陶瑾

我們總是在講科技創(chuàng)新，那它到底是什么？一般而言，第一層是科學，第二層是技術，第三層是創(chuàng)新?？茖W的發(fā)現(xiàn)是技術發(fā)明的基礎，技術的發(fā)明又是企業(yè)創(chuàng)新的基礎，企業(yè)的創(chuàng)新實際最終是產(chǎn)品。在企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的歷程中，幾乎每一輪“成長引擎”都是由科技創(chuàng)新這把鑰匙啟動的。

近日，中鐵二十局一公司“高新區(qū)馬環(huán)連接線工程設計施工一體化BIM技術應用與平臺建設”榮獲2021年第八屆江蘇省勘察設計行業(yè)協(xié)會“建筑信息模型（BIM）應用大賽”二等獎。BIM技術是一個涵蓋建筑全生命周期的新興技術，應用于工程設計、建造、管理的數(shù)據(jù)化工具。這也是中鐵二十局一公司全面加強科技創(chuàng)新結出的完美碩果。

公司一直以來堅持創(chuàng)新驅動發(fā)展戰(zhàn)略，不斷完善科技創(chuàng)新體制機制，不斷加大科技投入，激發(fā)科技創(chuàng)新活力，以市場為導向，以工程項目為依托，以人才隊伍建設為基礎，以提高競爭能力、經(jīng)濟效益為目標，圍繞施工的重點、難點，緊盯建筑市場的前沿領域和新技術、新工藝、新設備等的研發(fā)與應用，大力組織課題攻關，取得了豐碩成果，并在同行業(yè)領域中得到了推廣及運用。

蕪申線7標項目“大跨徑鋼管砼系桿拱橋及組合箱梁整體頂升工程關鍵技術研究”獲得中國公路建設行業(yè)協(xié)會科學技術三等獎，蘇州軌道交通S1線項目“提高地鐵站臺地下連續(xù)墻施工質量合格率”獲得2020年度全國市政協(xié)會QC成果優(yōu)秀獎……公司通過廣泛深入開展職工合理化建議、QC小組活動等多種形式的職工技術創(chuàng)新活動，將職工科技創(chuàng)新始終貫穿于公司生產(chǎn)建設經(jīng)營活動的各個方面，促進企業(yè)取得了實質性創(chuàng)新成果，為建設創(chuàng)新型企業(yè)累積了堅實基礎。

公司成立的科技創(chuàng)新小組依托蘇州春申湖路項目，研究了《高水位超寬疊型下穿陽澄西湖隧道綜合施工技術研究》《復雜地質超深地下連續(xù)墻塌槽原因分析及技術措施研究》《深基坑降水及自動化監(jiān)測在超長超深超寬疊型穿湖隧道工程施工中的應用》《BIM技術在超長超深超寬疊型穿湖隧道工程施工中的應用》等四個科研課題，形成了《穿湖隧道豐富承壓水層深基坑降水及監(jiān)測工法》《特殊環(huán)境超深地下連續(xù)墻成槽新型泥漿加固工法》，解決了高水位疊型穿湖隧道中防水施工、模板支架施工、大體積混凝土施工、復雜環(huán)境超深地下連續(xù)墻槽壁失穩(wěn)、塌槽，以及富水區(qū)深基坑降水開挖對緊鄰建筑物的影響大等難題，有效降低施工成本，取得一系列科技創(chuàng)新成果，獲得3項發(fā)明專利，10項實用新型專利，共發(fā)表6篇學術論文，參與《建筑工程用自密水泥土填筑技術規(guī)程》編寫。其中自密水泥土填筑技術，填補了我國在大斷面隧道回填新材料的應用空白，也助力了公司科技創(chuàng)新工作再上一層樓。

“BIM技術正在引導建筑業(yè)傳統(tǒng)思維方式、技術手段的全面變革，成為引領智能建筑的關鍵技術。”中鐵二十局一公司施工技術管理部負責人介紹，在蘇州獨墅湖項目、蘇州高新區(qū)馬環(huán)線項目連宿高速1標等項目施工中，公司積極推廣BIM技術，有效推動科技創(chuàng)新，提高項目管理效率，讓科技創(chuàng)新這個“關鍵變量”成為未來高質量發(fā)展的“最大增量”，為把屬地江蘇建設項目建成精品工程、創(chuàng)新工程，助力江蘇高質量發(fā)展貢獻央企力量。