王健鵬

2008年的1月16日，當喬布斯從一個信封中抽出MacBookAir時說道：“這是世界上最薄的筆記本電腦，當時的MacBookAir真的是一款改變時代的產(chǎn)品。然而前不久，一位女性朋友征詢我想買一臺輕薄本，并且也問及了MacBookAir，我有些啞然——發(fā)現(xiàn)自己已經(jīng)很久沒有關注蘋果的這款輕薄見長的產(chǎn)品了。為了給這位友人提供一個準確的答案，才有了今天的評測內(nèi)容，我不僅拿到了新款的M1版本MacBookAir，也特別尋找了一臺能夠跟13.3英寸MacBookAir類似的x86構架輕薄筆記本，一款13.9英寸的華為MateBookXPro2021。

其實對于MacBookAir，我也不是完全沒有關注，去年底蘋果發(fā)布M1芯片時，還是吸引了一波關注，我當時也挺關注這款5nm的蘋果自研處理器的。從設計思路來看，M1當時采用的四個高性能核和四個高效能核從構架上還是很先進的，這也是芯片行業(yè)共同認可的潮流。不過這個ARM構架的核心，很快在產(chǎn)品兼容性上暴露出很多問題，至今為止，仍有一些第三方軟件存在匹配不好的情況。

工程師點評

為了一個選購的問題，最后我將其做成一個從生態(tài)、軟件、擴展、顯示、操控、設計、性能、真實場景、散熱、續(xù)航十方面對比的一個對評選題，其中我盡管呈現(xiàn)產(chǎn)品的原始狀態(tài)，而不加以主觀情結果。工程師點評環(huán)節(jié)，則是我發(fā)表個人言論的時候了。從性價比角度，x86構架有著先天的優(yōu)勢，畢竟蘋果生態(tài)決定了購買硬件就要接受它的產(chǎn)品邏輯：不能升級、軟件投資高、擴展配件貴;從產(chǎn)品配件和設計來看，MacBookAir還是有一定優(yōu)勢的，畢竟蘋果對于產(chǎn)業(yè)鏈上端的影響力毋庸置疑，但是我依舊不能理解蘋果對窄邊框設計、筆記本觸控屏的“不屑一顧”;從性能來看，5nm的AppleM1的確有一定的優(yōu)勢，但內(nèi)存和硬盤的配置其實是要比MateBookXPro低的，所以讓后者在整機成績上反超;不過性能并不等同于性能釋放，無主動散熱系統(tǒng)讓MacBookAir高負載能力很差，很容易因高溫而降頻;從續(xù)航的角度，MacBookAir具有完全的優(yōu)勢，但MateBookXPro的續(xù)航也在水準以上，也通過快充補足這一短板。將這些剖開跟大家聊，其實還是在于從購買上來看MacBookAir和如今x86輕薄本兩類產(chǎn)品，我的觀點其實也是文中的一部分論點，如今的競爭狀態(tài)，MacBookAir已經(jīng)不具備絕對優(yōu)勢，甚至大部分已經(jīng)被x86輕薄本超越，更重要的是x86生態(tài)更為開放的態(tài)度，引入Android后，應用場景其實比蘋果打通筆記本、手機、平板生態(tài)后更為強大，我覺得大部分新用戶會為今天的x86設備點“Yes”吧。

生態(tài)

從生態(tài)鏈角度，蘋果封閉的硬軟件系統(tǒng)的確營造出獨特的應用體驗，而且進入蘋果軟硬件生態(tài)的用戶很快便形成不同的使用習慣，從軟硬件結合來看，蘋果已經(jīng)做得足夠優(yōu)秀。不過在重新采用自研處理器之后，性能上是提升了，但對于第三方軟件的兼容性反而降低了，這對于AppStore上的軟件生態(tài)其實是不友好的。

其實一直以來，不斷有媒體將蘋果軟硬件系統(tǒng)與x86硬件構架和Windows軟件系統(tǒng)作比較，雙方都各有擁躉。總體而言，蘋果一家掌控的這個軟硬件生態(tài)更易于營造出一致性的體驗感，這一點體現(xiàn)在消費端更是有著明顯的優(yōu)勢，在喬布斯時代，幾乎每一款蘋果新發(fā)布的產(chǎn)品都是要靠“搶”的。蘋果公司本身也能在這個生態(tài)下獲得更高的利潤率，不論是來自硬件的銷售，還是來自于AppStore中的分成。

這幾年有不少評論者說蘋果在吃老本。從我個人角度來看，蘋果產(chǎn)品其實一直都在進步，而且很多新功能上依舊占據(jù)行業(yè)領先的標桿位置，但缺少喬布斯這樣一個獨一無二的“產(chǎn)品經(jīng)理”之后，蘋果的產(chǎn)品其實是在向迎合大眾需求的方向發(fā)展，以往獨特的“蘋果光環(huán)”越來越少了。

競爭的局面并非一成不變的。對于x86硬件構架和Windows軟件系統(tǒng)我不需要多說，大家已經(jīng)足夠熟悉。如今市面上的主流的筆記本電腦軟硬件配置是“Windows11+11代酷?！保④浀男虏僮飨到y(tǒng)發(fā)力方向正是在用戶體驗上，看到表象的人會說其中置菜單欄或許會說在抄襲MacOS，其實它的變化遠不止于交互界面，微軟正在利于其在云端的優(yōu)勢依次將桌面虛擬化技術引入到操作系統(tǒng)之上，比如從操作系統(tǒng)到Office無所不在的搜索欄已經(jīng)將復雜功能以按需取用的方式大為簡化，諸如同傳級的語音翻譯、可以掌控工作節(jié)奏和OUTLOOK、MicrosoftTeam等一大批軟件都極大借用了云端能力......另外，打開生態(tài)鏈，讓Windows系統(tǒng)開始兼容Android，其實也是一大進步。

之所以要選擇MateBookXPro2021作為新款MacBookAir的評測對手，其一是因為這兩款產(chǎn)品其實有相當大的價格交集區(qū)間。更重要的原因則是華為與蘋果一樣，非?？粗丶夹g底蘊，很多人都是因為華為的技術光環(huán)而成為其粉絲。在相對固化的PC市場中，華為、小米、realme等品牌算是后來者，但華為卻是所有終端廠商中技術探索最激進的。

華為、小米、realme這樣的廠商進入PC市場，很大程度是為了爭取更多的硬件入口，當然也會架設跨平臺協(xié)同體系。但是華為多屏協(xié)同卻是這個類別中最好用的軟件，在跨平臺處理速度、功能應用豐富程度上均領先了業(yè)界。

在消費應用層面，華為PC部門更是與英特爾一起進行深入聯(lián)合研發(fā)和協(xié)作，將安卓移動APP引入到PC，構建了統(tǒng)一的跨端應用市場，打造了移動與PC應用統(tǒng)一呈現(xiàn)方式。據(jù)我了解，這次英特爾與華為的合作深入到了系統(tǒng)架構和硬件集成的物理底層上，所以AndroidAPP的能夠在性能釋放、兼容性上在華為的產(chǎn)品上獲得了最佳的表現(xiàn)。引入Android廣泛的應用軟件之后，輕薄本不僅能夠更為高效地實現(xiàn)辦公需求，而且還能暢玩各種手游，是的，你現(xiàn)在也能在MateBookXPro2021上“絲滑無縫”地暢玩《王者榮耀》等手機游戲了。

從整個生態(tài)鏈來看，蘋果近兩年的進化的步伐的確在放緩，而x86構架和Windows操作系統(tǒng)均在以更為開放的態(tài)度來擁抱其他生態(tài)系統(tǒng)。這樣的改變或許很難改變老用戶的使用慣性，如果放眼對未來新用戶的影響，整合了Windows和Android資源的新PC其實更有吸引力。

軟件

講到這里，我個人覺得不妨進一步從應用軟件的角度來聊聊MacBookAir和MateBookXPro2021這兩款產(chǎn)品，這其實更關乎實際體驗。剛才說過，轉為M1內(nèi)核的MacBookAir采用的是ARM構架，蘋果自家的軟件肯定是原生ARM構架，而AppStore中的軟件，即使不支持原生，大部分也能通過Rosetta2兼容。經(jīng)過這一年，MacBookAir中多數(shù)常用的軟件都已經(jīng)通過原生支持或Rosetta2兼容，不過需要說明的是Rosetta2兼容方式支持的軟件，其啟動速度會比原生略慢一些，這基本不會影響日常使用，煩心的是它偶爾會出現(xiàn)崩潰現(xiàn)象。比如我在測試中，紅蜘蛛校色軟件在校色過程中便出現(xiàn)了多次崩潰退出的現(xiàn)象，正是這些專業(yè)領域的軟件和裝機量不大的軟件，廠商主動參與蘋果ARM構架調(diào)校的積極性其實并不大，所以這種情況會在未來很長一段時間存在。

當然，轉回M1芯片并非沒有好處，MacBookAir如今已經(jīng)可以從AppStore中下載iOS應用，生態(tài)更為豐富了。但MacBookAir并不支持屏幕觸控，只能通過觸控板實現(xiàn)，不能如iPhone和iPad一樣將所看、所指和所控統(tǒng)一起來，其實大家不用嘗試也能想象得到體驗感其實并不好，而且對多指觸控的支持度也不佳。游戲方面，MacBookAir能夠支持SteamLink這樣的串流軟件來玩x86構架下的單機游戲，不過需要一臺x86的設備提供推流，這并不能對MacBook的游戲生態(tài)有太多改善。

關于MateBookXPro上的軟件，完全不需要我展開來聊，x86構架下的軟硬件生態(tài)是遠比蘋果生態(tài)更久遠、更開放的成熟平臺，特別第三方軟件的兼容性是比較好的。需要單獨表述的有兩點：在Windows11應用商店里的軟件下載速度已經(jīng)有相當?shù)馗纳?，以前我們?jīng)常吐槽的這個問題隨著新系統(tǒng)的落地有所改善;另外，可以兼容AndroidApp的華為應用商店中，其實是藏著很多驚喜待大家去發(fā)掘的。放在操作系統(tǒng)層面來看，MacOS自帶的iMovie、Number、Keynote、Pags等生產(chǎn)力工具的確能夠提供不少助力，AppStore中的應用軟件也基本沒有病毒、木馬和流氓軟件的煩惱，對正版的支持度非常高，也能夠讓消費者形成持續(xù)的購買習慣。對用戶來說，購買MacBookAir只是一個開始，你會不斷地為你的AppleID增加價值，直到有一天AppleID下的軟件投資超過了硬件上的花費，對用戶來說也會持續(xù)地購買蘋果的產(chǎn)品。

不過對于初入者，其實蘋果系統(tǒng)并不那么友好，你會發(fā)現(xiàn)很多地方需要你去花錢，比如蘋果的硬盤格式是APFS，與x86構架下的NTFS格式是不兼容的，這意味著你的移動硬盤僅能向電腦拷入數(shù)據(jù)，而不能將其中的數(shù)據(jù)拷出。解決這個問題的花費是多少呢？如果選擇使用度較高的一款軟件TuxeraNTFSForMac，其終身免費升級版的優(yōu)惠價格是169元（日常為199元）。當然你也可以用FAT32格式的U盤來拷，但4GB以上的大文件也是力不能及的。另外，我在評測中想監(jiān)控CPU時實溫度，解決的成本是18元，想測試Office軟件的使用效率，解決的成本是398（Microsoft365個人版一年的訂閱費用）......而在MateBookXPro2021之上，HWinfo等軟件是免費的，而Office2021家庭與學生版（微軟標價為748元）是OEM內(nèi)置的，已經(jīng)含入了筆記本的整體價格中。

設計

接下來再來聊聊產(chǎn)品設計。蘋果的工業(yè)設計是喬布斯留下的一筆極大的遺產(chǎn)，當初那款從信封里拿出的MacBookAir已經(jīng)“擊敗”了thinkpadX300、SonyVAIOZ（VAIOZ價格定位不同，雖然在持續(xù)更新，但VAIO整體退出中國市場是不爭的事實）等眾多對手，依舊在持續(xù)更新。不僅如此，蘋果在上游配件廠商的產(chǎn)業(yè)鏈中也有著相當強勢的話語權，蘋果很多器件是作為廠商宣傳的標桿存在，其高標準在業(yè)界是相當認可的。

如今M1版的MacBookAir依舊是蘋果歷史上最輕薄的筆記本，不過在參數(shù)上卻很難再笑傲江湖了。英特爾Evo標準推出后，不僅在處理器內(nèi)核上已經(jīng)大力優(yōu)化能耗比，而且也建立起嚴格的硬件入門標準，也就是說，高能耗、參數(shù)不合適的產(chǎn)品如今已經(jīng)很難進入到這個體系中。從參數(shù)來看，MateBookXPro2021已經(jīng)比MacBookAir做得更薄，14.6mm的厚度已經(jīng)超過了后者的16.1mm，而且MateBookXPro2021內(nèi)置了主動散熱系統(tǒng)，而MacBookAir依舊是無風扇散熱。像MateBookXPro2021這樣的厚度在Evo筆記本中已經(jīng)是普遍現(xiàn)象，MacBookAir很難憑輕薄參數(shù)一騎絕塵了。

值得表揚的是，MacBookAir的模具剛性比起早期產(chǎn)品已經(jīng)有了長足的進步，MateBookXPro2021也做得不錯，模具工整也是一線大廠水準。兩者均采用了CNC工藝鋁合金機身，MacBookAir采用的是延用多年的CNC+陽極處理工藝;MateBookXPro則采用了CNC+5層涂層工藝，所以兩者的觸摸手感是完全不同：MacBookAir依舊是金屬原本的質(zhì)感;而MateBookXPro2021則是更為細膩，而且握持數(shù)秒后手掌感受便會轉暖。從使用的角度，兩種材質(zhì)和表面處理耐久度均表現(xiàn)得不錯，測試中兩本疊放均未給下方筆記本留下摩擦痕跡，指甲硬度的尖利物品也很難留下劃痕。不過在較冷的冬季使用，我則投MateBookXPro2021一票。

兩款產(chǎn)品的細節(jié)處理均是市場中的上乘水準，比如轉軸的阻尼得不錯，兩者均可實現(xiàn)135°左右的單手開合。MateBookXPro雖然有主動散熱系統(tǒng)，但風道特意置于筆記本后側轉軸處，采用隱藏式設計，感觀的整體性也做得相當不錯。

不過將兩款產(chǎn)品放在一起時，你便能感受到明顯的不同。MateBookXPro將一塊13.9英寸的屏幕放入了304mm×217mm長寬比的模具中;MacBookAir的模具尺寸與之類似，為304.1mm×212.4mm，但屏幕尺寸只有13.3英寸，不僅如此，前者的屏幕縱橫比為3：2，后者則為16：10，即使同樣尺寸前者的可視面積也會大于后者。其實這么多年來，蘋果一直對窄邊框技術都不敏感，否則MacBookAir完全可以將模具縮小一圈，或者提供一塊更大的屏幕。

操控

在操控性上，兩者的鍵位排布和觸控板尺寸相當：蘋果在重回X形剪刀腳構架之后，鍵盤手感沒啥可挑剔的，MateBookXPro的鍵盤手感略有不同，但鍵程、穩(wěn)定性和力反饋與MacBookAir大體不差;另外，蘋果引以為傲力度觸控板其實已非獨享，MateBookXPro同樣的配備了類似的壓力觸控板，并且從硬件底層增加了6種觸控手勢，加上Windows11新增的多指觸控手勢，Windows平臺的筆記本在這方面其實已經(jīng)不遜色于MacBook的系列產(chǎn)品了。

值得留意的是，MacBookAir和MateBookXPro均配備了加入指紋解鎖功能的電源鍵，兩者的識別度均不錯。對MacOS來說，指紋識別自然是非常必要的，除了開機外，最常用的便是使用TouchID來確認安裝軟件及支付。華為的指紋功能引入了AI機器學習功能，讓指紋識別越用越準確。非常類似的是，兩者的硬件功能均建立在強大的軟件層面上。之前有用戶反饋，MacBookAir升級成BigSur系統(tǒng)后指紋識別系統(tǒng)會失效，其實對蘋果用戶來說，另外兩種解鎖方式也是非常方便的。這兩種方式是AppleWatch解鎖和FaceID解鎖;與之對應的是，MateBookXPro支持WindowsHello的人臉解鎖，但華為手表暫不支持為MateBook解鎖。實際使用起來，MacBookAir的解鎖邏輯有些死板，需要點擊任意按鍵或觸控板才開始人臉識別，既然始終要動手，指紋識別更為方便。硬件上，兩者均提供720p的高清攝像頭，MateBookXPro眾所周知置入了鍵盤之上，低角度拍攝如今“獨此一家”，不過卻多一個物理關閉攝像頭的功能，使用體驗見仁見智吧。

擴展

我們進一步對比MacBookAir和MateBookXPro的配置，打開后蓋，MacBookAir無疑是很多強迫癥的治愈良方，高度整合化的器件排布，大面積的屏蔽和散熱模塊，可以說是工藝設計的典范，但同樣因為如此，拆卸和維修這款電腦也可以稱為高難度的工作。不僅如此，蘋果的所有配件都以貼片方式整合在主板之上，沒有升級的可能性，之前購買8GB內(nèi)存的用戶幾乎沒有可能升級為16GB。其實蘋果沒有商量余地的產(chǎn)品擴展邏輯這么多年大家應該都習慣了，比如iPhone之所以一直采用Lighting接口，還不就是避免用戶通過U盤來擴展存儲空間。

MateBookXPro的內(nèi)部器件排布在x86構架的電腦中同樣值得稱道，畢竟除了平板形式的MateBookE，它已經(jīng)是華為最薄的筆記本了。而且相對上一代單風扇多熱管的設計，MateBookXPro2021采用了整塊均熱板的形式，而且也將風扇增加為兩個，扇葉密度也有相應增加，這樣主動散熱效果更佳。另外，發(fā)熱量較大的SSD也加了金屬屏蔽層，兼有散熱功能。MateBookXPro的散熱系統(tǒng)效果非常出色，接下來我會詳細解讀兩款產(chǎn)品的散熱效果。

從接口上來看，MacBookAir提供了兩個雷靂3（USB4）和音頻接口，而和MateBookXPro則提供了兩個雷電4和音頻接口，兩者間主要相差在一個USBA型（3.2Gen1）接口上。該接口主要是方便連接A型接口的有線外設和存儲設備，而MacBookAir則需要通過擴展塢來連接。蘋果官方配件的價格一直以來都是比較貴的，官方授權的第三方配件也不便宜;華為沒有官方授權的配件，但在京東之上解決擴展不足的成本明顯便宜得多。

另外，雷電4和雷靂3兩種接口在應用上也略有區(qū)別，雖然兩者帶寬完全一致，但前者支持連接8K顯示器，后者僅支持6K顯示器，6K分辨率實際選擇中著實不多，實際多用于4K顯示器輸出。

顯示

MateBookXPro一大賣點便是其高達91%的屏占比，加上更大可視面積，使用時能夠提供更佳的視覺沉浸感，它采用實際了一塊LTPS低功耗的LCD，更低的功耗能夠對續(xù)航有所幫助;MacBookAir的優(yōu)勢則在于LED背光帶來更佳的色彩，雖然蘋果提出的Retina顯示技術能夠通過顯卡渲染獲得桌面UI元素更高的精度，如今x86筆記本的像素密度普遍反超的蘋果顯示屏分辨率的情況下，其實原有的優(yōu)勢其實也就沒有了。MateBookXPro的顯示分辨率為3000×2000像素，不僅超過了MacBookAir的2560×1600像素，其實在ppi上已經(jīng)能夠跟最新的MacBookPro的3024×1964像素媲美了。在應用上，支持最大10點觸控的MateBookXPro也在操控、設計等方面擁有更多的適用場景。

從色域上來看，MacBookAir的LED背光屏具有天生的優(yōu)勢，它能提供P3的色域表現(xiàn);而MateBookXPro的LCD能夠滿足100%sRGB的色域，也是目前LCD中較為較為出色的配置。實測中，MacBookAir的屏幕為97%的P3，而MateBookXPro為96%的sRGB，觀察色域圖可以看出，這并非兩者虛標，而是色域覆蓋范圍和標準有一定的偏移。亮度與對比度表現(xiàn)上，MacBookAir的最高亮度達到了409.6nite，超過了標準的400nite，對比度在100%亮度時測得最大，為880：1;MateBookXPro的最高亮度達到了506nite，大幅超出了450nite的標稱值，對比度則在50%亮度時測得最高，為1440：1。MacBookAir的LED可以將LED背光完全關閉，可以避免漏光現(xiàn)象;而MateBookXPro的屏幕亮度和對比度都更為優(yōu)秀。

從色彩和亮度的均勻度來看，華為將MateBookXPro這塊屏幕調(diào)校得不錯，特別是色彩均勻度，100%亮度的色彩DeltaE差值未超過3，MacBookAir屏幕相對而言色彩均勻度就要略差一些;兩者亮度均勻度均為接近，總體來看都在水準線以上。色差表現(xiàn)上，兩款款顯示屏其實都有需要一說的地方。雖然兩者的DeltaE平均值都控制在2以內(nèi)，MacBookAir為0.94，MateBookXPro為0.80，但前者的DeltaE最大值達到4.96，而且有兩項超過了2;后者的單項偏差更大，僅有一項超過2，達到6.92，均值略好于前者。從日常使用的主力筆記本角度，兩者無疑都是符合要求的，但從專業(yè)設計用戶的角度，兩者都有一點小瑕疵，所以專業(yè)用戶會重金選擇專業(yè)的顯示器。

性能

從硬件角度來看，英特爾的酷睿平臺依舊是市場中應用最為廣泛的輕薄本處理核心，而5nm的M1處理器的確在性能上也非常出色。需要注意的是，蘋果的性能需求均是針對Arm構架而設計的，也就是基于MacOS系統(tǒng)上的生態(tài)系統(tǒng)。如今蘋果已經(jīng)不再允許通過BootCamp來安裝Windows系統(tǒng)，通過虛擬機需要占用硬件資源，并不能代表M1處理器的真實表現(xiàn)。微軟方面雖然提供了WindowsARM版本，但那與高通簽定了獨占協(xié)議，暫時也不向蘋果提供，所以性能測試只能選擇跨系統(tǒng)的方式進行。

性能評測雙方的主角是AppleM1和IntelCorei7-1165G7，略有遺憾的是我并沒有買到i7-1185G7的版本，后者在CPU頻率和GPU頻率上都更高一些，睿頻性能也有近10%的提升。

首選測試的是跨平臺測試軟件Geekbench，不少新U的測試數(shù)據(jù)都是從這個軟件平臺上流出來的。AppleM1和IntelCorei7-1165G7的單核成績相差不并大，約有11%的性能差，但多核成績上，8核的AppleM1比起4核的IntelCorei7-1165G7則有40%的超越。

CineBenchR23測試中，AppleM1和IntelCorei7-1165G7的單核成績基本相同，多核成績上，AppleM1同樣超過了IntelCorei7-1165G7約37%。

我們主要使用PerformanceTest的CPUMark項目來測試AppleM1和IntelCorei7-1165G7的差異，可以看到AppleM1浮點運算更為出色，而Intel

Corei7-1165G7的整數(shù)運算超過了前者，總體得分上，AppleM1還有是29%的領先。

另外，我還選擇了網(wǎng)頁性能測試項目webxprt3進行測試，可以看到MacBookAir比MateBookXPro略有優(yōu)勢，這依舊是針對CPU運行效率進行的測試。

CPU渲染方面，我選擇了BlenderBenchmark作為測試軟件，AppleM1也有約三分之一的領先。

看似AppleM1在多核性能上領先IntelCorei7-1165G7，但在整機測試的結果卻倒了個個兒，Geekbench的整機成績MateBookXPro領先MacBookAir約13%。

在CrossMark中，MateBookXPro同樣以1444分的總成績領先MacBookAir的1352分，其中，生產(chǎn)率和反應能力兩個項目前者均占有優(yōu)勢，而創(chuàng)造性則是后者占優(yōu)。

3DMarkWildLifeExtreme測試，AppleM1這個代號為A12X的7核GPU還是有一定優(yōu)勢。從發(fā)布時間來看，它也比銳炬Xe顯卡更晚發(fā)布。

內(nèi)存測試上，我們很難尋找到相同的測試平臺，MacBookAir上，我選擇了AmrophousMemoryMark2.1;MateBookXPro上則選擇了常用的AIDA64v6.5。可以看到，MateBookXPro配備的高頻率16GBLPDDR44800MHz對核芯顯卡性能提供了有力的支持，其讀寫速度也達到了55.68GB/s和58.64GB/s，優(yōu)于MacBookAir內(nèi)存的56.81GB/s和46.39GB/s。

跨平臺的硬盤測試同樣很難找到相同的軟件，MacBookAir選擇的是DiskSpeedTest;MateBookXPro上則選擇了常用的CrystalDiskMark8.0.4。需要注意的是，需要在設置中將DiskSpeedTest的測試文件大小調(diào)為1GB，不然也會影響成績的。從測試成績來看，兩者配備的雖然均為PCIe3.0的NVMeSSD，但MateBookXPro的SSD成績明顯是PCIe3.0中的頂級產(chǎn)品，而MacBookAir的SSD就很一般了。不可否認，在基準性能測試上，特別是多核性能上，8核心的AppleM1的

確有一定的優(yōu)勢;但對OpenCL的支持，內(nèi)存、硬盤等配置上，MateBookXPro更為出色，以致于整機性能反超了MacBookAir。從產(chǎn)品層面來看，英特爾的酷睿算是一整個平臺，而AppleM1還是一個單純的CPU產(chǎn)品。

真實場景

相對基礎測試，真實場景測試更能展示兩款產(chǎn)品在實際應用中的表現(xiàn)。

MacBookAir的AppleM1在視頻和圖片的格式轉換上有一定優(yōu)勢，但并不明顯，在PremierePro的渲染導出工作上表現(xiàn)更為出色。不過在日常Office文件處理上，MateBookXPro的處理效率更高，兩者各有勝場。

散熱

是否具備主動散熱系統(tǒng)，成為MacBookAir和MateBookXPro散熱表現(xiàn)巨大差別的原因。因為MacOS平臺上沒有較好的拷機軟件，我還是采用CinebenchR23跑了一次多核的30分鐘循環(huán)測試，在環(huán)境溫度并不高的情況下8°C，MateBookXPro的機身表面溫度并沒有提升得太多，C面最高溫度僅有35°C，而MacBookAir在CPU核心溫度遠低于前者的情況下，C面最高溫度卻達到了46.5°C，這樣的成績在冬季室溫下并不能令人滿意。

在CinebenchR23跑多核的30分鐘循環(huán)測試中還出現(xiàn)了一個情況，其多核成績從7591降到了5967，說明溫度過高后處理器降頻了，從另一個方面說明沒有主動散熱系統(tǒng)的MacBookAir高負載能力不算太好。

續(xù)航和充電

MacBookAir和MateBookXPro的電池容量差別不大，分別為49.9Wh和56Wh，MateBookXPro甚至還略大一些，不過5nm的AppleM1的確在能耗控制上有著明顯的優(yōu)勢。但是MacBookAir僅配備了一款30W充電器，而MateBookXPro則配備了一款輕薄本中常見的65W充電器，但兩者的充電時間比續(xù)航的差距更大，甚至超過了一倍，不過表現(xiàn)卻倒了個個兒。

對用戶來說，習慣長續(xù)航使用習慣的，MacBookAir是不錯的選擇，而需要設備有快速恢復需求的，MateBookXPro無疑更加實用，可根據(jù)個人需求做選擇。