魏闖 韓松

摘要：GPS測繪技術(shù)在具體運(yùn)用過程中主要依靠地面監(jiān)控系統(tǒng)、信號接收器、衛(wèi)星聯(lián)合工作，每個環(huán)節(jié)的工作都是相互依存的，不同環(huán)節(jié)對GPS測繪系統(tǒng)運(yùn)行的穩(wěn)定性都有很大的影響。道路測量的工作環(huán)境復(fù)雜，依靠大量的人力無法高效完成測繪工作，采集到的信息數(shù)據(jù)的可靠性和準(zhǔn)確性也比較差。GPS測繪技術(shù)操作簡單，工作效率高，將其運(yùn)用到道路測量中，能降低工作量，節(jié)約人力成本，提高數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確度。

關(guān)鍵詞：GPS;道路測量

1 GPS測繪技術(shù)的優(yōu)勢

1.1 實(shí)現(xiàn)自動化操作

道路測量工作具有很強(qiáng)的復(fù)雜性，多變的地理地勢、廣闊的測繪范圍等方面都會加大測繪工作的難度。此外，測繪工程需要收集大量的數(shù)據(jù)信息，利用GPS測繪技術(shù)可以提升測繪操作的速度，實(shí)現(xiàn)測繪工程的自動化、數(shù)字化、信息化、智能化，極大地提高測繪工作的監(jiān)控能力。傳統(tǒng)的測繪工作需要借助大量的人力、物力來完成信息數(shù)據(jù)的采集、儲存、分析、整理，耗費(fèi)大量人力資源的同時工作質(zhì)量和工作效率也比較低，利用GPS測繪技術(shù)可以提高測繪工作的自動化水平，簡化操作流程，使得原本復(fù)雜的操作流程變得更為簡單，同時提高測繪工作的效率和工作質(zhì)量。

1.2 具有很強(qiáng)的經(jīng)濟(jì)性

受到信息技術(shù)的約束，在以往的工業(yè)測繪測量工作中，需要投入大量的人力資源，大部分情況下都是采用人工自動測繪的測量方式。利用GPS測繪技術(shù)推動了我國測繪技術(shù)工程的發(fā)展，有效節(jié)約了測繪工作投入的人力成本、技術(shù)成本。該項(xiàng)測繪技術(shù)的專業(yè)性不強(qiáng)，操作簡單，需要的技術(shù)人員相對較少，在測繪信息數(shù)據(jù)、圖片自動處理等方面利用現(xiàn)代化的信息技術(shù)就可以實(shí)現(xiàn)自動化處理，在節(jié)約人力成本的同時也有效節(jié)省了測繪工程中的技術(shù)成本，是一項(xiàng)經(jīng)濟(jì)型的技術(shù)。

2 GPS測繪技術(shù)在道路測量中的實(shí)際運(yùn)用

GPS測繪技術(shù)在實(shí)際應(yīng)用過程中操作簡單，定位準(zhǔn)確，可以實(shí)時完成信息數(shù)據(jù)、圖片采集等工作，在各個行業(yè)都得到了廣泛的應(yīng)用。

2.1 GPS測繪技術(shù)在公路測量建設(shè)中的應(yīng)用

公路建設(shè)促進(jìn)了我國社會經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，GPS測繪技術(shù)在公路建設(shè)中發(fā)揮著重要的作用，具體體現(xiàn)在以下幾個方面。第一，地形圖的繪制。公路工程在建設(shè)過程中，需要繪制比例尺較大的地形圖，繪制地形圖的過程中，需要采集大量的數(shù)據(jù)信息，涵蓋的范圍也比較大。傳統(tǒng)的繪制方式因?yàn)槭艿郊夹g(shù)的限制，繪制過程花費(fèi)的時間比較長，需要耗費(fèi)大量的人力、物力，數(shù)據(jù)信息的全面性、準(zhǔn)確性和及時性也得不到保障。將GPS測繪技術(shù)應(yīng)用于地形圖的繪制中，極大地縮短了采集信息數(shù)據(jù)所要花費(fèi)的時間，同時在較短的時間內(nèi)就可以獲取精確度較高的、具有全面性的信息數(shù)據(jù)，提升了繪制地形圖的工作質(zhì)量和工作效率。第二，公路工程控制測量。GPS測繪技術(shù)有靜態(tài)測量和動態(tài)測量兩種方式，要根據(jù)道路測量的實(shí)際需求選用相應(yīng)的測量方式。進(jìn)行公路工程控制測量時，因?yàn)楣肥┕な浅尸F(xiàn)動態(tài)變化的，涉及很多的變化因素，基于以上原因，在進(jìn)行公路工程控制時，采用的是GPS的動態(tài)測繪技術(shù)。第三，公路中線的測量。公路工程施工中，繪制好大比例尺地圖之后，施工人員要在公路中央標(biāo)上中線，在標(biāo)中線之前首先要進(jìn)行測量。利用GPS測繪技術(shù)可以對公路中線進(jìn)行定位和測量，根據(jù)公路的長度和寬度，對中線的長度進(jìn)行測量，為后期的中線標(biāo)準(zhǔn)工作提供可靠的依據(jù)。第四，對公路的縱切面和橫切面進(jìn)行測量。利用GPS測繪技術(shù)，結(jié)合相關(guān)的繪圖軟件和中線的樁點(diǎn)可以繪制出公路的縱橫斷面。

2.2 GPS測繪技術(shù)在城市建設(shè)中的應(yīng)用

隨著我國社會經(jīng)濟(jì)的增長，人們生活水平的提高，城市人口數(shù)量越來越多，城市建設(shè)的步伐也在逐漸加快。城市建設(shè)是一項(xiàng)系統(tǒng)性很強(qiáng)的工程，需要充分考慮各個環(huán)節(jié)的因素，從全局展開統(tǒng)籌和規(guī)劃工作，確保城市的發(fā)展更加人性化，在滿足人們居住生活等基本需求的同時還要確保自然生態(tài)環(huán)境不能遭到破壞。結(jié)合目前情況來看，我國各個城市的規(guī)模不同，發(fā)展速度也不一樣，對測繪的需求也不同，為了確保城市建設(shè)的科學(xué)性、合理性、有序性，需要在城市建設(shè)中引進(jìn)GPS測繪技術(shù)，對各個建設(shè)環(huán)節(jié)的數(shù)據(jù)展開精確測量，確保數(shù)據(jù)的全面性、準(zhǔn)確性、時效性，為城市建設(shè)工作提供可靠的數(shù)據(jù)支撐。城市建設(shè)工作要考慮多個方面的內(nèi)容，例如，確保交通的合理性、排積水系統(tǒng)的合理性、城市景觀的美觀性等方面。在城市發(fā)展的過程中還要確保自然環(huán)境不遭受破壞，保證人與自然的和諧發(fā)展。利用GPS測繪技術(shù)可以對這些內(nèi)容進(jìn)行統(tǒng)籌規(guī)劃，保證城市建設(shè)設(shè)計(jì)方案的合理性和科學(xué)性。GPS測繪技術(shù)在極短的時間內(nèi)就可以提供大量的有效數(shù)據(jù)，為城市建設(shè)工作提供重要的數(shù)據(jù)保障。

2.3 GPS測繪技術(shù)在水下道路測量中的應(yīng)用

水下工程的施工環(huán)境比較復(fù)雜，以港口運(yùn)輸碼頭項(xiàng)目建設(shè)和航道環(huán)境整治為例。在建設(shè)港口碼頭時，需要對水下地形進(jìn)行測繪，測繪的信息數(shù)據(jù)需要達(dá)到高精準(zhǔn)度，符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。水下環(huán)境比較復(fù)雜，可視性差，利用GPS高度測量系統(tǒng)技術(shù)可以及時對水下建筑工程船體橫向以及縱向節(jié)點(diǎn)位置進(jìn)行精確測量，收集信息數(shù)據(jù)之后，利用相關(guān)的繪圖軟件可以了解清楚水下的具體情況。圖像差分儀和GPS等技術(shù)在處理水下工程水體橫向、縱向位置中有著明顯的優(yōu)勢。在以往一般都是采用圖像經(jīng)緯儀，這類傳統(tǒng)的定位測量設(shè)備和定位處理儀器操作煩瑣，得到的數(shù)據(jù)信息可靠性、準(zhǔn)確性都比較差。通過GPS技術(shù)可以滿足水下工程項(xiàng)目具體需求，對三維地形坐標(biāo)進(jìn)行預(yù)定位，還可以利用相關(guān)功能對海洋工程坐標(biāo)進(jìn)行實(shí)時在線描繪。

3 結(jié)束語

綜上所述，道路測量涉及的信息量大，測量環(huán)境復(fù)雜多變，對數(shù)據(jù)的可靠性、及時性、準(zhǔn)確性要求很高，依靠傳統(tǒng)的測繪技術(shù)很難滿足工程項(xiàng)目發(fā)展的需求。GPS測繪技術(shù)有著效率高、準(zhǔn)確度高等優(yōu)勢，可以實(shí)現(xiàn)全天候工作，根據(jù)工程的具體需求實(shí)時采集相關(guān)的信息數(shù)據(jù)，在道路測量中得到了廣泛的應(yīng)用，推動了道路測量的發(fā)展。

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