張文良

2020年，中國寶武鋼鐵集團有限公司（簡稱“中國寶武”）鋼產(chǎn)量達到1.15億噸，實現(xiàn)“億噸寶武”的歷史性跨越，摘得全球鋼企之冠;獲評中央企業(yè)負責(zé)人經(jīng)營業(yè)績考核A級企業(yè)，在央企中排第7位;被國務(wù)院國資委納入中央企業(yè)創(chuàng)建世界一流示范企業(yè)。在2021年《財富》發(fā)布的世界500強榜單中，中國寶武首次躋身前100強，排名第72位，繼續(xù)位居全球鋼鐵企業(yè)首位。

中國寶武于2016年12月由寶鋼集團與武鋼集團聯(lián)合重組后成立，2019年重組馬鋼集團;2020年重組太鋼集團、重慶鋼鐵。中國寶武的歷史，是一部中國近現(xiàn)代鋼鐵工業(yè)發(fā)端、發(fā)展、登上世界之巔的歷史。

100多年前，舊中國積貧積弱、飽受欺凌，睜開眼睛看世界的有識之士提出興辦“洋務(wù)”“師夷之長技以制夷”，就此開啟了“自強、求富”的工業(yè)化進程。1890年，清政府從英國購進平爐一座，在地處上海的江南制造局建設(shè)煉鋼廠（后更名為上海煉鋼廠）;洋務(wù)派代表張之洞在武漢創(chuàng)辦的漢陽鐵廠奠基。它們的相繼誕生，是近代中國鋼鐵工業(yè)的肇始，也是百年寶武的源頭。

隨著第一次世界大戰(zhàn)的爆發(fā)，舊中國的鋼鐵工業(yè)獲得了短暫的喘息機會，各地陸續(xù)新建了一些鋼鐵廠。1913年，和興化鐵廠在上海浦東籌設(shè)。但這種“繁榮”轉(zhuǎn)瞬即逝。1937年，抗日戰(zhàn)爭爆發(fā)。中國僅有的鋼鐵企業(yè)，一部分淪入敵手，一部分西遷川渝。1938年，漢陽鐵廠和上海煉鋼廠內(nèi)遷重慶，成為重慶鋼鐵的前身，中國近代鋼鐵工業(yè)的血脈得以保存。

抗戰(zhàn)結(jié)束后，川渝等地在戰(zhàn)時發(fā)展起來的鋼鐵廠，在國外剩余鋼鐵產(chǎn)能涌入的打擊下陷入危機，各地民營鋼鐵廠也困難重重。整個鋼鐵工業(yè)趨于萎縮，幾近崩潰。1949年，中國的鋼產(chǎn)量僅15.8萬噸，不及世界鋼鐵強國的零頭。

新中國成立之初，百業(yè)待舉，百廢待興。揚眉吐氣站起來的中國人民，白手起家，艱苦創(chuàng)業(yè)，開啟了如火如荼的鋼鐵建設(shè)年代。

1956年，冶金部提出“建設(shè)三大、五中、十八小”鋼鐵企業(yè)方案?！叭蟆?，即建設(shè)鞍鋼、武鋼和包鋼三大基地;“五中”指的是分別在山西太原、四川重慶、安徽馬鞍山等地建設(shè)5個年產(chǎn)鋼30萬至100萬噸的中型鋼廠;“十八小”包括在18個省、區(qū)新建、擴建的18個年產(chǎn)鋼10萬至30萬噸的小型鋼鐵廠。

1966年，廣東省將人民解放軍于1958年建立的廣州市夏茅鋼鐵廠拆遷到韶關(guān)，建設(shè)韶關(guān)鋼鐵廠。1969年，上海市為彌補上海鋼鐵企業(yè)生鐵不足的短板，決定在江蘇省南京市郊梅山鐵礦附近建設(shè)一個年產(chǎn)100萬噸生鐵的煉鐵基地。1971年，梅山一期主體工程全部建成投產(chǎn)。

1972年8月，國家決定從國外引進技術(shù)建設(shè)武鋼一米七軋機，具有大型化、高速化、連續(xù)化、自動化等優(yōu)點，為當(dāng)時世界先進水平;1978年基本建成，改變了中國鋼鐵工業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，成為鋼鐵工業(yè)的一個重要轉(zhuǎn)折。

隨著改革開放的大門徐徐開啟，中國鋼鐵向著世界一流奮力奔跑。

1978年12月，寶鋼在長江入?？诘纳虾毶酱蛳碌谝桓鶚丁＿@是共和國成立以來，中國鋼鐵工業(yè)乃至中國工業(yè)史上投資最多、技術(shù)最新、難度最大的工程。寶鋼的建設(shè)，從裝備、技術(shù)到管理，跨越式地縮短了中國鋼鐵工業(yè)與世界最高水平的距離。至2000年，寶鋼已成為中國第一個千萬噸級特大型鋼鐵聯(lián)合企業(yè)。

中國寶武綠色城市鋼廠。

1996年，中國鋼產(chǎn)量突破1億噸，中國鋼鐵工業(yè)開啟了新征程。寶鋼、武鋼、馬鋼、太鋼、重鋼等企業(yè)開啟了聯(lián)合重組的進程，迅速發(fā)展壯大：1998年，上海地區(qū)鋼鐵企業(yè)聯(lián)合重組，成立寶鋼集團;馬鋼重組安徽合肥鋼鐵集團公司，收購世界百年品牌——法國瓦頓公司;武鋼兼并襄樊鋼鐵集團公司，重組鄂鋼、昆鋼;太鋼對山西臨汾鋼鐵有限公司實施整體兼并和資產(chǎn)重組;重鋼兼并重慶特殊鋼（集團）有限責(zé)任公司。

五大集團在實施戰(zhàn)略重組的同時，重點加大對外開放力度，投入巨資引進國外先進技術(shù)裝備，采用新技術(shù)對老企業(yè)進行技術(shù)改造，實現(xiàn)工藝技術(shù)現(xiàn)代化，謀求可持續(xù)發(fā)展，企業(yè)的生產(chǎn)規(guī)模、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)發(fā)生質(zhì)的飛躍。例如寶鋼集團在廣東建設(shè)湛江鋼鐵基地;武鋼集團在重組鄂鋼、柳鋼、昆鋼后，年產(chǎn)鋼規(guī)模達3000萬噸，形成具有國際競爭力的精品鋼鐵基地;馬鋼集團形成以冷熱軋薄板、H型鋼、高速線（棒）材、車輪輪轂為主導(dǎo)產(chǎn)品的新的“板、型、線、輪”產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，具備年產(chǎn)2000萬噸鋼的配套生產(chǎn)能力。

從提高產(chǎn)能到進口替代，再到反向出口，中國鋼鐵工業(yè)實現(xiàn)了從引進到引領(lǐng)的精彩轉(zhuǎn)身。

2016年12月，寶鋼集團與武鋼集團聯(lián)合重組。中國寶武成立以來，致力于構(gòu)建以鋼鐵制造業(yè)為基礎(chǔ)，新材料產(chǎn)業(yè)、智慧服務(wù)業(yè)、資源環(huán)境業(yè)、產(chǎn)業(yè)園區(qū)業(yè)、產(chǎn)業(yè)金融業(yè)等相關(guān)產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展的“一基五元”格局。中國寶武堅持“低碳、智慧、精品”為導(dǎo)向的“三大創(chuàng)新引領(lǐng)”，以此驅(qū)動創(chuàng)建世界一流示范企業(yè)的偉大進程。

中國寶武將綠色作為企業(yè)的戰(zhàn)略基色，大力推進綠色低碳發(fā)展、綠色鋼鐵精品制造，以智慧制造支撐綠色發(fā)展。2021年，中國寶武在業(yè)內(nèi)率先發(fā)布碳減排目標(biāo)：2023?年力爭實現(xiàn)碳達峰，2025年具備減碳30%工藝技術(shù)能力，2035年力爭減碳30%，2050年力爭實現(xiàn)碳中和。

在智慧創(chuàng)新引領(lǐng)方面，中國寶武全面推進智慧制造“四個一律”（即操作室一律集中、操作崗位一律機器人、運維一律遠程、服務(wù)環(huán)節(jié)一律上線），推動跨產(chǎn)業(yè)、跨空間、跨界面的“三跨融合”。中國寶武旗下寶鋼股份寶山基地成為國內(nèi)唯一入選世界經(jīng)濟論壇“燈塔工廠”的鋼鐵企業(yè)。工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺入選工信部“2020年跨行業(yè)跨領(lǐng)域工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺清單”。

在精品創(chuàng)新引領(lǐng)方面，中國寶武在航空航天、能源電力、交通運輸、國家重大工程等眾多領(lǐng)域完成了一系列關(guān)鍵材料的研發(fā)與制造，有力支撐了我國國民經(jīng)濟的高質(zhì)量發(fā)展，為實現(xiàn)人民對美好生活的向往不斷貢獻著寶武力量。

立足新起點、展望新征程，中國寶武已經(jīng)開啟“超億噸”綠色發(fā)展新紀元，正在以昂揚進取的奮斗姿態(tài)，為建成世界一流偉大企業(yè)闊步前進。