如果從1970年我國(guó)第一代核潛艇陸上模式堆發(fā)出的中國(guó)核能第1度電算起，中國(guó)的核電利用已走過50余年。從跟在別人身后的“小學(xué)生”，到平等的合作伙伴，中國(guó)核電技術(shù)厚積薄發(fā)，在核電“萬國(guó)牌”夾縫中打造出一張嶄新的中國(guó)名片——“華龍一號(hào)”。

核能安全是最人們最關(guān)注的問題，而“華龍一號(hào)”具有目前人類對(duì)核電最高級(jí)別的安全防護(hù)。2020年，本刊針對(duì)“華龍一號(hào)”所運(yùn)用的安全技術(shù)進(jìn)行全面報(bào)道。

“‘華龍一號(hào)’的總設(shè)計(jì)師邢繼說，在核電站建設(shè)投資上，一半的投資不是用來發(fā)電，而是用來保證核能安全。

‘177堆芯’技術(shù)，能動(dòng)與非能動(dòng)系統(tǒng)的應(yīng)用都在為安全保駕護(hù)航，可是僅憑這兩點(diǎn)還不夠。日本的福島核電站采用了安全殼的防護(hù)，但依舊逃不過天災(zāi)的迫害，地震與海嘯的雙重打擊。對(duì)此,研究團(tuán)隊(duì)經(jīng)過不斷的實(shí)驗(yàn)與改造，為‘華龍一號(hào)’反應(yīng)堆打造了雙層安全殼，穿上了牢不可破的金剛鎧甲。

211個(gè)小時(shí)，歷經(jīng)9天的時(shí)間，通過預(yù)試驗(yàn)、升壓、聽音檢查、13個(gè)試驗(yàn)壓力平臺(tái)、強(qiáng)度試驗(yàn)、泄漏率試驗(yàn)、驗(yàn)證試驗(yàn)、降壓八項(xiàng)考核，雙層安全殼順利完成安全性測(cè)試，并且一次性成功?！?/p>

然而，“華龍一號(hào)”不僅安全性高，它的發(fā)電能力也不容小覷。目前，“華龍一號(hào)”福建福清核電5、6號(hào)兩臺(tái)機(jī)組，每年能發(fā)電接近200億度。

不僅如此，“華龍一號(hào)”是當(dāng)前核電市場(chǎng)上接受度最高的三代核電機(jī)型之一，成為了我國(guó)核電外交的招牌。在海外，“華龍一號(hào)”海外首堆巴基斯坦卡拉奇K2機(jī)組已于2021年投入商運(yùn)，今年4月，K3機(jī)組也順利通過臨時(shí)驗(yàn)收。兩臺(tái)機(jī)組投運(yùn)后，可以支撐起巴基斯坦近1/3的電力缺口，為巴基斯坦2030年清潔能源使用占比達(dá)到60%的目標(biāo)貢獻(xiàn)力量。至此，華龍一號(hào)海外首個(gè)工程兩臺(tái)機(jī)組全面建成投產(chǎn)，向“一帶一路”沿線國(guó)家充分展示了我國(guó)核電技術(shù)的成熟性、先進(jìn)性。