李章超,郭志勇,張更生,徐繼濤
(1.中交天津航道局有限公司,天津市疏浚工程技術(shù)企業(yè)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室,天津300457;2.中交(天津)生態(tài)環(huán)保設(shè)計(jì)研究院有限公司,天津300461)
濱州港港區(qū)建設(shè)項(xiàng)目外航道疏浚施工中遇到了堅(jiān)硬難挖的回淤土。這種土質(zhì)含水量低、標(biāo)貫擊數(shù)大、堅(jiān)硬難挖,給疏浚施工帶來(lái)很大的麻煩,特別是對(duì)耙吸船的挖掘提出挑戰(zhàn),影響了施工效率,因此有必要研究這類(lèi)堅(jiān)硬的回淤粉土的挖掘機(jī)理,為制定合理的施工方案以及設(shè)計(jì)挖泥機(jī)具提供理論指導(dǎo)。
很早就有學(xué)者對(duì)土體破壞機(jī)理進(jìn)行了試驗(yàn)研究,1972年,美國(guó)學(xué)者R.D.Wismer等[1]在室內(nèi)土槽對(duì)平板刀具切削土體進(jìn)行了試驗(yàn)研究,分析了刀具的受力情況,但對(duì)土體破壞的研究多集中在農(nóng)耕領(lǐng)域。近年來(lái),國(guó)內(nèi)學(xué)者對(duì)土的切削進(jìn)行了研究,應(yīng)用在盾構(gòu)機(jī)研制過(guò)程中[2]。在疏浚行業(yè),土體的破壞更加復(fù)雜,一是由于疏浚土質(zhì)更加復(fù)雜,二是疏浚土體的破壞在水下發(fā)生。中交上海航道局做過(guò)一些關(guān)于密實(shí)粉土的切削研究[3],取得了一些成果。需要進(jìn)行更多的試驗(yàn)來(lái)研究疏浚土破壞機(jī)理,建立相對(duì)完整的的疏浚土切削破壞理論體系。
天津市疏浚工程技術(shù)企業(yè)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室擁有設(shè)施先進(jìn)的挖掘試驗(yàn)臺(tái),曾進(jìn)行了硬質(zhì)黏土切削機(jī)理試驗(yàn)研究[4]。采用室內(nèi)試驗(yàn)的方法研究回淤性密實(shí)粉土的挖掘性能,具有效率高、投入少、可實(shí)施性強(qiáng)的優(yōu)勢(shì)。本文采取理論分析和室內(nèi)試驗(yàn)相結(jié)合的方法,對(duì)回淤性密實(shí)粉土的挖掘性能進(jìn)行研究。
依據(jù)疏浚區(qū)域的地質(zhì)資料,研究回淤性密實(shí)粉土顆粒分布、級(jí)配、含水量、標(biāo)準(zhǔn)貫入擊數(shù)及密實(shí)度,將從吹填區(qū)采取的松散粉土,依據(jù)沉淀自密實(shí)和粉土動(dòng)液化的性能,采用攪拌密實(shí)、振動(dòng)液化、夯擊和排水等系列物理方法,制作標(biāo)準(zhǔn)貫入擊數(shù)達(dá)到20擊以上、孔隙比小于0.75、達(dá)到密實(shí)狀態(tài)的試驗(yàn)粉土[5],參數(shù)見(jiàn)表1。
表1 密實(shí)粉土參數(shù)
回淤粉土切削試驗(yàn)的切削刀具由刀臂、刀架、力傳感器及刀齒組成,需要實(shí)測(cè)并記錄不同切削條件下的切削力。傳感器的形式為電阻應(yīng)變片式傳感器,通過(guò)電阻應(yīng)變片測(cè)出貼片部位的應(yīng)變來(lái)獲知外力的大小,量程為0~30 kN,采樣頻率200 Hz。數(shù)據(jù)采集界面見(jiàn)圖1,刀具及傳感器布置見(jiàn)圖2。
圖1 數(shù)據(jù)采集專(zhuān)用軟件界面
圖2 刀臂結(jié)構(gòu)
為了研究耙齒挖掘密封粉土的特性,研究不同切削角度、不同切削深度、不同切削速度、無(wú)水及水下切削對(duì)切削力的影響,進(jìn)行了單耙齒的切削試驗(yàn)研究。切削刀齒分為30°、45°和60°,切削刀齒的尺寸為200 mm×75 mm(長(zhǎng)×寬),切削總長(zhǎng)度5 m,試驗(yàn)刀齒見(jiàn)圖3a)。疏浚工程中所用密實(shí)粉土耙頭所用耙齒型號(hào)為38DS,其中鑿齒尺寸入土長(zhǎng)度約200 mm、齒寬平均75 mm,見(jiàn)圖3b)。
圖3 試驗(yàn)刀齒及耙頭原刀齒
2.1.1水下切削對(duì)耙齒切削力的影響
疏浚工程中,挖泥船需要進(jìn)行水下挖掘作業(yè),耙齒在水下切削,對(duì)切削力會(huì)產(chǎn)生影響。為了分析水下切削對(duì)切削力的影響,進(jìn)行了單耙齒水下切削試驗(yàn)研究。
對(duì)標(biāo)貫擊數(shù)分別為19擊和23擊的兩種密實(shí)粉土進(jìn)行了無(wú)水和水下單耙齒切削試驗(yàn)研究,切削角度為45°,切削深度為90 mm,切削速度為0.8 m/s,研究水下切削條件對(duì)耙齒切削力的影響。水下切削對(duì)單耙齒水平切削力的影響見(jiàn)圖4,可以看出,水下切削耙齒的水平切削力會(huì)有所增加,并且標(biāo)貫擊數(shù)越大水的影響效果越大。標(biāo)貫擊數(shù)為19時(shí),水下切削相較于無(wú)水切削,水平切削力因水下切削影響增大系數(shù)約為1.14;而標(biāo)貫擊數(shù)為23時(shí),水下切削相較于無(wú)水切削,水平切削力因水下切削影響增大系數(shù)約為1.22。
圖4 水下切削對(duì)單耙齒水平切削力的影響
2.1.2切削速度對(duì)耙齒切削力的影響
挖泥船不同的航行速度對(duì)耙齒的切削力會(huì)產(chǎn)生影響。耙吸式挖泥船在進(jìn)行挖泥作業(yè)時(shí)航行速度在1~3 kn,為了研究切削速度對(duì)耙齒切削力的影響進(jìn)行了不同標(biāo)貫擊數(shù)密實(shí)粉土在不同切削速度下的單耙齒水下切削試驗(yàn)研究,密實(shí)粉土標(biāo)貫擊數(shù)分別為19、22、23擊,切削速度分別為0.5、0.8、1.3 m/s,切削角度為45°,切削深度為90 mm。切削速度對(duì)單耙齒水平切削力的影響見(jiàn)圖5,可以看出,切削速度增大則水平切削力會(huì)有所增加,并且速度越大這種增加趨勢(shì)會(huì)加大。當(dāng)切削速度由0.8 m/s增加到1.3 m/s時(shí),水平切削力因速度影響增大系數(shù)約為1.12;當(dāng)切削速度由0.5 m/s增加到0.8 m/s時(shí),水平切削力因速度影響增大系數(shù)約為1.02。
圖5 切削速度對(duì)單耙齒水平切削力的影響
2.1.3切削角度對(duì)耙齒切削力的影響
耙吸挖泥船在進(jìn)行挖泥作業(yè)時(shí),耙頭切削刀齒即耙齒與土體表面成不同的角度,不同的切削角度會(huì)對(duì)耙齒的切削力產(chǎn)生影響。進(jìn)行了不同切削角度(30°、45°和60°)、90 mm切削深度、0.8 m/s切削速度條件下的密實(shí)粉土水下切削試驗(yàn),研究分析切削角度對(duì)耙齒切削力的影響。切削角度對(duì)單耙齒水平切削力的影響見(jiàn)圖6,可以看出,切削角度增大則水平切削力有所增加。
圖6 切削角度對(duì)單耙齒水平切削力的影響
2.1.4切削深度對(duì)耙齒切削力的影響
耙吸挖泥船在進(jìn)行挖泥作業(yè)時(shí),耙頭切削刀齒的切削深度不同對(duì)耙齒的切削力產(chǎn)生較大影響。進(jìn)行了不同標(biāo)貫擊數(shù)、不同切削深度(60、90、120、150 mm)、45°切削角度0.8 m/s切削速度條件下的密實(shí)粉土水下切削試驗(yàn),研究分析切削深度對(duì)耙齒切削力的影響。不同標(biāo)貫擊數(shù)密實(shí)粉土、不同切削深度對(duì)單耙齒水平切削力的影響見(jiàn)圖7,可以看出,切削深度增大,水平切削力增加,同時(shí)隨著密實(shí)粉土標(biāo)貫擊數(shù)的增加,水平切削力增加。
圖7 切削深度對(duì)單耙齒水平切削力的影響
耙吸挖泥船耙頭裝有多個(gè)耙齒,在耙頭切削土體時(shí)多個(gè)耙齒同時(shí)受力,此時(shí)相鄰的兩個(gè)耙齒間破壞的土體會(huì)產(chǎn)生相互作用,該作用將影響到單個(gè)耙齒的切削刀。因此,進(jìn)行了45°切削角、0.8 m/s切削速度條件下的三耙齒密實(shí)粉土水下切削試驗(yàn),將3個(gè)耙齒的受力分別與單耙齒切削力進(jìn)行對(duì)比,研究分析多個(gè)耙齒參與切削土體時(shí)對(duì)耙齒切削力的影響。每個(gè)耙齒尺寸為75 mm×200 mm,相鄰兩耙齒間齒間距為100 mm,該間距布置參考耙頭原耙齒,見(jiàn)圖8。
圖8 三耙齒切削刀
三耙齒切削密實(shí)粉土?xí)r兩側(cè)耙齒、中間耙齒、三耙齒平均及單耙齒的水平切削力對(duì)比見(jiàn)圖9,可以看出,當(dāng)進(jìn)行三耙齒切削時(shí),由于相鄰耙齒間的作用,使得兩側(cè)齒及中間齒的切削力相比于單耙齒的切削力都有所減小。其中,中間齒切削力減小最為明顯,中間齒的切削力相比于單齒切削力的系數(shù)約為0.88,兩側(cè)齒的切削力相比于單齒切削力的系數(shù)約為0.97。即進(jìn)行多耙齒切削力計(jì)算時(shí),中間齒乘以系數(shù)0.88,兩側(cè)齒乘以系數(shù)0.97。
圖9 多齒切削對(duì)水平切削力的影響
耙吸挖泥船進(jìn)行挖掘作業(yè)時(shí),開(kāi)啟高壓沖水裝置可以減小耙齒的切削力、提高工作效率。為了研究高壓沖水對(duì)密實(shí)粉土切削力的影響,進(jìn)行了不同切削速度和不同切削深度條件下的密實(shí)粉土水下切削試驗(yàn)。其中,高壓沖水噴嘴直徑18 mm,噴嘴處速度25 m/s,高壓沖水噴嘴見(jiàn)圖10。
圖10 高壓沖水噴嘴
不同切削速度和不同切削深度條件下,密實(shí)粉土水下切削的水平切削力見(jiàn)圖11,可以看出,在開(kāi)啟高壓沖水時(shí),耙齒的切削力有明顯的減小。圖11a)為切削角度為45°、切削深度為90 mm、切削速度分別為0.8和1.3 m/s條件下,開(kāi)啟和關(guān)閉高壓沖水時(shí)耙齒的水平切削力,當(dāng)開(kāi)啟高壓沖水裝置后,耙齒的水平切削力分別下降到原來(lái)的77%和76%。圖11b)為切削角度為45°,切削速度為0.8 m/s,切削深度分別為90、120 mm條件下,開(kāi)啟和關(guān)閉高壓沖水時(shí)耙齒的水平切削力。當(dāng)開(kāi)啟高壓沖水裝置后,耙齒的水平切削力均下降到原來(lái)的77%。
圖11 高壓沖水對(duì)單耙齒水平切削力的影響
耙齒在切削密實(shí)粉土?xí)r將產(chǎn)生切削阻力,該阻力的計(jì)算對(duì)耙頭的設(shè)計(jì)以及密實(shí)粉土挖掘施工工藝的制定都有重要的意義。以往采用的切削阻力計(jì)算模型多參考陸地機(jī)械切削阻力計(jì)算的經(jīng)驗(yàn)公式:
Px=106Bghkb
(1)
式中:Px為切削阻力(N);Bg為切削刃總寬度(m);h為切削深度(m);kb為切削比阻力(MPa)。
該經(jīng)驗(yàn)公式多用于陸地機(jī)械如推土機(jī)切削阻力的計(jì)算,但是陸地機(jī)械在挖掘土體過(guò)程中的切削角度、速度變化不大,施工土質(zhì)相對(duì)單一。而在疏浚工程中,挖泥船施工時(shí)航速在1~3 kn,受到水下切削的影響,疏浚的土質(zhì)也更加復(fù)雜,需要建立新的經(jīng)驗(yàn)公式。影響耙頭等挖泥機(jī)具的切削力的主要參數(shù)包括刀具的寬度、切削深度、切削角度、切削速度以及土質(zhì)參數(shù)等,根據(jù)密實(shí)粉土水下切削試驗(yàn)建立耙齒切削阻力經(jīng)驗(yàn)公式如下:
Px=f(Bg,h,α,v,n)
(2)
式中:Px為切削阻力(N);Bg為切削刃總寬度(m);h為切削深度(m);α為切削角度(°);v為切削速度(m/s);n為標(biāo)貫擊數(shù)(擊)。經(jīng)驗(yàn)公式的計(jì)算切削阻力與試驗(yàn)值的對(duì)比見(jiàn)圖12。
圖12 耙齒切削阻力經(jīng)驗(yàn)公式計(jì)算值與試驗(yàn)值對(duì)比
根據(jù)密實(shí)粉土切削力計(jì)算經(jīng)驗(yàn)公式,預(yù)測(cè)不同標(biāo)貫擊數(shù)的密實(shí)粉土在不同的切削工況下的切削力,為挖泥機(jī)具的設(shè)計(jì)及施工工藝的制定提供指導(dǎo),見(jiàn)圖13。
注:切削角度50°時(shí)切削速度為2.5 kn。
1)在進(jìn)行單耙齒切削時(shí),水下切削相較于無(wú)水切削,耙齒水平切削力會(huì)增大1.1到1.2倍;在進(jìn)行不同切削速度切削時(shí),耙齒水平切削力會(huì)增大約1.1倍;單耙齒的水平切削力隨著切削角度和切削深度的增加而增加。
2)在進(jìn)行三耙齒切削時(shí),耙齒的水平切削力會(huì)因?yàn)橄噜彽洱X間的相互作用比單耙齒切削力有所減小。在進(jìn)行高壓沖水切削時(shí),開(kāi)啟高壓沖水后,耙齒切削力明顯減小,單耙齒的水平切削力是原來(lái)的77%左右。
3)影響耙頭等挖泥機(jī)具切削力的主要參數(shù)包括刀具的寬度、切削深度、切削角度、切削速度以及土質(zhì)參數(shù)等,根據(jù)密實(shí)粉土水下切削試驗(yàn)建立了耙齒切削阻力經(jīng)驗(yàn)公式。