王家耀
1 河南省時空大數(shù)據(jù)技術創(chuàng)新中心,河南 鄭州,450018 2 河南省時空大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)技術研究院,河南 鄭州,450018
海洋一直被視為地球生命誕生、進化與繁衍的“搖籃”,人類與海洋的關系自誕生起就密不可分,歷史上不少早期文明直接以海洋命名,例如,從史前的“東亞三國文明”到歐洲歷史的源頭——愛琴海文明[1,2],從中國明代鄭和七下西洋揭開地理大發(fā)現(xiàn)的序幕[3,4]到意大利麥哲倫環(huán)球航行[5]等。海洋孕育出生命,滋養(yǎng)文明,促進了交流,推動著發(fā)展。在人類歷史長河中,無數(shù)珍貴的文化遺產(chǎn)沉沒在海洋中,也成為人類文明前進腳步的無聲記錄,例如從打撈“南海一號”到打撈“南澳一號”[6],這些中國“遺產(chǎn)和寶藏”在帶給世界驚嘆的同時,也昭示著中國海洋歷史的輝煌[7],行動本身也表明了中國人對海洋的關注。
然而,黑格爾[8]在《歷史哲學》一書中卻說:“盡管中國靠海,并在古代可能有著發(fā)達的航海事業(yè),但中國并沒有分享海洋所賦予的文明,海洋未影響于他們的文化。”一直以來,包括中國在內的學術界也都有人認為中國沒有海洋文明。
事實果真是這樣的嗎?中國航海歷史久遠,據(jù)歷史記載,中華民族的祖先早在距今7 000 多年前的新石器時代晚期,已經(jīng)能通過使用火與石斧“刳木為舟、剡木為楫”,對海洋進行最初的探索。中國古代航海事業(yè)極為繁榮,航??萍歼h領先當時的世界,發(fā)明了指南針,極大推動了世界航海事業(yè)發(fā)展,指南針后來成為中國古代四大發(fā)明之一。在隋唐至宋元時期,當時的海上絲綢之路遠及紅海、東非[9],到了明代,鄭和率領的船隊先后7 次航行在南洋和印度洋上,遍訪亞非,經(jīng)歷了30 多個國家。鄭和航海揭開了15世紀海上探險的序幕,它還具備許多不同于15世紀其他西方探險的特點:①其時間之長(1405—1433年)、次數(shù)之多(共7 次)、規(guī)模之大(每次航行官兵都在27 000 余人左右),在當時都是史無前例的[10];②與當時西方探險隊的對外掠奪動機不同,鄭和是以和平使者的身份同海外各國建立外交關系,進行貿易;鄭和航海的同行者們留下了四部重要的地理著作,產(chǎn)生了中國第一部航海圖集,后人稱之為《鄭和航海圖集》,這也是世界上現(xiàn)存最早的航海地圖集[11,12]。鄭和七下西洋的有計劃探索行動成就了中國古代海洋文明的一段鼎盛時期,但之后由于種種歷史局限性與變化因素,導致中國的航海事業(yè)由盛轉衰,未能開啟大航海時代。即便如此,黑格爾所言也并非完全屬實,中國并非沒有分享到海洋所賦予的文明,古代中國不僅擁有海洋文明,還為世界海洋文明做出了極大的貢獻。
海洋面積約占地球總面積的71%[13,14],具有重要的經(jīng)濟、政治與軍事意義。海洋擁有豐富的油氣和礦產(chǎn)資源、海水利用和養(yǎng)殖資源、海洋能源和化工資源,是世界經(jīng)濟的角力場;海洋涉及劃界、島嶼歸宿,是世界政治的角力場;哥倫布發(fā)現(xiàn)新大陸[15]為美洲帶去了文明與殺戮,英國的海上霸權使其成為“日不落帝國”[16-18],許多國家淪為它的殖民地,美國[19]以日本和韓國為依托構建第一島鏈,以關島為依托構建第二島鏈,以夏威夷為依托構建第三島鏈,海洋是世界軍事的角力場。歷史上,海洋事業(yè)的每一次突破都給世界帶來了巨大變革,海上絲綢之路成為聯(lián)系中國與亞非各國的紐帶。近代史上外國從海上入侵中國的歷史不能重演[20]。歷史經(jīng)驗告訴我們,海強則國強,海殤則國弱。秦朝的統(tǒng)一,西漢的強盛,唐朝的繁榮,明朝以后的“海禁”,清朝末年的挨打,這些經(jīng)驗教訓我們必須牢記。
黨和國家十分重視海洋強國建設。2012年11月,黨的十八大報告正式提出“建設海洋強國”戰(zhàn)略目標;2017年10月,黨的十九大報告作出了“堅持陸海統(tǒng)籌,加快建設海洋強國”的戰(zhàn)略部署[21,22]。建設海洋強國,就是要維護中國的海洋核心利益。主要表現(xiàn)在以下方面:①海洋主權維護。中國是一個海洋大國,有大陸海岸線18 000 多公里;有300 萬km2的管轄海域,500 m2以上的島嶼有6 500 余個,面積有8 萬多平方公里,島嶼岸線長14 200 多公里[23-25]。維護海洋主權,實現(xiàn)國家統(tǒng)一,是我們的神圣職責。②海運權益維護。中國是一個海運大國,海運船隊運力規(guī)模和港口貨物吞吐量在世界上名列前茅,確保中國海上大動脈的安全、維護海運權益至關重要。③海洋資源保護。中國是一個海洋資源大國,海洋生物物種繁多,海洋石油和天然氣資源量極其豐富,海洋漁場規(guī)模很大,具有取之不盡、用之不竭的海水資源和可再生資源,海洋資源的保護、開采和利用是中國海洋的核心利益。在中華民族歷史發(fā)展進程中,海洋與國家的興衰和恥辱密切相關,現(xiàn)如今,要實現(xiàn)中華民族偉大復興,就必須義無反顧地走向海洋、經(jīng)略海洋。中國要成為一個海洋大國、海洋強國,就必須是一個海洋測量制圖大國和強國。
近年來,國家對海洋測量制圖十分重視,海洋制圖事業(yè)逐漸發(fā)展,近年出版的《北極東北航道1∶100萬航海圖》[26]《 西北太平洋熱帶氣旋氣候圖集1981~2010》[27]《中國海海洋地質系列圖》[28]《中國周邊海域海底地形與地名圖》[29]等就是這方面的代表。2021年11月正式出版的《世界航海地圖集》更是海洋地圖制圖的標志性成果。
建設現(xiàn)代化海洋測量制圖大國和強國,是維護國家海洋權益,推動海洋科學技術發(fā)展,輔助海洋綜合管理和決策,建立海洋災害監(jiān)測預警與救援機制、海洋運輸及維護政策和構建“海洋命運共同體”等的需要。為此,要構建一個基于“互聯(lián)網(wǎng)+”的海洋地理信息智能感知(傳感器網(wǎng))、處理(生產(chǎn))與應用(服務)一體化平臺;建設一個與一體化國家大數(shù)據(jù)中心技術體制相適應的海洋大數(shù)據(jù)中心,包括世界海洋數(shù)據(jù)庫、中國海域多尺度基礎地理空間數(shù)據(jù)庫、數(shù)字海岸帶地形模型數(shù)據(jù)庫(解決高程基準與深度基準的無縫問題)、世界海峽與運河數(shù)據(jù)庫、海洋重磁數(shù)據(jù)庫、海洋水文氣象數(shù)據(jù)庫等;構建一個基于“互聯(lián)網(wǎng)+”和“海洋大數(shù)據(jù)中心”的智能海洋地圖制圖系統(tǒng),能高效、快速制作各類海洋地圖和地圖集;構建一個基于“網(wǎng)格集成”與“彈性云”的混合式海洋時空信息服務平臺,實現(xiàn)海洋信息資源共享與多部門(多節(jié)點)協(xié)同工作。
可以預見,今天的中國比以往任何時候都更加需要海洋,更加離不開海洋,現(xiàn)代化海洋測量制圖已經(jīng)成為建設海洋強國的迫切需要和重要保證。