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        發(fā)電廠單元機(jī)組集控運(yùn)行危險(xiǎn)點(diǎn)預(yù)控分析

        2022-02-07 22:13:15朱旭
        科技研究·理論版 2022年1期
        關(guān)鍵詞:集控運(yùn)行預(yù)控危險(xiǎn)點(diǎn)

        朱旭

        摘 要:隨著社會(huì)的快速發(fā)展,對(duì)電力的需求大幅增加,發(fā)電廠也得到迅猛發(fā)展。發(fā)電廠通過(guò)對(duì)某種化工能源的合理利用,使燃燒內(nèi)部獲得能量, 并將其釋放,最終實(shí)現(xiàn)發(fā)電。發(fā)電廠在運(yùn)行中存在許多危險(xiǎn)因素,危險(xiǎn)點(diǎn)指的是在作業(yè)中可能發(fā)生危險(xiǎn)的地點(diǎn)、部位、場(chǎng)所、動(dòng)作等。危險(xiǎn)點(diǎn)預(yù)控,即對(duì)這些危險(xiǎn)進(jìn)行把控,在作業(yè)前,通過(guò)相應(yīng)的途徑,對(duì)危險(xiǎn)點(diǎn)分析判斷,并采取相應(yīng)措施加強(qiáng)危險(xiǎn)點(diǎn)安全防范。在設(shè)備日常運(yùn)行中,應(yīng)當(dāng)做好設(shè)備的養(yǎng)護(hù)工作,延長(zhǎng)設(shè)備壽命,將設(shè)備的價(jià)值和使用時(shí)間充分發(fā)揮。設(shè)備發(fā)現(xiàn)故障和問(wèn)題,應(yīng)及時(shí)解決,確保設(shè)備的安全穩(wěn)定運(yùn)行。另一方面,有些事物的存在是客觀復(fù)雜的、變化的,在分析危險(xiǎn)點(diǎn)活動(dòng)時(shí),應(yīng)根據(jù)不同的工作進(jìn)度,針對(duì)不同的情況進(jìn)行動(dòng)態(tài)危險(xiǎn)點(diǎn)分析。

        關(guān)鍵詞:發(fā)電廠單位元機(jī)組;集控運(yùn)行;危險(xiǎn)點(diǎn);預(yù)控;分析

        1現(xiàn)代科技發(fā)展為實(shí)現(xiàn)集中控制提供了可能

        隨著機(jī)組容量的不斷增加及集控方案的使用,使得機(jī)組所具有的信息規(guī)模及操作困難程度也獲得了顯著的增加。在總的機(jī)組容量擴(kuò)增數(shù)十倍的情況下,其與之相關(guān)的信息總量也會(huì)隨之?dāng)U增,并且其操作困難程度也會(huì)大幅度增加。對(duì)此,需要通過(guò)自動(dòng)化模式的應(yīng)用,保證機(jī)組使用過(guò)程中的參數(shù)操控能夠由自動(dòng)化技術(shù)所替代,這是確保機(jī)組進(jìn)行集控的核心要素?,F(xiàn)階段,機(jī)組規(guī)模較大的情況下都會(huì)采用分散操控體系,其可以實(shí)現(xiàn)信息的自動(dòng)采集、自動(dòng)控制、保護(hù)等,同時(shí)還能夠自主處理生產(chǎn)的信息,并將其提供給管理者進(jìn)行決策部署。

        此外,在發(fā)電廠的生產(chǎn)中主要是把燃料所產(chǎn)生的化學(xué)能轉(zhuǎn)變?yōu)殡?,其中所具有的能量交換是環(huán)環(huán)相扣的。對(duì)使用集控技術(shù)的機(jī)組單元來(lái)說(shuō),因?yàn)闄C(jī)組是獨(dú)立化的,相互間的聯(lián)系是非常密切的,所以,爐、機(jī)電以及相關(guān)的輔助裝置中的任意環(huán)節(jié)出現(xiàn)問(wèn)題都會(huì)對(duì)機(jī)組的運(yùn)行產(chǎn)生極大的影響。從工作人員的角度分析可知,集控與獨(dú)立化控制的需要是有很大不同的。集控機(jī)組的工作人員必須對(duì)全局進(jìn)行把握,了解所有設(shè)備及相關(guān)設(shè)備的運(yùn)行原理及特點(diǎn),掌握燃料、煙風(fēng)、電氣等系統(tǒng),同時(shí)還需要具備充足的工作經(jīng)驗(yàn)。唯有此,才可以在最大程度上確保機(jī)組的運(yùn)行安全。

        單元機(jī)組具有容量大,構(gòu)造繁雜的特點(diǎn),如果出現(xiàn)事故問(wèn)題,會(huì)導(dǎo)致設(shè)備的損傷,而且其檢查維修具有較高的難度性、修復(fù)耗時(shí)長(zhǎng),因而引起了不小的經(jīng)濟(jì)虧損。并且,這部分問(wèn)題不但會(huì)損傷發(fā)電總量,同時(shí)也會(huì)在很大程度上影響用戶的使用,因?yàn)椋瑢?duì)于保障機(jī)組的安全使用是非常必要的。開(kāi)啟單元機(jī)組的工作是整個(gè)體系的核心步驟,同時(shí)也是非常危險(xiǎn)環(huán)節(jié)。在這種情形下,廠區(qū)中的裝置設(shè)備都需要由靜到動(dòng),金屬由冷到熱, 這個(gè)過(guò)程的操作是非常繁雜的。稍不注意,就可能導(dǎo)致事故問(wèn)題的發(fā)生。一些不正確的操作雖沒(méi)有在短時(shí)間造成設(shè)備的損壞,但是也會(huì)給機(jī)組的運(yùn)行造成安全方面的威脅,從而大大縮減了設(shè)備的使用年限。

        2設(shè)計(jì)發(fā)電廠單元機(jī)組集控運(yùn)行危險(xiǎn)點(diǎn)預(yù)控方法

        2.1檢測(cè)集控運(yùn)行危險(xiǎn)點(diǎn)

        檢測(cè)集控運(yùn)行危險(xiǎn)點(diǎn)是危險(xiǎn)點(diǎn)預(yù)控管理的關(guān)鍵。設(shè)計(jì)的檢測(cè)集控運(yùn)行危險(xiǎn)點(diǎn)包括以下環(huán)節(jié):危險(xiǎn)點(diǎn)普查、危險(xiǎn)點(diǎn)補(bǔ)充、巡視補(bǔ)充設(shè)備危險(xiǎn)點(diǎn)管理。同一危險(xiǎn)點(diǎn)在不同情況下發(fā)生的頻率是不同的,對(duì)危險(xiǎn)點(diǎn)進(jìn)行同等預(yù)控投入,會(huì)造成增加預(yù)控成本以及對(duì)危險(xiǎn)度較高的危險(xiǎn)點(diǎn)防控不力的問(wèn)題。因此,應(yīng)當(dāng)對(duì)危險(xiǎn)點(diǎn)進(jìn)行分級(jí)管理,為對(duì)危險(xiǎn)點(diǎn)的危險(xiǎn)級(jí)別的進(jìn)行區(qū)分,對(duì)現(xiàn)有危險(xiǎn)點(diǎn)、近期內(nèi)發(fā)生的事故的危害程度進(jìn)行分析,得出不同危險(xiǎn)點(diǎn)在不同時(shí)期發(fā)生的頻率。危險(xiǎn)點(diǎn)管理員掌握整個(gè)危險(xiǎn)點(diǎn)資源,管理員級(jí)別越高,對(duì)危險(xiǎn)點(diǎn)的管理越精確。檢測(cè)集控運(yùn)行危險(xiǎn)點(diǎn)包括添加危險(xiǎn)點(diǎn)、修改和刪除危險(xiǎn)點(diǎn)。綜合上述步驟,完成檢測(cè)集控運(yùn)行危險(xiǎn)點(diǎn),對(duì)查找和管理危險(xiǎn)點(diǎn)數(shù)據(jù)有著重要意義,檢測(cè)后更加清晰地掌握危險(xiǎn)點(diǎn)結(jié)構(gòu)、數(shù)據(jù),使危險(xiǎn)點(diǎn)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、精確、有利于危險(xiǎn)點(diǎn)的預(yù)控。

        2.2構(gòu)建設(shè)備全壽命周期管理

        通過(guò)得到的集控運(yùn)行危險(xiǎn)點(diǎn),以工程項(xiàng)目建立模型的方法,結(jié)合集控運(yùn)行的特點(diǎn),構(gòu)建設(shè)備全壽命周期管理。構(gòu)建方法主要以計(jì)算機(jī)為工具, 依據(jù)Monte-Carlo 技術(shù),通過(guò)模擬影響運(yùn)行危險(xiǎn)點(diǎn)的參數(shù),得到更多的危險(xiǎn)點(diǎn)信息,從而構(gòu)建設(shè)備全壽命周期管理。

        2.3優(yōu)化危險(xiǎn)點(diǎn)動(dòng)態(tài)控制

        在對(duì)危險(xiǎn)點(diǎn)的控制中,以安全體系為基礎(chǔ),綜合考慮構(gòu)成危險(xiǎn)源的因素,對(duì)可能導(dǎo)致事故的因素進(jìn)行動(dòng)態(tài)控制,保證危險(xiǎn)點(diǎn)處于安全的范圍,達(dá)到集控運(yùn)行危險(xiǎn)點(diǎn)的預(yù)控。關(guān)于優(yōu)化發(fā)電廠的危險(xiǎn)點(diǎn)動(dòng)態(tài)控制,通過(guò)以下幾種方式完成。首先對(duì)發(fā)電廠設(shè)備進(jìn)行定期檢查。對(duì)正在使用的設(shè)備經(jīng)常性日常維護(hù)保養(yǎng),對(duì)安全附件、保護(hù)裝置、測(cè)量調(diào)控裝置定期檢查、校驗(yàn),并作出記錄。對(duì)危險(xiǎn)點(diǎn)安全檢查中存在的隱患,及時(shí)制定措施,進(jìn)行整改,消除隱患。對(duì)于發(fā)電廠危險(xiǎn)點(diǎn)存在的難以消除的隱患,需要采取相應(yīng)的安全防范措施,限期整改。且每年需要定期進(jìn)行一次危險(xiǎn)點(diǎn)應(yīng)急演練,并做好記錄,演練應(yīng)含有危險(xiǎn)點(diǎn)作業(yè)人員、救援人員,應(yīng)急演練結(jié)束后對(duì)本次演練進(jìn)行分析評(píng)估與復(fù)審。

        3實(shí)驗(yàn)分析

        3.1實(shí)驗(yàn)準(zhǔn)備

        為驗(yàn)證本文方法可以有效地預(yù)控運(yùn)行危險(xiǎn)點(diǎn),進(jìn)行試驗(yàn)。實(shí)驗(yàn)所用的數(shù)據(jù)來(lái)自某實(shí)驗(yàn)室,鋁合金鋁線JL/350;鋼芯鋁絞線GJ420;路徑長(zhǎng)度134km;雙回路;系統(tǒng)輸送功率為1500MW;氣象條件為風(fēng)速41m/s,冰面厚度15mm。選擇導(dǎo)線的種類較多,根據(jù)設(shè)備的全壽命周期管理,對(duì)導(dǎo)線的控制條件、施工能力、設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行選擇。一般情況下,導(dǎo)線的損壞會(huì)引起其他部件的損失。假設(shè)耐張端的失效受導(dǎo)線失效影響,即失效后更換的耐張端更換危險(xiǎn)點(diǎn)為重建的危險(xiǎn)點(diǎn)。進(jìn)行兩種導(dǎo)線的危險(xiǎn)點(diǎn)普查、危險(xiǎn)點(diǎn)補(bǔ)充、巡視補(bǔ)充設(shè)備的順序,依據(jù)設(shè)備危險(xiǎn)點(diǎn)數(shù)據(jù)表格,檢測(cè)出導(dǎo)線集控運(yùn)行過(guò)程中的危險(xiǎn)點(diǎn)。

        3.2實(shí)驗(yàn)結(jié)果對(duì)比分析

        根據(jù)本文提出的預(yù)控方法,首先對(duì)兩種導(dǎo)線進(jìn)行檢測(cè)集控運(yùn)行危險(xiǎn)點(diǎn)。根據(jù)檢測(cè)出的集控運(yùn)行危險(xiǎn)點(diǎn),按照全壽命周期公式對(duì)兩種導(dǎo)線危險(xiǎn)點(diǎn)計(jì)算,在各類確定及不確定的部件設(shè)計(jì)條件及參數(shù)下,其全壽命周期管理可表示為相應(yīng)的設(shè)備全壽命危險(xiǎn)值。

        對(duì)導(dǎo)線運(yùn)檢、能量消耗、綜合全壽命周期管理的數(shù)據(jù)值較本文提出方法進(jìn)行預(yù)控的數(shù)據(jù)值存在較大差距。對(duì)集控運(yùn)行危險(xiǎn)點(diǎn)的預(yù)控能力較本文提出的預(yù)控方法能力差。預(yù)控的JL/350 導(dǎo)線方案的全壽命周期優(yōu)勢(shì)較低, 本文方法預(yù)控的GJ420 在無(wú)線電干擾、對(duì)噪聲的處理方面凸顯了較強(qiáng)的優(yōu)勢(shì)。綜合上述實(shí)驗(yàn),本文提出的單元機(jī)組集控運(yùn)行的危險(xiǎn)點(diǎn)預(yù)控方法較常規(guī)的預(yù)控方法,在全壽命周期管理、對(duì)各故障因素影響的預(yù)控能力上存在較大優(yōu)勢(shì)。

        結(jié)語(yǔ):綜合本文提出的發(fā)電廠單元機(jī)組集控運(yùn)行危險(xiǎn)點(diǎn)的預(yù)控,針對(duì)發(fā)電廠設(shè)備危險(xiǎn)點(diǎn),辨識(shí)危險(xiǎn)性以及控制動(dòng)態(tài)風(fēng)險(xiǎn)。通過(guò)本文提出的預(yù)控方法,提高了發(fā)電廠建設(shè)的安全性,將發(fā)電廠設(shè)備特點(diǎn)及危險(xiǎn)點(diǎn)的特性, 結(jié)合到科學(xué)技術(shù)中,更好地實(shí)現(xiàn)了集控運(yùn)行危險(xiǎn)點(diǎn)的預(yù)控管理,也是發(fā)電廠集控運(yùn)行建設(shè)中安全管理的新方法。

        參考文獻(xiàn):

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        [4]張志強(qiáng),李北記,李曉杰.現(xiàn)代火電站發(fā)電機(jī)組的集控運(yùn)行模式討論[J].電工文摘,2013,(03):59-61.

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