侯文詠

兒子去考駕照，第一次路考沒通過，我覺得有必要關(guān)心一下。

“怎么會這樣呢？”我問。

“因為第一次筆試沒通過，所以第二次筆試我必須到監(jiān)理站去考。既然是在監(jiān)理站通過筆試的，依照規(guī)定，路考就不能在原先駕駛訓(xùn)練班的教練場考，必須到監(jiān)理站考。我一進(jìn)監(jiān)理站的考場，就傻眼了?！?/p>

“不都是考場嗎？”

“不一樣，監(jiān)理站的考場跟駕駛訓(xùn)練班的教練場完全不同。少了標(biāo)記，我根本不知道到哪里開始轉(zhuǎn)方向盤，轉(zhuǎn)幾圈才好。”

“?。磕憧荚嚳恐烙浡访娴臉?biāo)記轉(zhuǎn)方向盤？”

“駕駛訓(xùn)練班是這樣教的，沒錯啊?！彼麌@了一口氣說。

兒子第二次路考又沒通過時，我問他：“又怎么了？”

“考S形路轉(zhuǎn)彎前進(jìn)時，我的車竟然后輪軋線。只怪監(jiān)理站的車和我在教練場用的車不一樣，監(jiān)理站的車引擎蓋太高了，我根本看不到路面！”

“既然如此，上車時，你為什么不先調(diào)整駕駛座的高度？”

“駕駛座的高度可以調(diào)整啊？”

“當(dāng)然。教練沒教你嗎？”

“教練只教考試的事，我哪知道駕駛座的高度可以調(diào)整！”

“至于后輪軋線的事……”我還沒說說完，他已經(jīng)急匆匆地跑開了。

一個星期之后，兒子從監(jiān)理站回來，愁眉苦臉地告訴我第三次路考又沒通過。

“這次又怎么了？”

“全世界大概找不到比我更倒霉的人了。”他憤憤不平地說，“考S形路轉(zhuǎn)彎不是有兩個轉(zhuǎn)彎嗎？我通過第一個彎后，明明眼看就要成功了，誰知道車后輪竟然軋線！一次是左后輪軋線，一次是右后輪軋線?！?/p>

“你是不是左轉(zhuǎn)彎時，左后輪軋線，右轉(zhuǎn)彎時右后輪軋線？”我問。

“你怎么知道？”

眼看他已經(jīng)既費(fèi)時又費(fèi)錢地經(jīng)歷了三次失敗，我只好告訴他：“你觀察過汽車嗎？汽車的方向轉(zhuǎn)動軸在前軸，因此轉(zhuǎn)彎的時候，前輪和后輪的軌跡是不一樣的。想象一下，你在S形彎道上爬行，當(dāng)你的上半身緊靠右邊的線轉(zhuǎn)彎前進(jìn)時，下半身是不是很容易就軋到右邊的線？換了左邊也一樣?！?/p>

“我明白了，”他說，“右轉(zhuǎn)時，我的上半身必須盡量靠左邊，這樣下半身才不會軋到右邊的線;反過來，左轉(zhuǎn)時，上半身必須盡量靠近右邊……”

經(jīng)過第四次路考和后面的考試，兒子終于拿到了駕照。

我說：“發(fā)表一下成功感言吧?！?/p>

他安靜了一下?？此钏际鞈]的表情，我以為他又要發(fā)表什么驚人的言論，不料他想了想，對我說：“你知道嗎？比倒霉更可怕的是不思考。”

我笑了出來，這句話倒是深刻。

（陳海蓉摘自九州出版社《我就是忍不住笑了》一書，邱 炯圖）