米 哲

（中鐵第五勘察設計院集團有限公司，北京 102600）

鐵路橋梁結構施工的技術管理是確保橋梁施工質(zhì)量的重要手段。目前，鐵路工程的運行壓力比較高，需要改善鐵路橋梁結構的施工質(zhì)量。橋梁施工技術應根據(jù)實際需要選擇，加強技術管理，確保鐵路橋梁結構施工的整體質(zhì)量，為鐵路進一步發(fā)展提供結構保證。

1 鐵路橋梁工程施工中的主要施工技術

1.1 混凝土預制技術

在橋梁的施工中預制技術是非常普遍的，預制技術在未來的施工項目的開發(fā)中也成為了主要潮流。在橋梁工程中，每種結構的施工質(zhì)量要求都比較高，采用預制結構技術可以很容易地管理每個構件的質(zhì)量，如果施工方不熟悉預制結構，可能會使整個構件報廢不能使用。為保證橋梁施工中預制施工的質(zhì)量，通常需要采用先進的衛(wèi)星和數(shù)字測量技術對橋梁施工環(huán)境進行研究。但在實際施工中，預制施工技術也可以與橋梁壓床施工相結合。改善橋梁的構造，提高橋梁的耐久性和可靠性。在現(xiàn)場施工過程中，必須加強對砼維護和預應力施工管理。

1.2 頂推施工技術

在采用頂推施工技術時，應沿橋梁縱軸直接布置預制施工場地，預制裝配也需要階段性地實施。預制梁結構應通過預應力結構與整個梁結構連接，使用千斤頂輔助水平推梁，離開預制中心位置后，進入預制中心站點的下一個階段，不斷的連接、推動，梁的施工就可以逐步完成。頂推施工技術不需要上下輸送梁預制裝配結構物，頂推施工方法非常連續(xù)，所以可以廣泛應用于高橋梁結構。鐵路橋梁需要在頂推技術施工中使用大規(guī)模的設備，這些設備可以循環(huán)利用在各個梁段的建設中，設備的利用率高，資源被比較高效地使用。

1.3 現(xiàn)場澆筑技術

現(xiàn)場澆筑施工方法的主要用于橋梁結構的混凝土結構。首先構建混凝土結構的框架系統(tǒng)，根據(jù)設計要求將混凝土材料注入空間。形成具有混凝土材料固化強支撐力和強結構強度的結構。在澆筑混凝土時，為了確?；炷翝仓蟮慕Y構物的整體支撐力，有必要進行建筑物的振動和結構物的維護?，F(xiàn)場澆筑施工方法有明顯的優(yōu)點。施工方法的難度低，混凝土注入的品質(zhì)管理效果高，能大幅度提高結構強度、橋梁結構的施工的整體性，不需要大規(guī)模設備的參與，施工成本也能削減，但是現(xiàn)場施工技術的品質(zhì)管理比較困難，混凝土結構物容易產(chǎn)生裂縫和其他問題，支架和預壓需要在現(xiàn)場施工過程中進行加強。

1.4 懸臂施工技術

在懸臂梁施工技術的過程中，橋墩通常被用作施工工作的基點，并被推進到橋的兩端。懸臂施工的具體操作過程也是混凝土結構的注漿過程，在懸臂施工中，必須先進行框架安裝，然后再注漿混凝土結構，懸臂施工也可以與預制技術相結合。首先制作梁結構構件，然后進行構件安裝，懸臂施工時，可以采用單一的施工方法，也可以結合兩種施工方法的優(yōu)點。但在懸臂施工中，需嚴格把控施工質(zhì)量技術管理。懸臂梁施工技術應用中，由于對橋墩的壓力比較高，所以橋墩的施工技術要求相對較高，尤其適用于具有穩(wěn)定基本結構的一些類型的橋。懸臂梁結構技術用于建造具有大跨度和復雜應力結構的橋梁，適用性較低。

2 鐵路橋梁施工技術與質(zhì)量控制存在的問題

2.1 施工材料缺少完善管理

施工材料的質(zhì)量直接影響了整個鐵路橋梁的施工質(zhì)量，所以在鐵路施工過程中，必須嚴格管理建筑材料的質(zhì)量。施工單位應絕對禁止因為專業(yè)的采購人員不足，導致低質(zhì)量的施工材料被用于施工。使用低質(zhì)量混凝土，會嚴重影響橋梁的強度和支撐力，最終導致橋梁裂痕等一系列問題。因此，鐵路橋梁的施工使用不合格的建筑材料，會對整個橋梁施工產(chǎn)生不可預估的后果。

2.2 對施工設備和環(huán)境的影響

目前，施工技術的不斷改進，有時允許使用特殊的施工設備，但由于缺乏定期維護工作，設備不能正常使用，影響工程進度和質(zhì)量。鐵路橋梁的施工環(huán)境也非常復雜，苛刻的施工環(huán)境增加工程的施工難度。因此，為保證施工質(zhì)量，在施工前要進行環(huán)境調(diào)查。

2.3 施工人員對鐵路橋梁的建設工程了解不夠

合理有效地控制和管理環(huán)境保護的特定條件，有助于施工人員了解周圍環(huán)境在施工過程中能夠做出正確的工作決策。但由于鐵路施工人員尚未充分認識到鐵路橋梁施工的重要性，所以對未來鐵路建設的預測是錯誤的，在建設過程中做出了錯誤的決定，盲目地改變了施工決策，會給工程帶來了重大的影響。

3 鐵路橋梁施工技術與質(zhì)量控制存在問題解決策略

3.1 施工質(zhì)量管理

鐵路橋梁施工的質(zhì)量管理必須在施工前、施工中、施工后在多個環(huán)節(jié)中實行

施工前的質(zhì)量管理。需要詳細確認設計圖和相關設計文件，并了解設計的全部細節(jié)。通過參考一些原始材料來進一步了解包括橋梁在內(nèi)的建筑現(xiàn)場的特定條件，有關的施工技術要點和難度、相關經(jīng)濟指標等。另外，為合理有效地管理施工組織、施工日程、費用預算等，在施工前必須進行技術明確化工作。其次以砼灌注施工的質(zhì)量管理為例，對于樁頭的砼，必須確認適當?shù)闹旅鼙砻嬉呀?jīng)被切下，施工人員必須將表面清潔干凈，以免影響混凝土質(zhì)量。在實施砂漿墊層的過程中，表面的平整度和高度必須使用專業(yè)技術來進行操作。注入混凝土之前，清掃模具，充分涂抹脫模劑時，應避免對鋼筋造成污染。在實施砼筑施工之前，使用負責人必須隨時注意砼的振搗情況，加強對確保振搗的緊湊性和可靠性的管理。施工后混凝土的品質(zhì)管理。目的是在將來使用鐵路橋梁時，確?；炷恋哪陀眯詮姸群透玫哪妄斄研?。混凝土的養(yǎng)護有進行加熱養(yǎng)護、蓄熱養(yǎng)護、自然養(yǎng)護三種方法，選擇合適的養(yǎng)護方法非常重要。在一些大規(guī)模的鐵路橋梁施工中，大部分混凝土都采用了自然養(yǎng)護化法?；炷恋哪蛢龊π酝ㄟ^實驗得到了驗證，但是在寒冷的冬天，混凝土的養(yǎng)護必須保持一定的溫度，冬天的混凝土養(yǎng)護工程通常采用蓄熱養(yǎng)護法，所以必須慎重選擇適合的混凝土養(yǎng)護方法。

3.2 優(yōu)化鐵路橋梁技術

橋梁的施工過程中，施工人員的技術操作及方案的科學性都會對鐵路橋梁的整體施工質(zhì)量產(chǎn)生重要的影響。首先，在施工鐵路橋梁梁結構之前，為確保橋梁技術計劃的科學性，應盡可能對橋梁設計計劃進行全面分析，討論其疑問點和問題點加強橋梁規(guī)劃在施工中的實際作用。其次，對橋梁施工技術計劃實施嚴格的技術明確化，使所有參與施工的人員都能了解自己的技術要求，使所有的專家、團隊和部門都能遵循鐵路橋梁施工技術計劃的要求，實行嚴格操作。最后，技術管理和管理標準是按照橋梁施工計劃設定的，技術管理和管理標準系統(tǒng)的細節(jié)需要完善改進，使各施工環(huán)節(jié)的技術人員在鐵路橋梁的制約下能夠執(zhí)行、操作，使施工操作能夠達到技術管理標準。

3.3 提高施工人員的整體素養(yǎng)

在施工過程中，主要工程必須由工作人員進行，必須不斷提高施工人員的專業(yè)意識，施工前要進行專業(yè)性的培訓，遇到問題時需要工程人員用自己的知識才能解決。在培訓的過程中，工作人員也必須認識到安全的重要性，并不能忽視安全問題。此外，施工單位還需要專門的人員來實施質(zhì)量監(jiān)督和管理，以確保鐵路橋項目的施工質(zhì)量。

4 結語

綜上所述，鐵路橋梁施工是一項復雜而系統(tǒng)的工作，其施工技術和質(zhì)量控制涉及到各個方面的細節(jié)，鐵路橋梁的復雜性特點要求施工人員需要具備較高專業(yè)型，從政策和手段上加強鐵路橋梁施工企業(yè)的建設，施工技術和質(zhì)量管理體現(xiàn)在工程的每一個細節(jié)中。在施工過程中，橋梁施工工作非常重要，直接影響整體施工質(zhì)量，為保證工程施工質(zhì)量，施工中嚴格按照設計要求進行施工，以保證有效施工的質(zhì)量和效率，進而可以極大地提高鐵路使用年限，保證我國鐵路施工企業(yè)鐵路橋梁施工質(zhì)量，以此來提高人民生活水平，保證鐵路運輸?shù)陌踩\行。