* 4月10日,中老兩國簽署《中華人民共和國鐵道部與老撾人民民主共和國公共工程與運輸部關(guān)于鐵路合作的諒解備忘錄》,中鐵二院先后編制中老鐵路項目預(yù)可研、可研報告。
* 12月19日,《泛亞鐵路磨憨/磨丁至萬象段技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)備忘錄》簽訂。
* 2011年起,中鐵二院站前各專業(yè)在老撾境內(nèi)開展前期勘察設(shè)計工作。
* 4月8日,國務(wù)院總理李克強與時任老撾總理通邢共同宣布啟動中老政府間鐵路協(xié)議商談。
* 中共中央總書記、國家主席習(xí)近平同老撾領(lǐng)導(dǎo)人作出共建中老鐵路的重大決策。
* 11月13日,中老鐵路項目簽約儀式在北京舉行,標(biāo)志著中老鐵路正式進入實施階段。
* 12月2日,中老鐵路奠基儀式在老撾首都萬象舉行。
* 4月19日,中老鐵路重要組成部分玉磨鐵路全線開工建設(shè)。
* 6月22日,友誼隧道正式開工建設(shè),中國境內(nèi)7.17公里,老撾境內(nèi)2.51公里。
* 12月25日,中老鐵路全線正式開工儀式在老撾瑯勃拉邦舉行。
* 12月30日,中鐵二院與老中鐵路公司簽署磨丁至萬象鐵路勘察設(shè)計合同。
* 12月12日,旺門村二號隧道順利貫通,成為全線首個貫通的隧道。
*月20日,中老鐵路“廉潔之路”建設(shè)啟動儀式在中老邊境磨憨友誼隧道進口舉行。
* 10月28日,納堆一號隧道貫通,這是中老鐵路首個貫通的千米以上隧道。
* 1月19日,那通站雙線特大橋連續(xù)梁成功合龍,這是中老鐵路首聯(lián)成功合龍的現(xiàn)澆連續(xù)梁。
* 3月21日,磨丁隧道順利貫通,這是中老鐵路首座貫通的長大隧道。
* 4月5日,時任老撾人民革命黨中央總書記、國家主席本揚·沃拉吉視察項目地,指出中老鐵路落實了“一帶一路”倡議,將給老撾人民帶來福祉。
* 7月28日,瑯勃拉邦湄公河大橋成功合龍。
* 9月6日,中老鐵路中國段第一長橋——橄欖壩特大橋順利架通。
* 3月13日,第一條萬米以上長隧——萬和隧道貫通。
* 3月18日,外部供電項目輸電線路工程完成首個電力鐵塔基礎(chǔ)澆筑,供電項目全線展開。
* 4月1日,最大跨度橋梁——班納漢湄公河特大橋主橋?qū)崿F(xiàn)合龍。
* 4月7日,中國玉溪至老撾磨憨段鋪軌全面啟動 。
* 4月20日,首座通信鐵塔成功組立。
* 9月15日,玉溪至磨憨段南溪河四線特大橋成功合龍,是又一座實現(xiàn)合龍的百米特高橋。
* 9月29日,相嫩三號隧道順利貫通,中老鐵路老撾段全線75座隧道實現(xiàn)全部貫通。
* 5月13日,玉溪至磨憨段長鋼軌焊接全部完成。
* 6月5日,景寨隧道安全貫通,中老鐵路全線167座隧道全部貫通。
* 7月5日,中老鐵路最長橋梁——逢通特大橋架設(shè)完成,中老鐵路正線架梁貫通。
* 7月11日,玉溪至磨憨段進入靜態(tài)驗收階段,標(biāo)志著主體工程建設(shè)基本完成。
* 7月23日,蓬洪站在中老鐵路老撾段全線10個客運站房中率先實現(xiàn)室內(nèi)外一次性整體亮相。
* 8月13日,西雙版納站室內(nèi)外信號設(shè)備全部安裝到位,國內(nèi)玉溪至磨憨段18個車站的信號設(shè)備安裝完成,全面轉(zhuǎn)入信號設(shè)備的聯(lián)鎖試驗。
* 8月16日,老撾段萬象站至萬象南站最后一對長軌鋪設(shè)完畢,老撾段正線422.4公里軌道全部鋪通。
* 10月12日,中老鐵路全線鋪軌完成。
* 10月16日,命名為“瀾滄號”的首組CR200J中國標(biāo)準(zhǔn)動車組運抵萬象站,正式交付老中鐵路公司。
* 11月19日,國家發(fā)展和改革委員會與老撾計劃投資部共同主持召開中老經(jīng)濟走廊合作視頻會議,簽署了部門間《關(guān)于建立中老經(jīng)濟走廊合作聯(lián)合委員會的諒解備忘錄》和《關(guān)于確認并共同推動產(chǎn)能與投資合作第三輪重點項目的協(xié)議》。
* 11月20日,磨萬段客運服務(wù)信息系統(tǒng)工程調(diào)試完成,全線新建客運站全部具備客運服務(wù)條件。
* 12月2日,中老鐵路國內(nèi)玉溪至磨憨段車票開售。
* 12月3日,中共中央總書記、國家主席習(xí)近平同老撾人民革命黨中央總書記、國家主席通倫舉行視頻會晤,并以視頻連線的形式共同見證中老鐵路通車。
* 12月4日晚,一列滿載貨物、從中國云南昆明始發(fā)的列車順利抵達老撾首都萬象,這是中老鐵路全線開通運營后首趟從昆明始發(fā)的中老鐵路國際列車。
(視覺中國 供圖)