◎許崢

裝配式建筑因為在施工建設模式上具有標準化程度高，環(huán)節(jié)少，建設耗時短等方面的特點，因而在建設成本上優(yōu)于一般的施工建設模式，這是其優(yōu)點所在，不過也因為裝配式建筑的建設流程跟傳統(tǒng)建筑有所差異，因而成本控制的方法和要點也會有所不同。而對于建筑施工企業(yè)而言，在EPC總承包模式下怎樣才能更好地做好裝配式建筑項目施工的成本控制，在成本控制上需要注意哪些問題，應著重對哪些環(huán)節(jié)加強成本控制？針對這一系列問題，以下本文就結合建筑項目施工建設的一些實務，對這一課題展開詳細探討和解析。

一、基于EPC模式的裝配式建筑成本控制

1.成本增量剖析。

預制對于裝配式建筑項目的建設施工活動來說，前期的構件預制環(huán)節(jié)十分重要，這一環(huán)節(jié)中，主要的成本支出大致可以歸結為前期開支、設計費、采購開支、運輸費，現(xiàn)場裝配開支五種。跟傳統(tǒng)的預制方法相比，裝配式建筑在構件預制上主要的成本開支集中在設計費、構件生產(chǎn)與運輸非，裝配開支這三個環(huán)節(jié)上。按照測算很多裝配式建筑在方案設計、構件的生產(chǎn)與運輸以及裝配活動開展實施情況上的歷史資料進行采集分析，可以歸納出：設計費方面比傳統(tǒng)預制模式相比增加的成本開支約在15-20元/平米，而在構件生產(chǎn)運輸方面比傳統(tǒng)模式增加的成本開支約在65-80元/平米，施工成本相對于傳統(tǒng)模式增加的成本開支約在35-50元/平米。因此可以得出，裝配式建筑在預制環(huán)節(jié)的成本開支，相對于傳統(tǒng)模式，其主要的開支提升的環(huán)節(jié)集中在構件開支方面，而通過分析可以發(fā)現(xiàn)，造成構件開支的提升，主要原因有四項，分別是：裝配式項目的構件在設計、生產(chǎn)上標準不夠統(tǒng)一，生產(chǎn)難度高于傳統(tǒng)模式，材料采購方面難以跟同類的材料進行市場對比，因而采購費用高，同時項目建設所需的一些非標準構件大多屬于專門生產(chǎn)的構件，因而價格也就相對較高；另外，因為裝配式項目在構件裝配上要求的技術較高，作業(yè)效率難以控制，容易造成返工，因而裝配開支要超過傳統(tǒng)的裝配模式；與此同時，因為裝配式建筑的構件，其生產(chǎn)單位通常在生產(chǎn)工藝上標準化程度不高，因此構件生產(chǎn)的成本超過傳統(tǒng)構件的生產(chǎn)成本，導致構件采購價格高。最后還有一個因素影響成本，就是裝配式建筑項目的預制環(huán)節(jié)在作業(yè)上各個工序環(huán)節(jié)同相互間銜接水平不如傳統(tǒng)作業(yè)模式，因而可能導致人工費用增加，工期延長，從而增加作業(yè)成本。

2.基于工作分解結構的成本控制責任劃分。

要做好裝配式建筑項目的成本控制，對項目建設流程實施合理分解，才能更好地通過設立科學的成本管理機制，從而對成本實施有效控制。這要求施工單位應系統(tǒng)研究項目建設的方案流程與EPC一體化集成管理的需要，應把成本管理的目標跟項目建設工作的程序環(huán)節(jié)實施比對，通過合理分解，將其分成前期（招投標、簽訂EPC總承包合同）、設計（前期設計、方案設計、擴初設計、施工圖設計、深化設計）、采購（實施采購、供應商管理）、生產(chǎn)運輸（構件生產(chǎn)、構件運輸）與現(xiàn)場安裝（構件現(xiàn)場堆放、構件吊裝、構件安裝）五大塊。

3.EPC模式下裝配式建筑成本控制體系構建。

（1）成本控制體系設計原則及框架。

按照成本控制的工作任務分解方案，應選擇以BIM技術以及AI技術，通過引入現(xiàn)代科技手段，以協(xié)同性、動態(tài)性、智能性的控制措施，集中進行項目各個環(huán)節(jié)的成本監(jiān)督與控制，從而避免各方主體在項目建設施工上各自為政，相互之間信息缺乏互動溝通導致的成本控制上信息不對稱，信息孤島問題，通過建立多層次的動態(tài)成本控制系統(tǒng)，構建形成對項目建設各個環(huán)節(jié)實施動態(tài)成本控制的集中化管理平臺，實施項目建設整個過程的全程動態(tài)跟蹤監(jiān)測，以BIM程序、成本探測模塊、信息數(shù)據(jù)處理技術實施管理平臺的建設，并以精益管理思想，現(xiàn)代科學成本管理理念，加強項目在成本監(jiān)督控制上的嚴密性與科學性，從而提升EPC模式下裝配式建筑工程各個環(huán)節(jié)成本控制的有效性。有關的平臺設計結構本文在圖1中進行了可視化呈現(xiàn)：按照多層動態(tài)成本控制思想，實施管理平臺的建設，選擇以BIM技術、AI技術，構建智能化，信息化的成本信息采模塊，對項目的設計、構件采購，構件生產(chǎn)，現(xiàn)場裝配等所有環(huán)節(jié)的成本資料數(shù)據(jù)實施自動采集，并納入平臺進行統(tǒng)一的匯總分析。將可自主活動的軟硬實體（Agent）被分布式多點嵌入到成本控制系統(tǒng)的功能模塊里面，承擔成本信息探測和對各個環(huán)節(jié)實施成本信息的采集，同時向管理平臺進行作業(yè)數(shù)據(jù)信息的傳輸，把項目建設中所有參與主體的工作情況進行集中化的信息溝通和傳達，從而便于讓總承包商通過平臺實施項目建設工作的統(tǒng)一調度。這一集中化的信息管理平臺，可以避免以往成本管理模式單一的靜態(tài)管理導致的各個環(huán)節(jié)成本控制相互割裂，缺乏系統(tǒng)聯(lián)系的問題。

圖1 EPC裝配式建筑多層動態(tài)成本控制體系運行機理

（2）多層動態(tài)成本控制實現(xiàn)路徑。

第一層是信息控制決策的輔助層。主要把項目建設施工過程中的各個環(huán)節(jié)成本信息，通過由嵌入各個環(huán)節(jié)的成本控制模塊進行實時的信息數(shù)據(jù)采集、處理與傳輸。BIM模型里面有關建材采購管理與構件生產(chǎn)裝配管理的模塊，在對生產(chǎn)過程執(zhí)行系統(tǒng)（MES）傳輸生產(chǎn)裝配信息時，同時會向管理平臺的成本控制模塊抄送一份同樣的成本信息。項目工程的總承包商和設計單位、管理單位，可以按照平臺提供的信息實施工程成本的動態(tài)監(jiān)督與控制，通過對作業(yè)成本實施戰(zhàn)略分析，制定出科學的成本管理方案，同時把項目建設的成本管理目標與事先設定好的作業(yè)計劃指令，傳遞給中間層MES，并且接收MES傳過來的生產(chǎn)裝配作業(yè)信息，進而依據(jù)信息由系統(tǒng)自動生成成本分析報告，依據(jù)報告實施成本控制，把項目建設的成本控制在規(guī)定標準以下。

中間層主要包括了構件生產(chǎn)與現(xiàn)場裝配作業(yè)的成本控制層。在這一層力使用嵌入式作業(yè)過程執(zhí)行系統(tǒng)（MES），這一系統(tǒng)主要用以對生產(chǎn)車間的作業(yè)情況實施生產(chǎn)信息的采集與管理，在信息采集管理上，包含了生產(chǎn)制造方面的數(shù)據(jù)信息、計劃排產(chǎn)、調度、質量控制、倉儲、HR管理、設備、工具等方面的管理信息等，成本控制包含了從底層到上層的數(shù)據(jù)集成分析模塊，其可以對項目作業(yè)計劃的編制、分發(fā)和物料、人工與車間工地開支實施監(jiān)督和管控，并且能夠對計劃執(zhí)行、流程監(jiān)控，構件數(shù)量計算、成本監(jiān)督、質量控制等工作實施自動的信息采集與分析，并且能夠連接上層平臺的BIM模型，實施成本信息的同步共享，并接受管理平臺傳輸過來的成本控制命令。

底層是建筑構件車間生產(chǎn)與現(xiàn)場裝配的自動化控制層。主要采用分布式集散控制系統(tǒng)（DCS）與可編程邏輯控制器（PLC）進行這一環(huán)節(jié)的作業(yè)控制，控制系統(tǒng)的功能主要可以概括為，通過接收管理平臺發(fā)出的生產(chǎn)裝配命令，對命令內(nèi)容實施審核，確保各項信息數(shù)據(jù)無誤后，把有關生產(chǎn)裝配信息傳輸?shù)匠杀究刂茖?。有管理平臺的決策輔助模塊、成本控制模塊與現(xiàn)場自動化控制模塊，實施動態(tài)成本信息的分析與控制，通過模型實施構建生產(chǎn)成本的監(jiān)督，并控制所有作業(yè)環(huán)節(jié)的成本開支與消耗。

綜合而言，基于網(wǎng)絡信息化平臺設立的多層動態(tài)成本控制系統(tǒng)，可以通過建筑結構立體模擬技術與人工智能技術，有效實現(xiàn)項目建設各個環(huán)節(jié)的成本信息智能監(jiān)督和采集，并通過納入平臺實施集中化的控制與管理，實現(xiàn)各個環(huán)節(jié)成本開支的有效監(jiān)督與管控，從整體上提升成本監(jiān)督控制的嚴密性，加強成本管理工作的質量水平，并且能實現(xiàn)項目成本控制的事前、事中與事后全方位控制，因而在成本控制上具有強大的實力和優(yōu)于傳統(tǒng)模式的控制效果。

二、實例分析

1.實例概況。

A公司是從事工程項目施工建筑的大型企業(yè)，其負責的B項目就屬于EPC總承包模式項目，選擇以裝配式建筑形式進行施工建設。項目在交工時，實際成本額為1449.29萬元，跟目標成本相比，超出了94.29萬元，超支率達到了6.96%，而成本超支的項目按照超支率高低進行排序，依次為機械費、人工費、材料費、間接費。因為在項目建設施工過程中，要考慮到生態(tài)環(huán)保問題，因而導致一些工序環(huán)節(jié)上使用的技術增加了成本，盡管成本超支的金額并不多，不過跟傳統(tǒng)模式下的項目建設相比，企業(yè)多投入的成本也是不容忽視的，這一項目在成本管理上主要的問題可以歸結為如下幾點。

2.成本控制主要問題。

（1）人工費用居高不下。

跟傳統(tǒng)的工程項目建筑模式相比，裝配式作業(yè)模式因為施工上更精細復雜，因而需要投入的人工人力也就相應更多，同時圖紙的設計要在總圖基礎上實施模塊拆分設計。而企業(yè)目前尚沒有從事這一設計工作的專職的設計師，因此把設計工作外包給上海、廣州等地的專門設計人員負責設計工作，這就使得項目設計的成本開支比預期指標超出了百分之五十左右；同時企業(yè)接觸裝配式建筑作業(yè)時間不長，很多現(xiàn)場作業(yè)人員對裝配式作業(yè)還不是十分熟悉，因而在施工作業(yè)上成本居高不下，同時前期的一些施工，因為技術水平有限，將其外包給專業(yè)化的施工團隊負責作業(yè)，這就使得這些環(huán)節(jié)的人工費開支比預期的指標超出不少，人工成本驟增。

（2）吊裝成本較傳統(tǒng)現(xiàn)澆成本要高。

項目建設過程中，100—200t.m附著式單體塔吊、鋼扁擔起吊機、履帶吊等機械設備的使用與維護保養(yǎng)，相對于傳統(tǒng)的作業(yè)模式，這些設備的使用保養(yǎng)開支都要更高一些。裝配式項目在裝配率75%的基礎上，構件開支總結達到了35537536.50元，現(xiàn)澆25%的一些構件，成本達到了3825000元，裝配式構件部分比現(xiàn)澆式的作業(yè)模式，增加了一些傳統(tǒng)模式?jīng)]有的構件，這些新增構件的成本共計達到了5523211元，同時混凝土構件吊裝方面的成本支出達到了2700000元，這都是導致成本增加的重要原因。

（3）裝配式建筑項目成本整體性高。

因為裝配式項目的施工對供應鏈供貨水平的穩(wěn)定性具有極高的要求，所以要保障材料供應連續(xù)穩(wěn)定，有關的成本控制就不能過于嚴格。企業(yè)目前在開展裝配式建筑施工上進入行業(yè)時間不長，因而跟A公司和做的生產(chǎn)企業(yè)規(guī)模都是小規(guī)模的生產(chǎn)企業(yè)，其生產(chǎn)技術不夠成熟，生產(chǎn)成本居高不下，因而導致A公司的采購成本也因而難以壓縮。另外一些構件的生產(chǎn)與現(xiàn)場裝配，在一些工序環(huán)節(jié)上銜接不夠到位，導致一些環(huán)節(jié)協(xié)同上出現(xiàn)問題，因而也增加了成本的無謂消耗。

3.裝配式EPC項目成本控制的策略。

（1）重視裝配式EPC項目供應鏈管理。

第一步應明確供應鏈當中所有的參與主體，合理規(guī)劃各自的責任義務，明確各方主體相互之間的供貨關系，并設立供應鏈管理模型，通過模型實施裝配式建筑的供應鏈集中化平臺管理。通過建立信息化，集中化的供應鏈管理平臺，對供應鏈中所有環(huán)節(jié)實施系統(tǒng)管控，從而使得項目建設各個環(huán)節(jié)的資金資源，物料設備與信息流獲得良好的銜接，以此提升各個環(huán)節(jié)成本控制的嚴密性，防止因為物流信息流的銜接問題導致成本控制不夠嚴密有效。

（2）加強裝配式EPC項目統(tǒng)籌管理。

①人力資源整合，跟傳統(tǒng)的作業(yè)模式不同，采用裝配式作業(yè)實施項目建設，需要做好生產(chǎn)環(huán)節(jié)的成本控制，這要求建筑企業(yè)要系統(tǒng)考慮工種變化。在生產(chǎn)環(huán)節(jié)設立新的崗位。A公司應針對新設立的崗位，委派專門人員負責管理，并提前做好崗位人員的專業(yè)化培訓，將預制構件的質量驗收標準，操作規(guī)則等技術要求進行明確，并要求管理人員嚴格依據(jù)技術指標實施生產(chǎn)監(jiān)督與管理。②重構公司組織架構，由于企業(yè)實施了人力資源團隊的調整變動，因而人員變動必然要考慮其對企業(yè)組織結構造成的影響。A公司設立的工程項目內(nèi)部承包管理責任制，在項目建設上實行的是內(nèi)部承包。因而由項目經(jīng)理負責項目各個環(huán)節(jié)的監(jiān)督管理，同時還設置了商務員、勞動定額員、安全環(huán)保員、質檢員、材設員、成本員等，并且在設計、生產(chǎn)、運輸、施工等環(huán)節(jié)設置了管理崗位，構建了項目質量、安全、進度、成本控制的專職部門。

4.突出裝配式EPC項目成本管理的重點領域。

（1）設計階段的成本管理。

首先要做好構件拆分的科學設計。在拆分設計上，要系統(tǒng)分析所有預制構件的模具情況、生產(chǎn)工藝、結構狀況等各類信息，設計出科學的預制構件模具，并提升模具的周轉次數(shù)。其次是改進設計流程。在設計圖紙制作完成后，應對圖紙的每一個環(huán)節(jié)實施細致審核有分析，應邀請行業(yè)領域專家組成小組實施圖紙評審，發(fā)現(xiàn)問題及時更正修改，從而保障圖紙的設計質量。

（2）生產(chǎn)階段成本管理。

首先要科學選擇制作工藝。對預制構件的生產(chǎn)，要使用先進的生產(chǎn)工藝，通常來說，構件生產(chǎn)的工藝依據(jù)性質差異能夠分成固定工位生產(chǎn)、流水線生產(chǎn)兩種形式，前者生產(chǎn)成本較低，不過難以實現(xiàn)規(guī)?；纳a(chǎn)，而流水線生產(chǎn)雖然可以大批量生產(chǎn)，不過難以對結構較為復雜，精細度要求較高的構建實施流水線生產(chǎn)，所以要充分考慮好兩種生產(chǎn)模式的利弊，按照項目工程建設的需要合理選擇生產(chǎn)工藝。

（3）施工階段成本管理。

首先要做好現(xiàn)場各類預制構件的保護。對于各類構件，要按照其性質和用途進行存放，避免采用一刀切的方式不分種類都堆放在一起，而要按照各類構建的功能與施工需要分別進行存放。確保堆場在各類構建存放上安排有序，堆放合理，并且在構件之間保持一定距離，從而便于取用。其次是選擇以分段流水作業(yè)法進行施工，這樣可以更好的提升作業(yè)效率。實現(xiàn)多工序同步作業(yè)，減少不同環(huán)節(jié)之間等待的時間，同時選擇以現(xiàn)場施工綜合預制構件組裝技術進行施工，改進預制構件的安裝工藝，從而減少各類工具與模板的多次使用，以此來節(jié)約成本。

三、結語

結合以上觀點，要做好EPC模式下的項目工程成本管理，僅針對一個環(huán)節(jié)加強成本控制是不夠的，施工單位只有秉持系統(tǒng)化，全局性的管理思想，以信息化平臺實施所有環(huán)節(jié)的實時動態(tài)成本信息監(jiān)督采集，并進行集中化的管控，才能把成本開支控制在理想范圍內(nèi)，減少無謂的成本消耗，提升施工單位的綜合效益。