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本刊特稿

截止2021年底中國鐵路盾構(gòu)及TBM隧道統(tǒng)計與分析

鞏江峰，王 偉，周俊超(3-1)

北京地鐵車站淺埋暗挖法建造技術(shù)發(fā)展綜述

楊秀敏，張頂立，房 倩(4-1)

城市軌道交通生命周期碳排放強(qiáng)度與碳減排潛力研究

陳坤陽，周 鼎，粟月歡，段華波，陳湘生(5-1)

鐵路運(yùn)營期碳排放特征及減排路徑思考

任南琪，許志成，魯垠濤，姚 宏(7-1)

中老鐵路總體設(shè)計及技術(shù)創(chuàng)新

陳建國,謝 毅,鄭天池,張可軍,徐 濤,龔慶五,劉亞新(8-1)

鄭州至濟(jì)南高速鐵路總體設(shè)計及技術(shù)創(chuàng)新

涂躍彬(9-1)

能量開放場地中地層相對位移模型研究

杜修力,周 楠,趙 密,黃景琦,劉鵬程,蘇馳翔(10-1)

線路/路基/軌道

鐵路高程控制網(wǎng)測量關(guān)鍵技術(shù)問題研究

武瑞宏(1-1)

廣佛環(huán)線城際鐵路精密工程測量技術(shù)體系及特點(diǎn)

周東衛(wèi)(1-7)

基于GIS+BIM的西十高鐵設(shè)計成果綜合應(yīng)用平臺研究

倪 葦(1-13)

2020年世界軌道交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)計與分析

李文英，魯 放，鄒傳瑜(1-17)

鐵路重大突發(fā)地質(zhì)災(zāi)害應(yīng)急監(jiān)測技術(shù)研究

劉 勇，王 珣，高柏松，伏 坤，袁 焦，余 博(1-26)

新型明橋面軌枕板式無砟軌道結(jié)構(gòu)參數(shù)研究

張 政，董昆靈，劉 明，許釗榮，黃永輝，楊榮山(1-32)

基于BIM的中低速磁浮土建構(gòu)件管理平臺開發(fā)

裴彥飛，蘇 芮，蘇 謙(1-37)

高速鐵路橋墩沉降與無砟軌道底座板脫空區(qū)域的映射關(guān)系

陳天浩，楊建偉，王金海(1-41)

粵西地區(qū)鐵路網(wǎng)規(guī)劃方案研究

江佳璐(1-49)

西寧至成都鐵路地質(zhì)防災(zāi)減災(zāi)選線原則研究

… 張 明(2-1)

格庫鐵路柴達(dá)木盆地段風(fēng)沙防護(hù)動態(tài)設(shè)計

馮德泉(2-6)

浩吉鐵路泥質(zhì)板巖全風(fēng)化物路基填料試驗研究

徐彩風(fēng)(2-12)

大坡道米軌道床阻力及軌排穩(wěn)定性研究

韓義濤,田春香,張沐然,韋 凱(2-16)

考慮CA砂漿黏彈特征的軌道-路基動力響應(yīng)分析

趙麗華,邢文茂,張吉松(2-22)

溫度梯度作用下既有離縫無砟軌道結(jié)構(gòu)層間損傷擴(kuò)展

及變形分析

林士財(2-29)

高速鐵路三維輪軌瞬態(tài)滾動接觸-沖擊模型參數(shù)研究

王攀杰,劉建利,李 博,安博洋(2-35)

基于插件式架構(gòu)的鐵路工程協(xié)同設(shè)計管理系統(tǒng)設(shè)計與開發(fā)

賈興斌(2-41)

新型城市軌道交通用方鋼型防護(hù)裝置設(shè)計研究

黃慧超，丁靜波(3-6)

國際與國內(nèi)BIM領(lǐng)域研究熱點(diǎn)趨勢比較

——基于文獻(xiàn)計量研究的可視化分析

杜戰(zhàn)軍，吳繼峰，任子健，溫慶杰(3-12)

基于BIM+GIS的城市軌道交通選線應(yīng)用研究

吳祥龍，高 華，解興申，劉 輝(3-18)

既有鐵路專用線改造技術(shù)研究(上)

——功能與需求分析

李巖輝，李團(tuán)社，高志宏，李文博(3-22)

正溫度梯度荷載對連續(xù)梁橋上無砟軌道的影響

馮青松，許晨霄，孫 魁，鐘貞浪(3-29)

CRTSⅢ型無砟軌道板內(nèi)溫度場演化特征研究

曾潤忠，張 佳，胡文韜，金 晨(3-35)

基于云模型的復(fù)雜艱險山區(qū)鐵路線路方案研究

… 顏文(3-42)

喜馬拉雅北麓郭如錯冰湖泥石流溝發(fā)育特征及對擬建

中國至尼泊爾鐵路的影響研究

苗曉岐(3-48)

中尼鐵路跨境通道線路方案選擇研究

梁 棟(3-57)

市域鐵路鋼彈簧浮置板軌道振動特性研究

楊尚福，李秋義，韓志剛(3-62)

基于地鐵波磨測試的鋼軌打磨標(biāo)準(zhǔn)研究

葉利賓，王迦淇，肖 宏(3-68)

基于BIM-GIS多層級協(xié)同技術(shù)的某高原鐵路智能物流

管理系統(tǒng)研究

李 準(zhǔn)(3-73)

高速鐵路大跨度鋼橋無砟軌道結(jié)構(gòu)設(shè)計探討

丁靜波,楊 松,禹 雷,劉亞航,郭 驍(4-6)

市域鐵路鋼彈簧浮置板軌道剛度的合理選取

田德倉,趙春長,宋卓西,郭 驍(4-10)

基于TOPSIS的高原山區(qū)鐵路區(qū)間渡線設(shè)置決策研究

張 彬(4-16)

基于多路徑優(yōu)化算法的鐵路網(wǎng)絡(luò)分析系統(tǒng)開發(fā)

李向農(nóng),范丁元(4-21)

高速鐵路車站兩端平縱斷面設(shè)計參數(shù)匹配及檢算研究

李 帥(4-25)

基于多維空間相似理論的鐵路主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)選定方法研究

高玉祥,董曉峰,程建軍,韓 峰(4-30)

地鐵鋼彈簧浮置板阻尼參數(shù)試驗及其對行車的影響研究

程曜彥,方宏凱,李新國(4-36)

既有鐵路專用線改造技術(shù)研究(下)

——改造工程重難點(diǎn)分析

李巖輝,楊學(xué)金,沈增濤,鄒 毓(4-42)

列車垂向荷載作用下盾構(gòu)隧道內(nèi)整體道床減薄結(jié)構(gòu)力

學(xué)特性分析

曲 村,孫大新,陳 鵬(4-49)

橋梁溫度分布對無縫線路變形特性的影響分析

何建平,馮青松,吳 琛,許晨霄(4-55)

大坡道米軌扣件系統(tǒng)線路穩(wěn)定性分析

謝 夢,韓義濤,吳 浩,王 平,韋 凱(4-62)

適應(yīng)復(fù)雜山區(qū)高速鐵路隧道變形的高承軌臺雙塊式無

砟軌道設(shè)計研究

楊宇栓,楊榮山,黃嘉奇,李 瑩,蘇乾坤,曹世豪(4-68)

蘭新高鐵沿線插板式擋沙墻防沙性能研究

王大帥,耿文燕,石 龍(4-74)

固廢循環(huán)材料鐵路底砟試驗性能研究

荊 鵬,周 強(qiáng),宋心彤,井國慶(4-80)

可調(diào)式鐵路擋沙墻防沙性能研究

黨海明,趙耀軍,扎西鄧珠,楊 林,李 勇(4-87)

高速鐵路無砟軌道線路路基封閉層病害成因及整治技

術(shù)研究

劉永存,魏永恒(4-92)

某高原鐵路施工工期影響因素及控制措施研究

劉晉南,錢 昊,陳華軍,許龍飛(4-97)

多層次軌道交通規(guī)劃技術(shù)體系研究

潘昭宇(5-7)

京雄城際鐵路雄安高架站無砟軌道減振技術(shù)研究

高增增(5-15)

時速350 km高速鐵路有砟軌道路基基床結(jié)構(gòu)設(shè)計研究

張世杰,張 良,宣立華,崔俊杰(5-20)

如通蘇湖鐵路引入蘇州樞紐方案研究

王新宇,趙中意,閔 俊(5-27)

穿越中心城區(qū)市域快速軌道交通技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)研究

——以成都市軌道交通13號線為例

呂昌明(5-32)

巖溶區(qū)鐵路綜合選線及輔助決策技術(shù)研究

俎保峰(5-38)

風(fēng)沙地區(qū)鐵路減災(zāi)選線及防沙工程設(shè)計原則研究

段榮成,高玉祥(5-44)

復(fù)雜艱險山區(qū)鐵路北斗高精度服務(wù)平臺的構(gòu)建

武瑞宏,許雙安,王建紅,許超鈐,劉 晨(5-52)

地鐵鋼彈簧浮置板軌道振動特性和減振效果研究

周志軍,劉玉濤,李 偉,關(guān)慶華,溫澤峰(5-57)

某高原鐵路伯舒拉嶺至林芝段冰湖潰決對擬建車站的影響

李其帥(5-64)

壓實膨脹土的抗拉強(qiáng)度及拉-剪聯(lián)合強(qiáng)度公式

張國華(5-68)

溫州市域鐵路S1線減振扣件減振性能試驗研究

羅 偉,李秋義,張世杰,楊尚福(5-73)

重慶至昆明、自貢至宜賓高速鐵路引入宜賓鐵路樞紐方案

研究

王 詩,曾榜榮(6-1)

高原鐵路大跨橋梁軌道結(jié)構(gòu)選型研究

伍衛(wèi)凡(6-8)

某高原鐵路無砟軌道地段護(hù)輪軌設(shè)置方案研究

劉啟賓,魏周春,蔣函珂,王 杰,劉 杰(6-13)

橋上CRTSⅠ型板式無砟軌道凸臺離縫優(yōu)化方案分析

王森榮,郭 杰,楊榮山(6-17)

CRTSⅢ型板式無砟軌道底座橫向裂縫成因及影響規(guī)律研究

李 艷(6-21)

縱連板式無砟軌道動態(tài)應(yīng)變分布規(guī)律研究

胡 穎,肖杰靈,陳 醉,陳流宇,楊榮山,劉學(xué)毅(6-27)

高速磁浮U形軌道梁模態(tài)試驗研究

吳夢笛,李培剛,劉 丹,李俊奇,趙 雄,林曉波(6-32)

普速道岔動力學(xué)響應(yīng)測試研究

方智超,丁軍君,趙冠闖,王軍平,蔣 俊(6-38)

不同星歷產(chǎn)品對高速鐵路CP0基線解算結(jié)果影響研究

田社權(quán)(6-43)

基于層次分析法的山區(qū)旅游軌道交通制式選擇研究

楊曉宇(6-48)

懸掛式單軌道岔線型參數(shù)研究

解麗霞,李卓然(7-7)

高速鐵路減振型無砟軌道扣件彈條疲勞損傷研究

劉玉濤,閆曉夏,高明顯,趙崇基(7-12)

不同軌道板系統(tǒng)梁體線性變化對鋼軌映射變形敏感性分析

劉麗麗,蔣麗忠,周旺保,劉 祥,吳凌旭,張云泰(7-17)

貫穿城市新區(qū)的軌道交通骨干線路前期研究特點(diǎn)

呂昌明(7-25)

一種車載免置平全站儀概略位姿求解方法

曹娟華,朱洪濤,吳維軍,魏 暉,殷 華,朱2敏(7-30)

點(diǎn)云自適應(yīng)精簡算法在鋼軌廓形三維結(jié)構(gòu)光檢測中的應(yīng)用

稅 文,王培俊,屈仁飛,趙 瑞,賴宸宇,羅 鑫(7-36)

一種基于改進(jìn)YOLOv3-tiny的輕量級軌道緊固件檢測算法

盧艷東,李積英,王筱婷(7-41)

基于層次語義多項式DS融合的鐵路扣件狀態(tài)分布學(xué)習(xí)

黃翰鵬,羅建橋,李柏林(7-48)

基于博弈論及集對分析的邊坡支護(hù)工程安全風(fēng)險評估

梁經(jīng)緯,蘇 謙,錢海嘯,賀琛方,石林川(7-53)

齒軌鐵路聯(lián)結(jié)部件受力分析及縱向阻力研究

杜文博,蘇成光,韓笑東,井國慶(7-60)

基于聲發(fā)射技術(shù)的無砟軌道混凝土開裂演化規(guī)律分析

曹瑞恒,肖杰靈,陳 醉,郭 恒,楊榮山,劉學(xué)毅(7-65)

真空堆載聯(lián)合預(yù)壓地基沉降分析有關(guān)問題探討

韓志霞,崔俊杰,王 凱,劉 浩(8-7)

冰川滑坡區(qū)域地面交通線路走廊識別

曾 勇,賀 燚,龔 雷,單海東,宋洪銳(8-12)

鐵路路基樁板結(jié)構(gòu)荷載擴(kuò)散模式及有限元計算方法研究

徐玉龍,曾長賢,郭建湖,陳尚勇(8-19)

基于AHP-FCE模型的山區(qū)鐵路越嶺方案優(yōu)選

張紅偉(8-26)

基于云模型-累積前景理論的山區(qū)鐵路選線決策方法研究

趙笑然,李遠(yuǎn)富,高 升,張翼翔(8-31)

基于BIM的城市軌道交通配線設(shè)計方法

樊美斌(8-38)

不同荷載作用下高鐵基床表層瀝青混凝土減振性能分析

譚 琪, BEKHZAD Yusupov,邱延峻(8-44)

時速400 km高速鐵路長波不平順敏感波長研究

李 帥,許國平(8-50)

不同速度條件下軌道不平順分形特征分析

施振青,李再幃,杲 斐,何越磊(8-55)

高速鐵路無砟軌道無縫線路鋼軌位移觀測樁布置方案研究

李傳勇,譚社會,林 超(8-61)

鐵路工務(wù)管理單元的動態(tài)不平順綜合評價

鐘 萍,尹 航,李遠(yuǎn)富(8-65)

軌道板溫度場非線性特征分析

程 琴,何越磊,趙彥旭,路宏遙(8-72)

隧道內(nèi)雙塊式無砟軌道早期濕度場分析

喬麗梅,曹世豪(8-77)

基于深度信念網(wǎng)絡(luò)的昌都林芝區(qū)域滑坡易發(fā)性評價

凈文常,李孝攀,楊家鳴(9-7)

超大跨度協(xié)作體系橋上軌道幾何狀態(tài)分析

莊麗媛,肖杰靈,何東升,王 平(9-15)

齒軌鐵路道岔可動齒軌轉(zhuǎn)換系統(tǒng)設(shè)計及仿真分析

陳志輝,舒睿洪,楊吉忠,王堅強(qiáng),王海波(9-22)

既有時速250 km高鐵提速軌道適應(yīng)性研究

梁延科(9-26)

基于車載探地雷達(dá)的重載鐵路道床臟污指數(shù)提取研究

朱德兵,高 堤,秦懷兵,孔 波,肖志宇(9-31)

地鐵列車運(yùn)行誘發(fā)的地面振動響應(yīng)特性分析

李 平,王明昃,趙 晨,裴 鑫,王 威,馮青松(9-38)

BDS/GPS/GLONASS中長基線解算性能對比分析

閔 陽,馮 威,曹成度,滕煥樂,馬 俊(9-45)

格庫鐵路風(fēng)積沙包芯路基沉降數(shù)值模擬

陳桂芬,李 麗,趙加海,于 磊(9-51)

基于信息化的CRTSⅢ型板式無砟軌道幾何形位控制技術(shù)

李路遙,譚社會,李傳勇(9-58)

城市軌道交通新型雙塊式點(diǎn)支撐浮置板道床結(jié)構(gòu)設(shè)計

及試驗研究

李曉峰,禹 雷,丁德云,任樹文,李 騰,葉 軍(9-63)

預(yù)壓荷載、板下材質(zhì)、螺栓扭矩和頻率對扣件系統(tǒng)剛度

特性影響研究

吳 昊,王安斌,高曉剛(9-69)

車載單目攝像機(jī)下地鐵軌行區(qū)檢測與提取

譚飛剛,余志立,劉開元,李 汀(9-74)

城市軌道交通人-車-橋系統(tǒng)動力響應(yīng)與乘車舒適性分析

王少欽,王孝通(9-78)

多目標(biāo)粒子群算法在地鐵速度曲線優(yōu)化中的應(yīng)用

黃江平,鐘曉靜(9-85)

高鐵軌道-橋梁系統(tǒng)地震損傷軌道不平順譜述評

馮玉林,高 鴿,蔣麗忠,韓建平,張云泰(10-27)

艱險山區(qū)鐵路橋隧工程技術(shù)接口信息交換水平評價

王朋利,王 琳,劉 佳(10-34)

基于功率流法的城市高架軌道振動能量傳遞特性研究

姜秀杰,劉 艷,李秋彤,劉 歡,袁賢浦(10-41)

CRTSⅢ型無砟軌道板智能精調(diào)系統(tǒng)研發(fā)

李路遙(10-48)

CRTSⅡ型板式無砟軌道植筋修復(fù)方案優(yōu)化研究

黃自鵬,何越磊,路宏遙,趙彥旭(10-52)

45 t軸重重載鐵路扣件系統(tǒng)剛度分析

薄棟乾,韋 凱,宋卓西,郭恭兵,王 顯(10-58)

BIM+AR技術(shù)在高鐵無砟軌道監(jiān)測中的應(yīng)用研究

曹志強(qiáng),何越磊,路宏遙,趙彥旭(10-64)

高速鐵路鋼軌預(yù)防性打磨周期研究

田常海,張 金,俞 喆,梁 旭,周韶博,張訓(xùn)全(11-14)

設(shè)計單位視角下鐵路勘察設(shè)計階段工程投資控制管理

研究

王正邦(11-22)

GIS+BIM技術(shù)在軌道交通工程建造管理中的應(yīng)用研究

石 碩(11-29)

風(fēng)沙環(huán)境下不同線路類型對高速列車氣動特性影響研究

羅文昊,李宗義,張 濤(11-36)

橋隧過渡段無砟軌道無縫線路縱向力學(xué)特性研究

郭 杰,王森榮,楊榮山(11-43)

高速鐵路長聯(lián)跨海引橋墩頂縱向剛度研究

… 李大成(11-48)

基于Revit的高速鐵路雙塊式無砟軌道BIM設(shè)計軟件研究

馬 彎,孫 立,王森榮,張 杰,閆亞飛(11-53)

預(yù)制裝配式聚氨酯固化道床優(yōu)化設(shè)計方案

… 王永剛(11-58)

高烈度地震區(qū)橋上無砟軌道選型及工程對策研究

徐 浩,謝鎧澤,田春香,胡連軍(12-1)

客貨共線鐵路彈性支承塊式無砟軌道結(jié)構(gòu)極限狀態(tài)設(shè)

計法研究

陳 瀟(12-6)

高速鐵路路基工程觀測期不足沉降控制技術(shù)研究

(Ⅰ)超載原則和設(shè)計

陶明安(12-11)

齒軌鐵路活性粉末混凝土軌枕結(jié)構(gòu)與力學(xué)性能研究

代 豐,楊吉忠,楊文茂,蔣 堯(12-15)

擋土墻地震主動土壓力擬靜力法的集中與分散模式對比

鄭 濤,肖世國(12-20)

橋上無縫線路斷軌力深化研究

張 澤,黃晨睿(12-27)

80 km/h速度條件下地鐵隧道內(nèi)輪軌及車內(nèi)振動噪聲

關(guān)聯(lián)性研究

遲義浩,肖 宏,時光明,張智海(12-32)

高架小半徑曲線無縫線路撓曲受力及變形研究

劉文武,羅信偉,馮青松,孫 魁,許晨霄(12-38)

CRTSⅡ型板式無砟軌道非線性屈曲行為研究

張 健,馮懷平,張伏光,楊國濤(12-44)

地鐵直線段鋼彈簧浮置板軌道鋼軌波磨萌生原因及參

數(shù)影響分析

… 錢彥行,蔡成標(biāo),楊昀,何慶烈,朱勝陽(12-49)

橋梁工程

低運(yùn)量跨座式交通系統(tǒng)需求及技術(shù)方案研究

楊 陽，徐銀光，曾永平，宋曉東，鄢紅英，徐 浩(1-54)

復(fù)雜艱險山區(qū)鐵路大跨度橋梁建造和運(yùn)維挑戰(zhàn)及對策分析

郭輝，嚴(yán)乃杰，胡所亭，趙欣欣，潘永杰，肖鑫，朱穎(1-60)

新建和若鐵路裝配式橋墩應(yīng)用研究

李 帥(1-69)

跨座式單軌交通(100+160+100) m鋼箱梁剛構(gòu)矮塔斜

拉橋設(shè)計研究

彭華春，李 靖(1-74)

鐵路剛構(gòu)-連續(xù)混合梁橋鋼-混結(jié)合段合理構(gòu)造參數(shù)研究

蒲黔輝，謝自暢，楊仕力，黃勝前，楊朝龍，洪 彧(1-79)

采用UHPC橋面的鐵路耐候鋼鋼箱梁設(shè)計研究

張 上，左家強(qiáng)，張 海，王宗豐(1-84)

境外普速鐵路中小跨度橋梁結(jié)構(gòu)選型與實踐

… 馮 印(1-89)

跨線鋼箱梁斜拉橋列車風(fēng)荷載及風(fēng)致振動

周小剛，張 迅，陳 韜，邱敏捷，羅 實(1-94)

基于高速鐵路鋼橋面耐久性提升的高性能防水鋪裝

體系研究

周尚猛,王 偉(2-46)

高速鐵路橋上運(yùn)梁垂直會車方案及裝備研究

李朝紅,徐光興(2-50)

大跨度斜拉橋輔助索對索網(wǎng)系統(tǒng)面內(nèi)自由振動特性

的影響研究

李明陽,甄曉霞,陳 煒,張卓杰(2-54)

大跨度雙幅T構(gòu)鋼箱連續(xù)梁同步轉(zhuǎn)體跨越既有鐵路設(shè)計

王礪文(2-61)

栓釘式鋼-混凝土組合梁剩余承載力有限元分析

張吉仁,卜建清,榮學(xué)亮,荀敬川(2-66)

鐵路實體墩墩頂溫差位移及規(guī)范適應(yīng)性研究

… 王雨權(quán)(3-78)

高速鐵路大跨度連續(xù)剛構(gòu)拱橋吊桿張拉方案研究

傅安民(3-82)

山區(qū)鐵路跨越V形峽谷橋梁方案比選研究

王小飛，張 杰，周 繼，王新國(3-89)

大跨度斜拉橋鋼錨梁空間復(fù)雜力學(xué)性能研究

祝 兵，張子怡，張 振，宋 凡，齊 樂(3-95)

雙向外傾式拱塔斜拉橋施工方法優(yōu)化設(shè)計研究

謝開仲，陸伊寧，梁亦登(3-99)

現(xiàn)澆混凝土樁沖擊成孔孔底沉渣機(jī)理研究

鄧榮貴，孫 怡，孟仁帆，程 剛，劉遠(yuǎn)程，王園園(3-105)

高海拔山區(qū)鐵路鋼-混凝土結(jié)合梁溫度場和溫度效應(yīng)研究

魏欣宇,陳克堅,徐昕宇(4-103)

高鐵大跨斜拉橋主梁CPⅢ點(diǎn)實時高程預(yù)測方法研究

及應(yīng)用

吳石軍,劉成龍,滕煥樂,韓 冰(4-111)

基于實測數(shù)據(jù)的典型高速鐵路橋梁區(qū)段噪聲對比

… 李 茜,張 迅,張金瑞,劉子琦,劉付妙真,汪 燚(4-118)

鐵路新活載雙孔重載加載方法探討

王雨權(quán)(4-125)

上承式加V拱橋力學(xué)特性及體系轉(zhuǎn)換試驗研究

喻澤成,周遠(yuǎn)航,謝肖禮,向桂兵(4-132)

栓釘式鋼-混凝土組合梁疲勞剛度退化研究

張吉仁,卜建清,曹文龍,荀敬川(5-77)

梁拱組合連續(xù)剛構(gòu)公路橋拱梁活載分承比研究

徐 巖(5-83)

地震和列車制動力作用下鐵路斜拉橋振動控制研究

鄭成成,鄭久建,陳永祁,趙大海,馬良喆(5-89)

千米級大跨公鐵兩用懸索橋結(jié)構(gòu)特性及剛度指標(biāo)研究

陳進(jìn)昌,雷俊卿,金 令,胡 春(6-54)

常泰長江大橋橋塔區(qū)列車行車安全分析

李小珍,李星星,尹東亞,劉德軍(6-62)

道慶洲大橋標(biāo)準(zhǔn)段鋼桁結(jié)合梁關(guān)鍵技術(shù)研究

… 鄭亞鵬(6-68)

滬蘇通長江大橋鐵路UHPC組合橋面鋪裝層厚研究

郭福寬,周尚猛(6-73)

超大噸位轉(zhuǎn)體斜拉橋墩梁構(gòu)造關(guān)鍵技術(shù)研究

姚君芳,徐升橋,焦亞萌(7-70)

中低速磁浮簡支箱梁車橋耦合動力響應(yīng)

鄭曉龍,楊吉忠,徐昕宇,楊國靜,宋曉東,陳星宇(7-79)

市域鐵路連續(xù)梁橋墩合理縱向線剛度限值研究

韓志剛,劉增杰,張 澤(7-83)

側(cè)風(fēng)作用下懸掛式單軌軌道梁動力響應(yīng)分析及減振措施設(shè)計

趙 威,劉 艷,李秋彤,姜秀杰,劉 歡,陳亞楠(7-88)

高速鐵路橋梁斷軌力取值方法研究

韓 冰,楊海濤,韓 旭,解會兵(8-97)

MTC裝置布設(shè)方案對鐵路連續(xù)梁橋減震影響研究

許鑫祥,陳士通,張茂江,李 然(8-102)

高速鐵路大跨度高低塔部分斜拉橋設(shè)計

楊得海,阮秋菊,林 騁(9-91)

長聯(lián)大跨公鐵兩用橋減隔震設(shè)計研究與應(yīng)用

楊喜文,任為東,雷昕弋,楊海洋(9-96)

佛山東平水道公軌兩用斜拉橋結(jié)構(gòu)設(shè)計及關(guān)鍵技術(shù)研究

尹春燕(9-102)

高鐵橋梁典型長期變形對列車響應(yīng)的影響研究

李 龍,徐昕宇,梁長海(9-107)

風(fēng)沙地區(qū)低凈空橋梁下部流場結(jié)構(gòu)及積沙特征分析

師景瑞,石 龍(9-111)

中國、歐洲、日本鋼橋設(shè)計規(guī)范中疲勞雙線系數(shù)計算

方法對比研究

趙會東,閻武通(10-69)

節(jié)段預(yù)制拼裝橋梁研究綜述

彭華春,張康康,時 松,何 偉(10-75)

高鐵拱塔斜拉橋跨運(yùn)營鐵路主梁頂推控制分析

施 洲,鐘美玲,周勇聰,劉振標(biāo),周 剛(10-84)

高速鐵路簡支箱梁運(yùn)架一體機(jī)的發(fā)展與創(chuàng)新

…何建華(10-90)

列車荷載作用下軌道箱梁結(jié)構(gòu)TMD減振效果研究

張新亞,雷曉燕,羅 錕(10-98)

高速鐵路高低塔斜拉橋抗震性能研究

王 棟(10-104)

橋梁徐變效應(yīng)的有限元算法研究及程序驗證

王雨權(quán),廖立堅,李林安,霍學(xué)晉,李 黎(11-62)

大軸重條件下既有鐵路橋梁適應(yīng)性分析及對策研究

陳樹禮,許宏偉,劉永前(11-69)

阜淮高鐵高低塔混合梁斜拉橋方案研究

張欣欣,陳懷智,王法武(11-76)

大跨公鐵同層斜拉橋超寬幅鋼箱梁剪力滯效應(yīng)

韓 冰,衛(wèi) 星,張偉勇,陳 楊,汪蓉蓉(11-82)

鐵路預(yù)應(yīng)力混凝土矮塔斜拉橋索梁錨固構(gòu)造選型與

力學(xué)性能研究

馬雅林,陳桂龍(11-88)

基于風(fēng)車橋耦合的高速鐵路獨(dú)塔斜拉橋速度參數(shù)及

基礎(chǔ)剛度閾值管理

韋子娥,羅桂發(fā),鄧建新(11-92)

珠三角城際軌道交通簡支箱梁優(yōu)化設(shè)計研究

鄧運(yùn)清,陳海濤,薄 利,粟明豐,時 代(12-61)

懸掛式單軌小半徑彎橋風(fēng)-車-橋耦合動力分析

曾 敏,祝 兵,張 振,張子怡,白孝祖(12-66)

福廈高鐵泉州灣跨海大橋主橋風(fēng)-車-軌-橋耦合振動研究

邱曉為,黃志斌,王 銘,曾甲華,李小珍(12-72)

BIM與云、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在橋梁全生命周期中的研究及應(yīng)用

王慶賀,劉瑞鑫,孫立曄,楊永琛(12-78)

隧道/地下工程

瓊州海峽跨海隧道關(guān)鍵技術(shù)研究

陳 昂，陶偉明，朱 勇，范 磊(1-101)

考慮公軌合建型內(nèi)部結(jié)構(gòu)的盾構(gòu)隧道縱向力學(xué)性能研究

魯選一，封 坤，漆美霖，肖明清，

何應(yīng)道，張亮亮，李春林(1-107)

高地應(yīng)力水平層狀巖體結(jié)構(gòu)特征對隧道底鼓影響分析

鄭長青，湯 印，路軍富(1-115)

高速鐵路巖溶隧道大型溶洞綜合勘察及處理技術(shù)研究

聶信輝(1-121)

考慮注漿壓力的泥巖地層管片上浮特性與控制

賈少東,馬杲宇,王士民,黃 興,姚超凡,何政樹(2-72)

富水粉質(zhì)黏土地層土壓平衡和泥水平衡盾構(gòu)掘進(jìn)模

式轉(zhuǎn)換試驗研究

林向陽,李兆平,劉欣然,馬 翔(2-79)

基于熱-應(yīng)力耦合分析的鋼筋銹蝕作用下隧道襯砌結(jié)構(gòu)

性能劣化規(guī)律研究

… 李永瓏,劉新華,張志強(qiáng),陳 宇(2-84)

小凈距平行地鐵隧道下臥土體長期沉降規(guī)律研究

劉羽航,徐國元,黎 偉(2-92)

盾構(gòu)下穿既有隧道位移控制施工參數(shù)多目標(biāo)優(yōu)化

曾鐵梅,王金峰,吳賢國,田金科,

陶文濤,楊 賽,陳 彬(2-98)

富水砂層近距離隧道盾構(gòu)始發(fā)端頭加固技術(shù)研究

… 邵小康,楊志勇,安宏斌,江玉生,漆偉強(qiáng),楊 星(2-105)

基于故障樹方法的鐵路隧道緊急救援站間距分析

于 麗,劉雨竹,郭曉晗,羅 翔,王明年,何佳銀(2-111)

巖溶隧道襯砌疏水型箱式隧底結(jié)構(gòu)研究

卿偉宸，曾宏飛，張志強(qiáng)(3-112)

地鐵盾構(gòu)區(qū)間近距離下穿頂管隧道力學(xué)響應(yīng)及沉降

控制標(biāo)準(zhǔn)研究

楊艷玲，韓現(xiàn)民，李文江(3-118)

運(yùn)營交通隧道襯砌排水系統(tǒng)病害成因及分級研究

蔣雅君，劉世圭，周 睿，林利達(dá)，肖華榮(3-124)

軟弱圍巖下海底鐵路盾構(gòu)隧道全裝配式內(nèi)部結(jié)構(gòu)列車振動

響應(yīng)研究

… 潘文韜，肖明清，封 坤，焦齊柱，唐雄峻(3-130)

超前深孔劈裂注漿技術(shù)在高含水率黃土高鐵隧道中的

應(yīng)用研究

賈元霞(4-138)

淺埋偏壓隧道圍巖破壞模式及規(guī)律研究

曹世偉(4-143)

盾構(gòu)法施工注漿新型填充雙漿液配比試驗及應(yīng)用

李元凱,楊志勇,楊 星,邵小康,漆偉強(qiáng)(4-149)

近距離下穿既有運(yùn)營地鐵車站的換乘車站施工風(fēng)險

評價研究

李美欣,邵志國,于德湖(4-155)

我國高地應(yīng)力區(qū)隧道巖爆研究現(xiàn)狀及分析

鞏江峰,田四明,楊治剛(5-95)

鐵路隧道襯砌極限狀態(tài)法設(shè)計軟件開發(fā)及應(yīng)用

胡 煒,譚信榮,喻 渝(5-100)

雙斷層錯動作用下馬蹄形隧道結(jié)構(gòu)破壞影響分析

張超翔,尹 超,張亞勇,張志強(qiáng)(5-106)

基于輕量卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的高速鐵路隧道表面病害篩選算法

黃曉東,漆泰岳,覃少杰(5-112)

大直徑盾構(gòu)始發(fā)階段負(fù)環(huán)管片及螺栓受力優(yōu)化分析

吳 悅,晏啟祥,徐才厚,孫明輝,王新強(qiáng),雷元亮(5-119)

隧道內(nèi)道床排水溝設(shè)計方式對環(huán)境振動的影響

王玉魁,和振興,包能能,贠劍峰(5-124)

某高原鐵路魯朗隧道地應(yīng)力特征及其工程影響研究

苗曉岐(6-78)

高速列車單列通過時雙線隧道內(nèi)列車風(fēng)分布規(guī)律研究

管鴻浩,龔彥峰,蹤敬良,焦齊柱,耿語堂(6-83)

地鐵車站新管幕法破壞模式及其承載力計算方法研究

鐘 雪(6-90)

適用黃土暗挖車站的改進(jìn)PBA工法研究

李儲軍(6-97)

基于Civil 3D的鐵路隧道棄渣場三維設(shè)計軟件研究

賈興斌(6-105)

紅砂巖地層聯(lián)絡(luò)通道凍結(jié)溫度場與應(yīng)力場研究

吉艷雷,陳敬軍,王 斌,應(yīng)凱臣,梁 興,葉 飛(6-110)

逆斷層錯動對隧道結(jié)構(gòu)影響研究

徐同啟,李守剛(6-117)

基于透明隧道的全壽命周期管理方法在水下隧道的應(yīng)用

研究

解亞龍,王萬齊,周 平,劉 偉,宋樹寶(7-95)

考慮變荷載影響的水下盾構(gòu)隧道雙層襯砌力學(xué)特性分析

劉 洋,龔振華,梁敏飛,何 川(7-101)

暗挖地鐵車站與車站行車隧道同期建造技術(shù)研究

左建周,李兆平,王全賢,張 存(7-108)

盾構(gòu)隧道斜螺栓-凹凸榫新型環(huán)間接頭抗剪性能分析

徐培凱,封 坤,肖明清,張 力,何 川,謝 俊(7-114)

基于BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的復(fù)合地層盾構(gòu)掘進(jìn)參數(shù)預(yù)測

徐一帆,王士民,何 川,宋天田,

姚超凡,黃 興,羅偉庭(7-120)

大直徑越江盾構(gòu)隧道管片新型接縫雙道密封墊防水性能

研究

魯志鵬,馬天宇,謝宏明,張憶,王士民,何川(8-109)

圍巖蠕變對盾構(gòu)隧道受荷特征影響研究

封 坤,王胤丞,馬文帥,王運(yùn)超(8-117)

隧道管棚支護(hù)對上部鐵路路基列車振動傳播規(guī)律影響研究

董 捷,楊 博,王小敬,劉建友(8-125)

鐵路隧道TBM襯砌斷面輔助設(shè)計系統(tǒng)設(shè)計與實現(xiàn)

何守旺(8-132)

高地應(yīng)力軟硬巖隧道初始應(yīng)力場反演分析

徐安,全曉娟,汪波,沈艷芳,譚力豪,謝卓雄(8-137)

某淺埋偏壓鐵路隧道變形綜合治理及監(jiān)測研究

崔俊杰,王 凱,雷 星,杜文山(9-116)

地鐵盾構(gòu)隧道下穿既有地鐵車站變形控制標(biāo)準(zhǔn)探討

張運(yùn)濤(9-123)

具有隨機(jī)幾何缺陷的超高壓旋噴樁止水效果研究

鄭 昊,李兆平,李子超(9-129)

隧道工程數(shù)字信息化施工關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用

智 鵬,解亞龍,史天運(yùn)(10-112)

復(fù)合地層泥水平衡盾構(gòu)刀具磨損情況分析

朱牧原,魏力峰,陳 爽,方 勇(10-117)

基于重慶巖層的復(fù)合式TBM刀盤中心滾刀布置形式

及受荷規(guī)律研究

汪 平,張康健,李 進(jìn),張志強(qiáng),李小偉(10-123)

天津軟土地層重疊盾構(gòu)隧道施工地表變形規(guī)律研究

楊鑫康,漆偉強(qiáng),江玉生,何 擎(10-130)

起降與滑行荷載作用下道面-地層結(jié)構(gòu)動力特性與損傷分析

郭治岳,陳文宇,張翼翔,陳 行,晏啟祥(10-137)

基于PSO-RBF神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型的鐵路隧道突水危險性評價

張 鑫,靳春玲,貢 力,魏曉悅,杜秀萍(10-143)

不同內(nèi)部結(jié)構(gòu)類型對盾構(gòu)隧道縱向力學(xué)性能的影響

王均勇,封坤,孫文昊,魯選一,郭文琦,漆美霖(11-100)

鐵路隧道洞口三維設(shè)計系統(tǒng)研究與實現(xiàn)

何守旺(11-108)

地鐵盾構(gòu)隧道內(nèi)徑擴(kuò)增對結(jié)構(gòu)抗變形能力影響研究

黎 慶,趙旭偉,張小會,姜海波(11-114)

土壓平衡盾構(gòu)洞內(nèi)拆機(jī)技術(shù)方案研究

朱慶海,徐才厚,羅實,晏啟祥,楊居陪,曹寰宇(11-121)

正斷層錯動圓形隧道結(jié)構(gòu)影響因素及損傷分析研究

陶連金,張乃嘉,安 韶(11-127)

大直徑盾構(gòu)隧道斜螺栓-凹凸榫環(huán)縫剪切特性足尺試驗研究

田應(yīng)飛,李明宇,陳 健,曾 力,

歷朋林,李春林,余劉成(11-135)

寒區(qū)/隧道洞內(nèi)溫度場分布規(guī)律及防寒設(shè)計探討

田四明,王 偉,呂 剛,劉建友,

張礦三,高 焱,丁云飛，俞 濤(12-84)

黃土隧道圍巖濕陷襯砌結(jié)構(gòu)力學(xué)響應(yīng)分析

… 李 駿(12-91)

考慮軸力作用下盾構(gòu)下穿引起既有隧道變形解析解

喬曉延,齊曉強(qiáng)(12-98)

高水壓水下隧道合理涌水量限排設(shè)計研究

熊文威,汪 波,蒙 偉,何 川,

郭德平,寇 昊,吳枋胤,孟海龍(12-104)

光電測量方法在盾構(gòu)隧道收斂監(jiān)測中的可行性研究

趙寧寧,王嘉偉,蘆 斌,尤相駿,賀子瑜,姜雷雷(12-111)

基于改進(jìn)變權(quán)物元可拓模型的盾構(gòu)隧道結(jié)構(gòu)健康綜合評價

孫 飛,吳德興,李偉平,謝雄耀,李長俊(12-115)

鐵路客站/地鐵車站

狹窄用地空間下與環(huán)境共生的京張高鐵清河站設(shè)計

創(chuàng)新

馮小學(xué)(1-125)

空間受限下高鐵站房設(shè)計實踐

——以京張高鐵清河站為例

張 寧(1-130)

高鐵站房不同時段功能及客流轉(zhuǎn)換體系研究

——以京張高鐵崇禮支線太子城站為例

李恒興，蔣潔菲(1-135)

市域與城際共線運(yùn)營車站設(shè)計關(guān)鍵技術(shù)與應(yīng)用

趙賽龍(1-141)

新型裝配式地鐵車站智能設(shè)計關(guān)鍵技術(shù)研究

王秀妍(2-117)

京張高鐵客站清水混凝土站臺雨棚創(chuàng)新設(shè)計

李宇辰,韓永偉(2-123)

種植屋面變形縫構(gòu)造防水措施優(yōu)化研究

——以北京地鐵環(huán)球影城站為例

劉魁剛，鄭莉莉，葉新豐，馮 鑫，范麗萍(3-138)

京津冀重點(diǎn)客站工程建造信息化智能化技術(shù)研究及應(yīng)用

智 鵬，錢桂楓，林巨鵬(3-143)

地鐵車站不同減震層的減震機(jī)理及性能分析

… 王立新,范飛飛,汪 珂,李儲軍,姚崇凱,甘 露(5-131)

京張高鐵八達(dá)嶺長城地下站站內(nèi)氣流實測與分析

李 坤,余 濤,閆樹龍(5-139)

基于手機(jī)信令的鐵路車站客流特征提取技術(shù)研究

胡必松(5-145)

軌道交通8度區(qū)獨(dú)柱車站模型振動臺試驗研究

陳 慧,馬福東,郝 瑋,劉 楓(6-123)

普速鐵路地下設(shè)站關(guān)鍵技術(shù)研究

——以嘉興站為例

吳美發(fā)(6-130)

型鋼混凝土梁柱節(jié)點(diǎn)損傷模型研究

段熙賓(7-126)

基于貪心介數(shù)的地鐵-公交復(fù)合網(wǎng)絡(luò)關(guān)鍵車站識別算法

汪 軍,夏永躍,王運(yùn)明,李衛(wèi)東(7-132)

地鐵上蓋多塔樓隔震結(jié)構(gòu)抗震性能研究

袁濤濤(7-137)

復(fù)雜工況下地鐵交疊式車站振動特性分析

史海歐,廖春明,張 凌,馮青松,陳艷明(9-136)

VR體驗情境下的地下鐵路站臺空間舒適性研究

李 鋒,張利劍,曹金銘,方恒堃(10-172)

京張高鐵八達(dá)嶺長城站42 m大提升高度自動扶梯設(shè)計

林 耀,韓 飛,戴曉彬,王 東(11-141)

城際鐵路地下車站公共區(qū)防火設(shè)計優(yōu)化探討

… 周梅(11-147)

城市軌道交通既有車站改造方案研究

——以重慶軌道交通6號線劉家坪站改造方案為例

周宏昌(12-124)

基于DNN神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的地鐵洪澇災(zāi)害評估研究

李輝山,白 蓮,劉 平(12-131)

電力/電氣化

極端環(huán)境對高速動車組受電弓弓角放電電壓影響的試驗

研究

景所立，張作欽，楊 林，趙立江，楊澤鋒(1-145)

一種非侵入式接觸網(wǎng)導(dǎo)線舞動監(jiān)測方法

程宏波，劉 杰，林 珊，王佳鑫，李宏逸(1-151)

城際鐵路小斷面盾構(gòu)單線隧道接觸網(wǎng)懸掛方案研究與應(yīng)用

王愛竟(2-128)

普速列車通過絕緣錨段關(guān)節(jié)的電弧拉斷距離仿真研究

李鯤鵬,靳守杰,趙云云,周昱涵,楊澤鋒(2-133)

某高原鐵路牽引變電所接入電網(wǎng)技術(shù)研究

何志強(qiáng),鄭 勇,楊 帆,晏小彬,范 宇(2-138)

升弓過程中弓網(wǎng)電弧及接觸線溫升特性分析

楊盼奎，佘鵬鵬，廖前華，李成坤，魏文賦(3-156)

高原鐵路接觸網(wǎng)腕臂結(jié)構(gòu)適應(yīng)性研究

王玉環(huán)(4-162)

動車組熔斷式溫度繼電器性能劣化研究

武繼將,趙 敏,廖前華,佘鵬鵬,

楚天罡,楊澤鋒,魏文賦(5-152)

高速鐵路接觸網(wǎng)與架空輸電線路防雷規(guī)范差異對比分析

王 林(5-159)

低氣壓環(huán)境電氣化鐵路弓網(wǎng)電弧放電特性研究

景所立,魏隆,陳歡,李杰,魯超,母婷佑,陰國鋒(6-138)

27.5 kV制式地鐵接觸網(wǎng)瓷絕緣子試驗及運(yùn)行狀態(tài)研究

田升平(6-146)

齒軌鐵路接觸軌帶拉線中心錨結(jié)方案及其可行性研究

李慶軍,關(guān)金發(fā),陳 展(7-145)

車載電纜終端內(nèi)部缺陷的溫度分布仿真研究

程高遠(yuǎn),安 釗,張夢楠,袁 庚,徐 祥,吳廣寧(7-149)

基于列車安全包絡(luò)延伸的全自動運(yùn)行系統(tǒng)跳躍鎖閉方案

研究

黎晨光,邢科家,王俊高(7-155)

城軌柔性直流牽引供電系統(tǒng)控制特性影響下回流安全參數(shù)

分析

…鄭子璇,丁雅雯,陳澤宇,杜貴府,王鈾程,錢坤(8-143)

高鐵電力線故障自動隔離研究與實踐

劉明光,王 昭,羅學(xué)平,程永勝,楊 超,

胡繼光,郭 銘,李家喜,文秋鵬,黃 臻(8-151)

CO2等離子體改性多壁碳納米管對瀝青基炭材料微結(jié)構(gòu)

及性能影響

張作欽,潘貴翔,李杰,陳歡,李豪,陰國鋒(9-142)

考慮溫度作用的浸金屬碳滑板磨損量預(yù)測方法研究

謝寶志,何志江,鄧 磊,殷成鳳,

倪子然,林光華,楊澤鋒(10-179)

大風(fēng)區(qū)高速鐵路接觸網(wǎng)定位裝置劣化規(guī)律研究

吳亞飛(11-152)

鐵路隧道內(nèi)接觸網(wǎng)預(yù)埋槽道環(huán)境適應(yīng)性研究

余 綱(11-158)

通信/信號

列控車載設(shè)備測速測距同步表決技術(shù)研究

張 淼，楊志杰，莫小凡，鄭理華(1-156)

基于改進(jìn)YOLOv2的動車組裙板螺栓檢測

劉偉銘，鄒星宇(1-161)

基于Q學(xué)習(xí)算法的城軌列車智能控制策略

金則靈，武曉春(1-166)

鐵路調(diào)度集中系統(tǒng)調(diào)車作業(yè)時間智能預(yù)測方法研究

韓 浪,王壯鋒,張春德(2-143)

基于本體的高鐵車載設(shè)備維修案例知識管理模型

李紅亮,張振海(2-149)

軌道電路動態(tài)運(yùn)行質(zhì)量綜合評價及應(yīng)用

羅依夢，孟景輝，許慶陽，王曉東，楊樹忠，楊吉(3-162)

基于Simulink的ZPW-2000型多段軌道電路仿真設(shè)計

郝 賓，余 躍，王運(yùn)明(3-168)

基于DP-SQP方法的列車動態(tài)編組優(yōu)化控制

李建雄,王海峰,張啟鶴,柴 銘(4-168)

基于關(guān)聯(lián)規(guī)則的鐵路信號設(shè)備故障診斷方法

張振海,張湘婷(4-175)

多線引入的軌道電路橫向連接位置優(yōu)化計算方法

孫 哲(5-165)

基于克里金法的列車定位方法研究

歐陽籽勃,史天運(yùn),王 萌(5-172)

高速鐵路信號系統(tǒng)雷擊瞬態(tài)傳輸特性研究

王州龍(5-177)

基于杜芬振子的ZPW-2000軌道電路抗鄰線干擾研究

張海東(5-183)

列車運(yùn)行控制系統(tǒng)仿真測試自動化方法研究

郝建,張浩,張軍政,伍田昊睿,盧佩玲,楊志杰(6-152)

重載鐵路MCX多媒體調(diào)度通信技術(shù)應(yīng)用研究

——以靖神鐵路為例

郭強(qiáng)亮,王開鋒,李 輝,付文剛,閆曉宇,李春鐸(6-159)

計算機(jī)聯(lián)鎖接口信息碼位安全設(shè)計

韓安平,劉 鵬,李紅俠(8-156)

鐵路5G專網(wǎng)大尺度信道建模

李岸寧,李 輝,梁軼群(8-162)

基于TCPN的鐵路時間同步網(wǎng)延遲攻擊應(yīng)對策略研究

趙庭達(dá),武曉春(8-168)

基于動態(tài)檢測數(shù)據(jù)的GSM-R網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量綜合評價方法應(yīng)

用研究

楊樹忠,趙 波,酒昀洋,孟景輝(9-148)

高速鐵路長大下坡道閉塞分區(qū)自動化布置研究

石修路,于汝濱(9-154)

城軌列車對列車通信的多天線Rake接收技術(shù)研究

李茂青,鄭鋒賀,高云波,陽長瓊(10-149)

基于領(lǐng)域驅(qū)動與微服務(wù)的高鐵列控仿真測試系統(tǒng)業(yè)

務(wù)中臺設(shè)計

陳匯遠(yuǎn)(10-155)

京滬高鐵沿線LTE網(wǎng)絡(luò)切換性能分析

董興芝,李 平,孫華龍,王忠峰(10-162)

5G-R和GSM-R網(wǎng)絡(luò)列車調(diào)度通信業(yè)務(wù)平滑過渡方案研究

張馨丹,李 輝,郭強(qiáng)亮(10-166)

《高速鐵路設(shè)計規(guī)范》等標(biāo)準(zhǔn)信號部分局部修訂解析

閆宏偉,沈志凌,吳歆彥,趙澤宇(11-163)

考慮順序和組合關(guān)系的列控車載設(shè)備測試序列生成方法

王 碩,崔佳諾,吳培棟,張友兵(11-167)

IEC61508中RBD法在鐵路信號冗余結(jié)構(gòu)中的適用性分析

張宏揚(yáng),盧佩玲,張 浩(11-175)

高鐵聯(lián)絡(luò)線不利條件下CTCS3-CTCS2等級轉(zhuǎn)換方案研究

盧佩玲,郝 韜,徐 強(qiáng)(12-137)

滬渝蓉高鐵大號碼道岔應(yīng)答器組優(yōu)化研究及應(yīng)用

張海東(12-143)

基于知識圖譜的信號設(shè)備故障診斷方法

王晴雯,張振海(12-149)

機(jī)務(wù)/車輛

北京軌道交通大興機(jī)場線車輛運(yùn)維標(biāo)準(zhǔn)研究

阮 巍，周廣浩，曹向靜，董劍鋒(3-174)

某高原鐵路應(yīng)急熱備救援設(shè)施設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)研究

侯小祥(4-182)

跨座式單軌交通全自動運(yùn)行車輛基地工藝設(shè)計研究

周飛虎,史時喜(5-195)

地鐵車輛段工程與文物遺址保護(hù)結(jié)合設(shè)計

——以西安地鐵6號線為例

侯小祥(6-174)

常導(dǎo)長定子高速磁浮限界計算探討

聶云斌,馬衛(wèi)華,羅世輝,雷 成,左玉東(6-178)

軌道交通車輛基地通過式洗車線的優(yōu)化布置探析

高 華,王衛(wèi)東,顏 文(7-161)

基于改進(jìn)SSD的動車組底部異常檢測方法研究

耿慶華,劉偉銘,劉瑞康(7-166)

懸掛式單軌交通車輛基地工藝設(shè)計建議

楊昕映(8-175)

基于AHP-熵權(quán)法的城軌車輛基地智能運(yùn)維評價體系

研究

付亞超(8-181)

基于BIM+GIS技術(shù)的高鐵動車運(yùn)用所數(shù)字孿生關(guān)鍵

技術(shù)研究

韓亮亮(9-160)

軌道交通生態(tài)智能車輛基地設(shè)計探討及創(chuàng)新

張邦力(9-166)

歐盟技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系鐵路限界計算方法研究

李俊嶺,楊汝春(10-185)

城市軌道交通列車智能吹掃系統(tǒng)研究

代 剛(12-157)

機(jī)車車輛限界與非黏著制動裝置相關(guān)問題研究

王 可,丁福焰,王立超,王立寧,高立群(12-162)

環(huán)境工程/給水排水

某高原鐵路環(huán)評工作模式和方法論述

韓立鶴(2-156)

地鐵環(huán)境振動所致結(jié)構(gòu)噪聲評價指標(biāo)對比分析研究

曾會柯,盛 曦,任偉新,周 瑜(5-188)

京雄城際鐵路全封閉聲屏障降噪效果研究

辛思遠(yuǎn),張世峰,王曉偉(6-163)

地鐵列車運(yùn)行引起地面住宅振動煩惱率研究

——以某城市地鐵線路對應(yīng)地面住宅為例

周俊召,張?zhí)扃?王迪瀚,陳浠航(6-169)

黃土地區(qū)高速鐵路路基環(huán)境振動現(xiàn)場測試分析

張永福,李 斌,白廣明,羅貫霄,

范祥輝,劉 花,張文強(qiáng)(7-172)

高寒高海拔地區(qū)鐵路建設(shè)生態(tài)修復(fù)措施及植物配置

張 帥(9-171)

暖通/空調(diào)

軌道交通地下停車場防排煙設(shè)計探討

陳 霖，閆樹龍，葉 雷(3-150)

地鐵設(shè)備用房VAV變風(fēng)量系統(tǒng)控制特性研究

王 艷,李焱池,籃 杰,夏三縣,嚴(yán) 清,

余偉之,肖云婷,嚴(yán) 天,徐新華(10-191)

規(guī)劃/運(yùn)輸

新建鐵路國土空間控制規(guī)劃編制方法探索

——以遵義市為例

瞿 旭,王宗源,劉冬洋,陳曉翔(8-83)

高鐵站綜合交通樞紐總體研究思路

閔 俊,劉紋滔,孫軍先,董斌杰(8-90)

網(wǎng)絡(luò)化條件下城際鐵路列車開行方案分層優(yōu)化

王智鵬(10-8)

都市圈綜合軌道交通樞紐節(jié)點(diǎn)一體化布局研究

呂 穎(10-13)

鐵路貨運(yùn)量預(yù)測研究綜述

孟建軍,陳鵬芳,李德倉,胥如迅(10-18)

新時代廣西中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃方案研究

王智鵬(11-1)

首條成環(huán)的無人駕駛智慧環(huán)線運(yùn)營組織研究

——以西安地鐵8號線為例

武 靜(11-7)

快慢車運(yùn)營組織模式下城市軌道交通越行站配線方

案包容性設(shè)計研究

宋仲仲(12-56)

標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范

TB 10314—2021《鄰近鐵路營業(yè)線施工安全監(jiān)測技術(shù)規(guī)程》

內(nèi)容解析

劉 喆,倪光斌,林傳年,霍建勛(6-184)