文 福建省交通運(yùn)輸廳黨組書記、廳長 李興湖 供圖 福建省交通運(yùn)輸廳

習(xí)近平總書記高度重視交通運(yùn)輸事業(yè)發(fā)展，并作出一系列重要論述，為新時代交通運(yùn)輸發(fā)展提供了根本遵循，指明了前進(jìn)方向。在黨的二十大報(bào)告中，習(xí)近平總書記高度肯定交通運(yùn)輸事業(yè)發(fā)展成效，指出我國“建成了世界最大的高速鐵路網(wǎng)、高速公路網(wǎng)，機(jī)場港口、水利、能源、信息等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)取得重大成就”，全體交通人非常自豪、倍感振奮。

黨的十八大以來，按照習(xí)近平總書記建設(shè)“機(jī)制活、產(chǎn)業(yè)優(yōu)、百姓富、生態(tài)美”的新福建囑托，在交通運(yùn)輸部的大力支持下，福建省委、省政府帶領(lǐng)全省人民奮力拼搏，實(shí)現(xiàn)全省經(jīng)濟(jì)總量連續(xù)跨越3個萬億元臺階，全國排名第八，人均地區(qū)生產(chǎn)總值躍居第四。福建交通緊緊圍繞新福建建設(shè)，逢山開路，遇水架橋，持續(xù)推動“由通向暢、由暢向優(yōu)”躍升，全面建成“兩縱三橫”綜合運(yùn)輸通道，在全國率先實(shí)現(xiàn)“市通高鐵、縣通高速、鎮(zhèn)通干線、村通客車”，綜合交通發(fā)展總體水平邁進(jìn)全國先進(jìn)行列，為福建經(jīng)濟(jì)社會持續(xù)又好又快發(fā)展提供了有力的交通支撐。

打造高品質(zhì)公路網(wǎng)

福建地形地貌呈現(xiàn)“八山一水一分田”的特點(diǎn)，歷史上素有“閩道更比蜀道難”之嘆。福建省著力構(gòu)建了覆蓋廣泛、結(jié)構(gòu)合理、高效便捷的公路網(wǎng)絡(luò)，公路通車總里程11.1萬公里，干線路網(wǎng)綜合服務(wù)水平位居全國各省第四，所有縣市15分鐘內(nèi)上高速，所有縣城都連接了二級及以上公路，實(shí)現(xiàn)了從翻山越嶺到穿山越嶺、從隔海相望到飛架彩虹、從肩挑手提到貨暢其流、從跋山涉水到人便其行的歷史巨變，為建設(shè)新福建源源不斷地注入強(qiáng)大動力。

高速公路全面建成主骨架，經(jīng)濟(jì)輻射效應(yīng)不斷擴(kuò)大。福建省是全國第四個實(shí)現(xiàn)“縣縣通高速”的省份，十年來新增通車?yán)锍?339公里，全省高速公路通車?yán)锍踢_(dá)6156公里，“三縱八橫”主骨架全部建成，18個省際通道全面對接，路網(wǎng)密度走在全國前列，達(dá)到世界發(fā)達(dá)國家水平。福建省充分發(fā)揮高速公路經(jīng)濟(jì)大動脈的輻射作用，加快實(shí)施“鄉(xiāng)鎮(zhèn)便捷通高速工程”，增加通往大型產(chǎn)業(yè)園區(qū)、旅游景點(diǎn)、特色小鎮(zhèn)等重要經(jīng)濟(jì)節(jié)點(diǎn)的出入口，全省超過80%陸域鄉(xiāng)鎮(zhèn)實(shí)現(xiàn)便捷上高速，省級以上產(chǎn)業(yè)園區(qū)、重要交通樞紐100%通達(dá)。

普通公路覆蓋全部重要經(jīng)濟(jì)點(diǎn),服務(wù)發(fā)展水平持續(xù)提升。十年來，福建省加快建設(shè)普通國省道，年均建成里程超500公里，通車總里程超過11000公里，實(shí)現(xiàn)主要產(chǎn)業(yè)基地、沿海重要港區(qū)、重要交通樞紐、重點(diǎn)旅游景區(qū)100%覆蓋，有效服務(wù)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展。提升發(fā)展理念，深化交通和文旅經(jīng)濟(jì)融合發(fā)展，沿著波瀾壯闊的海岸線，依托1250公里的國道228線福建段，串起寧德、福州、莆田、泉州、廈門、漳州6個濱海城市，輻射50個美麗鄉(xiāng)村、176個AAA級以上旅游景區(qū)、1500多個島嶼，高水平打造福建濱海風(fēng)景道。沿著這條高顏值、最拉風(fēng)的風(fēng)景道，車在路上行、人在畫中游，可以領(lǐng)略驚濤拍岸的壯美海景，欣賞鬼斧神工的地質(zhì)大觀，品味千年傳承的“海絲文明”，盡情享受福建公路的無限魅力。福建省實(shí)施“暢通省際邊界通道工程”，持續(xù)提升綜合服務(wù)品質(zhì)，擦亮“全國領(lǐng)先、綠色智慧、特色鮮明”的福建公路品牌。

世界最長的跨海峽公鐵兩用大橋——平潭海峽公鐵兩用大橋

國道228線福建濱海風(fēng)景道石獅段

“四好農(nóng)村路”連縣通鄉(xiāng)達(dá)村，有力促進(jìn)鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略實(shí)施。福建省委、省政府連續(xù)多年將“四好農(nóng)村路”建設(shè)列入“為民辦實(shí)事”項(xiàng)目，交通部門會同各地黨委政府狠抓實(shí)施，全省建成農(nóng)村公路9.4萬公里，將高品質(zhì)的農(nóng)村路網(wǎng)修到園區(qū)、景區(qū)、家門口，連上產(chǎn)業(yè)園、種植園、養(yǎng)殖區(qū)，為農(nóng)村源源不斷地帶來了人氣、財(cái)氣。農(nóng)村交通不斷升級優(yōu)化，永安市等一批縣市被評為全國“四好農(nóng)村路”示范縣，武平縣“交通運(yùn)輸+郵政快遞融合”等一批項(xiàng)目被評為全國農(nóng)村物流服務(wù)品牌，福州市晉安區(qū)鼓宦線等一批公路被評為全國最美農(nóng)村路，成為美麗鄉(xiāng)村、幸福生活的名片。積極創(chuàng)新體制機(jī)制，率先實(shí)施的農(nóng)村公路路長制、鄉(xiāng)村道專管員制、農(nóng)村公路災(zāi)毀保險制等被交通運(yùn)輸部推廣，為全國“四好農(nóng)村路”高質(zhì)量發(fā)展做出福建貢獻(xiàn)。

公路服務(wù)水平顯著提升

公路通行環(huán)境不斷優(yōu)化，公眾獲得感、幸福感進(jìn)一步增強(qiáng)。福建高速公路深入貫徹以人為本的理念，不斷提升服務(wù)水平，運(yùn)營管理綜合評價躍居全國第三，滿意度評價躍居全國各省第二，ETC使用率、服務(wù)質(zhì)量、應(yīng)急通暢等指標(biāo)全國領(lǐng)先，全國百佳服務(wù)區(qū)和優(yōu)秀服務(wù)區(qū)數(shù)量位居全國前列。推動重點(diǎn)服務(wù)區(qū)打開后通道，實(shí)現(xiàn)與國干線、特色小鎮(zhèn)、美麗鄉(xiāng)村、觀光農(nóng)業(yè)共建共享，有效拓展服務(wù)深度。持續(xù)改善服務(wù)營商環(huán)境，福建省引入地方文化、特色小吃、文旅資源、名優(yōu)產(chǎn)品，打造“高速美食街”，舉辦“高速購物節(jié)”，推行“同城同質(zhì)同價”，把高速服務(wù)區(qū)打造成所在市縣對外的金色名片和文明窗口，實(shí)現(xiàn)了從“歇腳地”到“打卡地”的“蝶變”。普通公路結(jié)合茶文化、民俗風(fēng)情、紅色資源、山水景觀，福建省加快建設(shè)地方特色鮮明的服務(wù)區(qū)、停車休息區(qū)，增設(shè)加水點(diǎn)、洗手間等服務(wù)設(shè)施，全面實(shí)施無障礙工程，加快建設(shè)“司機(jī)之家”，進(jìn)一步提升群眾公路出行的獲得感、幸福感、安全感。

當(dāng)好新福建的“開路先鋒”

習(xí)近平總書記在黨的二十大報(bào)告中鄭重宣告，從現(xiàn)在起，中國共產(chǎn)黨的中心任務(wù)就是團(tuán)結(jié)帶領(lǐng)全國各族人民全面建成社會主義現(xiàn)代化強(qiáng)國、實(shí)現(xiàn)第二個百年奮斗目標(biāo)，以中國式現(xiàn)代化全面推進(jìn)中華民族偉大復(fù)興。

交通是中國現(xiàn)代化的開路先鋒。福建省將全面貫徹黨的二十大精神，以更飽滿的熱情、更昂揚(yáng)的斗志、更開拓的精神，以建設(shè)交通強(qiáng)國為引領(lǐng)，緊緊圍繞新時代新福建建設(shè)，全力組織實(shí)施《福建省綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》，著力打造“三縱六橫兩聯(lián)”綜合立體交通網(wǎng)主骨架，建設(shè)立體互聯(lián)的國際性、全國性、區(qū)域性綜合樞紐群，到2035年建成交通強(qiáng)國先行區(qū)，交通基礎(chǔ)設(shè)施達(dá)到世界先進(jìn)水平，綜合交通運(yùn)輸發(fā)展保持全國領(lǐng)先，為新時代新福建建設(shè)當(dāng)好開路先鋒。

福建省將加快構(gòu)建現(xiàn)代化高質(zhì)量公路網(wǎng)，圍繞打造發(fā)達(dá)的快速網(wǎng)、完善的干線網(wǎng)、廣覆蓋的基礎(chǔ)網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)到2035年公路網(wǎng)里程達(dá)到16.5萬公里，形成與相鄰省份充分對接、縣縣互聯(lián)、快速通達(dá)鄉(xiāng)鎮(zhèn)、廣泛覆蓋鄉(xiāng)村的公路網(wǎng)絡(luò)。

著力打造便捷順暢的高速公路網(wǎng)。在既有“六縱十橫”高速公路網(wǎng)的基礎(chǔ)上，優(yōu)化存量、做優(yōu)增量，圍繞“優(yōu)化國家主通道、完善省級通道、加強(qiáng)都市區(qū)輻射”，全面提升境內(nèi)國家級高速公路主通道能效，完善對臺和毗鄰省份的多路聯(lián)通，優(yōu)化都市圈高速公路銜接，進(jìn)一步強(qiáng)化高速公路對鄉(xiāng)鎮(zhèn)、景區(qū)、樞紐節(jié)點(diǎn)的連接，形成“六縱十橫二聯(lián)多支”高速公路網(wǎng)，里程8700公里左右。實(shí)現(xiàn)市際多通道、市縣直接連、鄉(xiāng)鎮(zhèn)便捷通，省際接口達(dá)到23個，陸域鄉(xiāng)鎮(zhèn)30分鐘內(nèi)上高速公路，沿海港口重要港區(qū)、4A級及以上景區(qū)基本實(shí)現(xiàn)15分鐘內(nèi)上高速公路。加快高速公路服務(wù)區(qū)的開發(fā)提升。

著力打造服務(wù)優(yōu)質(zhì)的普通干線網(wǎng)。堅(jiān)持普通國省道一張網(wǎng)，按照“暢通省際通道、實(shí)現(xiàn)縣縣互聯(lián)、加強(qiáng)鄉(xiāng)鎮(zhèn)覆蓋、連通重要節(jié)點(diǎn)”的總體思路，對普通國道優(yōu)化布局、提級改造，普通省道重點(diǎn)強(qiáng)化節(jié)點(diǎn)連接，形成干支銜接順暢、運(yùn)行安全舒適的“九縱十一橫多聯(lián)”普通干線公路網(wǎng)，規(guī)劃里程1.6萬公里左右。

全面暢通省際邊界節(jié)點(diǎn)。打造便捷暢通、綠色智慧、美麗舒適的省際邊界公路網(wǎng)絡(luò)，強(qiáng)化與長三角、粵港澳大灣區(qū)及內(nèi)陸地區(qū)的便捷交通聯(lián)系。分別建立與浙贛粵省際區(qū)域交通發(fā)展協(xié)調(diào)工作機(jī)制，推進(jìn)省際通道同步規(guī)劃、同步建設(shè)、同一標(biāo)準(zhǔn)，暢通省際通道，提升省界公路服務(wù)區(qū)服務(wù)水平。

著力打造覆蓋廣泛的農(nóng)村公路網(wǎng)。持續(xù)提升農(nóng)村公路網(wǎng)絡(luò)化水平，實(shí)現(xiàn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)通三級及以上公路、建制村通等級公路、較大自然村通硬化路，形成以等級公路為骨架的農(nóng)村公路網(wǎng)，農(nóng)村公路里程14萬公里左右，全力支撐鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略的實(shí)施。

首批“全國十大最美農(nóng)村路”福州市晉安區(qū)鼓宦線