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        不同工況下輸氣管道截?cái)嚅y壓降速率設(shè)定研究

        2022-01-26 09:19:18周治國(guó)孫世武
        全面腐蝕控制 2022年1期
        關(guān)鍵詞:閥室首站采油廠

        杜 宇 周治國(guó) 高 陽(yáng) 鄭 偉 郭 輝 孫世武

        (1. 廊坊開(kāi)發(fā)區(qū)中油龍慧自動(dòng)化工程有限公司,河北 廊坊 065000;2. 中國(guó)石油長(zhǎng)慶油田分公司第十二采油廠,陜西 西安 710000;3. 中國(guó)石油長(zhǎng)慶油田分公司第六采油廠,陜西 西安 710000;4. 中國(guó)石油華北油田公司第一采油廠,河北 任丘 062552;5. 中國(guó)石油華北油田公司工程技術(shù)研究院,河北 任丘 062552)

        0 引言

        隨著西氣東輸、中緬天然氣、川氣東送等一系列輸氣管道的建設(shè)投產(chǎn),我國(guó)長(zhǎng)輸天然氣管道向著大口徑、高壓力、高等級(jí)的方向發(fā)展。當(dāng)管道在發(fā)生泄漏或斷裂時(shí),線路兩端的截?cái)嚅y根據(jù)檢測(cè)到的壓降速率值可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)關(guān)斷,降低泄漏帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)和經(jīng)濟(jì)損失。目前,國(guó)內(nèi)截?cái)嚅y多采用氣液聯(lián)動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu),設(shè)定值取0.15MPa/min,持續(xù)120s,但輸氣管道在泄漏時(shí)屬于非穩(wěn)態(tài)流動(dòng),在全線采用統(tǒng)一的經(jīng)驗(yàn)值往往具有盲目性和局限性,可能引發(fā)截?cái)嚅y誤操作或不動(dòng)作的現(xiàn)象。國(guó)內(nèi)諸多學(xué)者證明了壓降速率與管道參數(shù)、泄漏參數(shù)等有關(guān),但以上研究未涉及D1219mm以上的管徑,且對(duì)于上下游閥門(mén)關(guān)斷、管道爆管等特殊工況的研究不足?;诖?,根據(jù)管道的實(shí)際運(yùn)行情況,以O(shè)LGA軟件為基礎(chǔ)建立管道瞬態(tài)模型并進(jìn)行分析,得到最佳的壓降速率和持續(xù)時(shí)間設(shè)定值,為管道投產(chǎn)、運(yùn)行階段的安全管理提供理論依據(jù)和實(shí)際參考。

        1 模型建立

        管線總長(zhǎng)度120km,包括首站、末站和中間5個(gè)閥室,閥室間距20km,管徑1219mm,設(shè)計(jì)輸量8800×104m3/d,首站出站壓力10MPa。該管道位于戈壁地區(qū),沿線地勢(shì)平緩,閥室間的高差較小,無(wú)定向鉆穿跨越工程。模擬不同工況下1號(hào)閥室的壓降速率和持續(xù)時(shí)間,入口采用流量節(jié)點(diǎn),出口采用壓力節(jié)點(diǎn),采用leak模塊結(jié)合manual controller控制泄漏時(shí)刻,泄漏時(shí)刻為1min后,背壓為大氣壓,管道模型如圖1所示。圖中inlet為首站,outlet為2號(hào)閥室,leak處為1號(hào)閥室。

        圖1 管道模型圖

        2 結(jié)果與討論

        2.1 非泄漏工況

        截?cái)嚅y壓降速率的設(shè)定要保證管道發(fā)生泄漏時(shí)及時(shí)關(guān)閉,首先需對(duì)非泄漏情況進(jìn)行模擬,使設(shè)定值高于非泄漏情況的壓降速度,以免引起閥門(mén)的誤關(guān)斷。

        2.1.1 投產(chǎn)或壓縮機(jī)啟動(dòng)階段

        兩者均為壓力、流量緩慢上升,單位時(shí)間內(nèi)壓降速度的變化相對(duì)較小,可通過(guò)控制首站閥門(mén)開(kāi)度和持續(xù)時(shí)間使壓力緩慢上升,保證升壓速率小于1號(hào)閥室截?cái)嚅y的設(shè)定值即可防止誤關(guān)斷。

        2.1.2 首站、2號(hào)閥室閥門(mén)誤關(guān)斷

        首站、2號(hào)閥室閥門(mén)誤關(guān)斷后1號(hào)閥室的壓降速率如圖2所示。首站閥門(mén)誤關(guān)斷時(shí),壓降速率先迅速上升至0.06MPa/min,后逐漸波動(dòng)維持在0.04MPa/min以上,因此只要壓降速率設(shè)定值在0.06MPa/min以上,首站閥門(mén)誤關(guān)斷后就不會(huì)引起1號(hào)閥室的截?cái)嚅y關(guān)閉;2號(hào)閥室閥門(mén)誤關(guān)斷時(shí),壓降速率先迅速上升至0.05MPa/min后逐漸下降,因此只要壓降速率設(shè)定值在0.05MPa/min以上,2號(hào)閥室閥門(mén)誤關(guān)斷后就不會(huì)引起1號(hào)閥室的截?cái)嚅y關(guān)閉。

        圖2 閥門(mén)誤關(guān)斷時(shí)壓降速率變化曲線

        2.2 泄漏工況

        設(shè)泄漏處位于1號(hào)閥室,模擬不同泄漏孔徑(100、200、300、400、500mm)下1號(hào)閥室壓降速率,如圖3所示。泄漏孔徑越大,短時(shí)間內(nèi)的壓降速率峰值越大,且壓降速率下降也越快。統(tǒng)計(jì)不同泄漏孔徑下,持續(xù)時(shí)間超過(guò)120s的最大壓降速率值,如表1所示。根據(jù)之前非泄漏工況條件的模擬結(jié)果,壓降速率設(shè)定應(yīng)在0.05MPa/min以上,但無(wú)法檢測(cè)200mm及以下的泄漏孔徑。

        表1 不同泄漏孔徑下的壓降速率設(shè)定值

        圖3 不同泄漏孔徑對(duì)壓降速率的影響

        2.3 爆管工況

        在此模擬首站出站處和2號(hào)閥室進(jìn)站處爆管工況下1號(hào)閥室的壓降速率。首站爆管時(shí),1號(hào)閥室的壓降速率迅速上升至0.35MPa/min,隨后逐漸下降,約有230s左右的時(shí)間持續(xù)在0.10 MPa/min以上,即此時(shí)設(shè)定值為0.10MPa/min,若持續(xù)時(shí)間設(shè)定值超過(guò)230s,則1號(hào)閥室的截?cái)嚅y不會(huì)關(guān)斷,反之持續(xù)時(shí)間小于230s,則1號(hào)閥室的截?cái)嚅y會(huì)關(guān)斷。

        2號(hào)閥室爆管時(shí),1號(hào)閥室的壓降速率迅速上升至0.20MPa/min,隨后逐漸下降,約有200s左右的時(shí)間持續(xù)在0.10MPa/min以上,即此時(shí)設(shè)定值為0.10 MPa/min,若持續(xù)時(shí)間設(shè)定值超過(guò)200s,則1號(hào)閥室的截?cái)嚅y不會(huì)關(guān)斷,反之持續(xù)時(shí)間小于200s,則1號(hào)閥室的截?cái)嚅y會(huì)關(guān)斷。

        2.4 壓降速率設(shè)定值

        通過(guò)以上計(jì)算,總結(jié)壓降速率的設(shè)定值與持續(xù)時(shí)間,設(shè)定1號(hào)閥室的壓降速率為0.1MPa/min,持續(xù)時(shí)間120s,這樣可避免閥門(mén)誤關(guān)斷,同時(shí)對(duì)爆管工況進(jìn)行有效響應(yīng),也可檢測(cè)200mm以上的管道 泄漏。

        3 結(jié)語(yǔ)

        使用OLGA軟件對(duì)幾種極端工況條件進(jìn)行了模擬,得到了壓降速率和持續(xù)時(shí)間的設(shè)定值,在前期投產(chǎn)的情況下應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況適當(dāng)降低壓降速率設(shè)定值,在后期輸量穩(wěn)定后,可依據(jù)模擬結(jié)果設(shè)置氣液聯(lián)動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的設(shè)定值。

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