5G

中國移動完成5G消息專網試點

上海移動聯合中移互聯網、中移研究院、中移信息技術中心、中移終端公司及中興通訊在5G消息創(chuàng)新中心完成5G消息專網試點，通過給用戶和應用增加專網屬性標簽，并在消息系統中進行閉環(huán)管理，實現分流隔離的邏輯專網效果。

力通通信發(fā)布國內首款高性能5G射頻收發(fā)器芯片

近日，寬帶射頻收發(fā)器芯片研發(fā)企業(yè)力通通信宣布推出擁有完全自主知識產權的射頻收發(fā)器芯片B20，其最大帶寬為200 MHz，可覆蓋 75 MHz～6 GHz應用，擁有2個獨立的450 MHz DPD觀察通道，支持多片同步工作，可以完全替代進口產品，全面支持5G應用，尤其是5G移動通信基站，并兼顧專網及特殊終端等使用場景。

中國移動利用5G基站實現無人機低空探測

近日，中國移動（成都）產業(yè)研究院聯合北京移動在北京延慶進行了利用5G基站探測低空無人機的產品原型測試和技術方案驗證，結果表明單基站對無人機探測半徑達到1 000 m，可以對1280個目標同時進行跟蹤探測，多基站可進行無縫連續(xù)探測，對無人機目標探測精度可達到米級。

芯片

英偉達探索COPA多芯片GPU模塊架構

據英偉達研究團隊介紹，“可組合封裝”（COPA）GPU 依賴于由傳統芯片組成的架構，輔以高帶寬內存（HBM）、張量核心（NVIDIA）/ 矩陣核心（Matrix Cores）、光線追蹤（RT）等專用硬件的結合，能夠更好地適應當今高性能計算（HPC）只能夠呈現的動態(tài)工作負載以及深度學習（DL）環(huán)境。

歐盟將出臺《芯片法案》

歐盟委員會主席馮德萊恩在2022年世界經濟論壇視頻會議上宣布，2月將出臺歐盟《芯片法案》，旨在把歐盟芯片產能從目前占全球10%提升到2030年的20%，為公眾支持歐盟首創(chuàng)的生產設施鋪路，提升應對短缺和危機的能力，并支持小型創(chuàng)新型公司。

智慧生活

深圳報業(yè)集團啟用智能地埋式垃圾收集設施

據介紹，智能地埋式垃圾收集設備搭載了軟件云平臺，可對垃圾滿溢度進行實時采集和分析，進行合理規(guī)劃及管理，有助于環(huán)衛(wèi)作業(yè)的智慧化管理，讓環(huán)衛(wèi)車輛以更低的油耗、更少的人員配置和更短的時間成本高效完成環(huán)衛(wèi)作業(yè)，減少碳排放并降低環(huán)衛(wèi)運營成本。

AI智能無人掃路機亮相福州

近日，AI智能無人掃路機在福州市鼓屏路上試運行，其具備自動駕駛、精準定位清掃、路緣石邊緣檢測、貼邊清掃、遇障礙物繞行或讓行、識別紅綠燈、遠程監(jiān)控等功能。

智能駕駛

集度SIMUCar已成功融通高速、城市雙域智能駕駛

近日，集度用于汽車機器人開發(fā)的軟件集成模擬樣車JiDU SIMUCar已成功融通城市、高速域智能駕駛功能。目前，集度汽車機器人的“大腦”初步具備“自由移動”能力，正為2023年量產做準備。

文遠知行全無人駕駛小巴在廣州開放運營

據介紹，“文遠小巴”由文遠知行與宇通集團聯手打造，采用純電動車型，無方向盤、油門、剎車，搭載了文遠知行自動駕駛全棧式軟硬件解決方案，最高時速達40 km，滿足全天時、全天候、全場景的運行需求，在城市開放道路、快速路、隧道、早晚高峰擁堵時段、雨雪天等情況下，均能安全穩(wěn)定行駛。