度，在檢測中能夠發(fā)現(xiàn)，油槍口的溫度在夏季往往低于其內(nèi)部溫度，在冬季寒冷時(shí)期，因?yàn)榈叵率脱b置往往包裹這保溫裝置，油槍口的整體溫度大于加油機(jī)內(nèi)部的溫度。由于季節(jié)的不同使得溫度出現(xiàn)變化，因此在針對加油機(jī)檢定中，需要結(jié)合不同的季節(jié)實(shí)施檢定，這樣才可以將誤差最大化降低?；诖?，針對加油機(jī)操作人員，需要對溫度季節(jié)性數(shù)據(jù)做好相應(yīng)的記錄工作，對不同環(huán)境溫度下的燃油實(shí)際情況準(zhǔn)確詳細(xì)地計(jì)算。從源頭上加強(qiáng)數(shù)據(jù)信息的準(zhǔn)確性，在出油口將數(shù)據(jù)質(zhì)量問題減少，避免出現(xiàn)資源的消耗以及損失。若是數(shù)據(jù)出現(xiàn)誤差，除了對于消費(fèi)者會有非常大的經(jīng)濟(jì)損失，相對于經(jīng)營者也會有一定的影響。加強(qiáng)對加油機(jī)溫度的準(zhǔn)確掌握，以此來對加油機(jī)檢定準(zhǔn)確性的提升，對市場經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定性以及社會和諧發(fā)展非常有利。在油品溫度測量當(dāng)中，通常需要對加油機(jī)當(dāng)中的溫度和變換裝置的溫度做好比較，以此可以形成準(zhǔn)確數(shù)據(jù)信息同時(shí)做好合理分析，并結(jié)合數(shù)據(jù)進(jìn)行評定分析并實(shí)施審核。按照數(shù)據(jù)規(guī)范要求，對溫度數(shù)據(jù)信息準(zhǔn)確掌握，按照數(shù)據(jù)信息做好溫度的合理控制。

4 加油機(jī)檢定在溫度方面存在的問題

加油機(jī)溫度作為整體檢定工作中的重難點(diǎn)，因?yàn)榧竟?jié)溫度變化較為明顯，溫度產(chǎn)生的變化相對于加油機(jī)的準(zhǔn)確性有著很大的影響，由于加油機(jī)在運(yùn)行中長期化使用，運(yùn)行環(huán)境也非常的復(fù)雜，難免會使得加油機(jī)的示值出現(xiàn)誤差。

4.1 加油機(jī)溫度計(jì)選取

溫度計(jì)是保證檢定工作順利完成的間接性因素，采用環(huán)境因素進(jìn)行測量，實(shí)現(xiàn)對加油機(jī)的有效檢定。溫度計(jì)自身的測量范圍一般在-25～50 ℃，最為大分度值為0.3 ℃。結(jié)合當(dāng)前加油站實(shí)際情況，溫度計(jì)一般主要為玻璃材質(zhì)，這種溫度計(jì)盡管其價(jià)格比較低，溫度計(jì)自身也很容易出現(xiàn)損壞，在實(shí)際的檢定中也有非常多的變化，例如，在環(huán)境溫度測量當(dāng)中，針對水銀柱面位置要求很高，水銀柱需要比液面低1 cm，不然就需要對其進(jìn)行修正。另外，在通過玻璃溫度計(jì)進(jìn)行油溫的測量中不是很便捷，并且由于其長度比較短，其最長只能夠達(dá)到35 cm。通過大部分加油站溫度計(jì)量結(jié)果，其主要體現(xiàn)的是計(jì)量頸以及和主體進(jìn)行連接的油溫。同時(shí)很難順利地抵達(dá)到金屬量器的中下位置。若是計(jì)量頸材質(zhì)分布不是很均勻，這樣對于測量結(jié)果的估讀就會有一定的影響。

4.2 加油機(jī)溫度測量方法

加油機(jī)需要定期進(jìn)行相應(yīng)的檢定，在每次檢定當(dāng)中，若是環(huán)境溫度太低或者太高，對于環(huán)境溫度通常很難準(zhǔn)確地控制在5 ℃左右。在對油溫測量中，通常需要采用隔熱對策來對于油溫以及環(huán)境溫差進(jìn)行填補(bǔ)處理。在對油槍口和金屬量器當(dāng)中的溫度進(jìn)行測定時(shí)，通常會產(chǎn)生由于溫度測量存在誤差而使得示值出現(xiàn)誤差等問題。

5 檢定時(shí)的溫度測量與掌控研究

5.1 環(huán)境溫度的測量分析

在加油機(jī)檢定中，除了需要對溫度和流量進(jìn)行測量加強(qiáng)重視之外，也需要對環(huán)境因素加強(qiáng)思考，其對于檢定工作的落實(shí)也會有所影響。通過相關(guān)研究可以發(fā)現(xiàn)，加油機(jī)檢測環(huán)境中主要就是環(huán)境濕度。在加油機(jī)環(huán)境方面的規(guī)定中：加油機(jī)檢測環(huán)境中的濕度需要保持在40%～90%。但是隨著當(dāng)前檢測要求的不斷提升，近些年，加油機(jī)相對環(huán)境溫度最為小可達(dá)95%。由此可以看出，不但對于檢定要求在提升，也體現(xiàn)出在加油機(jī)檢定中濕度對其有著很重要的作用。當(dāng)前，還有一些生產(chǎn)企業(yè)對于機(jī)械零部件的防銹以及保障工作不是很重視。在電氣設(shè)備的制造當(dāng)中，對于溫度因素沒有充分重視，在實(shí)際測試環(huán)節(jié)當(dāng)中，設(shè)備出現(xiàn)故障的頻次不斷增加，相對于環(huán)境的適應(yīng)能力也不是很高。確保自然環(huán)境當(dāng)中的溫度以及變化情況數(shù)據(jù)記錄工作的準(zhǔn)確性有很重要的意義。另外，在相關(guān)規(guī)范要求范圍內(nèi)，進(jìn)行機(jī)械設(shè)備的檢驗(yàn)中，濃度范圍一般保持在-3～60 ℃，其變化范圍不能超過5 ℃，反之機(jī)械設(shè)備就會自動(dòng)停止檢驗(yàn)。若是在實(shí)際工作中往往只是對于自然環(huán)境溫度的重視，而對于自然環(huán)境溫度變化情況沒有重視，這樣在實(shí)際的測試中對于其存在的偏差就不了解，從而很難保證加油機(jī)檢定中相關(guān)信息的準(zhǔn)確性。

5.2 對油槍管的油溫測定研究

在針對油槍口溫度的測定當(dāng)中，主要就是對于轉(zhuǎn)換器方位油溫進(jìn)行測定，由于多方面因素對其的影響，只能通過油槍口的油溫來對于轉(zhuǎn)換器方位的油溫進(jìn)行代替，根據(jù)相關(guān)資料研究可以發(fā)現(xiàn)，在40 L以上的槍管油溫變化不是很明顯，其通常處于穩(wěn)定的狀態(tài)。通過相關(guān)計(jì)量儀器對于油槍進(jìn)油口的溫度測定中，若是汽油流入為40 L時(shí)，保證溫度穩(wěn)定的基礎(chǔ)上，在測定中需要使得刻度的傳感器頭能夠處于燃油整體的包裹中進(jìn)行，否則外界環(huán)境對于其讀數(shù)就會有一定的影響。溫度測定中需要重視的就是，在汽油流向中，油槍的汽油溫度通常會出現(xiàn)變化，特別是一些特殊的季節(jié)或者天氣下，很容易使得油罐當(dāng)中的溫度以及輸油管的溫度出現(xiàn)偏差，這就需要在油槍口汽油溫度保持穩(wěn)定的狀態(tài)下實(shí)施測驗(yàn)，這種狀態(tài)下可以使得其讀數(shù)保持準(zhǔn)確。器具當(dāng)中的油溫測定中，需要對自然環(huán)境中的溫度加強(qiáng)重視，比如，陽光紫外線在對器具照射中進(jìn)行測驗(yàn)，量器的溫度會不斷升高等。在實(shí)際測驗(yàn)中，就需要對陽光在對器具造成的影響方面加強(qiáng)研究分析。在后續(xù)的測驗(yàn)中，若是對這些因素不能避免，也會造成最終的讀數(shù)產(chǎn)生影響。因此，量器溫度若是大于自然環(huán)境溫度，在注油時(shí)器具和汽油的接觸環(huán)境，需要對內(nèi)部油溫造成的變化進(jìn)行重視。

5.3 標(biāo)準(zhǔn)器具內(nèi)的油溫測驗(yàn)研究

相對于器具溫度因素來講，若是測定不準(zhǔn)確，對于機(jī)械設(shè)備溫度測量就會產(chǎn)生相應(yīng)的偏差問題，因此，相對于器具當(dāng)中的油溫測定步驟可以看出，測定設(shè)備當(dāng)中油溫感應(yīng)傳感器不需要和量具內(nèi)部進(jìn)行貼合，其主要目的就是在一定程度上不會由于受到金屬元素對其的沖擊，因此，一般需要將其放置于器具的中心位置，主要就是因?yàn)樵搮^(qū)域當(dāng)中的油溫較為穩(wěn)定，另外，還可以確保測定的準(zhǔn)確性符合要求。同時(shí)，對感溫時(shí)間段的長短要留意，對于測定設(shè)備而言，其感溫傳感器應(yīng)該放在油面下，這是測定導(dǎo)則上的基本要求。

6 結(jié)語

總之，在加油機(jī)檢定當(dāng)中加強(qiáng)對于溫度的控制，不但會對于消費(fèi)者和經(jīng)營者的經(jīng)濟(jì)利益有所保障，并且對于我國整體經(jīng)濟(jì)發(fā)展也會有很大的保障。所以，針對加油機(jī)檢定工作來講，溫度的測量和控制有著很重要的作用。加油機(jī)檢定工作是一項(xiàng)非常復(fù)雜以及繁瑣的工作，長期性的工作使得檢定人員會出現(xiàn)煩躁的情況，但是只有檢定人員對于該項(xiàng)工作的重要性能夠充分的認(rèn)識，對于檢定方法加強(qiáng)研究和分析，不斷將加油機(jī)油溫測控和相關(guān)檢定工作做好完善，以此使得加油機(jī)的準(zhǔn)確性能夠提升，確保油品交易的公平性，為油品市場的發(fā)展奠定良好的基礎(chǔ)。