戴曉蓉 方興業(yè)

2021年12月10日，歷時五年建設(shè)的京九鐵路重要干線贛深高鐵正式通車。北起革命老區(qū)江西贛州，南至經(jīng)濟特區(qū)廣東深圳，全新的高速鐵路干線串聯(lián)起粵贛大地。乘坐贛深高鐵從贛州到深圳僅需2小時。從此，贛州、河源、惠州、東莞、深圳五座城市、粵贛兩省協(xié)同發(fā)展邁入“兩小時經(jīng)濟圈”。

贛深高鐵的開通，對于構(gòu)建國家南北向大能力快速客運通道，完善國家高鐵網(wǎng)布局，加強長三角地區(qū)、江西等內(nèi)陸省份與珠三角地區(qū)的對接聯(lián)系，促進贛閩粵原中央蘇區(qū)振興發(fā)展，帶動沿線經(jīng)濟社會發(fā)展具有重要意義。

在贛深高鐵即將開通運營之際，深圳報業(yè)集團旗艦報深圳特區(qū)報以大格局、高站位，聯(lián)合東莞、惠州、河源、贛州四城黨媒開展“五城耀粵贛、融抱大灣區(qū)”大型采訪活動，宣傳推介深圳“雙區(qū)”驅(qū)動、“雙區(qū)”疊加、“雙改”示范等方面經(jīng)驗做法，以及高鐵沿線各城市產(chǎn)業(yè)特色、人文資源、風土人情等，為“灣區(qū)”“老區(qū)”互融互通以及鄉(xiāng)村振興、共同富裕貢獻媒體力量，推動黨的十九屆六中全會精神在粵贛大地落地見效，體現(xiàn)了特區(qū)媒體的責任擔當和先行示范作用。

這次大型聯(lián)合報道始于2021年11月3日，至12月10日贛深高鐵開通日告一段落，歷時一個多月。其間，五城黨媒以全媒矩陣，刊發(fā)、推送文稿、圖片、視頻等作品260多件。在眾多媒體的密集聚焦下，贛深高鐵通車這一里程碑事件高光頻現(xiàn)，極大地吸引世人目光。

創(chuàng)新報道機制 開創(chuàng)地方黨媒全媒體大宣傳工作格局

此次贛深高鐵的新聞策劃是一次高政治站位的新聞聯(lián)手策劃。以高鐵建設(shè)成果為報道起點，以對粵贛兩省帶來的政治經(jīng)濟發(fā)展的影響，對國家中部崛起戰(zhàn)略、鄉(xiāng)村振興共同富裕的意義為落腳點，是一次新聞報道配合推動國家戰(zhàn)略發(fā)展的“大手筆”。

贛深高鐵于2021年12月10日正式通車

贛深高鐵開通當日，深圳特區(qū)報推出大型通訊《千里贛深一線牽，風馳電掣越關(guān)山》

贛深高鐵開通當天“五城耀粵贛，融抱大灣區(qū)”專輯版面

作為中國經(jīng)濟特區(qū)、中國特色社會主義先行示范區(qū)，深圳在實現(xiàn)自身發(fā)展的同時，還肩負向內(nèi)地輸送經(jīng)驗、輻射帶動、對口幫扶的使命。江西是深圳向北輻射的重要圈層，江西尋烏還是深圳對口幫扶地區(qū)之一。落實國家區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展戰(zhàn)略、新時代支持革命老區(qū)振興發(fā)展等精神要求，深圳當以深化贛深合作框架協(xié)議為新的起點，以贛深鐵路建設(shè)為新的紐帶，互利共贏、優(yōu)勢互補，在科技、產(chǎn)業(yè)、文化、旅游等領(lǐng)域緊密合作。

同時，廣東省“十四五”規(guī)劃明確提出“深圳都市圈”的概念，即“包括深圳、東莞、惠州全域和河源、汕尾等兩市的都市區(qū)部分”，要求“充分發(fā)揮深圳核心城市帶動作用，進一步拓展深圳發(fā)展空間”“推動深莞惠一體化發(fā)展，加強三市基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃建設(shè)統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，建設(shè)跨區(qū)域產(chǎn)城融合組團”“推進河源、汕尾主動承接核心城市功能疏解、產(chǎn)業(yè)資源外溢、社會服務延伸，加快吸引現(xiàn)代要素流動集聚，打造具有全球影響力的國際化、現(xiàn)代化、創(chuàng)新型都市圈”。于“深圳都市圈”而言，五市抱團已成大勢，城市深度融合和產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展只是時間問題。贛深高鐵的開通，不僅將節(jié)省五市之間的時間成本、物流成本，更將拉近五市之間的“心理距離”，切實實現(xiàn)都市圈內(nèi)協(xié)同發(fā)展、優(yōu)勢互補。

連接灣區(qū)、老區(qū)的贛深高鐵開通，形成粵港澳大灣區(qū)“半小時生活圈”和粵贛兩地“兩小時經(jīng)濟圈”，必將對沿線產(chǎn)生深遠影響，粵港澳大灣區(qū)對贛州、河源等革命老區(qū)山區(qū)的輻射帶動將會更加明顯。這些落點無疑都是挖掘新聞的“寶藏”。

深圳報業(yè)集團聯(lián)合東莞報業(yè)傳媒集團、惠州報業(yè)傳媒集團、河源日報社和贛南日報社應時而動，攜手合作，組織策劃了這次大型聯(lián)合采訪報道活動?？v觀活動全程，黨媒聯(lián)合跨省越市共同采訪、分別發(fā)稿、交互報道的方式，形成了強大的傳播合力，實現(xiàn)了5個1相加遠大于5的倍增效果，成為開創(chuàng)大宣傳工作格局的一次創(chuàng)新性嘗試和地方媒體跨區(qū)域合作的有益借鑒。

特別值得指出的是，活動過程中，五家黨媒負責人還在河源市簽署了“五年戰(zhàn)略合作框架協(xié)議”，河源市有關(guān)黨政領(lǐng)導高度重視，出席簽約儀式并講話。合作協(xié)議內(nèi)容包括攜手鞏固主流輿論陣地、建立媒體互訪機制、開展跨區(qū)域采編經(jīng)營聯(lián)動、常年性多輪次采訪贛深等。可以說，對于這次合作探索將影響深遠，未來可期。

以融媒為核心 打造“百花齊放”強勢傳播效應

作為贛深高鐵沿線核心城市主流媒體，對于贛深高鐵大型采訪報道活動，深圳報業(yè)集團高度重視，集團旗艦報《深圳特區(qū)報》投入優(yōu)勢采編資源強勢參與，派出資深記者采制了大量的新聞作品，報紙不惜版面重磅推出，所屬新聞客戶端“讀特”等新媒體更是密集推送。

這些作品，既宣傳了深圳“雙區(qū)”驅(qū)動、“雙區(qū)”疊加、“雙改”示范的特色舉措及經(jīng)驗，也報道了東莞、惠州、河源和贛州的營商環(huán)境和發(fā)展合作需求，將有力推動粵贛兩省、沿線城際的互通互融、創(chuàng)新發(fā)展、共同富裕。深圳報業(yè)集團在這次大型活動中的報道成效，是新聞幫扶的探索成果，是深圳核心引擎作用中的黨媒力量。

尤其在此次報道中，各大黨媒的新媒體宣傳以其快速、靈活、生動的傳播特色，在整個宣傳中獨占鰲頭，發(fā)揮了“主力軍”“前行軍”的作用。媒體融合是當今黨媒事業(yè)發(fā)展的必由之路，也是鞏固壯大主流輿論陣地的必然選擇。這次五城黨媒聯(lián)合采訪報道，作為傳統(tǒng)媒體的報紙和作為新媒體的“兩微一端”等傳播媒介高度融合、全媒傳播、精彩呈現(xiàn)，這也是近年來，地方黨報大力推進融媒體建設(shè)成果的一次集中檢驗和集中展示，呈現(xiàn)出當前黨媒融媒體傳播“百花齊放”的喜人態(tài)勢。

《深圳特區(qū)報》一個多月時間里，持續(xù)在報紙“要聞版”開設(shè)專欄，以其精美版面刊發(fā)記者采寫的來自5個城市的鮮活稿件，從消息到綜述到評論，以多種題材多個視角報道這一重大新聞事件；新媒體則以其即時性、可視性、交互性優(yōu)勢，推送抓人眼球的新聞視頻、VLOG、一圖讀懂、直播等多種類新聞作品，讓受眾有身臨其境的信息“獲得感”，更有感染力。

例如，在贛深高鐵開通前期預熱期間，《深圳特區(qū)報》與其他四城黨報聯(lián)合開展的“五城采風”聯(lián)合報道，報社組建了5個“融媒體采訪團”，包括文字記者、攝影記者、視頻記者等，沿著高鐵沿線，一城一城地進行實地采風，將最真實的鏡頭、最鮮活的文字、最生動的講解融為一體，為受眾帶來全方位、立體化的宣傳。在2021年12月10日高鐵開通運營當天更是以直播的方式播報開通的即時信息。粉絲通過具有聲、光、影元素的新媒體產(chǎn)品，看到飛馳的贛深高鐵，秀麗的山川景色，誘人的信豐橙果，波光粼粼的萬綠湖，充滿魅力的客家文化，催人奮進的紅色資源，還可聽到沿線居民對贛深高鐵熱切期盼的聲音。讀者閱讀、品賞這些作品，如親臨其境，感受深刻。

據(jù)統(tǒng)計，在此次贛深高鐵大型采訪活動中，參加聯(lián)合采訪報道活動的報社，在其“兩微一端”等新媒體推送作品共計180多件，數(shù)量多于報紙所發(fā)稿件，新媒體優(yōu)勢充分顯現(xiàn)，媒體融合效果十分顯著。

“五城耀粵贛，融抱大灣區(qū)”融媒體視頻報道

采編“搭臺”經(jīng)營“唱戲” 實現(xiàn)社會效益經(jīng)濟效益雙贏

重大新聞事件的報道，做出社會影響力，實現(xiàn)廣泛的社會效益，是新聞策劃的首要目標。在此次贛深高鐵大型聯(lián)合報道活動中，五城黨媒聯(lián)合采訪團踐行“四力”，踐行新聞工作者責任感和使命感,為讀者受眾帶來了一大批“沾泥土”“冒熱氣”的優(yōu)秀作品。

采訪團赴贛深高鐵及沿線采訪，不是跑上層，而是走基層，不是去機關(guān)拿現(xiàn)成材料，而是到一線采鮮活“猛料”。為了解興村振興的情況，采訪團深入惠州、信豐、河源的田間地頭，還尋訪了屠呦呦獲諾貝爾獎的青蒿素淵源地；為了報道鵝城深厚的文化底蘊，他們用腳板丈量江南才子祝枝山故居所在的祝屋巷，為挖掘紅色資源，他們挺進大嶺山探訪抗日根據(jù)地舊址。每一次采訪，每一篇報道都體現(xiàn)腳力、眼力、腦力、筆力。

這些有溫度的作品，大大增強了此次大型報道活動的感召力、穿透力、凝聚力、引領(lǐng)力。在長達一個多月的報道過程中，多個新聞作品全網(wǎng)閱讀量達到1500萬+，形成了強勢傳播的效應。

同時，本次贛深高鐵開通大型聯(lián)合報道，也是媒體采編經(jīng)營相結(jié)合的一次創(chuàng)新，達到了社會效益和經(jīng)濟效益“雙贏”的效果。

早在“五城耀粵贛，融抱大灣區(qū)”大型聯(lián)合報道啟動之初，各報經(jīng)營部門就同步著手相關(guān)經(jīng)營策劃，依托采編報道的重點，規(guī)劃經(jīng)營活動的重點和方向，需求資源，互通有無，進行了縝密的策劃和大量的前期準備工作。

贛深高鐵開通當日，在濃墨重彩推出大型新聞報道和紀實通訊的同時，《深圳特區(qū)報》和其他四城黨媒通力合作，集中推出“贛深高鐵開通專輯”，推出事先策劃組織的20個版特刊。這20個版，各家報社都同日推出，形成強大的規(guī)模與聲勢。五個城市在特刊中各自宣傳推介自己的城市形象、產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢、文化特色、旅游資源和便捷交通等。這些特別報道，得到了沿線有關(guān)單位的經(jīng)費支持，媒體機構(gòu)實現(xiàn)了一定的經(jīng)濟收益。這種“雙線作戰(zhàn)”的策劃模式，為今后同類新聞報道的統(tǒng)籌和策劃，提供了新的思路和借鑒。