王興宗
(廈門(mén)市翔安市政集團(tuán)水務(wù)管理有限公司,福建廈門(mén) 361000)
市政道路的雨污水管道在城市發(fā)展的過(guò)程中起到了重要作用,為使其能夠在不影響交通的前提下提升美觀度,通常會(huì)在地下進(jìn)行建設(shè)。在城市的布局和規(guī)劃中,雨污水管道是需要重點(diǎn)考慮的內(nèi)容,因此應(yīng)合理應(yīng)用現(xiàn)代化建設(shè)理論,有效調(diào)節(jié)當(dāng)?shù)厮h(huán),緩解城市水資源緊缺等問(wèn)題。就目前情況來(lái)看,雖然國(guó)內(nèi)的市政道路工程質(zhì)量整體得到了提升,但質(zhì)量控制方面仍存在不足,雨污水的排水效果有待改善,如不進(jìn)行處理會(huì)導(dǎo)致后期出現(xiàn)各類(lèi)問(wèn)題,為城市運(yùn)行埋下安全隱患,因此需要有效利用各類(lèi)施工技術(shù),不斷優(yōu)化市政道路的雨污水管道施工。
當(dāng)前,部分城市由于自身的雨污水設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)不完善,導(dǎo)致雨污水管道功能性降低,內(nèi)部積水問(wèn)題頻繁出現(xiàn),嚴(yán)重影響了人們?nèi)粘3鲂邪踩?。由此可?jiàn),市政道路雨污水管道在城市發(fā)展中十分重要,其會(huì)直接關(guān)系城市居民的生活質(zhì)量與城市污水處理排放等工作的開(kāi)展,如管道施工方案應(yīng)用不合理,將會(huì)使問(wèn)題不斷擴(kuò)大。為此,在施工中需要保障設(shè)計(jì)方案的可行性,并在施工中加強(qiáng)薄弱環(huán)節(jié)的改進(jìn),以此使管道結(jié)構(gòu)更加牢固,保證結(jié)構(gòu)強(qiáng)度符合城市建設(shè)發(fā)展需求,有效提高城市建設(shè)質(zhì)量[1]。
雨污水管道是我國(guó)城市道路建設(shè)的重點(diǎn)內(nèi)容,其不僅會(huì)影響城市居民的生活質(zhì)量,還會(huì)影響城市的交通安全。為順應(yīng)我國(guó)當(dāng)前時(shí)代的發(fā)展,市政工程已開(kāi)始注重環(huán)境建設(shè)與基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),保證人民群眾日常居住生活的舒適性。當(dāng)前市政道路雨污水管道工程代建需要從質(zhì)量方面入手,全面了解建筑標(biāo)準(zhǔn)化要求,結(jié)合市政道路和雨污水管道施工流程及技術(shù)原理,細(xì)化分析施工過(guò)程中的各項(xiàng)技術(shù)要點(diǎn),切實(shí)保證道路雨污水管道施工后能夠順利投入使用,避免發(fā)生風(fēng)險(xiǎn)問(wèn)題。
翔安區(qū)內(nèi)田溪路污水管道提升工程由廈門(mén)翔安市政集團(tuán)水務(wù)管理有限公司承建,設(shè)計(jì)范圍為內(nèi)田溪路市政提升工程縱三路—內(nèi)田溪路新建污水管道,由于趙光路與縱三路路口至巷東路,與內(nèi)田溪路路口沿線現(xiàn)狀DN300 污水管,與曾美路交叉路口部分管道,因歷史征地問(wèn)題導(dǎo)致建設(shè)在河道??v三路現(xiàn)狀污水管道建設(shè)時(shí)間于2007年、內(nèi)田溪路現(xiàn)狀污水管道建設(shè)時(shí)間于2009年,整體管道年限較早,而引起管道管徑偏小和結(jié)構(gòu)性、功能性缺陷等排水問(wèn)題:現(xiàn)末端管道實(shí)測(cè)平均日流量為4672m3/d,經(jīng)設(shè)計(jì)核算管徑應(yīng)擴(kuò)大至DN600;經(jīng)CCTV 檢測(cè)管道存在一二級(jí)缺陷113 處,三級(jí)缺陷45 處,四級(jí)缺陷12 處,原有管道參數(shù)如表1所示,其中多處管段現(xiàn)已塌陷,該項(xiàng)目管道提升施工十分必要,需要加大關(guān)注力度。
表1 管道參數(shù)
我國(guó)現(xiàn)階段以綠色可持續(xù)發(fā)展為核心,為此針對(duì)城市基礎(chǔ)建設(shè),要求不斷提高污染物處理質(zhì)量,以此對(duì)生態(tài)環(huán)境進(jìn)行保護(hù),調(diào)節(jié)人與自然的關(guān)系。市政道路雨污水管道施工若想有效解決城市現(xiàn)存問(wèn)題,就需要在實(shí)際工作開(kāi)展中明確處理要求,配合我國(guó)《污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB 8978—1996)嚴(yán)格執(zhí)行建設(shè)中的各項(xiàng)工作,未經(jīng)處理的雨污水不可直接排放,有效避免出現(xiàn)污染物含量超標(biāo)的問(wèn)題。上述市政道路雨污水管道項(xiàng)目嚴(yán)格貫徹落實(shí)生態(tài)化建設(shè)的各項(xiàng)方案,著手解決管徑偏小和結(jié)構(gòu)性、功能性缺陷等排水問(wèn)題。施工前對(duì)方案進(jìn)行了規(guī)劃,以城市建設(shè)為核心,對(duì)自然屬性進(jìn)行優(yōu)先考慮,整合地理、生態(tài)和水利等多個(gè)方面,要求雨污水處理排放符合我國(guó)一級(jí)標(biāo)準(zhǔn),避免對(duì)環(huán)境造成影響,為實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
翔安區(qū)內(nèi)田溪路污水管道工程縱三路、內(nèi)田溪路新建DN500-DN600 污水管1583m,拉管338m 與現(xiàn)狀污水管連接,暫估預(yù)留255m 接戶管。此次污水管道流向由縱三路現(xiàn)狀污水管道,經(jīng)由新建的內(nèi)田溪路污水管道,最終排入內(nèi)田路(規(guī)劃路,內(nèi)田溪東側(cè),國(guó)道以南)污水管道。由于內(nèi)田溪管道處于擴(kuò)建中,故暫設(shè)臨時(shí)提升泵站將污水泵送至美上路污水管道,其中存在技術(shù)難點(diǎn)需使用牽引管技術(shù)(拉管),工程段均開(kāi)挖敷設(shè)管道。內(nèi)田溪路與巷東路路口穿過(guò)臨時(shí)房、橫穿馬路采用拉管施工122m,內(nèi)田溪路與曾美路路口有橋梁,采用拉管施工為216m,內(nèi)田溪路污水穿越內(nèi)田溪路和美上路泵送至美上路西側(cè)檢查井,采用拉管施工143m。
市政道路雨污水管道施工能夠提升城市水資源利用效率,提高城市居民生活質(zhì)量。但就目前情況來(lái)看,部分地區(qū)的城市雨污水管網(wǎng)建設(shè)仍然存在局限性,未能夠與當(dāng)下城市的發(fā)展相結(jié)合,導(dǎo)致城市雨污水無(wú)法得到有效排放,且由于雨水中含有城市上空中大量有害物質(zhì)和污染物,如果不能夠及時(shí)有效處理會(huì)造成城市用水污染,則會(huì)影響城市生態(tài)環(huán)境與居民身體健康。如上述工程原有城市雨污水管網(wǎng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)過(guò)程中排水管道直徑較小,在強(qiáng)降水情況下排水速度難以滿足需求,城市極易變成“水城”,原因在于污水與雨水分離系統(tǒng)較差,徒增城市雨污水排放壓力,不利于城市可持續(xù)發(fā)展,而通過(guò)合理優(yōu)化則能夠解決這一問(wèn)題。
在大量降水后,積水會(huì)對(duì)城市交通造成影響,進(jìn)而影響人們的生活,而市政道路雨污水管道施工改造則能夠?qū)?wèn)題解決,上述工程根據(jù)當(dāng)前地區(qū)的實(shí)際降水情況、地勢(shì)地形等條件布設(shè)雨水管道,以此解決城市河道周邊的生活問(wèn)題和城市交通問(wèn)題,進(jìn)而提高群眾的生活質(zhì)量,使市交通更安全。同時(shí),合理的市政道路雨污水管道施工會(huì)讓城市積水得到及時(shí)排放,以此有效緩解甚至解決城市積水造成的道路安全問(wèn)題,延長(zhǎng)路面的使用壽命。上述工程在施工中以現(xiàn)代化理念為基礎(chǔ),對(duì)市政道路雨污水管道施工加大了關(guān)注力度,解決了管徑偏小和結(jié)構(gòu)性、功能性缺陷等排水的情況,以此有效規(guī)避可能發(fā)生的各類(lèi)風(fēng)險(xiǎn)問(wèn)題[2]。
市政道路雨污水管道施工若想做好質(zhì)量控制方面的工作,就必須對(duì)測(cè)量放線加大關(guān)注力度,并高度重視測(cè)量放線工作質(zhì)量。上述工程在正式測(cè)量前,依照施工圖對(duì)控制樁的位置進(jìn)行反復(fù)核對(duì)確認(rèn),要求每隔20m 通過(guò)撒石灰粉方式放置標(biāo)記樁,將管道中線作為識(shí)別標(biāo)志,并在此基礎(chǔ)上對(duì)管道中線的位置、管線的接入高程進(jìn)行放樣及核對(duì),保證測(cè)量數(shù)據(jù)的精準(zhǔn)性,以此切實(shí)減少管道后期返工頻率,使后續(xù)工作順利進(jìn)行。管道中線是具有識(shí)別標(biāo)志性質(zhì)的關(guān)鍵基準(zhǔn)點(diǎn),完成后才可以進(jìn)行土方開(kāi)挖工作,且工程要求在測(cè)量工作結(jié)束后還需要二次對(duì)管道中線位置、接入高程進(jìn)行放樣及核對(duì),從而有效提高后續(xù)建設(shè)施工的效率。
3.2.1 斷面
在溝槽開(kāi)挖中應(yīng)注意溝槽斷面形式,科學(xué)確定溝槽斷面尺寸,為后續(xù)的施工提供幫助。在選擇溝槽斷面形式中,需要預(yù)先分析當(dāng)前施工現(xiàn)場(chǎng)的具體環(huán)境。以上述工程的梯形槽斷面形式為例,通過(guò)W=B+ 2b進(jìn)行計(jì)算,其中W為溝槽的下底寬度,單位為cm;B為基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)寬度,單位為cm;b為工作面寬度,單位為cm,b通常不超過(guò)80cm。由于每側(cè)工作面寬度所使用管道材料不同,需要根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行調(diào)整,從而保證最終建設(shè)的效果。
3.2.2 深度
溝槽開(kāi)挖深度受管道縱斷面設(shè)計(jì)影響,為此上述工程在施工建設(shè)中對(duì)其進(jìn)行了計(jì)算,利用H - H1+h1+ l1+ t 得出最終結(jié)果,其中H 為溝槽開(kāi)挖的基礎(chǔ)深度,單位為cm;H1為管道設(shè)計(jì)的埋設(shè)深度,單位為cm;h1為管道基礎(chǔ)的厚度,單位cm;l1為管座的厚度,單位為cm;t 為管壁的厚度,單位為cm。為了保證管溝的穩(wěn)定性,溝槽邊緣不小于1m,嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖對(duì)其進(jìn)行調(diào)整,到標(biāo)高的時(shí)候停止,如深度超過(guò)2m 應(yīng)該采取相應(yīng)的支護(hù)措施。
3.2.3 開(kāi)挖
在溝槽土方開(kāi)挖前做好準(zhǔn)備工作,反復(fù)校驗(yàn)測(cè)量得出溝槽邊線。上述工程在機(jī)械操作期間要求從上而下依次進(jìn)行土方開(kāi)挖,兩臺(tái)挖土機(jī)的間距要求控制在10m 以上,以便更好地控制管道平面位置。在開(kāi)挖中該工程會(huì)在特殊位置用白灰放線,挖出的土要堆放在溝槽的一側(cè),堆土高度控制在1.5m,且全過(guò)程嚴(yán)禁采用掏洞以及逆坡挖土操作,從而避免對(duì)整體地基造成影響,保證最終施工不會(huì)因此而埋下安全風(fēng)險(xiǎn)隱患問(wèn)題,進(jìn)而切實(shí)保證項(xiàng)目的建設(shè)質(zhì)量。
3.2.4 溝槽支撐
溝槽支撐的目的是防止溝槽土壁坍塌,上述工程通過(guò)地質(zhì)勘查工作獲取詳細(xì)的參數(shù)信息,包括施工現(xiàn)場(chǎng)的土質(zhì)、地下水情況等,綜合考量后選擇鋼材作為支撐,既方便前期支設(shè),又方便后續(xù)拆除,且可以減少開(kāi)挖量,從而規(guī)避建設(shè)中的外在影響因素。支撐溝槽時(shí)需要根據(jù)當(dāng)前區(qū)域的情況將橫撐、豎撐、板樁撐組合,對(duì)于施工條件較好的區(qū)域可以單支撐,允許偏差控制在2cm 之內(nèi),鋼材方面要求長(zhǎng)度控制在2~6m;寬度需要控制在0.2~0.3m,切實(shí)提高施工的質(zhì)量。
翔安區(qū)內(nèi)田溪路污水管道提升工程,內(nèi)田溪路與曾美路路口有橋梁,且與巷東路路口穿過(guò)臨時(shí)房、橫穿馬路。為此需要使用牽引管技術(shù),通過(guò)導(dǎo)向、定向鉆進(jìn)等手段敷設(shè)、更換管線,這一方式有著較高的社會(huì)經(jīng)濟(jì)效果。內(nèi)田溪路與曾美路路口有橋梁及內(nèi)厝清潔樓,采用拉管施工216m,充分把握技術(shù)要點(diǎn)。施工前對(duì)平面實(shí)施布置作業(yè),預(yù)先對(duì)施工圖紙進(jìn)行編制,著重加強(qiáng)施工組織設(shè)計(jì),確保排水施工平面布置圖的編制合理,積極開(kāi)展機(jī)械設(shè)備、儀器以及工藝管線等的布置安排,保障施工要素和環(huán)節(jié)不會(huì)發(fā)生沖突,從管道安裝、管材質(zhì)量控制、施工現(xiàn)場(chǎng)管理、新舊管線連接以及管網(wǎng)焊接與防腐處理等方面入手進(jìn)行合理的規(guī)劃,避免出現(xiàn)地下積水等情況,確保市政道路雨污水管道項(xiàng)目的有效實(shí)施。
上述工程項(xiàng)目市政道路雨污水管道屬于重力流管道,在質(zhì)量控制工作開(kāi)展中,綜合管道的種類(lèi)、管徑大小將混凝土平基、穩(wěn)管、管座、抹帶工序進(jìn)行融合,以此確保雨污水處理工作能夠順利完成。但由于建設(shè)區(qū)域地基不均勻,為此該項(xiàng)目接口形式選擇半柔半剛性,預(yù)先檢查溝槽及管材質(zhì)量,將管道按照長(zhǎng)排堆放的形式鋪設(shè)在槽溝堆土的相對(duì)面,承插口沿著水流方向排列,并細(xì)化檢查井等構(gòu)筑物所占的長(zhǎng)度,對(duì)管節(jié)、管件的位置進(jìn)行核對(duì),在此過(guò)程中要求直線距離應(yīng)>0.5m,以此防止在管道敷設(shè)后出現(xiàn)接口漏水情況,切實(shí)保證整體改造的效果,有效規(guī)避返工重建等問(wèn)題,為后續(xù)的項(xiàng)目應(yīng)用奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
在管道連接工作完成后,上述項(xiàng)目結(jié)合施工方案、設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)做好各環(huán)節(jié)檢查工作,其中包括管道、預(yù)留孔等,發(fā)現(xiàn)存在滲透問(wèn)題時(shí)明確具體位置,滿足管道及檢查井外觀質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),要求溝槽內(nèi)無(wú)積水,承載力經(jīng)核算應(yīng)大于水壓力。在施工結(jié)束的時(shí)候徹底關(guān)閉管道,結(jié)合密閉條件的要求,由專(zhuān)業(yè)人員對(duì)管道的溝槽等部分進(jìn)行質(zhì)量核查,保證開(kāi)展閉水試驗(yàn)的條件,根據(jù)核驗(yàn)的問(wèn)題來(lái)進(jìn)行個(gè)別針對(duì)性整改,包括中線位移、管底高承以及相鄰管錯(cuò),完成后對(duì)整改情況進(jìn)行確認(rèn)和再次驗(yàn)收,數(shù)據(jù)如表2所示,以此切實(shí)規(guī)避各類(lèi)安全風(fēng)險(xiǎn)隱患問(wèn)題。
表2 質(zhì)量檢驗(yàn)
城市雨污水處理與人民群眾的日常生活息息相關(guān),為此在實(shí)際工作開(kāi)展中必須關(guān)注綜合控制工作,代建中要從多方面對(duì)其進(jìn)行改進(jìn)。上述項(xiàng)目建設(shè)通過(guò)綜合治理,對(duì)現(xiàn)有的生產(chǎn)設(shè)施不斷升級(jí),最終實(shí)現(xiàn)積水量約12.54 萬(wàn)噸/天,回水量達(dá)到11 萬(wàn)噸/天,且監(jiān)督管理部門(mén)對(duì)整個(gè)過(guò)程加強(qiáng)監(jiān)管,針對(duì)隨意排放污水給予嚴(yán)肅處理,以此推動(dòng)未來(lái)城市的環(huán)境建設(shè)與經(jīng)濟(jì)建設(shè),有效提升市政雨污水管網(wǎng)施工的質(zhì)量,有效解決當(dāng)前城市的雨污水排放問(wèn)題,促進(jìn)城市的可持續(xù)發(fā)展,促進(jìn)我國(guó)基建工程的長(zhǎng)遠(yuǎn)穩(wěn)定發(fā)展。
市政道路在我國(guó)基礎(chǔ)建設(shè)中有著重要的作用,在代建中需要對(duì)雨污水管道施工方面加大關(guān)注力度,從質(zhì)量控制方面著手對(duì)其進(jìn)行相應(yīng)的優(yōu)化和調(diào)整,采取先進(jìn)的技術(shù)手段,預(yù)先確定管道施工的工序,全過(guò)程認(rèn)真貫徹落實(shí)項(xiàng)目的施工建設(shè),并做好雨污水管道施工各個(gè)環(huán)節(jié)控制,有效提高工程的整體質(zhì)量,規(guī)避外在因素影響,提高項(xiàng)目建設(shè)的綜合效益,為城市全面發(fā)展加速轉(zhuǎn)型升級(jí)奠定基礎(chǔ),切實(shí)提高人民群眾的生活質(zhì)量。