司訓(xùn)練 李穎

(西安石油大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院，陜西 西安 710065)

0 引言

當(dāng)前，在“一帶一路”倡議、“走出去”戰(zhàn)略和“經(jīng)濟(jì)全球化”進(jìn)程的推動(dòng)下，我國(guó)EPC總承包企業(yè)紛紛“走出去”積極開(kāi)拓國(guó)際工程項(xiàng)目。EPC總承包模式已成為國(guó)際工程的主要模式之一[1]。然而，國(guó)際工程項(xiàng)目不同于國(guó)內(nèi)的工程項(xiàng)目，具有項(xiàng)目周期長(zhǎng)、所處環(huán)境復(fù)雜、風(fēng)險(xiǎn)度高、需求變化不穩(wěn)定、競(jìng)爭(zhēng)激烈、變化因素多等特點(diǎn)[2]。EPC總承包模式雖然具有一定優(yōu)勢(shì)[3]，但項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)性較高[4-5]。我國(guó)已有較多學(xué)者針對(duì)國(guó)際工程EPC總承包項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理進(jìn)行了深入研究，并取得了豐富的成果。

本文基于我國(guó)國(guó)際工程EPC總承包項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理領(lǐng)域的期刊論文，首先，統(tǒng)計(jì)分析論文的年發(fā)文量、發(fā)文機(jī)構(gòu)和作者、被引次數(shù)；其次，按照風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)、風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)三個(gè)部分進(jìn)行總結(jié)和述評(píng)；最后，提出現(xiàn)有研究中有待完善的5個(gè)問(wèn)題，旨在提升我國(guó)國(guó)際工程EPC總承包項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理水平，為我國(guó)國(guó)際工程EPC總承包項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理領(lǐng)域的研究提供參考。

1 文獻(xiàn)統(tǒng)計(jì)分析

首先，在中國(guó)知網(wǎng)中依次選擇“期刊”“高級(jí)檢索”，檢索條件中選擇主題輸入“EPC項(xiàng)目”+“風(fēng)險(xiǎn)”，共檢索到論文2038篇；其次，在檢索條件中選擇主題輸入“國(guó)際”or“國(guó)外”or “境外”or “海外”，選擇中文文獻(xiàn)，最終檢索得到論文567篇。由于檢索條件中對(duì)于風(fēng)險(xiǎn)管理的限定不詳細(xì)，為了確保搜索文獻(xiàn)的全面性和準(zhǔn)確性，刪除與研究主題相關(guān)性較小或不相關(guān)的期刊論文，最終得到有效檢索論文400篇。

1.1 年發(fā)文量

通過(guò)梳理和分析中國(guó)知網(wǎng)相關(guān)數(shù)據(jù)，總結(jié)國(guó)際工程EPC總承包項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理論文年度發(fā)表數(shù)量，具體變化如圖1所示。

由圖1可以看出，相關(guān)期刊論文始于1999年；2000—2003年和2005年發(fā)表期刊論文數(shù)量為0；2019年發(fā)表期刊論文數(shù)量最多，為62篇。1999—2020年的年度發(fā)文量雖然在部分時(shí)間段內(nèi)有所下降，但是整體呈波動(dòng)上升趨勢(shì)。其中，2019—2020年論文發(fā)表數(shù)量下降最多，下降了19篇;2018—2019年論文發(fā)表數(shù)量增長(zhǎng)最多，增長(zhǎng)了25篇。

圖1 年度論文發(fā)表量變化

1.2 發(fā)文機(jī)構(gòu)和作者

基于以上數(shù)據(jù)，檢索得到國(guó)際工程EPC總承包項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理期刊論文發(fā)表量排名前6的機(jī)構(gòu)和作者，見(jiàn)表1。

由表1可以看出，發(fā)文量靠前的研究機(jī)構(gòu)以企業(yè)為主。其中，中國(guó)石油工程建設(shè)(集團(tuán))公司發(fā)表的論文數(shù)量最多，為16篇。從發(fā)文量靠前的作者發(fā)文單位來(lái)看，高校居多。其中，清華大學(xué)唐文哲在眾多作者中發(fā)表的論文數(shù)量最多，達(dá)到6篇。

表1 發(fā)文量排名前6的機(jī)構(gòu)和作者

1.3 論文被引次數(shù)

通過(guò)整理相關(guān)數(shù)據(jù)，得到國(guó)際工程EPC總承包項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理相關(guān)論文被引次數(shù)排名。被引次數(shù)排名前5的期刊論文見(jiàn)表2。

表2 被引次數(shù)排名前5的期刊論文

2 風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別研究

風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別是風(fēng)險(xiǎn)管理的首要環(huán)節(jié)，是指通過(guò)分析發(fā)生風(fēng)險(xiǎn)的原因，提前對(duì)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行識(shí)別。國(guó)內(nèi)學(xué)者從不同角度識(shí)別了國(guó)際工程EPC總承包項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)因素。

2.1 風(fēng)險(xiǎn)來(lái)源

樓海軍[6]依據(jù)風(fēng)險(xiǎn)來(lái)源將國(guó)際工程EPC總承包項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)因素劃分為項(xiàng)目外風(fēng)險(xiǎn)(包括國(guó)別風(fēng)險(xiǎn)、自然風(fēng)險(xiǎn))和項(xiàng)目?jī)?nèi)風(fēng)險(xiǎn)(包括技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)、管理風(fēng)險(xiǎn)、經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn))。李松濤等[7]根據(jù)風(fēng)險(xiǎn)來(lái)源將電力企業(yè)海外EPC項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)分為企業(yè)外部環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)(由政治和社會(huì)風(fēng)險(xiǎn)、經(jīng)濟(jì)和市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)、政策和法律風(fēng)險(xiǎn)、自然風(fēng)險(xiǎn)、其他風(fēng)險(xiǎn)5個(gè)方面構(gòu)成)和企業(yè)內(nèi)部環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)(由技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)、物資和設(shè)備供應(yīng)風(fēng)險(xiǎn)、施工風(fēng)險(xiǎn)、管理風(fēng)險(xiǎn)4個(gè)方面構(gòu)成)。于美[8]識(shí)別出海外核電項(xiàng)目EPC風(fēng)險(xiǎn)源主要包括國(guó)別風(fēng)險(xiǎn)源(包括政治、經(jīng)濟(jì)、社會(huì)、環(huán)境、法律、市場(chǎng)、合同等風(fēng)險(xiǎn))和項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)源(包括策劃、設(shè)計(jì)管理、進(jìn)度、采購(gòu)、合同管理等風(fēng)險(xiǎn))。

2.2 風(fēng)險(xiǎn)可不可控

李凱等[9]將海外EPC總承包項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)劃分為不可控風(fēng)險(xiǎn)(包括政治、經(jīng)濟(jì)、自然、外匯等風(fēng)險(xiǎn))和可控風(fēng)險(xiǎn)(包括工期、質(zhì)量、成本利潤(rùn)、原材料采購(gòu)、安全等風(fēng)險(xiǎn))。李建功[10]把海外EPC項(xiàng)目常見(jiàn)的承包商風(fēng)險(xiǎn)劃分為企業(yè)不可控風(fēng)險(xiǎn)(包括政治和社會(huì)風(fēng)險(xiǎn)、經(jīng)濟(jì)和市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)、政策和法律風(fēng)險(xiǎn)等)和企業(yè)可控風(fēng)險(xiǎn)(包括不清楚合同的意義、與業(yè)主溝通不徹底、盲目進(jìn)行投標(biāo)報(bào)價(jià)、未進(jìn)行深入調(diào)研就簽訂合同等)兩大類(lèi)。周偉等[11]將斯里蘭卡A09公路項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)分為不可控風(fēng)險(xiǎn)(包括政治風(fēng)險(xiǎn)、金融風(fēng)險(xiǎn))和可控風(fēng)險(xiǎn)(包括工期風(fēng)險(xiǎn)、技術(shù)風(fēng)險(xiǎn))。

2.3 項(xiàng)目進(jìn)展階段

有些學(xué)者識(shí)別和分析了項(xiàng)目全生命周期中不同階段所面臨的風(fēng)險(xiǎn)因素。劉亞昆等[12]對(duì)國(guó)際水電工程EPC項(xiàng)目設(shè)計(jì)、施工、采購(gòu)各階段的風(fēng)險(xiǎn)因素進(jìn)行識(shí)別。沈毓等[13]以海外電力EPC總承包項(xiàng)目為實(shí)例，對(duì)投標(biāo)、設(shè)計(jì)、采購(gòu)、施工階段的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行總結(jié)和分析。王一川等[14]基于承包商視角，識(shí)別了國(guó)際EPC項(xiàng)目市場(chǎng)開(kāi)發(fā)、融資生效、項(xiàng)目履約階段的風(fēng)險(xiǎn)因素。有些學(xué)者則對(duì)項(xiàng)目進(jìn)展中某單一階段的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行識(shí)別和分析，如林韓涵等[15]結(jié)合某國(guó)地鐵2號(hào)線EPC項(xiàng)目案例，基于我國(guó)承包商的角度，分別從國(guó)別風(fēng)險(xiǎn)、市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)、工程風(fēng)險(xiǎn)三個(gè)方面識(shí)別了該項(xiàng)目投標(biāo)階段的風(fēng)險(xiǎn)因素。

2.4 風(fēng)險(xiǎn)類(lèi)型

田斌強(qiáng)等[16]識(shí)別出喀麥隆某水電站EPC項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)主要包括自然環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)、社會(huì)環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)、技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)、進(jìn)度(工期)風(fēng)險(xiǎn)、成本與財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)、質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)、安全風(fēng)險(xiǎn)、管理風(fēng)險(xiǎn)、人為風(fēng)險(xiǎn)和業(yè)主風(fēng)險(xiǎn)。除了對(duì)國(guó)際工程EPC總承包項(xiàng)目整體風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行全面識(shí)別，有些學(xué)者還針對(duì)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)類(lèi)型中的某單一風(fēng)險(xiǎn)因素進(jìn)行了詳細(xì)的識(shí)別和分析。劉憲章[17]將工程EPC總承包合同風(fēng)險(xiǎn)分為合同中注明的要求承包商承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)與合同中暗含的風(fēng)險(xiǎn)。萬(wàn)春[18]將境外EPC總承包項(xiàng)目面臨的主要財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)分為外匯風(fēng)險(xiǎn)、稅務(wù)風(fēng)險(xiǎn)、融資風(fēng)險(xiǎn)、資金支付風(fēng)險(xiǎn)、應(yīng)收賬款風(fēng)險(xiǎn)。許偉等[19]識(shí)別出國(guó)際工程EPC項(xiàng)目的設(shè)計(jì)風(fēng)險(xiǎn)主要包括設(shè)計(jì)外部審批、設(shè)計(jì)變更、設(shè)計(jì)界面接口等風(fēng)險(xiǎn)。蘇志娟等[20]分析了國(guó)際工程EPC項(xiàng)目采購(gòu)主合同形成和履行兩個(gè)階段的主要風(fēng)險(xiǎn)因素。謝群霞等[21]識(shí)別了國(guó)際工程EPC總承包項(xiàng)目設(shè)計(jì)工作界面風(fēng)險(xiǎn)。劉璐[22]識(shí)別出海外EPC項(xiàng)目匯率風(fēng)險(xiǎn)主要包括政治環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)、經(jīng)濟(jì)環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)、承包商能力風(fēng)險(xiǎn)、資金風(fēng)險(xiǎn)、合同風(fēng)險(xiǎn)等。

國(guó)際工程EPC總承包項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)因素具有多樣化、復(fù)雜化、層次化的特點(diǎn)，其風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別的方法主要包括案例分析、文獻(xiàn)梳理、專(zhuān)家訪談、分解結(jié)構(gòu)、問(wèn)卷調(diào)查、SWOT分析等。當(dāng)前，學(xué)者們一般采用一種或兩種及以上的風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別方法對(duì)不同國(guó)家或地區(qū)、不同時(shí)間段、不同類(lèi)型的項(xiàng)目，從不同角度進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)因素識(shí)別和分類(lèi)研究。然而，由于項(xiàng)目周期、外部環(huán)境等方面的不同，所識(shí)別出的項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)并非完全一致。因此，應(yīng)在借鑒其他類(lèi)似項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)因素識(shí)別的基礎(chǔ)上結(jié)合當(dāng)前項(xiàng)目的特點(diǎn)進(jìn)行有針對(duì)性的風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別分析，以保證項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)因素的識(shí)別更加全面、準(zhǔn)確。

3 風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)研究

風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)是風(fēng)險(xiǎn)管理過(guò)程中最為重要的環(huán)節(jié)，即通過(guò)分析風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的概率以及可能造成的損失，為制定風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)措施提供參考。

3.1 定性風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)

張學(xué)佳[23]提出，將基于采用頭腦風(fēng)暴、德?tīng)柗?、訪談等風(fēng)險(xiǎn)分析方法得出的海外電站EPC項(xiàng)目每項(xiàng)投標(biāo)風(fēng)險(xiǎn)因素發(fā)生概率和影響程度的分析結(jié)果導(dǎo)入風(fēng)險(xiǎn)因素分析結(jié)果矩陣，可以劃分各個(gè)風(fēng)險(xiǎn)因素的級(jí)別。全吉等[24]基于某海外電力工程EPC總承包項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)鏈和風(fēng)險(xiǎn)地圖，采用模糊影響圖方法進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估。在此評(píng)估過(guò)程中，只需對(duì)風(fēng)險(xiǎn)以及風(fēng)險(xiǎn)之間的關(guān)系進(jìn)行定性判斷即可。李康[25]結(jié)合肯尼亞城市廣場(chǎng)輸變電項(xiàng)目案例，基于所識(shí)別的項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)因素，采用專(zhuān)家評(píng)分法進(jìn)行評(píng)價(jià)，得到風(fēng)險(xiǎn)因素的劃分級(jí)別。李盛龍等[26]運(yùn)用德?tīng)柗品ǎ谀尘惩廨旊娋€路EPC總承包項(xiàng)目施工進(jìn)度風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別的基礎(chǔ)上開(kāi)展了風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)。

3.2 定量風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)

陳幼平等[27]以境外火電工程EPC總承包項(xiàng)目為實(shí)例，在識(shí)別項(xiàng)目施工階段風(fēng)險(xiǎn)因素的基礎(chǔ)上，采用決策樹(shù)法分別對(duì)項(xiàng)目?jī)煞N常用施工分包模式進(jìn)行了風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)。馬瀟萌等[28]以德?tīng)栁魉娬竟こ蘀PC總承包項(xiàng)目為實(shí)例，在分析該項(xiàng)目所面臨的風(fēng)險(xiǎn)因素的基礎(chǔ)上，應(yīng)用蒙特卡羅模擬法進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)。陳強(qiáng)[29]、陶自成等[30]在建立風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)指標(biāo)體系的基礎(chǔ)上，應(yīng)用模糊綜合評(píng)價(jià)方法分別對(duì)剛果某工程EPC總承包項(xiàng)目和某國(guó)際水電站工程EPC總承包項(xiàng)目投標(biāo)報(bào)價(jià)階段的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行了評(píng)價(jià)研究。

3.3 定性與定量相結(jié)合風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)

王玲等[31]、吳笛等[32]結(jié)合國(guó)際工程EPC總承包項(xiàng)目案例，基于風(fēng)險(xiǎn)因素的分析，將層次分析和模糊綜合評(píng)價(jià)兩種方法相結(jié)合進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)研究。桑培東等[33]基于印度EPC電站項(xiàng)目所識(shí)別的風(fēng)險(xiǎn)因素，運(yùn)用風(fēng)險(xiǎn)矩陣模型進(jìn)行評(píng)估，最終確定了風(fēng)險(xiǎn)因素的等級(jí)。耿博文等[34]在對(duì)贊比亞水庫(kù)樞紐工程EPC總承包項(xiàng)目進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別的基礎(chǔ)上，運(yùn)用層次分析法進(jìn)行了風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)研究。郭琦等[35]將提出的灰色-改進(jìn)型AHP風(fēng)險(xiǎn)綜合評(píng)價(jià)模型應(yīng)用于某公司水電工程EPC項(xiàng)目案例，準(zhǔn)確計(jì)算出該項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)綜合值，并確定了項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)。董彥辰等[36]利用AHP和熵權(quán)法建立了決策偏好組合賦權(quán)模型，構(gòu)建了國(guó)際EPC項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)多級(jí)模糊綜合評(píng)判模型，并在某海外EPC鐵路項(xiàng)目中應(yīng)用該模型進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)研究。廖奇云等[37]在建立國(guó)際鐵路EPC項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)指標(biāo)體系的基礎(chǔ)上，采用ANP和灰色聚類(lèi)分析相結(jié)合的方法進(jìn)行了個(gè)案式的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)分析。徐過(guò)[38]結(jié)合乍得拉尼亞油田建設(shè)EPC工程總承包項(xiàng)目，基于系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)對(duì)該項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行了評(píng)估。孫靖儂[39]在建立海外石油工程EPC總承包項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)指標(biāo)體系和風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)ANP模型的基礎(chǔ)上，結(jié)合委內(nèi)瑞拉MPE3油田項(xiàng)目案例進(jìn)行了實(shí)證分析，指出外部風(fēng)險(xiǎn)對(duì)該項(xiàng)目的影響比重最大。

當(dāng)前，國(guó)際工程EPC總承包項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)的客觀數(shù)據(jù)資料較為欠缺，風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)的結(jié)果在很大程度上依賴(lài)于被調(diào)查者根據(jù)自身經(jīng)驗(yàn)做出的具體判斷，主觀性較強(qiáng)，導(dǎo)致最終的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)結(jié)果與項(xiàng)目實(shí)際情況存在一定差異。通過(guò)梳理和分析相關(guān)論文發(fā)現(xiàn)，大多數(shù)學(xué)者結(jié)合不同國(guó)家或地區(qū)、不同時(shí)間段、不同類(lèi)型的項(xiàng)目實(shí)際案例，從不同角度出發(fā)，采用不同的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)方法，針對(duì)案例項(xiàng)目整體風(fēng)險(xiǎn)或某單一風(fēng)險(xiǎn)、全生命周期中不同階段的風(fēng)險(xiǎn)或某單一階段的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行評(píng)價(jià)研究；主要使用定性和定量相結(jié)合的方法，其中層次分析法使用頻次最高。從風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)的結(jié)果分析中可以看出，國(guó)際工程EPC總承包項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)因素對(duì)不同國(guó)家或地區(qū)、不同時(shí)間段、不同類(lèi)型的項(xiàng)目影響程度均有所差異。

4 風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)策略研究

為了最大限度地降低風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生概率、減少風(fēng)險(xiǎn)造成的損失，通常采取以下風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)策略。

4.1 針對(duì)項(xiàng)目不同階段的風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)策略

有些學(xué)者針對(duì)項(xiàng)目全生命周期中不同階段的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行了應(yīng)對(duì)策略研究。郝寶全[40]從項(xiàng)目投標(biāo)、實(shí)施、結(jié)算三個(gè)階段對(duì)海外EPC項(xiàng)目財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行了應(yīng)對(duì)策略研究。陳杰[41]結(jié)合印度某電源EPC項(xiàng)目介紹了在投標(biāo)報(bào)價(jià)和合同談判階段的風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)策略。王森[42]以尼日利亞鐵路EPC項(xiàng)目為例，針對(duì)項(xiàng)目招投標(biāo)、合同談判與簽訂、合同執(zhí)行、項(xiàng)目竣工決算階段對(duì)稅收風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)策略進(jìn)行了研究。劉苗苗等[43]針對(duì)國(guó)際工程EPC項(xiàng)目合同簽訂階段的稅收風(fēng)險(xiǎn)提出了具體應(yīng)對(duì)策略。

4.2 針對(duì)不同風(fēng)險(xiǎn)類(lèi)型的應(yīng)對(duì)策略

江涌鑫等[44]以沙特某大型石化工程EPC總承包項(xiàng)目為例，分析了針對(duì)技術(shù)、合同與交付、潛在合作方等風(fēng)險(xiǎn)因素的應(yīng)對(duì)策略。楊帆等[45]針對(duì)剛果(布)EPC項(xiàng)目的市場(chǎng)資源及環(huán)境、報(bào)價(jià)范圍、外匯風(fēng)險(xiǎn)提出了應(yīng)對(duì)策略。尚婷婷[46]結(jié)合某水廠EPC項(xiàng)目，總結(jié)了市場(chǎng)、經(jīng)濟(jì)、管理、技術(shù)各項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)策略。還有一些學(xué)者針對(duì)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)類(lèi)型中的某單一風(fēng)險(xiǎn)因素進(jìn)行了應(yīng)對(duì)策略研究，如工期[47]、設(shè)計(jì)[48]、財(cái)務(wù)[49]、物流[50]、采購(gòu)[51]、進(jìn)度[52]、稅務(wù)[53]、外匯[54]、法律[55]、經(jīng)營(yíng)[56]、合同[57]等風(fēng)險(xiǎn)的具體應(yīng)對(duì)策略。

4.3 針對(duì)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)的不同應(yīng)對(duì)策略

王鴻飛[58]基于風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)的三種處理方式：規(guī)避、轉(zhuǎn)移、自留，提出了國(guó)際EPC總承包項(xiàng)目常見(jiàn)風(fēng)險(xiǎn)的應(yīng)對(duì)策略。柴興峰[59]從風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避、損失控制、分散與轉(zhuǎn)移3個(gè)方面提出了海外EPC總承包項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)策略的建議。張林發(fā)[60]從風(fēng)險(xiǎn)減輕、自留、回避、轉(zhuǎn)移4個(gè)方面提出了海外EPC總承包工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)控制措施。張保軍等[61]從風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避與儲(chǔ)備、風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移與對(duì)沖、風(fēng)險(xiǎn)遏制與減輕、風(fēng)險(xiǎn)承擔(dān)與補(bǔ)償4個(gè)方面闡述了國(guó)際工程EPC總承包項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)的應(yīng)對(duì)策略。

4.4 針對(duì)項(xiàng)目整體風(fēng)險(xiǎn)的應(yīng)對(duì)策略

張?jiān)倭嫉萚62]提出了國(guó)際工程EPC總承包項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)防范措施，主要包括慎重參與EPC項(xiàng)目競(jìng)標(biāo)、對(duì)業(yè)主財(cái)務(wù)能力進(jìn)行評(píng)估、對(duì)政治與經(jīng)濟(jì)環(huán)境進(jìn)行調(diào)研、對(duì)前期現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行調(diào)研、對(duì)合同和所選技術(shù)規(guī)范要求進(jìn)行把握、將部分風(fēng)險(xiǎn)合理轉(zhuǎn)移給分包商或保險(xiǎn)公司等。曾芬鈺等[63]針對(duì)菲律賓電力工程EPC總承包項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)因素提出了應(yīng)對(duì)策略，主要包括熟悉當(dāng)?shù)氐恼吆头煞ㄒ?guī)，提高自身的風(fēng)險(xiǎn)防范能力；加強(qiáng)校企合作培養(yǎng)復(fù)合型人才，增強(qiáng)企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力；改變傳統(tǒng)的思維模式，加快國(guó)際化的步伐；強(qiáng)化員工的安全管理，避免人身安全事故。

綜上所述，針對(duì)風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)策略的研究對(duì)于國(guó)際工程EPC總承包項(xiàng)目的順利實(shí)施具有重要作用。不同項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)措施具有明顯差異，對(duì)于國(guó)際工程EPC總承包商而言，可采取以下7個(gè)方面的風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)策略：

(1)組建專(zhuān)業(yè)水平高、項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)豐富的項(xiàng)目管理團(tuán)隊(duì)，定期開(kāi)展專(zhuān)業(yè)化培訓(xùn)，聘用項(xiàng)目屬地經(jīng)驗(yàn)豐富的外籍人員或與其他項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)合作。

(2)通過(guò)培訓(xùn)等多種方式增強(qiáng)項(xiàng)目管理人員的風(fēng)險(xiǎn)管理意識(shí),提高風(fēng)險(xiǎn)管理能力，積極與其他風(fēng)險(xiǎn)管理機(jī)構(gòu)合作。

(3)在進(jìn)入國(guó)際EPC市場(chǎng)前，應(yīng)對(duì)項(xiàng)目的技術(shù)可行性，業(yè)主的財(cái)務(wù)能力，以及項(xiàng)目所在地的自然環(huán)境、政府穩(wěn)定性、國(guó)際關(guān)系、相關(guān)政策法規(guī)、社會(huì)秩序和治安、宗教習(xí)俗、市場(chǎng)形勢(shì)等方面進(jìn)行充分的調(diào)研與分析。

(4)在項(xiàng)目投標(biāo)前，應(yīng)充分了解招標(biāo)文件中的內(nèi)容。在簽訂合同前，應(yīng)嚴(yán)格審查合同內(nèi)容是否完整、規(guī)范、清晰，并與相關(guān)方協(xié)商一致后再簽訂合同。在合同簽訂之后，應(yīng)重視合同的交底和溝通管理。

(5)為了合理轉(zhuǎn)移部分項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)，總承包商可以與當(dāng)?shù)鼗蚓哂刑厥鈨?yōu)勢(shì)的承包商組建聯(lián)營(yíng)體進(jìn)行投標(biāo)；將部分項(xiàng)目分包給資質(zhì)審查合格的分包商；樹(shù)立保險(xiǎn)意識(shí)，合理購(gòu)買(mǎi)保險(xiǎn)。

(6)重視項(xiàng)目索賠工作、提高索賠意識(shí)、把握索賠機(jī)會(huì)，可聘請(qǐng)專(zhuān)業(yè)從事索賠工作且經(jīng)驗(yàn)豐富的專(zhuān)家。

(7)與項(xiàng)目所在地的政府部門(mén)、業(yè)主、分包商、供應(yīng)商等積極溝通，保障項(xiàng)目的順利進(jìn)行。

5 結(jié)語(yǔ)

當(dāng)前，我國(guó)學(xué)者針對(duì)國(guó)際工程EPC總承包項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理展開(kāi)了深入的研究。通過(guò)梳理和分析現(xiàn)有的文獻(xiàn)研究成果，本文從文獻(xiàn)統(tǒng)計(jì)分析、風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別研究、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)研究、風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)策略研究4個(gè)方面進(jìn)行總結(jié)和分析，旨在為國(guó)際工程EPC總承包項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理領(lǐng)域的實(shí)踐和理論研究提供參考。

通過(guò)對(duì)現(xiàn)有相關(guān)期刊論文的分析發(fā)現(xiàn)，國(guó)際工程EPC總承包項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理研究涉及的項(xiàng)目種類(lèi)繁多且規(guī)模龐大，主要包括水電、化工、石油、鐵路等項(xiàng)目。為了進(jìn)一步提升我國(guó)國(guó)際工程EPC總承包項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)管理水平，提出以下5個(gè)有待完善的問(wèn)題：

(1)國(guó)際工程EPC總承包項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)因素種類(lèi)、風(fēng)險(xiǎn)因素發(fā)生概率以及風(fēng)險(xiǎn)產(chǎn)生的損失等均會(huì)隨著項(xiàng)目執(zhí)行過(guò)程的不停推進(jìn)而發(fā)生變化，具有動(dòng)態(tài)性的特點(diǎn)。然而，目前針對(duì)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)的研究主要側(cè)重于靜態(tài)管理，今后可加強(qiáng)項(xiàng)目動(dòng)態(tài)風(fēng)險(xiǎn)管理研究。

(2)國(guó)際工程EPC總承包項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)因素十分繁雜，各風(fēng)險(xiǎn)因素并不是相互獨(dú)立存在的，而是具有錯(cuò)綜復(fù)雜的聯(lián)系。然而，現(xiàn)有研究中的風(fēng)險(xiǎn)因素較為孤立，今后應(yīng)針對(duì)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)因素之間的相關(guān)性開(kāi)展深入研究。

(3)隨著國(guó)際工程EPC總承包項(xiàng)目數(shù)量越來(lái)越多、規(guī)模越來(lái)越大，項(xiàng)目所面臨的風(fēng)險(xiǎn)越來(lái)越復(fù)雜。隨著信息技術(shù)的高速發(fā)展，在以后的研究中可以引入信息技術(shù)，以提升項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)管理水平。

(4)當(dāng)前，國(guó)際工程EPC總承包項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理案例較為缺乏，難以對(duì)該領(lǐng)域的實(shí)踐和研究提供豐富的數(shù)據(jù)資源，今后應(yīng)加強(qiáng)對(duì)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理案例資料的搜集、梳理和總結(jié)。

(5)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理的研究方法具有各自的優(yōu)點(diǎn)和局限性，今后可更加合理地使用傳統(tǒng)風(fēng)險(xiǎn)管理方法或探索新的項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理方法。