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        市政道路工程路面水穩(wěn)層施工質(zhì)量控制

        2022-02-21 01:46:55余蘭強(qiáng)
        科技信息·學(xué)術(shù)版 2022年5期
        關(guān)鍵詞:研究

        余蘭強(qiáng)

        摘要:市政道路工程是城市化建設(shè)中的一項(xiàng)重要工作,要想保證施工具有較高的質(zhì)量,水穩(wěn)層施工一定要按照標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行施工,保證市政道路具有較高的穩(wěn)定性和安全可靠性,水穩(wěn)層施工還能在一定程度上延長(zhǎng)道路的使用年限,前提要求就是施工過(guò)程中對(duì)于施工材料和施工技術(shù)具有較高的要求,將施工技術(shù)的優(yōu)勢(shì)以最好的效果展示出來(lái),水穩(wěn)層的施工會(huì)受到混凝土的調(diào)配比例、技術(shù)操作的規(guī)范性、水資源的利用效率等多方面因素的影響,施工企業(yè)要科學(xué)合理的設(shè)計(jì)施工方案,確保施工過(guò)程的嚴(yán)謹(jǐn)性和準(zhǔn)確性,保證施工質(zhì)量符合標(biāo)準(zhǔn)要求。

        關(guān)鍵詞:市政道路工程;水穩(wěn)層施工技術(shù);質(zhì)量控制策略;研究

        1.市政道路水穩(wěn)層施工概述

        市政道路建設(shè)不只是屬于城市建設(shè)的一部分,更重要的是能夠展示出城市的整體經(jīng)濟(jì)水平和發(fā)展?fàn)顩r。水穩(wěn)層也就是利用水泥來(lái)穩(wěn)定碎石層,根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況和碎石的種類等特征來(lái)確定水泥和碎石的混合比例,這也是市政道路工程中必不可少的一種施工。但是在水穩(wěn)層的具體施工過(guò)程中還是存在很多急需解決的問(wèn)題,所以施工企業(yè)在施工之前要進(jìn)行全面詳細(xì)的分析和探討,碎石之間的間隙對(duì)于道路的穩(wěn)定性會(huì)產(chǎn)生不利影響,應(yīng)該使用特殊材料將其中的間隙填補(bǔ)完整,找到問(wèn)題所出現(xiàn)的根本原因再進(jìn)行解決,從根本上提高道路的質(zhì)量。

        2.影響路面水穩(wěn)層施工質(zhì)量的因素

        2.1水泥用料

        在大部分市政道路施工過(guò)程中都沒(méi)有對(duì)施工材料進(jìn)行詳細(xì)的質(zhì)量要求和使用量的配比要求,這種情況對(duì)于道路的質(zhì)量將會(huì)帶來(lái)非常不利的影響。水泥是水穩(wěn)層施工的最重要前提,在提高道路穩(wěn)定性和安全性方面也能發(fā)揮很大幫助。水泥的種類有很多,質(zhì)量、硬度等都有著很大的差異,將不同質(zhì)量的水泥應(yīng)用到道路施工中也會(huì)產(chǎn)生不同的效果,所以挑選水泥時(shí)要以設(shè)計(jì)方案中的標(biāo)準(zhǔn)要求為參考,投入施工的材料質(zhì)量一定要符合標(biāo)準(zhǔn)要求。由此可見(jiàn),水泥的質(zhì)量對(duì)水穩(wěn)層的質(zhì)量有著很大的決定作用。

        2.2施工專業(yè)素養(yǎng)

        水穩(wěn)層的施工過(guò)程具有很大的困難性和復(fù)雜程度,施工企業(yè)應(yīng)該考慮如何高效率、高質(zhì)量的完成施工,這也是市政道路工程準(zhǔn)備工作中非常重要的一項(xiàng)工作。施工企業(yè)應(yīng)該挑選專業(yè)技術(shù)水平高、綜合能力強(qiáng)的技術(shù)人員參與到道路工程的建設(shè)中,技術(shù)人員水平的高低將會(huì)直接決定施工的質(zhì)量和效果。道路施工的安全性和穩(wěn)定性和材料混合的比例有著密切聯(lián)系,所以在混合材料的過(guò)程中一定要根據(jù)視情況并按照標(biāo)準(zhǔn)比例進(jìn)行調(diào)配,確保道路具有較高的安全性和穩(wěn)定性。道路在后期的使用過(guò)程中可能會(huì)因?yàn)楦鞣N因素導(dǎo)致穩(wěn)定性和安全性降低,道路表面變得凹凸不平,在施工過(guò)程中進(jìn)行混合材料時(shí)沒(méi)有進(jìn)行充分?jǐn)嚢?,?dǎo)致后期可能出現(xiàn)嚴(yán)重的裂縫現(xiàn)象。施工企業(yè)應(yīng)該提高施工人員的專業(yè)技術(shù)水平,最大程度上提高市政道路工程的質(zhì)量。

        2.3水分含量

        水是混合材料保持穩(wěn)固的關(guān)鍵試劑,同時(shí)又是完成混合材料配制的重要原料。水在混合材料中同樣占據(jù)著非常重要的位置,混合材料中的含水量各不相同,這也將會(huì)造成使用的混合材料不同而最終的道路施工質(zhì)量存在差異。混和材料中的含水量必須要保持在一定的范圍內(nèi),這樣才會(huì)提高混合材料的質(zhì)量和硬度,如果含水量過(guò)高就會(huì)對(duì)混合材料進(jìn)行稀釋,導(dǎo)致內(nèi)部的結(jié)構(gòu)變得松散,硬度和質(zhì)量也會(huì)受到影響;但是如果含水量低于標(biāo)準(zhǔn)范圍,在混合材料進(jìn)行交辦的過(guò)程中就會(huì)出現(xiàn)不均勻的情況,材料的硬度也無(wú)法完全的展現(xiàn)出來(lái)。

        3.水穩(wěn)層施工技術(shù)和質(zhì)量控制

        3.1確定合適的配料比

        要想讓市政道路工程的混凝土施工取得令人滿意的效果,應(yīng)該在施工之前做好充分的準(zhǔn)備工作:進(jìn)行市場(chǎng)考察,選擇性價(jià)比最高的混凝土的材料;調(diào)配混凝土?xí)r既要做到合理分配,又要滿足標(biāo)準(zhǔn)要求,防止材料的浪費(fèi)。混凝土的主要成分是骨料,骨料的種類選擇和使用情況直接決定混凝土的質(zhì)量,進(jìn)而決定施工質(zhì)量的好壞,所以在選擇骨料的時(shí)候要滿足膨脹系數(shù)小、弱包裹層少。除此之外,施工材料里對(duì)于砂子的要求也是十分嚴(yán)格的,要保證砂子中的含泥量微乎其微,同時(shí)還要保證砂子的體積足夠的小,施工效果才最佳。

        3.2混合料含水量的分析

        施工材料是道路工程施工的前提和基礎(chǔ),在施工之前要根據(jù)實(shí)際情況確定施工材料的標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量,安排專業(yè)的采購(gòu)人員去進(jìn)行購(gòu)買,企業(yè)內(nèi)部的管理人員還要對(duì)施工材料進(jìn)行檢測(cè),將檢測(cè)結(jié)果和標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行對(duì)比,只有符合條件的才能被利用到施工過(guò)程中,混合料的含水量要保持在一定的范圍,超出范圍將會(huì)對(duì)施工質(zhì)量產(chǎn)生很大的影響。目前部門施工還是存在問(wèn)題的,混凝土施工材料會(huì)被運(yùn)用到不同種類礦物水穩(wěn)定層的施工過(guò)程中,如果礦物水中所存在的礦物質(zhì)比例各不相同,那么道路工程的整體質(zhì)量無(wú)法得到保障。

        3.3攤鋪碾壓

        市政道路施工過(guò)程中還要保證其具有較大的抵抗壓力的能力,道路上每天都會(huì)有大量的交通工具經(jīng)過(guò),所以簡(jiǎn)單的對(duì)材料進(jìn)行合理的配比并不能抵抗住較大的壓力,那么就需要特殊的施工手段來(lái)進(jìn)行輔助施工。鋪設(shè)碾壓能夠?qū)⑹┕げ牧蠅簩?shí),使得內(nèi)部的密度較高,具有較大的抵抗力。鋪設(shè)之前需要進(jìn)行必要的清掃工作,由于地面可能會(huì)存在垃圾、灰塵等影響施工效果的東西,將其清掃才能進(jìn)行正常施工,清掃完畢后要進(jìn)行灑水工作,保證路面的濕潤(rùn)即可。在鋪設(shè)過(guò)程中應(yīng)該安排專業(yè)人員去操作設(shè)備,確保設(shè)備的速度保持勻速并合理。

        結(jié)論

        市政道路在城市化建設(shè)中占據(jù)著非常重要的位置,從市政道路工程的質(zhì)量可以直接反應(yīng)出城市的整體經(jīng)濟(jì)實(shí)力,所以市政道路工程的施工企業(yè)一定要保證施工質(zhì)量滿足標(biāo)準(zhǔn)要求,水穩(wěn)層的施工尤其重要,直接決定道路施工的整體質(zhì)量。在水穩(wěn)層施工中,要注意混凝土的合理配比、水含量的有效控制以及施工技術(shù)的水平是否滿足施工標(biāo)準(zhǔn),使得施工質(zhì)量有所保障。

        參考文獻(xiàn):

        [1]王兆宇.探析市政道路工程路面水穩(wěn)層施工技術(shù)要點(diǎn)[J].地產(chǎn),2019(13):152.

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        [3]張軍學(xué).道路工程路面水穩(wěn)層的施工與質(zhì)量控制[J].交通世界,2018(17):76-77.

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        [5]呂炳森.路面水穩(wěn)基層施工存在的問(wèn)題和質(zhì)量控制措施[J].山西建筑,2018,44(15):134-135.

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