楊 千

（南京寧西道路橋梁工程有限公司，江蘇 南京 210000）

道路橋梁工程是我國現(xiàn)代化發(fā)展中的基礎(chǔ)建設(shè)，也是促進(jìn)我國城市化進(jìn)程的必然途徑。但是，道路橋梁工程的建設(shè)規(guī)模非常大，具有一定復(fù)雜性，導(dǎo)致其施工過程的難度比較高，并且在施工期間會(huì)出現(xiàn)諸多的質(zhì)量問題，不僅對(duì)道路橋梁自身質(zhì)量和使用周期造成影響，還會(huì)為人們?nèi)粘３鲂辛粝戮薮蟀踩[患。所以，相關(guān)技術(shù)人員要針對(duì)道路橋梁工程中的質(zhì)量問題進(jìn)行深入的研究和分析，制定合理的預(yù)防措施，有效減少道路橋梁在投入使用后的問題，提升其安全性。一旦發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題，工作人員要進(jìn)行及時(shí)修復(fù)和改善，避免其損壞逐步擴(kuò)大，從而對(duì)道路橋梁的正常使用造成一定影響。施工企業(yè)要在工程項(xiàng)目的各個(gè)方面進(jìn)行詳細(xì)規(guī)劃和分析，對(duì)道路橋梁中每個(gè)施工環(huán)節(jié)質(zhì)量進(jìn)行有效控制，從而提升其整體的質(zhì)量和效果。

1 預(yù)防道路橋梁質(zhì)量通病的重要性

在城市化進(jìn)程快速發(fā)展的推動(dòng)下，我國道路橋梁工程的建設(shè)規(guī)模和范圍逐步擴(kuò)大，只有對(duì)道路橋梁施工質(zhì)量通病進(jìn)行有效預(yù)防和控制，才能使施工企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益得到保障。通常，道路橋梁工程的建設(shè)需要投入大量成本，因此，在實(shí)際施工過程中，企業(yè)要對(duì)施工質(zhì)量進(jìn)行有效的把控，避免出現(xiàn)質(zhì)量問題，竣工后在進(jìn)行修復(fù)工作時(shí)增加施工成本。由此可見，施工企業(yè)如果做好道路橋梁工程質(zhì)量通病的預(yù)防，對(duì)其中影響因素進(jìn)行合理控制，可以為施工企業(yè)節(jié)約大量的投資成本，獲取更大經(jīng)濟(jì)效益。通過對(duì)道路橋梁質(zhì)量問題的有效控制，可以提升整個(gè)工程項(xiàng)目質(zhì)量，增加道路橋梁使用壽命，同時(shí)使人們?nèi)粘３鲂懈禹槙场踩?/p>

2 道路橋梁施工中的質(zhì)量通病

2.1 施工管理意識(shí)薄弱，施工管理流于形式

在道路橋梁施工期間，大部分管理人員都沒有在工作崗位上發(fā)揮其真正的作用。管理人員對(duì)工程質(zhì)量、材料管理和項(xiàng)目安全性都不夠重視。使施工過程中出現(xiàn)很多不必要問題。道路橋梁的施工管理制度不健全，大多數(shù)施工管理人員的水平不符合工程項(xiàng)目的實(shí)際需求。導(dǎo)致其在施工過程中無法完成自身的管理任務(wù)，為道路橋梁的管理工作帶來了一定的阻礙。

2.2 裂縫問題

橋梁裂縫是道路橋梁建設(shè)項(xiàng)目中比較常見的質(zhì)量問題。根據(jù)相關(guān)人員統(tǒng)計(jì)，這種問題在道路橋梁的施工中十分常見。因?yàn)閷?dǎo)致其發(fā)生裂縫的因素種類繁多。在實(shí)際的工程建設(shè)中發(fā)現(xiàn)，這些裂縫大多是微小的。其實(shí)這種裂縫對(duì)于橋梁的質(zhì)量并不會(huì)造成很大影響。只是單純破壞了其美觀性，不至于出現(xiàn)安全問題。但是如果大面積的裂縫存在，不僅直接影響工程的整體質(zhì)量，還有可能造成橋梁坍塌的狀況，對(duì)人們的生活產(chǎn)生造成安全隱患。此外，相關(guān)工作人員要注意特殊位置的微小裂縫，比如橋墩等位置。就算施工人員及時(shí)進(jìn)行修補(bǔ)，依然會(huì)對(duì)橋梁承載能力造成一定影響。會(huì)大幅度縮減橋梁的使用壽命。與此同時(shí)，施工企業(yè)要在后期維修時(shí)浪費(fèi)大量費(fèi)用，并且可能造成安全事故。

2.3 混凝土棱角損壞

在道路橋梁混凝土澆筑施工期間，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)棱角損壞的情況。這不僅會(huì)對(duì)道路和橋梁施工的美觀度造成了影響，甚至還會(huì)造成返工的狀況，這樣就會(huì)嚴(yán)重延誤工期，并且在此期間浪費(fèi)大量的人力物力，從而為施工企業(yè)帶來一定的經(jīng)濟(jì)損失。如果投入到使用中的道路橋梁存在棱角損壞的問題，會(huì)造成道路裂縫和橋梁損壞的狀況，同時(shí)為人們?nèi)粘３鲂袔硪欢ò踩[患。這種情況一般都是施工期間對(duì)水分的把控不夠精準(zhǔn)，使混凝土在凝結(jié)時(shí)發(fā)生脫水的狀況，從而使棱角的凝結(jié)出現(xiàn)了問題。此外，人為的影響也會(huì)導(dǎo)致其無法保持原形態(tài)凝結(jié)，如過早拆掉保護(hù)模板，就會(huì)造成混凝土棱角損壞。

2.4 鋼筋銹蝕問題

通常，鋼筋銹蝕會(huì)造成一定連鎖反應(yīng)，在銹蝕的初期階段，只是在鋼筋表面有細(xì)微的銹蝕，隨著時(shí)間的增長銹蝕會(huì)逐漸滲透到鋼筋的內(nèi)部，最終使鋼筋失去了承重能力。如果鋼筋出現(xiàn)了銹蝕的情況，就會(huì)導(dǎo)致其周圍混凝土產(chǎn)生開裂和膨脹的問題，使其內(nèi)外都受到一定影響，經(jīng)過一定的時(shí)間，混凝土保護(hù)層就會(huì)慢慢掉落。在實(shí)際施工過程中，施工技術(shù)、施工材料的質(zhì)量和外界環(huán)境都是造成鋼筋銹蝕的重要因素。如果鋼筋自身的質(zhì)量存在問題，那么施工期間做防腐處理是沒有任何作用的。如果鋼筋銹蝕的問題不能及時(shí)解決，隨著時(shí)間的推移，道路橋梁工程終會(huì)被其摧毀。

3 道路橋梁工程施工質(zhì)量缺陷防治 對(duì)策

3.1 建立完善的道路橋梁施工管理制度

現(xiàn)階段，道路橋梁施工企業(yè)的管理人員都缺乏一定的專業(yè)性。其管理意識(shí)薄弱，不僅使施工作業(yè)無法正常進(jìn)行，同時(shí)還會(huì)造成道路橋梁工程的質(zhì)量問題。所以，管理人員要在主觀上加強(qiáng)管理意識(shí)，在工程建設(shè)質(zhì)量、施工材料選購和施工安全等多方面加強(qiáng)管理力度。保證施工材料的質(zhì)量符合實(shí)際施工標(biāo)準(zhǔn)，從而有效保證路橋工程的進(jìn)度和整體質(zhì)量，同時(shí)為工程項(xiàng)目的安全提供保障。施工企業(yè)要建設(shè)完善的管理制度，合理配置施工人員，明確所有施工人員的具體職責(zé)。同時(shí)加強(qiáng)管理人員的責(zé)任感，建立合理的獎(jiǎng)罰制度來提升施工人員的積極性，保證施工的高效性。

3.2 裂縫預(yù)防措施

在道路橋梁工程中，造成裂縫問題的原因有很多，因此在實(shí)際預(yù)防工作中，施工企業(yè)要在多方面進(jìn)行詳細(xì)分析，并制定合理解決措施，主要包括以下幾點(diǎn)。第一，在工程項(xiàng)目開始之前，施工企業(yè)要從多方面進(jìn)行合理的準(zhǔn)備，保證施工材料的質(zhì)量符合工程項(xiàng)目的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，相關(guān)管理人員要對(duì)混凝土材料的質(zhì)量進(jìn)行有效把控，盡量選擇低水熱化的水泥。第二，在混凝土澆筑施工期間，施工人員的操作必須嚴(yán)格參考工藝的標(biāo)準(zhǔn)，將振搗工藝與其進(jìn)行完美融合，使混凝土澆筑施工的質(zhì)量得到有效的提升。第三，相關(guān)技術(shù)人員要詳細(xì)計(jì)算出橋梁的預(yù)應(yīng)力，保證實(shí)際效果與設(shè)計(jì)預(yù)期相匹配，從而使橋梁工程的預(yù)應(yīng)力滿足實(shí)際的要求。第四，在道路橋梁工程施工過程中，相關(guān)工作人員要注意對(duì)現(xiàn)場溫度的控制，如在高溫狀態(tài)下進(jìn)行施工作業(yè)，工作人員要對(duì)混凝土進(jìn)行科學(xué)的降溫處理。通過以上幾種方式可以有效避免在道路橋梁工程中出現(xiàn)裂縫問題，從而提升工程項(xiàng)目的建設(shè)質(zhì)量。

3.3 混凝土棱角損壞處理措施

在表面上看，棱角損壞似乎對(duì)道路橋梁工程沒有致命危害，只是對(duì)其美觀度造成了一定影響。但實(shí)際上這是個(gè)值得重視的問題，其對(duì)道路橋梁工程的整體質(zhì)量有著直接的影響，同時(shí)也使其安全性無法得到保障。因此，在實(shí)際的施工過程中，相關(guān)工作人員要加強(qiáng)對(duì)棱角問題的重視，企業(yè)可以對(duì)施工人員和管理人員進(jìn)行相關(guān)培訓(xùn)，使其在面對(duì)棱角問題時(shí)可以采取正確的模板保護(hù)措施，這樣才能避免混凝土棱角損壞的問題發(fā)生。與此同時(shí)，在施工期間要保證模板的濕度適中，因?yàn)槠錆穸葧?huì)對(duì)混凝土的強(qiáng)度造成嚴(yán)重影響，促使道路橋梁的棱角符合工程項(xiàng)目的需求。一旦在工程建設(shè)期間發(fā)現(xiàn)了棱角損壞問題，施工人員可以通過水泥砂石等材料來修復(fù)，在此過程中要調(diào)節(jié)充分填補(bǔ)材料和原材料的契合度，保證道路橋梁的美觀性。

3.4 針對(duì)鋼筋出現(xiàn)銹蝕通病的預(yù)防措施

鋼筋的腐蝕問題對(duì)道路橋梁的質(zhì)量和使用壽命有著巨大影響，所以在實(shí)際的施工期間，工作人員可以在鋼筋表面涂抹保護(hù)涂層，通過與環(huán)氧樹脂、硬化劑等材料的相互融入，將混凝土和鋼筋進(jìn)行緊密結(jié)合，提升其附著力。另一方面，相關(guān)工作人員要對(duì)施工區(qū)域的地理位置和氣候環(huán)境進(jìn)行詳細(xì)的分析，在濕度較大的區(qū)域做好防潮防濕措施，避免鋼筋出現(xiàn)銹蝕問題，從而提升道路橋梁工程的質(zhì)量。

4 結(jié)語

總而言之，在經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的今天，道路橋梁工程的建設(shè)是不可或缺的。相關(guān)部門和施工企業(yè)要加強(qiáng)對(duì)道路橋梁工程施工質(zhì)量問題的重視，深入分析造成質(zhì)量問題的各種因素，從而有針對(duì)性地對(duì)施工過程中出現(xiàn)鋼筋銹蝕、堿腐蝕和裂縫等問題進(jìn)行有效預(yù)防。通過科學(xué)合理的措施來提高道路橋梁工程整體的施工質(zhì)量，為人們的出行安全提供保障，促進(jìn)我國城市化的進(jìn)程。