王云飛,董恒堯
(1.上海市建筑科學(xué)研究院有限公司,上海 200032;2.上海建筑機(jī)械安全智能控制工程技術(shù)研究中心,上海 200032)
目前,兩工地建筑起重機(jī)械檢驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)整體規(guī)模相對(duì)建筑工地發(fā)展需求來講數(shù)量過剩,這直接導(dǎo)致了低價(jià)競爭、誠信缺失、檢驗(yàn)檢測作用大打折扣等行業(yè)頑疾,對(duì)遏制建筑機(jī)械事故發(fā)生有害無益,如何促進(jìn)建筑起重機(jī)械檢驗(yàn)檢測行業(yè)的良性發(fā)展,是一個(gè)長期需要關(guān)注和研究的問題。
國家市場監(jiān)督管理局每年都會(huì)發(fā)布全國檢驗(yàn)檢測服務(wù)業(yè)統(tǒng)計(jì)簡報(bào)、全國特種設(shè)備安全狀況的通告,詳細(xì)通報(bào)全國檢驗(yàn)檢測行業(yè)、特種設(shè)備行業(yè)的發(fā)展詳細(xì)數(shù)據(jù),從2013~2020 年的相關(guān)報(bào)告數(shù)據(jù)(表1)可以看出,最近6 年建筑起重機(jī)械檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)呈井噴式發(fā)展,2019 年相應(yīng)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)數(shù)量是2013 年的3.65 倍,且大部分年份建筑起重機(jī)械檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)增長率均遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于檢驗(yàn)檢測行業(yè)總體增長率;2018 年起建筑起重機(jī)械檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)增長率明顯回落,且在2019 年、2020 年增長率突然降為5.44%、3.23%,不足行業(yè)平均增長率的50%,行業(yè)發(fā)展困境初露端倪。
表1 2013~2020年全國檢驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)及兩工地建筑起重機(jī)械檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)數(shù)量及增長情況
特種設(shè)備檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)進(jìn)行核準(zhǔn)時(shí),一般會(huì)根據(jù)所從事檢驗(yàn)工作地區(qū)特種設(shè)備密度和特種設(shè)備數(shù)量,將檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)分為甲、乙、丙3 類。其實(shí)質(zhì)是充分考慮了特種設(shè)備數(shù)量與檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)數(shù)量的匹配,具有一定的科學(xué)性。但各省在實(shí)施兩工地建筑起重機(jī)械檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)核準(zhǔn)時(shí),并未進(jìn)行相應(yīng)的數(shù)量控制,以至于部分省份兩工地建筑起重機(jī)械檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)成大躍進(jìn)式發(fā)展。在國家“加大簡政放權(quán)力度,放寬政策、放開市場、放活主體”等大背景下,民間資本迅速進(jìn)入兩工地建筑起重機(jī)械檢驗(yàn)領(lǐng)域,深刻影響了建筑起重機(jī)械檢驗(yàn)行業(yè)的發(fā)展。
這種跨越式發(fā)展,極大活躍了市場,促進(jìn)了市場發(fā)展。這些年在國家“房住不炒”政策調(diào)控下,建筑市場進(jìn)入了平穩(wěn)發(fā)展期,建筑起重機(jī)械市場保有量沒有顯著增長,當(dāng)大量建筑起重機(jī)械檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)出現(xiàn)時(shí),面臨的首要問題就是激烈競爭下的生存問題。生存的壓力不可避免的在一些區(qū)域演變成為價(jià)格競爭,檢驗(yàn)質(zhì)量控制形同虛設(shè)。從表1 可以看出,60%的建筑起重機(jī)械檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)是近5年成立的,意味著整個(gè)行業(yè)在質(zhì)量控制、技術(shù)把關(guān)、體系保障、檢測經(jīng)驗(yàn)等方面并不完全成熟,加上大量從業(yè)人員涌入,素質(zhì)參差不齊,甚至出現(xiàn)部分檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)收錢不檢驗(yàn)而發(fā)報(bào)告的情況。由于檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)太多,有個(gè)別租賃單位或者使用單位還會(huì)鉆空子,偽造報(bào)告,防不勝防。檢驗(yàn)檢測作為一個(gè)傳遞信任的行業(yè),上述兩類“假報(bào)告”頻出,其控制隱患作用不斷弱化、公信力不斷降低。
檢驗(yàn)檢測不能有效發(fā)揮作用,在近幾年的一些建筑起重機(jī)械事故中也有所反映,比如2018 年5 月17 日海南五指山塔機(jī)拆卸較大事故中,塔機(jī)檢測報(bào)告中塔機(jī)相關(guān)信息與實(shí)際塔機(jī)信息嚴(yán)重失實(shí);2018 年11 月24 日,海南文昌某工地因施工升降機(jī)駕駛室底板腐蝕生銹斷裂脫落,1 名施工升降機(jī)操作工人從9 樓墜落死亡,事后查明,檢測公司冒用李某名義作為檢驗(yàn)人員,未按照安全技術(shù)規(guī)范的要求進(jìn)行檢驗(yàn)檢測,并出具了虛假《施工升降機(jī)檢驗(yàn)報(bào)告》《安全檢驗(yàn)合格證》;2018 年12 月10 日陜西漢中塔機(jī)傾覆較大事故中,事故塔機(jī)為多廠家零部件拼湊的,有多項(xiàng)嚴(yán)重隱患,而檢驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)未嚴(yán)格檢驗(yàn),檢測報(bào)告結(jié)論失實(shí)。
2019 年度全國檢驗(yàn)檢測服務(wù)業(yè)統(tǒng)計(jì)報(bào)告顯示,2019 年檢驗(yàn)檢測行業(yè)全年?duì)I業(yè)收入3 225.09億元,全行業(yè)從業(yè)人員128.47 萬人,人均產(chǎn)值25.1 萬元,遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于外資檢驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)人均54.1萬元的水平。
檢驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)低價(jià)競爭、無序競爭,對(duì)建筑起重機(jī)械隱患控制有百害而無一利,各地建設(shè)主管部門都逐漸意識(shí)到了這一點(diǎn),在努力探索規(guī)避發(fā)展中的消極方面,不少地方相繼出臺(tái)了詳細(xì)的管理要求,以期促進(jìn)市場良性發(fā)展。
各地建委對(duì)建筑起重機(jī)械檢驗(yàn)檢測的管理,包括要求檢驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)檢測過程進(jìn)行攝像并留檔、集中對(duì)檢驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)工作質(zhì)量進(jìn)行抽查檢查、在日常建筑起重機(jī)械安全檢查中對(duì)發(fā)現(xiàn)的涉及檢驗(yàn)檢測質(zhì)量問題的機(jī)構(gòu)進(jìn)行約談處理等。攝像留檔的方法不實(shí)用,僅僅觀看攝像內(nèi)容就是一個(gè)很難完成的任務(wù),更多時(shí)候只有象征意義。集中抽查具有一定的偶然性,與設(shè)備質(zhì)量、安裝維保情況密切相關(guān),且抽查數(shù)量太少,無法完全反應(yīng)檢驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)的質(zhì)量控制水平。約談處理對(duì)相關(guān)工作人員技術(shù)能力和管理技巧要求較高,又很難常態(tài)化有效推廣。以上的監(jiān)管困境在很多地方都存在。
近些年,國家市場監(jiān)管部門通過“雙隨機(jī)、一公開”的形式,加強(qiáng)了檢驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)體系建設(shè)運(yùn)行、工作質(zhì)量情況的抽查檢查,但事中、事后監(jiān)管的整體效果還不明顯,尤其是對(duì)“假報(bào)告”遏制效果還不突出。
個(gè)別人或者單位鉆空子偽造檢驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)的報(bào)告,大多發(fā)生在設(shè)備沒有統(tǒng)一進(jìn)行流程管控或者缺少統(tǒng)一平臺(tái)管理的情況下。這方面的問題可通過建立統(tǒng)一管理平臺(tái)或者利用信息化、數(shù)字化手段在相應(yīng)檢驗(yàn)檢測報(bào)告上增加動(dòng)態(tài)水印、動(dòng)態(tài)防偽二維碼解決。
但對(duì)于檢驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)迫于競爭壓力、生存壓力等出具“假報(bào)告”的行為,管起來則較復(fù)雜。從質(zhì)量控制的角度來看,其脫離不開檢驗(yàn)檢測質(zhì)量控制的條條框框,由于一些檢驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)內(nèi)部質(zhì)量控制措施流于形式,缺乏重視,僅僅通過檢驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)的誠信承諾等已很難起到威懾管控效果。利用物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、人工智能等新技術(shù)創(chuàng)新應(yīng)用,通過信息化、數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化手段,加強(qiáng)過程管理與事后分析,從細(xì)化監(jiān)管平臺(tái)功能、引入外部監(jiān)督、加強(qiáng)關(guān)鍵環(huán)節(jié)控制的角度,創(chuàng)新行業(yè)監(jiān)管與服務(wù)模式,也許能夠找出解決上述困境的一套方案。
近些年,上海市建筑科學(xué)研究院在內(nèi)部檢驗(yàn)檢測質(zhì)量管控方面從檢測人員人臉比對(duì)、關(guān)鍵檢測照片及日期比對(duì)、打通端對(duì)端流程等方面進(jìn)行了探索和嘗試,積累了一些經(jīng)驗(yàn)。借鑒這些經(jīng)驗(yàn),我們提出可利用各地建委現(xiàn)有的建筑起重機(jī)械管理系統(tǒng),將相應(yīng)檢驗(yàn)檢測報(bào)告上網(wǎng)、增加檢驗(yàn)檢測環(huán)節(jié)若干控制點(diǎn)可以有效減少人為干涉空間,從而為上述行業(yè)諸多問題提供解決方案。
人臉識(shí)別與比對(duì)是計(jì)算機(jī)圖像識(shí)別技術(shù)的一個(gè)分支,也是人工智能技術(shù)發(fā)展的一個(gè)方向。目前已經(jīng)有了成熟的人臉識(shí)別算法,直接將相應(yīng)算法應(yīng)用于目前各地建委的起重機(jī)械管理系統(tǒng)中,要求起重機(jī)械檢驗(yàn)檢測人員在檢測現(xiàn)場拍攝檢測人員與工地銘牌合影,報(bào)告生成時(shí),系統(tǒng)調(diào)用人臉比對(duì)驗(yàn)證檢驗(yàn)檢測報(bào)告上檢驗(yàn)人員簽名與現(xiàn)場人員是否一致。上述功能可規(guī)范備案檢驗(yàn)檢測人員與實(shí)施檢驗(yàn)檢測人員不一致、無證上崗或人數(shù)不足的問題。
可對(duì)檢驗(yàn)檢測關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)要求拍照上傳,比如檢驗(yàn)人員處于塔機(jī)起重臂頭部、處于升降機(jī)籠頂位置、吊重試驗(yàn)時(shí)進(jìn)行拍照,在出具報(bào)告時(shí)要求上傳相關(guān)節(jié)點(diǎn)照片。系統(tǒng)還可對(duì)照片GPS 信息、拍攝時(shí)間等進(jìn)行分析,避免照片造假行為發(fā)生。
曾有吊籃安全鎖檢測實(shí)驗(yàn)室1 天內(nèi)出具了200 臺(tái)以上的安全鎖檢測報(bào)告,而其相應(yīng)試驗(yàn)裝置1 天的滿負(fù)荷檢測量只有100 臺(tái)左右,增加同一試驗(yàn)設(shè)備或同一檢驗(yàn)檢測人員1 天內(nèi)的檢驗(yàn)檢測數(shù)量限制就變得十分有意義。也可通過事后數(shù)據(jù)分析的方式,對(duì)異常數(shù)據(jù)進(jìn)行跟蹤和重點(diǎn)管理。
將安全器、安全鎖等實(shí)驗(yàn)室部件檢測報(bào)告上傳入系統(tǒng),現(xiàn)場整機(jī)檢驗(yàn)檢測報(bào)告中相關(guān)安全部件的信息必須在系統(tǒng)中選取,以最大程度杜絕安全部件造假行為發(fā)生。
二維碼應(yīng)用是典型的物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用場景。通過掃碼,人們可以立即獲取相應(yīng)起重機(jī)械的狀態(tài)信息、歷史使用記錄,增加公眾監(jiān)督渠道,共同監(jiān)控起重機(jī)械安全狀況。通過二維碼入口,還可將定期檢查、維保、頂升加節(jié)、附著安裝等環(huán)節(jié)納入,通過移動(dòng)手段擴(kuò)大系統(tǒng)的適用性,方便設(shè)備過程監(jiān)管。
數(shù)據(jù)收集的越多越詳細(xì),基于大數(shù)據(jù)分析的可做工作越多。通過大屏展示,可有效展示整體設(shè)備管控風(fēng)險(xiǎn),提升科學(xué)管理和科學(xué)決策水平。
以上措施不僅可以強(qiáng)化檢驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)管控,在提高行業(yè)運(yùn)作效率、減少人員接觸、降低社會(huì)綜合運(yùn)作成本等方面也有明顯作用,是檢驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)自身發(fā)展或者行業(yè)管控的一個(gè)有益方向。
建筑起重機(jī)械檢驗(yàn)檢測是傳遞信任的一個(gè)行業(yè),檢驗(yàn)檢測的有效性非常重要。加大檢驗(yàn)檢測領(lǐng)域的信息化、數(shù)字化,通過主管部門的平臺(tái)化管理來提升檢驗(yàn)檢測有效性,最終可實(shí)現(xiàn)建筑起重機(jī)械檢驗(yàn)檢測的良性發(fā)展。