王 佩 胡靖遠(yuǎn)
(1.湖南五凌電力科技有限公司,湖南 長(zhǎng)沙 410004;2.湖南五凌哈電能效科技有限公司,湖南 長(zhǎng)沙 410004)
某電廠(chǎng)共安裝4臺(tái)255MW混流式水輪發(fā)電機(jī)組,2006年投產(chǎn)發(fā)電,水庫(kù)設(shè)計(jì)洪水位476.21m,校核洪水位479.29m,正常蓄水位475.0m,相應(yīng)庫(kù)容37.48億m3,調(diào)節(jié)庫(kù)容26.16億m3,死水位425m。
電廠(chǎng)引水的布置均采用一機(jī)一洞的方式,引水壓力鋼管位于各條隧道尾部,引水壓力鋼管由壓力鋼管段和蝸殼段兩部分組成。壓力鋼管段(#1-#27節(jié)),金屬材料均為16MnR,1#-18#節(jié)板厚26mm,19#管節(jié)28mm,20#-27#節(jié)鋼板厚度為32mm。機(jī)組蝸殼(包括湊合節(jié)1#、#2,金屬材料16MnR;蝸殼#1-#26節(jié),金屬材料均為610U),壓力鋼管與蝸殼段連接處分別為湊合節(jié)1和湊合節(jié)2,湊合節(jié)1、2厚度為30mm,蝸殼人孔門(mén)、蝸殼取水孔、蝸殼排水孔均布置在湊合節(jié)2。
電廠(chǎng)壓力鋼管湊活節(jié)設(shè)計(jì)厚度比兩邊的接觸段更薄,或許存在設(shè)計(jì)強(qiáng)度偏低的可能性[1-2]。且電廠(chǎng)至今已運(yùn)行10年,壓力鋼管經(jīng)多年運(yùn)行后,可能由于銹蝕和磨損導(dǎo)致其運(yùn)行安全可靠程度進(jìn)一步降低,因此有必要采取措施對(duì)壓力鋼管安全性進(jìn)行評(píng)估[3]。
為評(píng)估壓力鋼管湊活節(jié)明管段設(shè)計(jì)強(qiáng)度是否滿(mǎn)足安全運(yùn)行要求,全面了解解壓力鋼管的運(yùn)行狀況,電廠(chǎng)利用檢修機(jī)會(huì),采用電測(cè)法對(duì)壓力鋼管明管段進(jìn)行應(yīng)力檢測(cè)。應(yīng)力檢測(cè)包括靜應(yīng)力檢測(cè)和動(dòng)應(yīng)力檢測(cè),其中靜應(yīng)力檢測(cè)荷載為作用于鋼管的靜水壓力,動(dòng)應(yīng)力檢測(cè)荷載為機(jī)組棄負(fù)荷作用于鋼管的靜水壓力和水錘壓力[4]。
明管段測(cè)點(diǎn)的具體位置如圖1所示。靜應(yīng)力檢測(cè)的測(cè)點(diǎn)分別布置在明管段靠上、下游墻體附近(A-A斷面、C-C斷面)以及明管段的中部位置(B-B斷面),共布置8個(gè)測(cè)點(diǎn),每個(gè)測(cè)點(diǎn)均為三向測(cè)點(diǎn)。其中B-B斷面的3#、4#、5#測(cè)點(diǎn)3個(gè)三向測(cè)點(diǎn)同時(shí)為動(dòng)應(yīng)力檢測(cè)的測(cè)點(diǎn)。
圖1 壓力鋼管與蝸殼段示意圖
根據(jù)《水電站壓力鋼管設(shè)計(jì)規(guī)范》(NB/T 35056—2015),按承載能力極限狀態(tài)設(shè)計(jì)原則,鋼管各點(diǎn)的應(yīng)力應(yīng)滿(mǎn)足公式(1)。
其中,鋼管各點(diǎn)的折算應(yīng)力σzh按第四強(qiáng)度理論計(jì)算,其計(jì)算式如公式(2)所示。
式中:σθ為環(huán)向正應(yīng)力;σx為軸向正應(yīng)力;γθκ為剪應(yīng)力。
鋼管結(jié)構(gòu)構(gòu)件的抗力限值σR可以按公式(3)計(jì)算。
式中:γ0為環(huán)向結(jié)構(gòu)重要性系數(shù),取值為1.1;ψ為設(shè)計(jì)狀況系數(shù),取值根據(jù)持久工況、短暫工況和偶然工況而不同。動(dòng)應(yīng)力試驗(yàn)時(shí)機(jī)組為甩負(fù)荷工況,屬于短暫工況,因此ψ的取值為0.9;γd為結(jié)構(gòu)系數(shù),主廠(chǎng)房?jī)?nèi)的明管,γd宜增大10%~20%,因此整體膜應(yīng)力取值為1.76,局部應(yīng)力取值為1.21;f為鋼材強(qiáng)度設(shè)計(jì)值。電廠(chǎng)壓力鋼管的材料為16MnR鋼,鋼管明管段壁厚大于16mm,并不大于36mm,屬鋼材尺寸分組中的第2組,因此f為290MPa。
鋼管結(jié)構(gòu)構(gòu)件的抗力限值σR的取值見(jiàn)表1。
表1 壓力鋼管的抗力限值
試驗(yàn)時(shí),電廠(chǎng)水庫(kù)水位451.0m,鋼管水平段中心高程313.5m,下游尾水位321.0m,作用于鋼管的靜水頭130.0m。其中動(dòng)應(yīng)力試驗(yàn)時(shí),機(jī)組甩20MW運(yùn)行負(fù)荷。試驗(yàn)結(jié)果見(jiàn)表2和表3。
表2 機(jī)組明管段鋼管靜應(yīng)力實(shí)測(cè)值(部分)
表3 機(jī)組明管段鋼管動(dòng)應(yīng)力實(shí)測(cè)值(部分)
可見(jiàn),在水庫(kù)水位451.0m下,靜應(yīng)力測(cè)試時(shí)5號(hào)測(cè)點(diǎn)最大折算應(yīng)力為165.0MPa,已接近明管段整體膜應(yīng)力區(qū)的抗力限值。機(jī)組棄實(shí)際運(yùn)行負(fù)荷20MW時(shí),4號(hào)測(cè)點(diǎn)的最大折算應(yīng)力為159.1MPa,接近明管段整體膜應(yīng)力區(qū)的抗力限值。5號(hào)測(cè)點(diǎn)的最大折算應(yīng)力為175.3MPa,超過(guò)明管段整體膜應(yīng)力區(qū)的抗力限值(166.4MPa)5.3%。
為進(jìn)一步核算電廠(chǎng)壓力鋼管在最高水頭甩最大負(fù)荷的極端情況下的應(yīng)力情況,該文提出采用CFD仿真的方法進(jìn)行復(fù)核。
壓力鋼管是一種典型的空間薄壁結(jié)構(gòu)體系[5-6]。根據(jù)廠(chǎng)房明管段鋼管的結(jié)構(gòu)形式和受力特點(diǎn),將鋼管離散為板殼單元。為了更準(zhǔn)確地反映墻體對(duì)鋼管的約束,考慮上、下游兩側(cè)部分墻體與鋼管共同承擔(dān)水壓力荷載,并將共同承擔(dān)荷載的部分墻體離散為塊體單元,邊界條件與鋼管共同承擔(dān)水壓力荷載的兩側(cè)部分混凝土墻體的四周為固定約束。所建模型如圖2所示。
圖2 廠(chǎng)房鋼管明管段有限元計(jì)算模型
該文分別計(jì)算了兩個(gè)工況下壓力鋼管的應(yīng)力情況,工況一模擬庫(kù)水位451.00m,尾水位321.00m,鋼管明管段中心高程為313.45m,作用于鋼管的靜水頭130.0m,與靜應(yīng)力試驗(yàn)工況相同,目的是對(duì)比仿真數(shù)據(jù)與實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)的偏差,評(píng)估仿真數(shù)據(jù)的真實(shí)性。工況二模擬壓力鋼管運(yùn)行的最高壓力狀態(tài),即上游庫(kù)水位478.81m棄最大負(fù)荷,考慮最大水錘壓力,此時(shí)壓力鋼管處于最大作用水頭200m。
仿真結(jié)果如圖3所示。工況一,即實(shí)測(cè)水位下,鋼管明管段整體膜應(yīng)力區(qū)的最大折算應(yīng)力為159.6MPa,出現(xiàn)在明管段底部跨中附近區(qū)域;局部應(yīng)力區(qū)的最大折算應(yīng)力為191.2MPa,出現(xiàn)在明管段與上游側(cè)混凝土樓板連接部位。在實(shí)測(cè)水位下,鋼管整體膜應(yīng)力區(qū)的最大折算應(yīng)力接近抗力限值(166.4MPa),局部應(yīng)力區(qū)的最大折算應(yīng)力小于抗力限值(217.9MPa)。
圖3 壓力鋼管應(yīng)力仿真結(jié)果
工況二,當(dāng)上游庫(kù)水位478.81m棄最大負(fù)荷時(shí),鋼管明管段整體膜應(yīng)力區(qū)的最大折算應(yīng)力為218.2MPa,出現(xiàn)在明管段底部跨中附近區(qū)域;局部應(yīng)力區(qū)的最大折算應(yīng)力為276.3MPa,出現(xiàn)在明管段與上游側(cè)混凝土樓板連接部位。鋼管明管段整體膜應(yīng)力區(qū)的最大折算應(yīng)力超過(guò)抗力限值(166.4MPa)31.1%,局部應(yīng)力區(qū)的最大折算應(yīng)力超過(guò)抗力限值(242.1MPa)14.1%。
廠(chǎng)房明管結(jié)構(gòu)應(yīng)力檢測(cè)是根據(jù)鋼管的結(jié)構(gòu)特點(diǎn),在鋼管主要部位的特征斷面布置測(cè)點(diǎn),因此結(jié)構(gòu)應(yīng)力檢測(cè)只能了解明管測(cè)點(diǎn)處的應(yīng)力狀況,而明管的結(jié)構(gòu)整體應(yīng)力只能通過(guò)結(jié)構(gòu)有限元計(jì)算才能得到。為了確保明管結(jié)構(gòu)應(yīng)力檢測(cè)和明管結(jié)構(gòu)有限元計(jì)算成果的準(zhǔn)確性,有必要將兩種方法所得到的結(jié)果進(jìn)行比較。
根據(jù)廠(chǎng)房明管段鋼管有限元計(jì)算所得到的應(yīng)力云圖,可計(jì)算出對(duì)應(yīng)于測(cè)點(diǎn)位置的應(yīng)力值,進(jìn)而對(duì)實(shí)測(cè)應(yīng)力和計(jì)算應(yīng)力進(jìn)行比較和分析。
在實(shí)測(cè)水位下,廠(chǎng)房明管段鋼管各測(cè)點(diǎn)的折算應(yīng)力檢測(cè)成果與計(jì)算成果見(jiàn)表4。
表4 鋼管各測(cè)點(diǎn)計(jì)算折算應(yīng)力與實(shí)測(cè)折算應(yīng)力的比較
由表4的數(shù)據(jù)可以看出,在實(shí)測(cè)水位下,鋼管測(cè)點(diǎn)實(shí)測(cè)應(yīng)力與計(jì)算應(yīng)力的最大相對(duì)差值為15.2%,最小相對(duì)差值為1.2%。8個(gè)測(cè)點(diǎn)中,有1個(gè)測(cè)點(diǎn)的實(shí)測(cè)應(yīng)力與計(jì)算應(yīng)力相對(duì)差值大于10%,有4個(gè)測(cè)點(diǎn)的相對(duì)差值在5%~10%,3個(gè)測(cè)點(diǎn)的相對(duì)差值小于5%。實(shí)測(cè)結(jié)果與計(jì)算結(jié)果表明,廠(chǎng)房明管段鋼管實(shí)測(cè)應(yīng)力與計(jì)算應(yīng)力差異相對(duì)較小,應(yīng)力檢測(cè)方法與有限元計(jì)算方法二者互為驗(yàn)證,表明檢測(cè)成果和有限元計(jì)算成果是可信的。
該文針對(duì)某電廠(chǎng)壓力鋼管明管段疑似存在的設(shè)計(jì)缺陷,提出了一種應(yīng)力檢測(cè)試驗(yàn)和CFD仿真相結(jié)合的安全性評(píng)估方法,對(duì)壓力鋼管的應(yīng)力水平進(jìn)行核算。試驗(yàn)結(jié)果表明,電廠(chǎng)的壓力鋼管明管段在正常運(yùn)行狀態(tài)下,可以滿(mǎn)足安全運(yùn)行的需要,但在特殊的甩負(fù)荷工況下,可能存在安全隱患。其中在最大水頭甩最大負(fù)荷的極端條件下,鋼管明管段整體膜應(yīng)力區(qū)的最大折算應(yīng)力超過(guò)抗力限值31.1%,局部應(yīng)力區(qū)的最大折算應(yīng)力超過(guò)抗力限值14.1%。其中常規(guī)水頭下的應(yīng)力檢測(cè)結(jié)果與有限元計(jì)算結(jié)果二者互為驗(yàn)證,表明最大水頭甩最大負(fù)荷的極端條件下的有限元計(jì)算成果是可信的。因此,電廠(chǎng)下一步有必要采取有效的壓力鋼管明管段補(bǔ)強(qiáng)措施,保障機(jī)組安全穩(wěn)定運(yùn)行。